Adif prevé que la recuperación de la circulación de alta velocidad será más allá del 2 de febrero

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), encargado de llevar a cabo los trabajos de reparación y reposición de la vía para recuperar la circulación ferroviaria tras el accidente en Adamuz (Córdoba) el pasado domingo, prevé que la fecha para que los trenes puedan volver a pasar por esta zona del corredor Sur se irá más allá del 2 de febrero anunciada inicialmente.

Fuentes de Adif han confirmado a este periódico que los trabajos aún no habían podido comenzar a primera hora de la mañana de este martes. En la zona permanecen, ya apartados de la vía, tres vagones del tren Iryo y también los restos del tren Alvia custodiados, por indicación de la autoridad judicial que lleva la investigación del accidente. Precisamente, la autorización del juzgado era uno de los argumentos que daba este lunes el propio ministro de Transportes, Óscar Puente, para asumir ya que la fecha del 2 de febrero avanzada inicialmente para recuperar la circulación podía cambiar: “No sé si vamos a poder llegar al día 2 [de febrero] por una razón: que no tenemos todavía el permiso del juzgado para actuar en todo el tramo de vía. Entonces, eso nos está retrasando un poco”. 

A todo esto se unen las copiosas e incesantes lluvias que están azotando a la provincia de Córdoba en estos días, que van a continuar en próximas jornadas según las previsiones, combinadas con fuertes rachas de viento y que, en suma, complicarán los trabajos que se deben desarrollar por parte de Adif en la zona del accidente, indican las fuentes. Esto hace que, actualmente, no puedan concretar la fecha en que realmente podrá abrirse a la circulación este corredor de alta velocidad.

Recuperar la circulación primero en una de las vías

La previsión de Adif, no obstante, pasa por recuperar primero la circulación en una de las dos vías para que, mientras se sigue trabajando en la segunda, puedan ya pasar algunos trenes para unir de nuevo Madrid con Andalucía en la línea de alta velocidad.

En estos días, tras la retirada de los vagones de los trenes que quedaban en las vías, los operativos han procedido a la limpieza del entorno de estas, para que Adif pueda comenzar los trabajos de reparación y la zona quedara preparada para la labor de restablecimiento de la vía.

El Ministerio de Transportes aseguró la semana pasada que la idea inicial, tras el accidente, era que el servicio de trenes de Alta Velocidad entre Andalucía y Madrid volviera a circular con normalidad relativa a partir de la próxima semana, en concreto el lunes 2 de febrero. Sin embargo, actualmente, esa idea se diluye en el tiempo.

Sobre el tiempo de recuperación de la circulación en una infraestructura similar, por establecer una comparación, en el caso de la DANA, la circulación de Alta Velocidad entre Madrid y la Comunitat Valenciana estuvo interrumpida por los trabajos de reconstrucción prácticamente dos semanas, porque se recuperó el 14 de noviembre de 2024.