Adif licita la redacción del proyecto para adaptar la estación de El Higuerón a la nueva autopista ferroviaria

Adif ha iniciado el proceso de licitación para la redacción del proyecto de construcción que adaptará la estación Córdoba-Mercancías, situada en El Higuerón, tal y como ha podido comprobar este periódico. Este contrato tiene como objetivo principal la remodelación integral de las instalaciones, en busca de adaptarlas a los estándares modernos de interoperabilidad y permitir el paso de la futura autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza.

Según el pliego al que ha tenido acceso este periódico, la terminal actual presenta un diseño que se ha quedado obsoleto, concebido originalmente para la clasificación de vagones mediante el sistema de 'lomo de asno'-. El nuevo proyecto plantea la eliminación de estas estructuras y una reconfiguración total del haz de vías para potenciar la intermodalidad y cumplir con los parámetros europeos actuales.

Además, una de las prioridades de esta actuación es la adaptación de la infraestructura para el tratamiento de trenes de 740 metros de longitud. Este aspecto es crucial par ala puesta en marcha de los servicios de autopista ferroviaria que, según ha calculado Adif, se prevé una demanda a corto-plazo de hasta 14 trenes diarios que realizarán paradas técnicas en la terminal para cambios de tracción o relevos de maquinistas.

Aspectos a tener en cuenta en este proyecto

Tal y como aparece en el documento, el alcance de los trabajos técnicos es notable e incluye la reconfiguración de las cabeceras de la estación y el diseño de hasta diez vías con una longitud útil igual o superior a los 750 metros. Asimismo, se contempla la renovación en su totalidad de la electrificación, para asegurar el funcionamiento de las locomotoras eléctricas. Por otro lado, el proyecto define su remodelación integral, incluyendo la prolongación de la losa de carga y descarga para dar servicio a los trenes de larga longitud.

Entretanto, se va a proyectar una conexión viaria directa con la Plataforma Logística de Córdoba, promovida por la Red Logística de Andalucía. Esto permitirá un trasvase directo de Unidades de Transporte Intermodal entre ambas instalaciones. Aun así, este pliego también tiene en cuenta que la urbanización del entorno tendrá cambios significativos, con la mejora de los accesos y viales interiores. Por tanto, el plan incluye la demolición de diversas edificaciones en desuso, como el antiguo cargadero de carbón y el muelle de carga de la antigua estación centro, con el fin de liberar espacio para la reorganización de la terminal.

Un funcionamiento simultáneo, 30 meses para tener el proyecto y el presupuesto

Esta intervención tiene como condicionante que es obligatoria la necesidad de mantener la estación en pleno funcionamiento durante las futuras obras. El consultor deberá definir fases constructivas y situaciones provisionales que garanticen que la actividad ferroviaria y logística no se vea interrumpida en ningún momento. Para el desarrollo de este complejo diseño, Adif exige la aplicación de la metodología BIM (Building Information Modeling), lo que permitirá una gestión digital e integrada de toda la información del proyecto.

El presupuesto base de licitación para estos servicios de redacción asciende a un total de 3.030.289,03 euros -impuestos incluidos- y tendrá un plazo de ejecución de 30 meses.