Las carreteras cordobesas se cobraron la vida de 19 personas en 2018

Durante el año 2018 se han producido 16 accidentes mortales en vías interurbanas de Córdoba, en los que han fallecido 19 personas y cinco resultaron heridas hospitalizadas, lo que supone un descenso en el número de accidentes mortales, fallecidos y heridos graves de 5, 4 y 8 respectivamente, según ha informado la Subdelegación del Gobierno en Córdoba a través de una nota de prensa.

Esta accidentalidad se ha producido en un escenario en el que los desplazamientos han aumentado un 2%; el parque de vehículos ha aumentado un 1,85% en la provincia, situándonos en 595.001 vehículos (datos de octubre 2018) y el censo de conductores ha crecido un 0,06%, situándose en 468.347 conductores (datos de noviembre de

2018).

Estas cifras son provisionales y únicamente referidas a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y víctimas tomadas hasta las 24 horas de producirse el accidente. Habrá que esperar a tener las cifras definitivas ya consolidadas en las que se incluirán las victimas a 30 días de accidentes ocurridos en vías urbanas e interurbanas para tener la información completa, señala la Subdelegación.

En los últimos diez años, el número de fallecidos en accidente de tráfico ha disminuido un 38,7% (-12 fallecidos), pasando de los 31 fallecidos en 2008 a los 19 en 2018. En ese mismo periodo, los desplazamientos de largo recorrido han aumentado un 5%, el parque de vehículos un 5,8% y el censo de conductores un 1%.

Radiografía de la accidentalidad

El 79% de los fallecidos son varones, frente al 21% de mujeres, porcentajes que se mantienen estables desde hace años. El 74% de los fallecidos tienen lugar en vías convencionales. Concretamente el año pasado fallecieron en este tipo de vías 14 personas, 5 menos que en 2017 (-35,7%). Los accidentes más comunes en las vías convencionales han sido la colisión frontal con 62%

y la colisión lateral y frontolateral con un 15%.

En las vías de alta capacidad los fallecidos han aumentado en un 26% respecto al año anterior. En 2018 han fallecido 5 personas en autopistas o autovías, frente a cuatro en 2017. La salida de la vía es el accidente más frecuente con el 80% de los casos.

No se ha producido ningún atropello a peatón en este tipo de vía, aunque en el caso de las vías convencionales este tipo de accidente ha supuesto el 15% del total con 2 peatones fallecidos.

Se va confirmando la tendencia de que en los últimos años están aumentando los usuarios vulnerables fallecidos, y reduciéndose los fallecidos usuarios de turismo. En 2014 los usuarios de turismos fallecidos era el 67% y en 2018 el 63%. En cambio, los usuarios vulnerables han pasado de ser el 12%

en 2014 al 26% el pasado año.

La franja de edad con más fallecidos es la que comprende los 25 a 34 años de edad con 6 fallecidos (el 32% del total), 2 fallecidos más que el año anterior. De ellos 5 han sido conductores y 1 pasajero. En el año 2014, esta franja de edad representaba el 17% al igual que el año pasado.

Le siguen los de 45 a 54 años con 4 fallecidos (21% del total). En el caso de los jóvenes de entre 15 y 24 años hubo 2 fallecidos (11% del total).

Uso de accesorios de seguridad: El 25% de los conductores y pasajeros fallecidos en turismos y furgonetas (3 fallecidos de 13) en 2018 no llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Los tres fallecidos en ciclomotor o motocicleta hacían el uso del casco.