El Gobierno estudia mejoras en la línea Córdoba-Linares tras el derrumbe de un muro en enero

El Gobierno de España ha anunciado, en una respuesta escrita en el Congreso de los Diputados a la que ha tenido acceso este periódico, que se encuentra en fase de redacción de diversos proyectos constructivos destinados a mejorar la infraestructura de la línea ferroviaria Córdoba-Linares-Baeza. Esta decisión llega tras el incidente registrado el pasado 23 enero, cuando el fuerte temporal de lluvias provocó el derrumbe de un muro de contención e interceptó la vía junto a la estación de Villa del río.

A pesar del colapso de la estructura, el Ejecutivo ha defendido en una respuesta escrita en el Congreso de los Diputados que las inspecciones periódicas de mantenimiento preventivo no habían detectado deficiencias previas en el punto afectado antes del temporal. No obstante, el Gobierno ha reconocido ahora la necesidad de realizar actuaciones de mejora orientadas específicamente al tratamiento de terraplenes y drenajes en toda la línea para evitar que situaciones similares vuelvan a repetirse.

El derrumbe de enero obligó a Adif a trabajar de urgencia en la reposición de grava y la retirada de escombros, mientras Renfe tuvo que establecer un plan de transporte alternativo por carretera para los viajeros de Media y Larga Distancia, incluyendo servicios de Proximidad y el Alvia Cádiz-Barcelona.

Un 2026 marcado por las obras

Estas mejoras técnicas se sumarán a un calendario de obras ya de por sí intenso para la conexión entre Córdoba y Jaén en 2026. Según los planes de Adif y que ya contó este periódico, la línea sufrirá un corte total de tráfico de al menos cuatro meses y medio para ejecutar las obras de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.

El grueso de esta intervención se centrará en la reparación de un complejo terraplén en Espeluy en busca de eliminar un cuello de botella que causa retrasos de manera constante. Además, también se ensancharán 16 túneles para adaptarlos al gálibo internacional de 4,30 metros, permitiendo así el paso de trenes de mercancías de gran capacidad.