El Gobierno plantea 'jubilar' la fuente de la estación de tren

Tras años de filtraciones, reparaciones, obras y que haya estado más vacía que llena, el Gobierno está estudiando jubilar definitivamente la fuente ornamental en la plaza de la estación de tren, en la conocida como plaza de las Tres Culturas. Desde hace una década, la fuente está seca y recibe a los visitantes a la ciudad con un aspecto un tanto desolador.

Según consta en una respuesta parlamentaria a preguntas de los senadores del PP, el Ejecutivo señala que “el motivo principal por el que la fuente de Córdoba se encuentra vacía y sin funcionamiento es la existencia de filtraciones que afectan al túnel ferroviario, sobre vías y catenaria”, algo que ha ocurrido de manera recurrente prácticamente desde que se construyó la estación, a mediados de los años noventa.

El Gobierno señala que no descarta “la sustitución” de la fuente “por otro elemento ornamental” en el caso de que no sea viable una nueva reparación de la fuente. De hecho, ADIF está en estos momentos valorando qué hacer, si actuar sobre el espacio o directamente sustituirlo.

Hace años, la Asociación para la Defensa del Patrimonio Industrial de Córdoba pidió a ADIF que le buscase un sitio en la plaza a la histórica locomotora que data de 1864 y que se encuentra en la antigua estación de tren. La máquina locomotora a vapor -conocida por su modelo como Santa Rita-, es un diseño de la ingeniería de estructura metálica roblonada y fue construida en París en 1864, con número de matrícula de Renfe 020.212. Se construyó seis años más tarde de la llegada del ferrocarril a Córdoba. ADIF se comprometió a estudiarlo, pero no ha tomado ninguna decisión aún.

También está pendiente el cambio de nombre de la estación. El Pleno del Ayuntamiento de Córdoba ha pedido por unanimidad que se llame Alcalde Julio Anguita González, algo que está pendiente de que el Gobierno lo decida.

Otras obras en la estación

Por otra parte, el Gobierno señala que “se está redactando un proyecto para acometer una nueva reordenación del embarque y operativa de control de equipajes en los trenes de Alta Velocidad, así como una ampliación de los aseos públicos, y están en ejecución el suministro e instalación de teleindicadores generales y monitores de información al viajero en el vestíbulo y pasarela de embarque de la estación de Córdoba”.