Las autoescuelas de Córdoba alzan la voz: “Es insostenible que haya 7.000 alumnos esperando a examinarse del práctico”

El sector de las autoescuelas ha decidido levantar la voz en la Subdelegación del Gobierno en Córdoba. Según ha denunciado ante los medios de comunicación Rafael Cruz, presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Córdoba, la provincia acumula ya a más de 7.000 alumnos que, tras haber aprobado el examen teórico, no encuentran fecha para realizar la prueba práctica. De hecho, hace apenas un año la cifra apenas pasaba los 5.000.

La raíz principal del conflicto reside en la falta de examinadores. Actualmente, Córdoba cuenta con una plantilla de 15 profesionales, pero debido a que cuatro de ellos están de baja, la cifra real se reduce a tan solo 11 examinadores en activo. Este número se agudiza durante el verano, cuando la alta demanda de los estudiantes coincide con el periodo vacacional de los funcionarios, reduciendo la capacidad de examen a la mitad. Desde el sector han reclamado que se cubran las bajas y se alcancen al menos los 18 examinadores necesarios para desatascar el sistema.

Autoescuelas que cierran y la caducidad del teórico

El impacto económico de este parón es notable para las aproximadamente 200 autoescuelas que hay en la provincia de Córdoba, algunas de las cuales ya se han visto obligadas a “echar la persiana”, tal y como ha confirmado Rafael Cruz. El modelo de negocio se vuelve inviable si no hay exámenes: sin fechas para las pruebas, los alumnos dejan de dar clases y las autoescuelas se ven forzadas a parar su actividad durante gran parte de la jornada.

Para los alumnos, las consecuencias no se quedan aquí. La demora para volver a examinarse tras un suspenso oscila entre tres y cuatro meses. Esto genera un problema circular según Rafael Cruz: el alumno pierde destreza, el número de suspensos aumenta y la calidad de la enseñanza se resiente, lo que a su vez satura aún más las listas de espera. Además, muchos jóvenes ven cómo les caduca el aprobado del examen teórico, que tiene una validez de dos años.

Además, se calcula que en España hay unas 35.000 plazas para conductores profesionales (camioneros y transportistas) que no se pueden cubrir porque los aspirantes no consiguen obtener su permiso de conducir a tiempo.

Por otro lado, las autoescuelas han exigido a la Dirección General de Tráfico (DGT) un trato similar al de otras administraciones públicas donde se recurre a bolsas de interinos para cubrir bajas y periodos de alta demanda vacacional. “Esto no es un servicio gratuito; los alumnos pagan una tasa bastante alta por examinarse”, recuerdan desde el colectivo,

Hasta ahora, las medidas de choque propuestas por la DGT han resultado ser insuficientes o estar mal ejecutadas. El denominado 'Plan Pro', que permitía exámenes los sábados, se ha suspendido tras aplicarse de forma ineficaz en algunas provincias como Almería. El sector ha criticado, además, que estas medidas se improvisan con muy poco margen de maniobra, dificultando la preparación de los alumnos. Ante la falta de soluciones, las autoescuelas cordobesas advierten de que no descartan nuevas movilizaciones.