Emacsa encarga construir una nueva espesadora para que la EDAR La Golondrina pueda seguir funcionando

La Empresa Municipal de Aguas de Córdoba ha lanzado la licitación para la puesta en marcha de la demolición del actual espesador de fangos de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) La Golondrina y la construcción de uno nuevo. Esta actuación se localiza en la zona de Majaneque y es una de las infraestructuras importantes para garantizar la continuidad del proceso de depuración de la ciudad. Además, las últimas lluvias de febrero hizo que también fuese dañada en demasía.

De hecho, la decisión de construir una nueva infraestructura responde al avanzado estado de deterioro del espesador existente. Tanto es así que se encuentra actualmente fuera de servicio. Durante las últimas inspecciones técnicas se constataron patologías graves como fisuras, desprendimientos y una corrosión avanzada de sus paredes. En el documento que aparece en el Portal de Contratación del Sector Público, y al que ha tenido acceso este periódico, el principal causante de este daño ha sido la presencia de ácido sulfhídrico, que ha comprometido su funcionalidad.

Asimismo, los informes técnicos explicaron que era inviable la reparación y recomendaron la sustitución completa. Así las cosas, Emacsa ha licitado un contrato por valor de 633.798,84 euros -impuestos incluidos- en busca de construir un nuevo espesador por gravedad, que consistirá en un depósito circular de hormigón armado, diseñado para mejorar la durabilidad y facilitar las labores de mantenimiento.

Las obras se han planificado cuidadosamente por fases para garantizar que la EDAR siga funcionando con normalidad durante todo el proceso. Dado que el elemento a demoler está inoperativo, los trabajos no tendrán incidencia negativa en la explotación ordinaria de la planta ni en el tratamiento biológico de las aguas.

Según la documentación del contrato, el plazo de ejecución previsto es de 10 meses, tiempo durante el que se llevarán a cabo las demoliciones, los movimientos de tierras, la ejecución de la nueva estructura y las conexiones hidráulicas finales.