Aeropuerto Ya exige una aduana, zona logística y cafetería para la terminal de Córdoba tras la llegada de Volotea

La plataforma ciudadana Aeropuerto Ya ha trasladado a Aena una batería de reclamaciones para que el aeropuerto de Córdoba aproveche su crecimiento de pasajeros. El colectivo sostiene que, con vuelos ya seis días a la semana y dos operaciones los martes y los sábados, “el turno es de Aena”.

Entre sus demandas figura la mejora del sistema de aproximación instrumental, para evitar los desvíos por niebla que se registraron este año en enero y febrero. También pide una nueva posición para aeronaves tipo A320 en la plataforma de estacionamiento, algo que, según la plataforma, solo requeriría reorganizar las posiciones existentes, “pintar las líneas del suelo”, ante la posibilidad cada vez más frecuente de coincidir un vuelo en tierra con otro en aproximación.

La plataforma reclama además que el aeropuerto cuente con aduana y control de inmigración y que se incluyan en el AIP, la información que manejan las aerolíneas. Sin ello, advierte, no llegarán compañías de Reino Unido, Irlanda o Turquía, y rechaza el argumento de que no hay peticiones. En la misma línea, pide una zona de logística y mercancías.

Aeropuerto Ya rechaza la excusa de la falta de interés de las aerolíneas: sin oferta de suelo, dice, las empresas ni preguntan. Recuerda que hay terrenos de sobra junto a la pista y pide a Aena que oferte suelo para que la iniciativa privada genere empleo fijo y de calidad, y cuestiona que ninguna de las empresas atraídas por la BLET quiera usar el transporte aéreo para mover piezas.

Por último, el colectivo reclama un servicio mínimo de cafetería para pasajeros, usuarios y empleados. “La familia crece y seguimos sin ofrecer un local para algo tan básico como tomar un café”, lamenta.

Aeropuerto YA lamenta, por otro lado, que Vueling no haya reconsiderado la reducción de servicios en noviembre tras el corte del AVE Córdoba-Barcelona, cuando el resto de aerolíneas con vuelos a aeropuertos andaluces reforzaron los suyos, y espera que políticos, Aena y la aerolínea eviten el parón de enero en esa ruta.

La plataforma pide también a los empresarios locales que usen el aeropuerto como palanca de internacionalización, ya que permite llegar a casi toda la UE, el norte de África y parte de las islas del Atlántico, con acceso a más de 600 millones de clientes para los productos alimentarios. Y a los vecinos de Córdoba, Sevilla, Jaén, Ciudad Real y Badajoz les pide llenar los vuelos: con escala en Madrid, Barcelona o Las Palmas se puede, por ejemplo, salir de Córdoba a las 14:00 y estar en Burdeos a las 18:00, sin carretera, sin atascos ni colas en otros aeropuertos y sin el riesgo ferroviario actual.

Aeropuerto Ya concluye que concentrar todas las opciones de presente y futuro en un único medio de transporte con un mantenimiento lamentable refuerza la reivindicación del aeropuerto como puente de conexión con España y el mundo.