El otro trasiego del Aeropuerto de Córdoba: 52 operaciones al día

El Aeropuerto de Córdoba poco a poco está consiguiendo lo que realmente necesita para funcionar: arreglos y atención de aerolíneas para que, finalmente, esté conectado con varias partes de España. Aun así, en una infraestructura del estilo no todo son los vuelos comerciales. Tras un sostenido crecimiento en sus números durante los últimos meses, la pista cordobesa registra actualmente una intensa actividad aérea, promediando 52 operaciones diarias de despegue y aterrizaje, reflejando un movimiento constante.

Tal y como ha podido comprobar este periódico en los datos oficiales que Aena ha hecho públicos del mes de octubre de 2026, el Aeropuerto de Córdoba ha tenido un notable incremento de la actividad. Durante este mes, el aeródromo ha contabilizado un total de 1.611 operaciones aéreas, lo que representa un fuerte aumento del 42,1% en comparación con el mismo mes del ejercicio 2025. Este volumen equivale a un ritmo medio diario de casi 52 vuelos entre llegadas y salidas.

Un aeropuerto que supera a grandes ciudades destacadas

En lo que respecta únicamente a las operaciones realizadas durante octubre, Córdoba supera a aeropuertos destacados a nivel nacional, como puede ser el de A Coruña, Asturias, Vitoria, Almería o Vigo, entre otros. Asimismo, en el acumulado cordobés, esta infraestructura ha logrado 12.293 operaciones, un 8,1% más que a estas alturas en 2025. También está por delante de aeropuertos significativos a nivel nacional como el Seve Ballesteros - Santander, Zaragoza, Salamanca o Pamplona.

Un trasiego aeroportuario que se sostiene principalmente en actividades ajenas a las aerolíneas regulares comerciales. La mayor parte de los movimientos diarios corresponden a la aviación general y ejecutiva, las escuelas de formación de pilotos, los vuelos privados, los trabajos aéreos especializados y los traslados sanitarios de urgencia o trasplantes de órganos. Todas estas operaciones mantienen una actividad técnica constante e ininterrumpida en las pistas de la capital cordobesa.

Más operaciones y más pasajeros

En el apartado del transporte comercial de viajeros, el mes de octubre cerró con un total de 5.048 pasajeros atendidos en las instalaciones cordobesas, lo que supone un crecimiento del 5,0% con respecto a octubre del año anterior. Aunque la cifra es modesta frente a los grandes nodos aeroportuarios andaluces, consolida la tendencia positiva de uso de la terminal. Además, podría tener un aumento significativo a partir del mes de enero, cuando Volotea finalmente opere también en dicho aeropuerto.

Por otro lado, y entre enero y octubre, el Aeropuerto de Córdoba alcanzó la cifra de 45.321 usuarios, lo que implica un incremento más que notable del 105,9% respecto al mismo periodo del año 2025. En lo referente a la operativa global, el acumulado anual asciende a 12.293 vuelos, registrando un crecimiento del 8,1% en comparación con el año pasado.

El crecimiento registrado a lo largo del presente ejercicio ha permitido superar por primera vez en la historia los 40.000 usuarios en los tres primeros trimestres (40.273 hasta septiembre, con un alza del 134,1%). Con las métricas acumuladas hasta octubre, la infraestructura se encamina con solidez a cerrar el año 2026 por encima de la barrera de los 50.000 pasajeros, dejando atrás los 30.797 registrados en la totalidad del ejercicio 2025.

Y las aerolíneas tampoco se quedan atrás

Y el último en sumarse a la infraestructura cordobesa embarcará por primera vez el próximo 4 de diciembre de 2026. Ahí, el Aeropuerto de Córdoba contará por primera vez con tres compañías aéreas operando rutas comerciales con pasajeros de manera simultánea. La llegada de Volotea reforzará la oferta que ya prestan las aerolíneas Vueling y Binter en las instalaciones.

Volotea desembarcará en Córdoba con la conexión directa hacia Madrid, programando cuatro frecuencias semanales los lunes, jueves, viernes y domingos. La compañía española ya ha puesto a la venta pasajes con tarifas situadas entre los 67 y los 97 euros por trayecto con horizonte hasta marzo de 2027. Esta ruta responde a una demanda reiterada de la Plataforma Aeropuerto de Córdoba y del Ayuntamiento tras las afecciones en el servicio de Alta Velocidad ferroviaria derivadas del accidente de Urda, manteniéndose además abierta la posibilidad de incorporar una futura ruta a Santander -aunque se desconoce, por el momento, la aerolínea que operará-.

Por su parte, Binter mantiene su presencia continuada en el aeródromo cordobés tras su desembarco el 1 de abril de 2025. La compañía canaria opera la conexión con Gran Canaria los martes y sábados. Para la presente campaña de invierno, Binter ha programado 88 vuelos y 11.616 asientos a bordo de sus aeronaves, ofreciendo billetes hasta finales de septiembre de 2027 y garantizando conexiones gratuitas con el resto del archipiélago canario.

Seis días a la semana con vuelos comerciales

Asimismo, Vueling continuará operando la ruta con Barcelona instaurada en septiembre de 2025, mercado donde registra ocupaciones medias superiores al 80%. No obstante, para la temporada invernal 2026-27 la compañía ha aplicado un recorte del 28,89% en su oferta de plazas (pasando de 90 a 64 vuelos y de 16.200 a 11.520 asientos) motivado por la escasez de aviones y el elevado coste del combustible. Vueling concentrará sus vuelos los martes y sábados, con un parón operativo entre el 5 de enero y el 6 de febrero, ofreciendo conexiones hacia unos 100 destinos internacionales a través de El Prat.

La combinación de la programación de las tres aerolíneas permitirá que Córdoba disponga de vuelos comerciales de pasajeros seis días a la semana a partir del 4 de diciembre, siendo el miércoles el único día sin operaciones comerciales en la parrilla semanal. La actividad se distribuirá con Volotea volando a Madrid los lunes, jueves, viernes y domingos, mientras que Vueling a Barcelona y Binter a Gran Canaria operarán los martes y sábados.

Y esto hace que el resto de las operaciones aumente. Y serán aún más en diciembre. Pese a ello, el Aeropuerto de Córdoba ha logrado incrementar el número de operaciones en los diez primeros meses de 2026. Pero esto incrementará en el último mes del año.