La Fiscalía del caso Adamuz pide a ADIF que avise de cualquier obra en los cinco kilómetros de vía más próximos al accidente

El fiscal Alejandro Izuel Gastón, que instruye el caso Adamuz ante el Tribunal número dos de Montoro, ha respondido a la empresa pública ADIF. La entidad había pedido a la jueza del caso, Cristina Pastor Recover, que le aclarase dónde y con cuánto tiempo tiene que pedir permiso para hacer algún tipo de obra o intervención en la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, en el tramo entre Guadalmez y Córdoba que es donde se produjo el accidente ferroviario entre un Iryo y un Alvia que dejó 46 fallecidos y 155 heridos.

La Fiscalía responde a ADIF que tiene que pedir permiso en un radio de cinco kilómetros aproximado desde el lugar en el que se produjo el accidente, junto a la estación técnica de Adamuz. La Fiscalía entiende que “dadas las circunstancias de los hechos objeto de investigación no puede descartarse de manera absoluta la necesidad de practicar en el futuro alguna diligencia sobre el terreno en el que se produjo el accidente ferroviario”.

Por eso, contesta a la empresa pública “la necesidad de que por la Sección 2 del Tribunal de Instancia de Montoro se tenga conocimiento actualizado de cualquier cuestión que pueda afectar a dicho terreno (en este caso la infraestructura ferroviaria)”. ADIF ya retiró material de la zona no precintada cuatro días después del accidente, cuando ya se había rescatado a la última víctima mortal, algo que contrarió a la Guardia Civil y supuso una advertencia por parte de la jueza. Posteriormente, ha comunicado a la jueza una intervención para la sustitución de un carril de la vía a unos metros del lugar del siniestro. La jueza se lo ha denegado y le ha pedido que lo comunique con al menos un margen de plazo de 15 dñias..

“Entendemos procedente que por ADIF ponga en conocimiento con antelación suficiente del Tribunal de Instancia cualquier actuación sobre la infraestructura ferroviaria que suponga una alteración material de los elementos que componen la estructura en el marco de una delimitación espacial razonable”, señala el fiscal en una providencia remitida al juzgado y a la que ha tenido acceso a este periódico.

Así, la Fiscalía considera que “la delimitación territorial del tramo” debe abarcar desde los kilómetros 321,098 hasta el 315,974. “En lo que se refiere a los tiempos”, la Fiscalía espera que las comunicaciones de Adif llegen en un plazo “que permita tener conocimiento previo de la instructora con carácter previo suficiente a la realización de los trabajos como para que pueda ilustrarse y valorar la oportunidad de adoptar o no medidas de conservación adecuadas”. En este caso, coincide con la jueza: 15 días.