El Gobierno vuelve a pedir un convenio entre Adif y el Ayuntamiento de Córdoba para acometer la pasarela de Villarrubia

El Gobierno de España ha condicionado nuevamente la construcción de la pasarela peatonal de la barriada de Villarrubia a la firma de un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de Córdoba y Adif. Según ha manifestado el Ejecutivo central y ha podido conocer este periódico, el acuerdo sigue siendo el paso administrativo previo antes de que se pueda proceder a la licitación de las obras de esta infraestructura.

En una respuesta dirigida al Senado, el Gobierno ha detallado que, al tratarse de una actuación de permeabilidad urbana, el convenio debe definir con claridad el reparto de obligaciones entre ambas administraciones. Entre los puntos clave que debe asumir el Consistorio de Córdoba se encuentra, de forma explícita en el documento, el mantenimiento futuro de la pasarela una vez que esté ejecutada. Para facilitar dicho avance, el Ejecutivo ha asegurado que Adif está a su “plena disposición”.

Una obra que lleva bastantes años sin ser una realidad. Los vecinos de Villarrubia sufren dificultades a la hora de su movilidad diaria, ya que se ven obligados a cruzar las vías del tren mediante un paso urbano subterráneo construido en el año 1911. Este paso bajo tierra conecta la avenida de la Concordia al norte con la calle Guadalquivir al sur. Sin embargo, y tras décadas de uso y a pesar de algunas mejoras previas, el vecindario ha protagonizado en el pasado numerosas protestas exigiendo una alternativa más segura.

La reciente respuesta de la oposición

Y es que la falta de avances en la llegada de este convenio ha provocado finalmente una reacción política. Durante el último día del pasado mes de agosto, Hacemos Córdoba exigió en una nota remitida a los medios de comunicación que el alcalde José María Bellido “deje de mirar hacia otro lado” y que se implique de manera directa para ofrecer una solución definitiva. La coalición de izquierdas ha criticado la actitud del dirigente, además de que le ha acusado de mantener un enfrentamiento constante con el Gobierno de España.

La falta de avances en la rúbrica de este convenio ha provocado una dura reacción en la política local. El pasado 31 de agosto de 2026, el grupo municipal Hacemos Córdoba exigió con contundencia al alcalde de la ciudad, José María Bellido, que “deje de mirar hacia otro lado” y que se implique de manera directa para ofrecer una solución definitiva a la barriada. La coalición de izquierdas ha criticado con dureza la actitud del regidor popular, al que acusa de mantener un enfrentamiento constante con el Gobierno central y de utilizar a los vecinos como “moneda de cambio” política en lugar de sentarse a negociar.

La tramitación de este proyecto ha estado marcado, a su vez, por constantes idas y venidas. En 2023, el Gobierno de España llegó a descartar la construcción de este paso elevado a medio plazo, aunque a principios de 2024 se empezaron formalmente los trabajos para el diseño de la infraestructura tras adjudicarse la redacción del proyecto. En septiembre de 2025, el proyecto básico ya se encontraba en fase de supervisión por parte del Gobierno.

Ante esta parálisis, la coalición Hacemos Córdoba ha reclamado que el año 2027 se convierta en el definitivo “punto de inflexión” para que la pasarela de Villarrubia deje de ser un proyecto postergado y se convierta en una realidad. “El Ayuntamiento debe ser el primero en colaborar”, concluyeron.