Un 25% de los vehículos no logra pasar la ITV a la primera

Un total de 1.841.225 vehículos fueron inspeccionados durante el primer semestre de 2018 en las ITV que operan en la comunidad autónoma andaluza y que son gestionadas por la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía, S.A. (VEIASA), dependiente de la Consejería de Empleo, Empresa y Comercio. De ellos, más de 185.000 lo hicieron en Córdoba.

Esto significa que, hasta el pasado 30 de junio, se inspeccionaron 67.091 vehículos más que en el primer semestre de 2017, cuando se revisaron 1.774.134 vehículos, lo que supone un incremento del 3,78%.

De esta cifra, 1.807.485 inspecciones se realizaron en las 70 estaciones ITV fijas que la Junta de Andalucía tiene autorizadas en la comunidad, mientras que las 33.740 inspecciones restantes se realizaron en las 16 unidades móviles de inspección de vehículos agrícolas y ciclomotores (24.024 y 9.716 inspecciones respectivamente), adscritas a dichas estaciones fijas.

De este total, 480.322 vehículos fueron rechazados, a los que se encontraron 1.066.337 defectos graves, los cuales tuvieron que ser reparados para superar la inspección; y 1.523.941 defectos leves. El porcentaje medio de vehículos que no superaron la ITV a la primera fue del 26,08%.

La provincia donde más inspecciones se realizaron fue Sevilla con 373.790; seguida de Málaga con 361.160; Cádiz con 225.598; Granada con 212.922; Córdoba con 185.417; Almería con 170.834; Jaén con 156.366 y Huelva con 121.398 inspecciones.

A las primeras inspecciones, hay que añadir 502.360 segundas o sucesivas, que tuvieron que volver a pasar inspección tras no haber superado de forma favorable el primer examen. Esto hace un total de 2.343.585 inspecciones realizadas en el primer semestre de 2018 en Andalucía.

El grupo más numeroso de vehículos inspeccionados fueron los turismos particulares, que representan el 69,4% de las inspecciones, seguido de los vehículos de transporte de mercancías de masa máxima autorizada igual o inferior a 3500 Kg. (18,1%) y de las motocicletas y ciclomotores (5,6%).

El apartado donde más defectos graves se detectaron fue el de alumbrado y señalización, con el 25,1%; seguido del de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión, con un 20,1%; emisiones contaminantes, con un 15,1%; y frenos, con un 11,7%;