El “miedo” reina en el sector hotelero cordobés por las consecuencias turísticas del accidente ferroviario de Urda

Ahora quedan saber las consecuencias que traerá a nivel económico un suceso que ha encogido el corazón de todos los españoles. En Córdoba concretamente, el sector turístico y hotelero se puede ver más mermado por la interrupción de la línea Madrid-Andalucía de la alta velocidad merced al accidente entre dos trenes en Urda (Toledo). Este trágico incidente ha dejado 69 muertos, de momento, y más de un centenar de heridos. Pero más allá del factor humano, es turno para esclarecer las causas y devolver el tráfico ferroviario entre dos comunidades autónomas que, por el momento, ha encendido todas las alarmas en la ciudad cordobesa.

La presidenta de la Asociación Empresarial de Hospedaje de Córdoba (Aehcor), Elena Rizos, ha atendido a este periódico y ha trasladado, en primer lugar, el pésame desde la patronal a todos los familiares y allegados de las víctimas del siniestro. Asimismo, la dirigente ha apelado a la prudencia a la hora de hacer un balance de daños tras producirse la interrupción de la alta velocidad que conecta a Córdoba con Madrid. Tanto es así que Rizos ha apuntado que no se conoce aún el alcance definitivo de la tragedia para tratar de ofrecer estimaciones económicas.

Comienzan las cancelaciones y surge el miedo

Aun así, las principales consecuencias de lo sucedido en Urda ya están llegando al sector hotelero. Elena Rizos ha confirmado que en los establecimientos de la capital de Córdoba ya se están registrando cancelaciones de reservas, aunque por el momento se mantienen en niveles considerados normales para las fechas. Pese a ello, la dirigente de Aehcor no ha ocultado a Cordópolis su preocupación que recorre al empresario local, admitiendo que en el sector existe “mucho miedo” ante el impacto que el corte ferroviario tendrá en la actividad de las próximas semanas.

Y es que vienen fechas muy señaladas para los cordobeses y el resto de los españoles. El corte de la alta velocidad en la línea Madrid-Andalucía llega justo antes del conocido como Puente de Todos los Santos, donde hay festividad desde el viernes 30 de octubre hasta el lunes 2 de noviembre. Este era un periodo donde era propicio un viaje familiar, ya sea por carretera o por una vía ferroviaria que, esta vez, no lo permitirá.

De hecho, la inquietud también está presente por los plazos previstos para el restablecimiento de la alta velocidad. Las previsiones no apuntan a la recuperación de la operatividad hasta mediados de diciembre. Esta situación amenaza de lleno a dos campañas decisivas para la capital califal: el próximo puente de la Inmaculada y las festividades navideñas, periodos clave para el balance anual del hospedaje cordobés.

Adamuz en el recuerdo

Por todos es conocido que el turismo juega un papel clave en el motor económico de la provincia de Córdoba y la campaña pre-Navidad es una oportunidad única para que esto vuelva a demostrarse. Sin embargo, la interrupción de la línea de alta velocidad juega un papel crucial en este sentido, ya que, según los datos aportados por Elena Rizos, el 70% de los visitantes que viajan a Córdoba por motivos turísticos entran a través del AVE.

Además, este nuevo suceso viene después de que el sector aún ni siquiera se había recuperado del precedente del pasado 18 de enero en Adamuz, donde fallecieron 46 personas. Elena Rizos ha apuntado que la reactivación económica tras aquel trágico incidente fue muy compleja, haciendo que el sector llegara a un mes de mayo que fue bastante pobre para adentrarse posteriormente a una temporada veraniega que ha calificado de “malísima”.

Aquel primer corte de la alta velocidad en enero dejó un impacto contenido en la cifra total de alojados, según reflejó la Encuesta de Coyuntura Hotelera del INE publicada en febrero de 2026 por Cordópolis. En aquel primer mes tras la tragedia, los hoteles de la provincia recibieron a 71.000 clientes, solo 7.000 menos que los 78.080 registrados en enero de 2025, e incluso por encima de los 69.000 contabilizados en el mismo periodo de 2023.

Unas consecuencias que se notaron a largo plazo

En lo relativo a la estancia, las pernoctaciones en los hoteles cordobeses alcanzaron las 121.658 en enero de 2026, alejándose del récord de 132.076 logrado en 2025 pero situándose en volúmenes parecidos a los de 2024. Sin embargo, la interrupción del AVE acabó provocando ajustes y cancelaciones en los itinerarios previstos a medio plazo que tardaron meses en compensarse debido a la antelación con la que se planifican los viajes.

A nivel regional, el impacto macroeconómico del corte de enero fue de gran magnitud. Un informe de la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía cifró en 12,3 millones de euros las pérdidas en concepto de gasto turístico no realizado en la comunidad autónoma. La estimación oficial determinó un impacto directo de unos 410.745 euros diarios, calculando una afectación sobre unos 4.925 turistas al día con un gasto medio de 83,40 euros, sin incluir los daños indirectos sobre el empleo o la reputación de los destinos.

Aun así, y pese a que los datos no confrontaron unas pérdidas especialmente moderadas, la interrupción de la línea Madrid-Andalucía hace que la incertidumbre en el sector hotelero vuelva a reinar. Tanto es así que, como ya se ha mencionado, el miedo está instaurado en la patronal. Todo ello para que no se repita las consecuencias de Adamuz, o incluso peor con dos puentes señalados en apenas tres semanas.