El Gobierno mantiene el estudio para reabrir las estaciones de Almodóvar del Río y Montoro

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que continúa los trámites para la redacción de los estudios informativos necesarios para la reapertura de las estaciones de Almodóvar del Río y Montoro, tal y como inició en 2023. Estos documentos servirán de base de cara a los procesos de información pública y audiencia a las administraciones, cumpliendo con la legislación ferroviaria vigente para determinar la viabilidad técnica y social de recuperar estos servicios ferroviarios.

Por su parte, el administrador de infraestructuras ferroviarias, ADIF, ya se encuentra trabajando en la redacción de proyectos específicos para ambas localidades. Estos trabajos incluyen un estudio de alternativas, el proyecto básico y el de construcción para garantizar una conexión accesible entre andenes, así como la adecuación y puesta en funcionamiento de los edificios de las antiguas estaciones de Almodóvar y Montoro, que actualmente no cuentan con servicio de viajeros. Previamente a la tramitación de estos estudios informativos, se está realizando un Estudio de Viabilidad individualizado para cada actuación, tal y como marca la normativa.

Antecedentes en Fernán Núñez, El Carpio y Puente Genil

Tal y como publicó este periódico en marzo, el Gobierno también ha formulado respuestas recientemente sobre las estaciones de Fernán Núñez y Puente Genil. En estos municipios, el Ejecutivo ha explicado que, si bien actualmente no prestan servicio de viajeros, se están ejecutando obras para ampliar los apartaderos a 750 metros, con el fin de potenciar el transporte de mercancías en la línea que une Córdoba Mercancías con Los Prados.

A pesar de que estas intervenciones en Fernán Núñez priorizan la logística, el Gobierno ha asegurado que mantendrá la categoría de la línea para el tráfico de viajeros. Esta decisión técnica deja la puerta abierta a una futura recuperación de las paradas una vez que finalicen las actuaciones de mejora de la eficiencia ferroviaria que se están llevando a cabo actualmente en la zona.

En una situación similar se encuentra la estación de El Carpio, cuyo Ayuntamiento lleva desde el año 2023 mostrando su descontento por no haber sido incluida originalmente como parada en el corredor del tren del Valle del Guadalquivir. El Gobierno ha confirmado que sigue estudiando la inclusión de una parada de viajeros en esta localidad, una cuestión que se ha intensificado ante la proximidad del fin del contrato del servicio de proximidad, aunque en este caso, y al no contar con servicio activo, correspondería a Renfe Viajeros analizar la viabilidad de que los trenes efectúen parada, lo que derivaría en los estudios necesarios para acondicionar el apeadero.