El Gobierno asegura que la reparación de los baches de la autovía A-4 por las lluvias durará hasta final de año

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha confirmado que las labores de reparación urgente de los baches en la autovía A-4 se extenderán hasta finales de 2026. Esta medida llega tras el grave deterioro de la calzada en la carretera que une a Córdoba y a Sevilla, provocado por una sucesión de fenómenos meteorológicos adversos al inicio del año que han comprometido la seguridad vial en esta infraestructura clave del sur de España.

Según la respuesta oficial del Gobierno en el Senado a la que ha tenido acceso este periódico, el origen de estos daños se sitúa en los meses de enero y febrero, cuando el paso de siete borrascas consecutivas impidió la recuperación progresiva del firme. La intensidad de las precipitaciones generó baches y socavones que han motivado la tramitación de obras por la vía de emergencia para restituir las condiciones óptimas de circulación.

Las actuaciones a realizar

En la provincia de Sevilla, los trabajos se están centrando en el tramo de la A-4 que discurre desde el límite provincial con Córdoba hasta la capital sevillana, concretamente entre los puntos kilométricos 435 y 537. Estas actuaciones, integradas en un lote específico para la reparación de deterioros en la Red de Carreteras del Estado, se iniciaron en marzo y tienen como horizonte de finalización el cierre de 2026.

Simultáneamente, en la provincia de Córdoba se ejecutan labores similares en el trayecto de la autovía que conecta la capital cordobesa con el límite de Sevilla, entre los puntos kilométricos 399 y 435.

El resto de la A-4 y la N-432

Estas reparaciones de emergencia conviven con otros proyectos de rehabilitación estructural que el Gobierno ya tenía en marcha para renovar el pavimento agotado por el paso del tiempo y el tráfico pesado. Uno de ellos afecta al tramo entre el límite con Jaén y El Carpio (puntos kilométricos 347 a 374), una obra iniciada en julio de 2024 que cuenta con una inversión de más de 23 millones de euros.

Un segundo proyecto de gran envergadura da continuidad al anterior, cubriendo la distancia entre El Carpio y Córdoba ciudad (kilómetros 374 al 399). Con un presupuesto superior a los 22,8 millones de euros, esta actuación integral se desarrolla desde agosto de 2025 y está previsto que se prolongue hasta agosto de 2027.

Por otro lado, el Gobierno de España también está estudiando la posibilidad de convertir el corredor de la N-432 que va desde Badajoz hasta Granada -con dos tramos que comprenden a Córdoba- en la A-81. Una posibilidad que se ha ido desvaniendo con el paso de los meses, sobre todo en la parte que comprende a Espiel y la capital granadina. Pese a ello, el Ejecutivo ha vuelto a incidir que estará buscando una forma ambientalmente viable para que se lleve a cabo.

Mientras tanto, hay programadas una serie de actuaciones en esta carretera para paliar la cantidad de accidentes con personas fallecidas en los últimos meses. El 2025 acabó siendo el año negro en este sentido, con hasta 10 muertos en esta vía. Hace apenas unos días, un accidente en la N-432 a la altura de Fuente Obejuna también acabó con la vida de una persona. Por tanto, el Gobierno de España continúa trabajando en los corredores que tiene a Córdoba como la conexión entre el resto de Andalucía o incluso con España.