La pista del Infoca para aviones y helicópteros ya está lista y operará en la siguiente campaña de incendios forestales

La nueva pista de aterrizaje y despegue del Plan Infoca en Villaviciosa de Córdoba ya es una realidad y estará plenamente operativa para la campaña de incendios forestales de este 2026. Esta infraestructura permitirá que los medios aéreos lleguen de forma mucho más rápida a los posibles fuegos que se declaren tanto en la provincia de Córdoba como en el resto de la Comunidad Autónoma.

Actualmente, la obra ha sido finalizada y recepcionada oficialmente, encontrándose prácticamente al 100% de su capacidad operativa. Aunque el servicio a la provincia de Córdoba y al resto de Andalucía es inminente y fundamental para la lucha contra el fuego, su inauguración institucional se ha pospuesto para después del periodo de campaña electoral. De hecho, fuentes del Infoca han recalcado a este periódico la importancia que tiene para el servicio esta pista.

Detalles de la nueva pista

El proyecto se ubica en el monte público Cabeza Aguda, específicamente en el enclave de la antigua pista del Collado de Los Lobos, dentro del término municipal de Villaviciosa de Córdoba. Con esta apertura, se sustituye la actual ubicación de los medios aéreos en el aeropuerto de la capital, permitiendo una base de operaciones situada directamente en el entorno forestal.

La nueva base funcionará como un punto neurálgico para los medios de carga en tierra, otorgando una mayor rapidez y cobertura para los fuegos declarados en la Sierra. Su puesta en marcha refuerza la protección de espacios naturales de alto valor y extensión en el norte de Andalucía, como son la Sierra de Hornachuelos y la Sierra de Cardeña y Montoro, aunque también servirá para el resto de Andalucía.

En cuanto a sus especificaciones técnicas, la pista cuenta con un ancho de 18 metros y una plataforma de estacionamiento con capacidad para hasta cuatro aeronaves de forma simultánea. Estas instalaciones permiten el repostaje ágil de combustible, así como la carga de agua y productos químicos retardantes, elementos esenciales para ayudar a sofocar los incendios de manera eficaz.

Además de la zona de vuelo, la infraestructura incluye edificaciones destinadas a vivienda para el personal de pilotos, copilotos y técnicos vinculados al funcionamiento del aeródromo. Estas dependencias disponen de habitaciones individuales con baño, cocina, salón y zonas de aparcamiento tanto cubiertas como al aire libre para garantizar la estancia del equipo humano.

El regreso de la operatividad aérea a un monte público soluciona una carencia histórica que se originó a finales de los años 80, cuando la antigua pista de Los Villares dejó de cumplir con las dimensiones normativas. Desde entonces, el Infoca buscaba una alternativa que permitiera situar los medios de extinción más cerca de las zonas boscosas para evitar los desplazamientos desde el aeropuerto.