Jonás Moreno reina en el estreno de la Villafranca Racing Series

El Circuito de Villafranca de Córdoba respirará competición por los cuatro costados durante los próximos meses con la Villafranca Racing Series (VRS). Se trata de una competición oficial, promovida por la organización del propio circuito, en busca de mantener el interés y la competitividad durante los próximos meses sobre el asfalto villafranqueño. Dividido en dos modalidades, la Sprint Cup y la Endurance Cup, la competición promete emociones fuertes en todas sus citas hasta diciembre, cuando se celebrará el colofón final.

Las primeras pinceladas de esta competición ya se han dejado ver durante el pasado fin de semana. La VRS arrancó su campeonato el 12 de abril con su primera ronda realizada en uno de los trazados alternativos del circuito cordobés. El alto nivel competitivo, un nuevo formato y unas condiciones de pista cambiantes dieron sazón a la que ya apuntaba ser una gran fecha de competición. Detrás de este arranque hay un importante proceso en el desarrollo del formato creado para esta copa, denominado Road to Gold, con el que se busca garantizar la igualdad y dinamismo en cada una de las categorías. La división en cuatro grupos (Oro, Plata, Bronce y Iron) y el sistema de ascensos y descensos entre mangas busca maximizar la acción en pista y mantener la incertidumbre hasta el final de la fecha.

En lo deportivo, Jonás Moreno se proclamó campeón de esta primera cita tras una actuación sólida y constante a lo largo de las diferentes mangas. El segundo puesto fue para Mariano Jiménez, mientras que Agustín Justo completó el podio final en tercera posición. El evento constó de cinco sprints de diez minutos cada uno, con su correspondiente sesión de clasificación. La primera manga tuvo como objetivo establecer los grupos iniciales, mientras que las cuatro restantes fueron puntuables para la clasificación general final. 

Las condiciones meteorológicas jugaron un papel relevante en el desarrollo del evento. La pista amaneció mojada como consecuencia de la lluvia caída durante la noche anterior, lo que obligó a los pilotos a extremar la precaución en las primeras mangas. A medida que avanzaba la jornada, el asfalto fue secándose progresivamente, permitiendo mejorar los tiempos y aumentando el ritmo de carrera. A su vez, el nivel de pilotaje fue uno de los aspectos más destacados del evento, con pilotos experimentados y debutantes que mostraron un rendimiento notable, deportividad y buen ambiente entre los participantes.

A todo esto se le suma la coordinación del equipo humano que ha hecho posible el campeonato. Tanto los comisarios de pista como los comisarios de carrera han realizado un papel clave desde las fases iniciales, participando en la preparación del reglamento y los protocolos de seguridad del evento. De igual manera, el propio circuito también ha sido parte activa de esta preparación de la VRS Sprint Cup, llevando a cabo trabajos específicos para asegurar que las instalaciones estuvieran a la altura del evento. Otro de los grandes alicientes de esta primera ronda fue el estreno de la nueva flota de karts RT8, que debutaba oficialmente en competición.

Tras este inicio, la VRS Sprint Cup afronta el resto de la temporada con grandes expectativas. La segunda ronda ya tiene fecha confirmada para el 10 de mayo, una cita que ya está generando una notable expectación entre los participantes y que promete mantener, e incluso superar, el nivel competitivo y organizativo mostrado en este arranque.