Cuatro cabinas de control y más espacio: así será el nuevo acceso a la zona de embarque en la estación de Córdoba

Adif ha encargado las obras para la reordenación del embarque y la operativa de control de equipajes en los trenes de alta velocidad de la estación de Córdoba - Julio Anguita. Los trabajos han sido concedidos a la empresa Química y Tecnologías Aplicadas SL, por un importe total de 176.789,55 euros y contarán con un plazo de ejecución de tres meses.

Esta intervención, que adelantó este periódico el pasado mes de julio, responde a la necesidad de adaptar la terminal al notable incremento de circulaciones y viajeros experimentado tras la entrada de nuevos operadores ferroviarios en el corredor Madrid-Sevilla/Málaga. La coexistencia de varias compañías y el aumento de los equipos requeridos para la seguridad habían reducido la superficie útil del vestíbulo, pudiendo comprometer la fluidez del tránsito y la comodidad de los usuarios.

Entre las principales novedades destaca la instalación de cuatro nuevas cabinas de control de acceso a los trenes, concebidas para ser utilizadas de forma independiente por cualquiera de las empresas operadoras sin exclusividad.

Para ganar amplitud en el vestíbulo, se procederá a la demolición de las vallas metálicas actuales y a la delimitación de un área de embarque más espaciosa. Asimismo, se ampliará el acceso desde la puerta principal del edificio mediante el derribo de un fijo de cristal y se sustituirá la envolvente curva del vestíbulo por una cristalera recta alineada con la geometría de la estación.

Mejora en la instalación eléctrica y también arreglos exteriores

La actuación contempla también una mejora técnica en la red eléctrica del recinto. En concreto, se eliminarán las acometidas aéreas de carácter provisional que alimentaban a los puestos de comprobación y escáneres, sustituyéndolas por una instalación que discurrirá canalizada bajo el forjado de la terminal.

En el ámbito de los servicios públicos, la reforma aprovechará el espacio de dos locales comerciales desocupados para construir unos nuevos aseos públicos en el vestíbulo. El proyecto se completa con la renovación integral de los encaminamientos podotáctiles para personas con discapacidad visual, la adaptación de un aseo PMR para el personal del complejo y la actualización de toda la señalética informativa.

La adjudicación se ha formalizado tras ser elegida la oferta de la firma cordobesa como la de mejor valor económico entre las presentadas en la licitación pública. Las obras se rematarán con intervenciones complementarias en el exterior, como la reparación de un muro perimetral derribado y la sustitución de una puerta de emergencia, dejando la estación preparada ante futuros aumentos del tráfico ferroviario.

Una adjudicación que llega en plena crisis ferroviaria

Además, este encargo por parte de Adif llega en uno de los momentos más complicados para Córdoba y su principal motor económico: el turismo. El accidente ferroviario de Urda ha dejado a a la provincia cordobesa fuera de la alta velocidad por el momento. Actualmente, se está trabajando para reponer la vía que conecta Andalucía con Madrid.

Y eso no es algo que se arreglará en unos días. De hecho, aún se desconoce cuándo estará operativa y la estación de Córdoba - Julio Anguita se ha visto mermada. Ahora, el tránsito de personas no es tan numerosa como está acostumbrada.

Pero eso se arreglará una vez que el tráfico ferroviario vuelva a la normalidad. Y ahí, la instalación cordobesa tendrá un espacio de embarque más adecuado y, sobre todo, más espacioso para abarcar a las tres operadoras que están presentes en las vías españolas.