El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso al frente para la seguridad y modernización de una de las vías con más peligrosidad de toda la provincia cordobesa. El Gobierno ha encargado un nuevo estudio informativo para la transformación en autovía de un tramo crítico de la N-432. Esta actuación se centra inicialmente en el trayecto de 12,9 kilómetros que une Espiel con la capital cordobesa, una zona que actualmente soporta los mayores picos de intensidad de tráfico de toda la extensión cordobesa.

El proyecto cuenta con un presupuesto estimado de licitación para las obras de 115 millones de euros -impuestos incluidos-. El objetivo principal es duplicar la calzada actual para convertirla en una autovía de dos carriles por sentido, mejorando así la funcionalidad, movilidad y, sobre todo, la seguridad vial en un entorno de orografía montañosa y compleja. Según el pliego de prescripciones técnicas, al que ha tenido acceso este periódico, la futura vía tendrá una velocidad de proyecto de entre 90 y 100 kilómetros por hora. Se estima que el tronco principal de la autovía absorberá una intensidad media diaria (IMD) de unos 30.000 vehículos, un flujo alimentado significativamente por la actividad de la base militar de Cerro Muriano y las numerosas urbanizaciones de la zona.

La redacción de los proyectos de trazado y construcción se llevará a cabo en un plazo de 36 meses y empleará metodología BIM -un modelo 3D entre todos los agentes identificados- para garantizar la eficiencia en la gestión documental y técnica. El proceso se dividirá en cuatro fases que incluyen desde los trabajos topográficos y geotécnicos previos hasta la redacción definitiva del proyecto de construcción.

Dada la sensibilidad ecológica de la zona, el contrato establece la obligatoriedad de realizar una Evaluación de Impacto Ambiental Ordinaria. Este requisito es fundamental, ya que el diseño debe ser compatible con la futura autovía A-81 y respetar los estrictos condicionantes ambientales que en el pasado han bloqueado otros tramos de este corredor. De hecho, este aspecto ha hecho que se cancelen otros estudios informativos en el pasado.

La insistencia del Ayuntamiento de Córdoba

Esta iniciativa gubernamental surge como respuesta a una demanda recurrente en la capital cordobesa, ya que el Pleno del Ayuntamiento de Córdoba lleva 25 años reclamando de forma unánime la conversión de la N-432 en autovía. Durante décadas, las mociones municipales han insistido en que la conexión con Badajoz y Granada es la “gran olvidada” de las infraestructuras estatales en Andalucía.

Tanto es así que los antecedentes de este proyecto están marcados por la caducidad de estudios previos y la crisis económica de 2008, que paralizó los planes originales de la autovía A-81. Durante años, el Ejecutivo consideró inviable el trazado completo debido a los nuevos requisitos ambientales, especialmente por la presencia de poblaciones de lince ibérico en el sector Zafra-Espiel y la imposibilidad de abrir nuevas brechas en Sierra Morena.

Ante estos obstáculos, el Ministerio planteó recientemente soluciones alternativas de menor envergadura, como la creación de carreteras 2+1 (tres carriles con adelantamiento alterno) para el tramo entre Espiel y Cerro Muriano. Sin embargo, la alta siniestralidad de la vía ha forzado a priorizar el desdoble total (2+2) en el acceso a Córdoba capital.

La peligrosidad de la N-432 es un factor determinante en esta decisión. En los últimos meses, la carretera ha sido escenario de graves accidentes, incluyendo colisiones frontales mortales en Fuente Obejuna y choques con múltiples heridos, entre ellos menores, en las cercanías de Córdoba capital. Solo en el año 2025, esta vía se cobró la vida de diez personas en la provincia.

Además de la duplicación de la calzada, el nuevo contrato prevé la mejora de tres enlaces existentes, incluyendo la construcción de glorietas para facilitar los giros y accesos. También se contempla la instalación de al menos una estación de aforo fija para monitorizar el tráfico de forma continua una vez que la obra esté en explotación.

El pliego también destaca que el consultor deberá estudiar con detalle la reposición de caminos agrícolas, vías pecuarias y servicios afectados, manteniendo la coordinación con las administraciones locales y la Confederación Hidrográfica. Todo ello bajo una supervisión dinámica intensiva por parte de la Dirección General de Carreteras debido a la relevancia social de la actuación.

Agentes de la Guardia Civil están buscando al conductor de un vehículo que, al parecer, habría provocado un accidente de tráfico en la mañana de este martes en una de las carreteras de acceso a la base militar de Cerro Muriano. En el siniestro no ha habido heridos de gravedad, según las fuentes.

En concreto, el suceso ha ocurrido a las 7:45 de la mañana en la carretera CO-3408 (la carretera de Los Villares) a la altura del kilómetro 13, según fuentes de los servicios de emergencias del 112 Andalucía. A esa hora se recibió una llamada en la que se alertaba del accidente.

Según las fuentes, el conductor habría tenido que esquivar un vehículo que circulaba en dirección contraria y que había invadido su carril. Al hacerlo, había caído a una especie de paredón, donde quedó atrapado. A la zona han acudido agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil en Córdoba para instruir las correspondientes diligencias.

El pasado sábado, 25 de abril, se celebró el Campeonato de España Universitario -CEU- 2026 de carreras por montaña, que tuvo lugar en Cerro Muriano bajo la organización de la Universidad de Córdoba. Tras las lluvias de la noche anterior, a las 09:30 se ponía en marcha la prueba, con una climatología espectacular y la maravillosa sierra cordobesa como marco. La directora de Ucodeporte, Marta Domínguez, fue la encargada de dar el pistoletazo de salida de una prueba que resultó un gran éxito, por el gran nivel de las corredoras y corredores universitarios de trail participantes, su gran esfuerzo y la belleza y dificultad del trazado, más si cabe con su estado de humedad y barro tras las lluvias. De los primeros a los últimos en llegar, todos derrocharon esfuerzo y habilidad técnica para superar los 19 kilómetros y medio y el desnivel de 900 metros.

En categoría individual femenina, la nueva campeona de España universitaria de la especialidad es Isabel Calero, de la UCAM, que cruzó la meta en primer lugar, prácticamente a la par de su compañera, Laia Montoya, subcampeona, entrando en tercer lugar la primera andaluza, Andrea Rico, de la Universidad de Granada.

En individual masculino, el nuevo campeón de España universitario de carreras por montaña es Marcos López, también de la UCAM, mientras que el subcampeonato lo obtuvo Pedro de la Torre, de la Miguel Hernández de Elche, y la medalla de bronce Jaume Miranda de la Politécnica de Cataluña. En esta categoría participó representando a la Universidad de Córdoba Juan Baena, de la facultad de Ciencias de la Educación y Psicología, que logró completar la dura prueba en el puesto 55.

Por equipos, en categoría femenina, el podio estuvo conformado por la Politécnica de Valencia, la Politécnica de Madrid y la Miguel Hernández; y en la masculina estuvieron la Politécnica de Valencia, la Universidad de Granada y la Jaime I. Por último, en categoría mixta quedó así: UCAM, Granada y Politécnica de Valencia.

El general jefe de la División ‘Castillejos’, Luis Francisco Cepeda ha presidido hoy la parada militar que ha conmemorado el XLI aniversario de la Brigada ‘Guzmán el Bueno’ X y que ha tenido lugar en la Base de ‘Cerro Muriano’.

Con la Brigada formada en los Llanos del Conde, al son del himno nacional interpretado por la Banda de Guerra, se ha incorporado a su puesto en formación la bandera del Regimiento Acorazado ‘Córdoba’ 10. La parada ha dado comienzo con la llegada del general Cepeda quien, una vez recibidos los honores que por ordenanza le corresponde, ha pasado revista a la fuerza.

En primer lugar, el general jefe de la División ‘Castillejos’, Luis Francisco Cepeda ha impuesto al guion de la Brigada la corbata conmemorativa de la operación Balmis, desarrollada durante la pandemia, y la corbata que distingue a la Brigada por su participación en la operación de refuerzo de la presencia avanzada (eFP), en Letonia.

Esta distinción tiene por objeto promover el espíritu de unidad, fomentando la motivación del personal destinado en la misma, haciéndoles partícipes de su historial y manteniendo vivo el recuerdo de la historia de la Unidad y de los miembros que la forjaron.

A continuación, se ha procedido a la imposición de condecoraciones al personal civil y militar que por su trabajo y desempeño de sus funciones ha destacado y se ha hecho acreedor de ellas.

Tras la lectura de la efeméride, que relata la creación de la Brigada que hoy cumple su XLI aniversario, se ha procedido a la entrega del ‘Premio Guzmán el Bueno’. Instaurado en 2008, anualmente la Brigada hace entrega de este galardón a personal civil que se haya distinguido por su constante y desinteresada labor de apoyo y cooperación con la unidad y divulgación de la Cultura de Defensa.

Este año, el premio ha sido concedido al Doctor en Historia, investigador, escritor y exmilitar, José Soto Chica. Esta concesión reconoce su vinculación y compromiso con la Brigada ‘Guzmán el Bueno’ donde ha impartido conferencias y colaborado en diferentes actividades culturales. Además, Soto Chica es Embajador de la Marca Ejército desde el año 2023 y su trayectoria es ejemplo de resiliencia, compromiso y vocación de servicio.

Tras la alocución del general jefe de la Brigada, ha tenido lugar un homenaje a los que dieron su vida por España durante el cual se ha interpretado el himno, “La muerte no es el final. La parada militar ha concluido con el desfile de las unidades a pie y de las unidades acorazadas y mecanizadas.

La Base de Cerro Muriano, sede de la Brigada Guzmán el Bueno X, ha acogido este sábado la decimonovena edición del Cross Ciudad de Córdoba ‘Memorial Cabo 1º Soria Toledo’, rindiendo homenaje al militar fallecido en 2015 durante su despliegue en misión internacional en el Líbano bajo mandato de Naciones Unidas.

En esta ocasión, la organización ha corrido a cargo de Instituciones Penitenciarias contando con la participación de la Brigada X, las instituciones y organismos públicos de la provincia como la Diputación de Córdoba, Comandancia de la Guardia Civil, Consorcio Provincial de Prevención y Extinción de Incendios, Servicio de Extinción de incendios y Salvamento del Ayuntamiento, Instituciones Penitenciarias, Policía Nacional, Policía Local, Protección Civil y Universidad de Córdoba. Unos 270 corredores se han dado cita en la prueba, consolidando este trofeo como un referente en el ámbito deportivo y como muestra de la estrecha relación entre instituciones.

El trazado de la competición ha transcurrido por un circuito de 2.500 metros a través de senderos e instalaciones de la base en el que se han disputado las pruebas de 10.000 y 5.000 metros. El programa ha combinado la carrera competitiva en categorías masculina y femenina con una prueba de carácter institucional y no competitiva, en la que han participado autoridades y representantes de todos los organismos y que ha encabezado el general jefe de la Brigada ‘Guzmán el Bueno’ X, Fernando Ruiz Gómez. Además, se ha celebrado una carrera infantil de 200 metros sin clasificación y con carácter participativo exclusivamente.

La ceremonia de entrega de trofeos ha sido presidida por el general Ruiz Gómez a quien ha acompañado la directora del Centro Penitenciario, Inmaculada Concepción Román Izquierdo. Ambos han agradecido la participación y han puesto en valor el fuerte vínculo y la cooperación existente entre todos los organismos e instituciones de la provincia, destacando igualmente el permanente recuerdo que se rinde mediante este evento al compañero caído en acto de servicio.

En lo deportivo, hay que destacar a la soldado Marta Sánchez Vadillo y al cabo Diego Tirado Palacios que han resultado vencedores en la categoría senior femenino y masculino respectivamente, sobre la distancia de 10.000 metros, ambos componentes de la Brigada ‘Guzmán el Bueno’ X. En la clasificación general por equipos el primer puesto ha sido para el equipo de la Brigada ‘Guzmán el Bueno’ X. Además, se ha hecho la entrega de los trofeos a los tres primeros clasificados en las diferentes categorías de veteranos.

El evento ha concluido con una comida de confraternización en la propia base de Cerro Muriano. Este punto final refuerza, una vez más, el auténtico espíritu que caracteriza esta carrera, fortaleciendo los vínculos personales y profesionales entre las diferentes instituciones cordobesas, así como, el recuerdo al cabo 1º Soria Toledo, a quien se rinde homenaje en cada edición.

El Ministerio de Defensa ha puesto en marcha la licitación para construir un nuevo edificio de mantenimiento de segundo escalón, es decir EMAN, en la Base Militar de Cerro Muriano. Esta infraestructura está diseñada específicamente para dar cabida a los nuevos Vehículos de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8, más conocidos como 'Dragón', que se integrarán en un futuro cercano a la Brigada de Infantería Guzmán el Bueno X.

El proyecto surge de la necesidad de dotar a las unidades de la base de instalaciones adecuadas para mantener la operatividad de estos blindados de última generación. De hecho, este es el segundo EMAN que se licita en la Plataforma de Contratación del Sector Público, buscando que el material de la Base Militar de Cerro Muriano crezca. Más aún viendo la sombra alargada que traerá consigo la llegada de la Base Logística al Polígono de La Rinconada.

Especificaciones técnicas de la infraestructura

Según la documentación técnica a la que ha tenido acceso este periódico, la cantidad de vehículos prevista para la primera fase incluye 45 vehículos de combate de infantería (VCI) para el Regimiento La Reina nº 2, ocho vehículos de zapadores (VCZ) y un vehículo de observación avanzada (VCOAV).

La edificación proyectada es una nave industrial que albergará ocho puestos de trabajo especializados, distribuidos de forma rectangular para permitir una movilidad ágil del personal y los equipos. El diseño contempla talleres para diversas especialidades como: mecánica y chapa; armamento y electrónica; y telecomunicaciones.

Para el manejo de los pesados componentes de los 'Dragón', la nave principal estará equipada con dos puentes grúa de 25 toneladas cada uno. Además del área industrial, el edificio contará con una zona administrativa con despachos, oficinas técnicas y salas de reuniones, así como vestuarios y zonas de almacenamiento de repuestos.

Plazos e inversión

Dada la naturaleza del material que albergará, la seguridad es una prioridad, como es lógico. El proyecto incluye la preinstalación de sistemas de vigilancia por circuito cerrado de televisión (CCTV) conectados al control central de la base y puertas exteriores e interiores blindadas en los talleres y cuartos de armamento.

La inversión estimada para la ejecución de la obra se sitúa en los 5 millones de euros. Se prevé que los trabajos tengan una duración de 18 meses, con una fecha de entrega fijada para julio de 2027.

El presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, se ha desplazado este lunes hasta el albergue juvenil de Cerro Muriano para comprobar el estado de ejecución de las obras de mejora en sus instalaciones, en las que la institución provincial ha iniciado la primera de las fases de reforma con un presupuesto de 632.000 euros para intervenir en la rehabilitación de la cubierta del edificio y en la reforma del entorno de la piscina. Así, se prevé que las obras estén concluidas antes de los Campamentos de Verano, que se pondrán en marcha a mediados de junio.

Tal y como ha indicado la institución provicial en una nota, Fuentes, que ha estado acompañado por la delegada de Presidencia, Gobierno Interior y Vivienda, Marta Siles, ha informado de que se trata “de una intervención que era necesaria y urgente dado el servicio que se presta en el albergue, en el que cada año se recibe a más de 8.000 jóvenes de la provincia que realizan aquí todo tipo de actividades de ocio y deportivas”.

“Se ha realizado una obra muy importante destinada a la rehabilitación de la cubierta, que presentaba una situación preocupante debido a las humedades que estaban afectando a la zona de habitaciones”, ha abundado Fuentes, al tiempo que ha señalado que se trata de “unos trabajos que se han agilizado para concluir antes de que empiece la temporada de campamentos de verano a mediados de junio”.

En este sentido, ha añadido que en esta primera fase previa al verano “se ha incluido una intervención para la mejora en el enlosado de la piscina, en la que se habían detectado problemas con losas sueltas que provocaban cortes, además de otras deficiencias, lo que obligaba a una actuación rápida para evitar problemas y accidentes entre los usuarios”.

En contexto, la Diputación ha precisado que esta primera fase de las obras se ha contado con un presupuesto de 535.625 euros para la rehabilitación de la cubierta del edificio, a lo que se suman otros 96.765 euros que se han destinado a la mejora del solado del área perimetral de la piscina.

De este modo, el proyecto de reforma prevé otras actuaciones que están en fase de adjudicación y que se llevarán a cabo a partir del mes de septiembre, una vez que finalice la temporada de campamentos para no interferir en las actividades programadas.

En esta línea, la institución provincial ha indicado que estas intervenciones a las que se va a destinar una partida de 1,2 millones de euros para crear una zona polideportiva cubierta con una pérgola en las inmediaciones de la zona de vestuarios, incluirán la instalación de placas fotovoltaicas en el techo, lo que permitirá ahorrar energía.

Las actuaciones previstas para después del verano, ha concretado Fuentes, “abordarán también este año la climatización de la zona de dormitorios, que quedarán en perfecto estado de servicio, y se va a actuar en la mejora de las cuatro pistas deportivas para adaptarse a los requisitos reglamentarios, puesto que también entre las actividades que acoge este albergue están las que organizan asociaciones y colectivos deportivos que realizan aquí competiciones que requieren estas adaptaciones”.

Por su parte, Siles ha enfatizado que “se trata de unas instalaciones con más de 50 años y que presentan un buen estado pero que requieren de intervenciones de conservación para adaptarse a la normativa y para corregir esas deficiencias que han podido surgir con el paso de los años”.

50 años del albergue de Cerro Muriano

Siles, que ha insistido en que las obras se ha planificado para no interferir en las actividades veraniegas, ha adelantado que la nueva campaña de Campamentos de Verano en el albergue de Cerro Muriano “está teniendo una gran repercusión y las solicitudes ya duplican a las 2.000 plazas que tenemos disponibles divididas en las diez fases de campamentos durante lo meses de verano”.

Las instalaciones del Albergue Provincial de Cerro Muriano se remontan al año 1970, cuando la Diputación construye el edificio en una parcela de 39.464 m2 en plena sierra de Córdoba que la institución provincial había adquirido en 1943. El proyecto fue diseñado por el entonces arquitecto provincial Rafael de La-Hoz Arderius, destinado a campamento de verano de los residentes en el Hospicio Provincial.

Desaparecido el Hospicio, el albergue se abre al público general destinado a campamentos juveniles en verano y a otros grupos durante el resto del año. En concreto, el albergue se adapta a la topografía del lugar, asentándose en tres plataformas.

En la superior se levantan los edificios de dirección, almacenes, comedor, cocinas y aulas; en la intermedia, el edificio residencial, con tres módulos de dormitorios y baños; en la inferior, la piscina, sus vestuarios y la pista de 'futbito' y las cinco pistas de baloncesto. Asimismo, la superficie total construida de estos edificios es de 2.900 m2 y todas las instalaciones se rodean de una pradera arbolada.

La Diputación de Córdoba, a través de su Delegación de Desarrollo Tecnológico, Transformación Digital y Juventud, ha iniciado el proceso para contratar el servicio de restauración que atenderá el 'Programa de Ocio y Tiempo Libre 2026'. Esta licitación, que aparece en el Portal de Contratación del Sector Público y cuenta con un presupuesto de 214.320,64 euros -impuestos incluidos- cubrirá las necesidades alimenticias de los participantes en los campamentos de verano y de Navidad, que tienen como sede el Albergue Provincial de Cerro Muriano.

El programa está diseñado para niños y jóvenes de la provincia de Córdoba con edades comprendidas entre los 8 y los 19 años. Para el año 2026, se han planificado un total de once turnos: diez de ellos se desarrollarán de forma consecutiva entre los meses de junio y septiembre, mientras que el undécimo turno tendrá lugar en diciembre. Cada una de estas convocatorias contará con una capacidad de 220 plazas, es decir, que pasarán por estas instalaciones un total de 2.440 jóvenes.

La empresa que resulte adjudicataria deberá cumplir con los requisitos técnicos necesarios en estos casos, entre los que destaca la implementación del sistema catering en línea fría. Este procedimiento implica el cocinado completo de las materias primas, seguido de un enfriamiento rápido (abatimiento) y un transporte refrigerado a menos de 4ºC, realizando la regeneración térmica -calentamiento a más de 65ºC- justo antes de ser servido en el comedor del albergue.

Asimismo, el diseño de los menús -que incluyen desayuno, almuerzo, merienda y cena- será responsabilidad de un médico especialista en endocrinología o un dietista-nutricionista.

Para asegurar el correcto funcionamiento, la Diputación de Córdoba realizará auditorías periódicas de control de calidad. Además, la empresa estará obligada a recoger muestras testigo diarias de cada comida elaborada, que se mantendrán codificadas por fechas para permitir cualquier actuación sanitaria necesaria en caso de incidencia.

La consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Catalina García, ha asistido este viernes a la VI Feria de la Montería de Cerro Muriano-Obejo (Córdoba), que se celebra desde este día y hasta el próximo domingo en las instalaciones del Polideportivo Municipal de Cerro Muriano, donde ha destacado la importancia que tiene en Andalucía en sector cinegético.

En este sentido, ha señalado que la feria constituye “un espacio de encuentro del sector cinegético y de difusión de la actividad vinculada a la caza mayor en la provincia”, pues el evento confiere el protagonismo a las monterías, que, junto con las rehalas, según ha recordado, están declaradas Bien de Interés Cultural (BIC).

Al respecto, ha hecho hincapié en que, en Córdoba, durante la temporada 24/25, se han llevado a cabo un total de 508 cacerías, de las que 261 se han celebrado bajo la modalidad de montería, generando cerca de 22.500 puestos y 5.519 rehalas, “lo que permite conocer la dimensión de la actividad en la provincia”.

Junto a ello, Catalina García ha resaltado la relevancia de este tipo de encuentros, para abordar cuestiones vinculadas al sector y a la actividad desarrollada en el medio natural, como elemento presente en el medio rural y en la gestión de determinadas especies. Por ello, ha remarcado que la actividad cinegética mantiene presencia en la economía de amplias zonas rurales y en municipios donde, en muchos casos, forma parte de la actividad local.

También ha asegurado que se relaciona con el control poblacional de determinadas especies, especialmente en lo relativo a posibles afecciones sobre ecosistemas, agricultura, ganadería o seguridad vial. Del mismo modo, ha recalcado los datos de actividad en Andalucía, con más de 162.000 cazadores con licencia en vigor, así como una cifra próxima a las 90.000 personas cazadoras federadas, mientras que la pesca en aguas continentales cuenta con más de 56.000 personas con licencia para su práctica.

Además, ha especificado que en la comunidad están registrados un total de 7.558 cotos de caza, de carácter, tanto privado, como deportivo, que abarcan el 83% del territorio andaluz. En este marco, la consejera ha detallado que la provincia de Córdoba ocupa una posición destacada en el conjunto del territorio andaluz, ya que, con un total de 1.444 cotos de caza registrados, es la provincia con mayor número de espacios cinegéticos de la comunidad, lo que representa el 19% del total andaluz. Estos cotos abarcan una superficie de 1.133.840 hectáreas, la segunda mayor extensión de Andalucía, tras la provincia de Jaén, y equivalente al 16% de la superficie cinegética de la región.

Actividad cinegética

La actividad cinegética mantiene presencia en distintos ámbitos del medio rural, incluyendo servicios vinculados a monterías, rehalas, hostelería y comercio cárnico silvestre, como se puede comprobar en esta sexta edición de la Feria de la Montería.

En este punto, Catalina García ha señalado que el sector cinegético ha continuado su actividad tras los episodios meteorológicos recientes, que provocaron el aplazamiento de monterías, ganchos y batidas, celebradas posteriormente.

Además, ha hecho referencia a la participación de los cazadores en el desarrollo de medidas de emergencia cinegética, para el control del jabalí, el conejo silvestre y la cabra montés. En el caso del jabalí, durante la temporada 24/25 se han registrado en Andalucía un total de 72.254 capturas. De ese total, 10.832 ejemplares se han capturado en la provincia de Córdoba, lo que la sitúa como una de las provincias con mayor número de extracciones tras Jaén y Granada.

En el transcurso de la jornada, en la que ha tenido la ocasión de visitar algunos de los estands participantes y degustar productos de la tierra, la consejera ha estado acompañada por el alcalde de Obejo, Pedro López; el delegado del Gobierno andaluz en Córdoba, Adolfo Molina; el director general de Política Forestal y Biodiversidad, Juan Ramón Pérez Valenzuela; el delegado territorial de la Junta, Rafael Martínez; el delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura de la Diputación de Córdoba, Andrés Lorite, y el delegado de Desarrollo Económico, Promoción y Empleo de la institución provincial, Félix Romero, entre otras autoridades.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha confirmado, a través de una respuesta escrita en el Congreso de los Diputados, que se encuentra en fase de estudio la solicitud para descatalogar el tramo ferroviario entre Mirabueno y Alhondiguilla de la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG). Este paso administrativo es el requisito para que Adif pueda ceder los terrenos y se proceda a la construcción de la esperada vía verde que conectará Córdoba con Cerro Muriano y el municipio de Obejo.

La conversión de la antigua línea Córdoba-Almorchón en un recorrido ecoturístico ha estado paralizada durante años debido a diferentes trabas legales. Pese a que el tráfico de pasajeros cesó en 1974 y el último tren de mercancías circuló por la zona hace décadas -en el tramo específico de Mirabueno a Alhondiguilla no constan circulaciones en los últimos 20 años-, la vía mantiene el mismo nivel de protección jurídica que las líneas de alta velocidad.

Esta situación impedía que Adif pudiera alcanzar acuerdos de cesión con otras administraciones. De hecho, la falta de este trámite provocó en el pasado la pérdida de fondos europeos destinados al proyecto, al no poder disponer los ayuntamientos de Córdoba y Obejo de la titularidad de los suelos -después de que anteriormente firmaran un convenio con Adif para llevar a cabo una iniciativa que todo hace indicar que dará pasos al frente en un futuro cercano-.

Antecedentes y diferentes versiones políticas

La respuesta escrita del Ejecutivo llega tras la petición de la Diputación de Córdoba, que cuenta con el respaldo de los consistorios afectados. La iniciativa responde a una reivindicación de colectivos sociales y de la asociación 'La Maquinilla', quienes han defendido el proyecto como un motor de reindustrialización y generación de empleo para la comarca del Guadiato. Mientras tanto, y hace apenas dos semanas, las organizaciones A Desalambrar y el Club Deportivo Vías Verdes y Amigos del Camino instaron al Gobierno de España, Diputación y respectivos ayuntamientos a decir qué obstáculo había para la desafección de la vía, aunque esta traba ya está resuelta.

En los últimos meses, el debate sobre el futuro de esta línea se había intensificado en el ámbito político. Mientras algunos sectores pedían recuperar la conexión ferroviaria para mercancías y pasajeros tras accidentes en otras rutas de la provincia, la prioridad para el tramo más cercano a la capital se ha centrado en su uso recreativo. Según los planes previos, la vía verde alcanzaría unos 20 kilómetros de trazado, de los cuales 14 discurrirían por el término municipal de Córdoba y el resto por Obejo.

Además, la descatalogación de la línea permitiría transformar una infraestructura hoy abandonada en una senda peatonal y ciclista. El proyecto no solo busca fomentar el turismo medioambiental y el deporte, sino también eliminar la barrera que el antiguo trazado ferroviario supone para núcleos como la Estación de Obejo.

El Ministerio de Defensa ha adjudicado y posteriormente formalizado el encargo para la construcción de las infraestructuras necesarias que albergarán los nuevos Vehículos de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8 ‘Dragón’ en la Base de Cerro Muriano. Esta actuación se enmarca dentro de los planes de adecuación de la base para la llegada de la primera fase de estos blindados, destinados a las unidades de la Brigada Guzmán el Bueno, y que está programado que aterricen 54 en la capital cordobesa.

El contrato, cuya adjudicación se acordó el pasado 6 de marzo, cuenta con un presupuesto total de 1.907.173,81 euros -impuestos incluidos-. Las obras tienen un plazo de ejecución de 12 meses y está previsto que el contrato entre en vigor el 31 de diciembre. La infraestructura será realizada por Sepisur XXI SL.

Capacidad para 60 blindados, aunque llegarán un número menor

El proyecto técnico contempla la creación de un conjunto longitudinal de tinglados distribuidos en tres agrupaciones. Estas instalaciones han sido diseñadas para guarecer bajo cubierta ligera un total de 60 vehículos 8x8, protegiéndolos de las inclemencias meteorológicas.

Pese a ello, la primera fase de la llegada de estos VCR no tiene en mente que se ocupe la totalidad de las plazas. Tal y como especificó este periódico en noviembre de 2025, en total llegarán 54 unidades, dentro del plan de concentración de unidades impulsado por un Ministerio de Defensa que, hace apenas cinco meses, mostraba su preocupación a Indra por los continuos retrasos a la hora de entregarlos

Además de las zonas de estacionamiento, la obra incluye la construcción de módulos de almacenes específicos para los “lotes de a bordo” de los vehículos. Según la memoria descriptiva, se dispondrá de un almacén de 76,20 metros cuadrados útiles por cada 10 vehículos, con el objetivo de delimitar las responsabilidades sobre la custodia del material y el armamento de cada compañía.

Los trabajos no se limitan a la edificación, sino que incluyen una importante intervención urbanística en el sector este de la base. Se ejecutará una plataforma de maniobra perimetral que generará tres vías paralelas de circulación y dos transversales, garantizando la movilidad de los blindados. El diseño ha tenido especial cuidado en el drenaje de aguas pluviales para evitar la formación de lodazales en la zona.

El Ministerio de Defensa ha publicado, en la Plataforma de Contratación del Sector Público, una licitación que incluye un plan de actuaciones preventivas contra incendios forestales en la Base de Cerro Muriano y su campo de tiro de cara a 2026. El proyecto cuenta con un presupuesto base de licitación de 89.597,10 euros y un plazo de ejecución estimado de 90 días. El objetivo fundamental de esta intervención es la implementación de medidas que reduzcan los efectos de posibles incendios originados en las instalaciones militares.

Las actuaciones, que según el cronograma previsto deberían concentrarse principalmente en el mes de mayo para asegurar su efectividad, abarcarán una superficie de actuación de 338,72 hectáreas. Además del mantenimiento de estas franjas de seguridad, el proyecto contempla labores de roza, poda y clareo en zonas de pinar con alta carga de trabajo. En estas áreas, se prevé eliminar hasta un 70% de la densidad vegetal existente, realizando podas de hasta 1,75 metros de altura para romper la continuidad vertical del combustible y evitar que el fuego alcance las copas de los árboles.

Dada la ubicación de la base en un área de alto riesgo natural, el proyecto hace especial hincapié en la protección del medio ambiente. Los restos forestales resultantes de las podas y desbroces serán triturados o astillados in situ mediante maquinaria pesada, reincorporándose al sustrato del suelo para evitar la acumulación de material seco y favorecer la regeneración del terreno.

El plan también estipula una gestión rigurosa de los residuos de construcción y demolición que se pudieran generar, estimando un volumen de 348 toneladas de residuos forestales que serán tratados por gestores autorizados o valorizados en la propia obra.

Antecedentes

Este cortafuegos llega dos años después de un fuego importante en esas instalaciones. En 2024, la base militar de Cerro Muriano sufrió un incendio que calcinó 1.800 hectáreas de bosque en Sierra Morena. De este espacio, unas 1.300, corresponden a terreno del Ministerio de Defensa.

Un suceso que ya recordó al de 2007 cuando se quemaron 4.100 hectáreas. Por tanto, el Ministerio de Defensa, viendo la cantidad de lluvia que ha caído en estos meses atrás en Córdoba, ha decidido licitar un plan de actuaciones para prevenir incendios forestales en esta zona.

La Brigada Guzmán el Bueno X ha sido distinguida con la Medalla de Honor Séneca a los valores humanos. Esta distinción ha sido concedida por el Consejo Social de la Universidad de Córdoba (UCO) en consideración “a la relación permanente de colaboración entre la Universidad, su consejo Social y la Brigada Guzmán el Bueno X”. Igualmente, la medalla es un reconocimiento a 'las múltiples misiones internacionales de mantenimiento de la paz realizadas, con el constante sacrificio de sus componentes y los diversos servicios humanitarios a la sociedad con ocasión de catástrofes“.

La ceremonia de entrega ha tenido lugar este 10 de marzo en Córdoba, en el Salón de Columnas del Edificio Universitario Pedro López de Alba, sede del Consejo Social. El premio, entregado por el presidente del Consejo Social, Francisco Muñoz, fue recogido por el general jefe de la BRI X, Fernando Ruiz, en nombre de la Brigada. En el mismo acto que ha contado con la presencia diferentes autoridades civiles, militares, así como del ámbito académico, tanto autonómicas como locales, también se han reconocido al Grupo Banco Santander, fundación ONCE y Programa UCO Incluye de la UCO, galardonados con la Medalla al Mérito Social Universitario.

Tras la entrega, el general ha tenido palabras de agradecimiento por la concesión de este galardón y a abundado en dos ideas fuerza la unión y el compromiso. Ha destacado que “la unión entre la Universidad de Córdoba y su Consejo Social con la Brigada Guzmán el Bueno es una expresión natural y más amplia de la existente entre las Fuerzas Armadas y la sociedad española”. Ha resaltado que esta unión se basa “en la confianza mutua, el respeto y la vocación de servicio, pilares fundamentales de nuestra institución”.

Citando a Séneca, el cordobés universal que da nombre al premio, Ruiz Gómez ha recordado que “la virtud, la rectitud y el servicio son pilares esenciales de una vida plena”. “Séneca nos recordó que no hay viento favorable para quien no sabe a qué puerto se dirige, hoy, con esta distinción reafirmamos nuestro rumbo, el de esos valores que sostienen nuestra conducta y proceder”.

El general Ruiz ha afirmado también que la concesión de esta Medalla nos lleva al “firme compromiso y convicción de seguir trabajando con mayor empeño para ser una institución útil, cercana y plenamente entregada al servicio de la sociedad a la que sirve”. Este premio “nos obliga a mantener y reforzar nuestro compromiso y nuestra labor divulgativa dando a conocer quiénes somos y nuestro trabajo y esfuerzo diario, convencidos de que el conocimiento genera confianza y no existe mejor espacio que la Universidad, baluarte de la formación de generaciones futuras”.

Por último, ha recordado que la “seguridad y la defensa de España no son tareas que se puedan improvisar. Requieren preparación, constancia y vocación y que también atañen al conjunto de la ciudadanía, cada uno desde su ámbito y profesión y desde su compromiso por el bien común”. Por tanto, “esa conciencia compartida es la que nos permite avanzar como nación y afrontar los desafíos de presente y futuro”.

La plataforma A Desalambrar, que trabaja desde hace más de dos décadas por los caminos públicos y vías pecuarias de Córdoba, y el Club Deportivo Vías Verdes y Amigos del Camino han reclamado que el trazado férreo que une Córdoba con Cerro Muriano se convierta en Vía Verde, “prometida” en distintas ocasiones por las administraciones.

En un escrito, ambos colectivos recuerdan que este pasado 1 de marzo ha tenido la tradicional marcha en favor de una Vía Verde de Sierra Morena, en la que se volvió a reclamar que la Vía Verde a Cerro Muriano sea una realidad. Más de 200 personas realizaron esta marcha, organizada por el Club Deportivo Vías Verdes y Amigos del Camino, sumando ya 30 ediciones de esta actividad.

Recuerdan que, durante este tiempo, “han sido varias las veces que se ha comunicado, por parte de diversos responsables políticos, que la Vía Verde ya iba a ser una realidad, y que en poco tiempo la tendríamos construida”. En ese sentido, señalan cómo en 2018, el Parlamento de Andalucía aprobó por unanimidad una Proposición no de Ley para convertir en vía verde este recorrido.

En el año 2021, el entonces presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Salvador Fuentes, “dijo que la obra comenzaría en 2022, y que incluso había 239.000 euros de fondos Edusi para hacerlo”.

Y hace poco más de un año, el delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura, y vicepresidente de la Diputación de Córdoba, Andrés Lorite, “decía que veríamos la vía verde en el pasado año 2025”.

En su reivindicación, los colectivos recuerdan que también ha habido frustraciones o aclaraciones por parte de otras administraciones. En junio de 2024, el Ayuntamiento de Córdoba reconocía que el proyecto Edusi no se podía hacer porque la línea aún era propiedad de Adif, aunque se iba a firmar un convenio, y en septiembre de 2024 se decía que el Ministerio de Transportes debía desafectar la línea del catálogo de Líneas de Interés General.

Uso militar o civil de la vía

La cuestión es -dicen desde A Desalambrar y el Club Deportivo Vías Verdes y Amigos del Camino-, que “en todo este tiempo, siempre se ha hablado y sobrevolado el hecho de que la vía de tren aún tiene un interés para la base militar, y es el obstáculo principal para su conversión en vía verde, aunque oficialmente no hay noticias sobre ello”, advierten.

Ante ello, “vemos que hay una amalgama de administraciones involucradas, y que deben ponerse de acuerdo, para que esta vía verde sea una realidad. Sin embargo, no hay explicaciones claras sobre cuál es el problema para que esto no avance”, cuestionan. 

“Es de reseñar que, si el Ayuntamiento de Córdoba y la Diputación están tan decididos a construirla, como han dicho; y si para Adif ello no es un problema, y como dicen en unas declaraciones, en pocos meses puede llegar a un acuerdo de cesión, la pregunta es: ¿Qué obstáculo hay para que llegue esa desafectación que sería el requisito previo?”, se preguntan. “Solo se nos ocurre la posibilidad de que haya planes para poner en funcionamiento de nuevo la línea, o bien para uso civil, o bien para uso militar”.

A ese respecto, los colectivos admiten que, “si bien se podría pensar que sería interesante que se pudiera volver a poner en funcionamiento la línea de tren para acercar las comarcas del norte a la ciudad, o también pudiera ser necesario el uso militar en estos tiempos convulsos en los que estamos, la realidad es que esa línea férrea, con sus cinco estrechos túneles y su enorme pendiente, es inviable e imposible que se pueda adaptar a las necesidades actuales de los trenes, tanto civiles como militares, además de que ya no es posible acceder hasta la estación de Córdoba, sino que solo llega hasta el antiguo apeadero de Mirabueno”, precisan.

Y piden que se tenga en cuenta que “la Vía Verde de Córdoba a Cerro Muriano no sería cualquier vía verde, como puede ser la de la Campiña, sino que sería una de las vías verdes más espectaculares de España, tanto por el paisaje virgen de la sierra y los lugares que atraviesa, como por su desnivel que permitiría a familias con niños hacer un recorrido de bajada muy sencillo, así como por el hecho de llegar sin ningún esfuerzo a la propia capital cordobesa”. 

Reseñan, igualmente, la posibilidad de que el trazado de la Vía Verde de Sierra Morena, se una con el trazado de la Vía Verde de La Campiña, con lo que Córdoba se convertiría en la única capital de provincia que sería atravesada por un trazado verde. “Todo esto, produciría un enorme atractivo medioambiental y turístico, cosa que pocas vías verdes ofrecen, y sería un auténtico motor del turismo de naturaleza en Córdoba, que impulsaría la economía cordobesa y por supuesto la de Cerro Muriano, además de ser una experiencia incomparable para la ciudadanía en general y para los cordobeses en particular. Ahora que todo se cuantifica en el beneficio económico para la ciudad, sin duda no hay ningún posible proyecto que aportara más beneficio que este”.

Con todo, desde ambos colectivos denuncian que “la ciudadanía necesita saber ¿quién está impidiendo esa desafectación del interés general?, y ¿por qué?” Y, por tanto, reclama que se pronuncien tanto el Ministerio de Defensa como el Ministerio de Transportes - Adif sobre si hay algún proyecto que impida este uso, así como las instituciones interesadas, Ayuntamiento de Córdoba y Diputación, que podrían explicar cuáles son los obstáculos que encuentran y si están haciendo todo lo posible para conseguir la construcción y realización de la Vía Verde de Sierra Morena.

La delegada de Desarrollo Tecnológico, Transformación Digital y Juventud de la Diputación de Córdoba, Sara Alguacil, se ha desplazado este martes al albergue de Cerro Muriano para comprobar el estado de ejecución de las obras de remodelación de las instalaciones, que “estarán finalizadas entre los meses de abril y mayo, con lo que se garantiza la campaña de campamentos juveniles promovidos por la institución provincial durante los meses de verano”.

Según ha informado Alguacil, la institución provincial ha destinado una partida de 600.000 euros para esta primera fase en la que, “se ha actuado en 3.500 metros cuadrados de las cubiertas de todas las instalaciones, que estaban muy deterioradas”.

Para ello, ha detallado, “se ha sustituido la teja antigua y se ha procedido a la instalación de un sistema de aislamiento térmico de las habitaciones para hacerlas más amigables, se ha reforzado la pintura y se han reparado las humedades y desprendimientos que había en algunas zonas después de 30 años sin que se hayan realizado obras en este complejo”.

A estas actuaciones, Alguacil ha sumado “el proceso de licitación que tenemos en marcha por un importe de 85.000 euros para la sustitución de la solería en la zona que rodea a la piscina, para instalar un suelo antideslizante y que, además, sufre muchos deterioros por el crecimiento de los árboles que tiene alrededor”.

“El objetivo es que la nueva solería se adapte mejor a este terreno que está en plena naturaleza y requiere continuas revisiones y, especialmente, que será antideslizante para mejorar la seguridad de los jóvenes que utilizan estas instalaciones”, ha matizado Alguacil.

Por otra parte, la responsable del área de Juventud ha adelantado que la institución provincial está “en pleno proceso de redacción de la segunda fase de las obras de remodelación de este complejo de ocio” en el que se está “haciendo hincapié en su sostenibilidad”, con lo que se ahora se da “un paso más con la instalación de placas solares, que es una prioridad para poder reducir el consumo energético en general y en particular de las calderas utilizadas para su climatización”.

Esta nueva fase del proyecto de remodelación incluye “la ampliación de pistas deportivas y la mejora de algunas de las ya existentes, que es lo que falta por realizar para mejorar las instalaciones y la prestación del servicio, lo que agradecen los niños que hacen uso de este espacio durante la campaña de tiempo libre que dura todo el verano y en Navidad con diez turnos en los que participan más de 2.000 jóvenes de la provincia”.

En este sentido, Alguacil ha estimado que si se suman “todas las partidas previstas”, se va a realizar “una inversión total de aproximadamente un millón y medio de euros que va a suponer una mejora notable en estas instalaciones”, aunque seguirán “atendiendo las sugerencias que nos hacen las familias para que este espacio reúna las mejores condiciones para las actividades que aquí se realizan”.

Está previsto que la primera fase de las obras que están en ejecución concluya entre los meses de abril y mayo y que la nueva fase prevista para la instalación de placas fotovoltaicas pueda iniciarse en el mes de noviembre.

Del ciclismo de carretera, al de montaña. Con Andalucía por bandera y Córdoba como guinda del pastel. La Vuelta a Andalucía se coronó el pasado fin de semana en Lucena, aunque los amantes de las dos ruedas no tendrán que esperar mucho para la siguiente competición de talla autonómica. Y es que, coincidiendo con la festividad del Día de Andalucía, se pone en marcha la decimosexta edición de la Andalucía Bike Race by Germin, en la que los mejores corredores de bicicleta de montaña compiten del 24 al 28 de febrero en la mayor prueba por etapas del mundo.

La ABR recorrerá tres provincias andaluzas a lo largo de cuatro días de acción para traer el mejor ciclismo de montaña a Andalucía. Unos 750 deportistas atravesarán Andalucía durante los días de competición, una que, por sexto año consecutivo, cuenta con el sello de calidad UCI, un hecho que la sitúa como la mayor prueba del ciclismo de montaña por etapas. La ABR cuenta con etapas válidas para puntuar para el Campeonato del Mundo gracias a su categoría SHC. En total los corredores superarán más de 300 kilómetros y 8.000 metros de desnivel. Unas características que definen esta prueba como una de las más exigentes del circuito mundial.

Este año la Andalucía Bike Race contará con la presencia de 55 corredores profesionales pertenecientes a 13 equipos. Juntando participantes profesionales y amateurs casi un tercio del pelotón es de origen extranjero. En total son 71 las nacionalidades de los 7.000 deportistas que han pasado a lo largo de las 15 ediciones de la cita, confirmando una tendencia de alta participación extranjera.

Un inicio marcado por el temporal y con desenlace en Córdoba

La prueba debía arrancar este lunes. Sin embargo, la situación climática obligó a cancelar la primera etapa, por lo que todo ha dado inicio este martes, 24 de febrero, con una contrarreloj con salida y llegada a la localidad granadina de Huétor Vega, donde se han impuesto Valero-Stutzmann y Morath-Maihofer. El miércoles tocará el turno a una etapa 100% MTB en Jaén, con salida y meta en la capital del Santo Reino, y que contará con casi 2.000 metros de desnivel. Algo similar a lo que ocurrirá en la jornada del jueves, también presente en Jaén, pero mediante una etapa intensa y muy rápida.

En este sentido, será a partir del viernes 27 de febrero cuando los corredores aterrizarán en la provincia de Córdoba. La quinta etapa saldrá desde la Avenida Al-Nasir, siendo una maratón pura y la más larga de esta edición, marcada por los paisajes clásicos de Córdoba y muchos senderos rápidos con flow. La salida conduce al canal de Guadalmellato y enlazará con la subida de la Vereda de la Canchuela hasta llegar a Trasierra, una ascensión sostenida ideal para marcar ritmo.

En la zona alta comenzará un tramo de continuos sube-bajas por las pistas de Arenales, Las Jaras y el entorno del club de Golf, combinando tramos rodadores con senderos muy fluidos. El regreso hacia la ciudad se hará por la bajada de Los Morales y Santo Domingo, antes de llegar a meta en el Parque de la Asomadilla, tras un final rápido y muy disfrutable.

Por último, el sábado 28 de febrero, Día de Andalucía, llegará el broche. Una etapa final y explosiva, con un formato muy XCO: corta, intensa y pensada para bikers hábiles en senderos rápidos y técnicos, donde se decidirá la última victoria parcial. La salida -desde el mismo punto- enlazará rápidamente con la Vereda de La Alcaidia rumbo a Linares, punto donde arranca la subida del día por la Loma de los Escalones, pasando por el mítico tramo del Arrastraculos, exigente y muy característico de Córdoba.

Desde esa zona alta, el recorrido se dirigirá hacia Cerro Muriano y Los Villares, encadenando senderos rápidos, tramos de ritmo y pequeñas subidas que mantienen la etapa viva de principio a fin. El regreso se hará por la bajada de Las Conejeras y, de nuevo, por Los Morales y Santo Domingo, antes de cruzar la meta final en el Parque de La Asomadilla.

La ciudad acogerá el debut de la Andalucía Gravel Ride

Tras poner la guinda de la Andalucía Bike Race, al día siguiente, la ciudad albergará el debut de otra modalidad con la primera edición de la Andalucía Gravel Ride – Córdoba. Desde la salida en la zona de Avenida Al-Nasir, el recorrido avanzará siguiendo el río Guadalquivir en dirección a Guadalcázar. A continuación, el trazado se adentrará en un entorno natural hasta alcanzar el Embalse de La Breña, uno de los puntos paisajísticos más destacados del recorrido.

La ruta continuará hacia Almodóvar del Río, antes de afrontar la Cuesta del Reventón, uno de los tramos más exigentes de la prueba. El último sector transcurre por la zona de La Asomadilla, donde finalizará la prueba.

La delegada de Desarrollo Tecnológico, Transformación Digital y Juventud de la Diputación de Córdoba, Sara Alguacil, ha informado que del 6 de marzo y hasta el 6 de abril (ambos inclusive) permanecerá abierto el plazo de presentación de solicitudes para que chicos y chicas de entre 8 y 19 años de Córdoba puedan optar a alguna de las 2.000 plazas de sus Campamentos de Verano de Cerro Muriano.

Alguacil ha afirmado que “se trata de una de las actividades más esperadas por las familias y los más pequeños de nuestra provincia, una iniciativa que tradicionalmente se viene desarrollando durante los meses de junio, julio, agosto y septiembre gracias a un total de 10 turnos y con duraciones que van desde las 5 a las 8 noches”. La diputada ha recalcado que “en esta edición se ha incrementado la cuantía en 49.000 euros, siendo la inversión total en esta edición de 429.000 euros”.

Así, ha continuado, “del total de 10 turnos previstos, hay tres para niños de 8 a 10 años; dos turnos de 11 a 13 años; otros dos turnos de 12 a 14 años, otros dos de 14 a 16 años y un turno de 17 a 19 años, una franja de edad que recuperamos a petición de las familias y los propios monitores”.

Se realizará una reserva de hasta un 10% de las plazas de cada turno para la adjudicación directa a niños, niñas y jóvenes en riesgo de exclusión social, teniendo en cuenta en todo momento los acogidos en centros oficiales o concertados; y de hasta un 2% para personas con discapacidad igual o superior al 33%

La diputada ha subrayado que estos campamentos “fomentan el compañerismo y la convivencia, fomentan la autonomía, la responsabilidad y el trabajo en equipo, así como el respeto a la naturaleza”. Los beneficiarios pueden participar en actividades deportivas, ocio en la naturaleza, acampadas nocturnas, veladas y fuegos de campamento.

Para finalizar, Alguacil ha mencionado la actuación que se está realizando en el Albergue para mejorar las instalaciones, como la sustitución de más de 3.500 metros cuadrados de cubierta, con una inversión de 600.000 euros. Y está abierto también el proceso de licitación para la sustitución del suelo que rodea la piscina, que se agrietaba con facilidad, con 85.000 euros más.

El procedimiento para cumplimentar la solicitud de inscripción se realizará exclusiva y obligatoriamente por internet a través de la sede electrónica de la Diputación de Córdoba. Sólo se admitirá una solicitud por participante. En caso de necesitar asistencia para la presentación de la solicitud telemática se podrá llamar a los teléfonos 957 211 499/ 957 211 256/ 957 212 924 o escribir al correo campamentos@dipucordoba.es.

El Juzgado Central de lo Contencioso-Administrativo número tres de Madrid ha anulado el cese en destino y la suspensión de funciones del comandante Velasco, que fue inicialmente procesado en el caso Cerro Muriano y que finalmente no tendrá que sentarse en el banquillo de los acusados. El caso Cerro Muriano juzga la muerte de un soldado y un cabo durante una instrucción militar en este campo de maniobras de la provincia de Córdoba.

La ministra de Defensa, Margarita Robles, acordó la suspensión de funciones y cese en destino del comandante Velasco, respondiendo, en parte, a las peticiones de las familias de los militares fallecidos durante un ejercicio. El comandante tenía destino en el Regimiento de Infantería La Reina número 2, ubicada en la base de Cerro Muriano, donde ocurrieron los hechos.

Finalmente, solo se sentarán en el banquillo de los acusados un capitán y un teniente. La instrucción llegó a procesar a seis militares, pero al principio de la investigación desimputó a un coronel y a un sargento; en diciembre, el Ministerio Fiscal Militar consideró que tampoco son culpables un teniente coronel y un comandante.

El comandante Velasco acudió a los tribunales y litigó contra la resolución de la ministra de Defensa por la que acordó su suspensión de funciones y cese en el destino, consecuencia del caso Cerro Muriano. En ella, el órgano judicial entiende que la decisión adoptada con respecto al comandante Velasco es contraria al ordenamiento jurídico, y que como tal debe ser anulada.

En concreto, la sentencia estima que en la adopción de la medida no se ha observado la necesaria proporcionalidad, y el respeto a los derechos fundamentales del comandante, como el derecho a la defensa y a la presunción de inocencia, en contextos de suspensiones cautelares.

De esta manera, el fallo viene a reconocer que “la medida complementaria de cese en el destino resulta desproporcionada, y, en todo caso, carente de legitimación en aras de salvaguardar el interés general. No se colige que la continuidad en el destino hubiese supuesto esa sensación de impunidad, que alega la Administración, sino que, justo lo contrario. En opinión de su superior directo, y, por ello, con mayor conocimiento de las vicisitudes del Regimiento, su cese en el destino justo viene a resentir el interés del servicio”.

Este miércoles se publicó en el Boletín Oficial del Ministerio de Defensa la resolución por la que, cumpliendo con la sentencia, se ordena a favor del comandante Velasco el reconocimiento como tiempo de servicios del periodo en que estuvo en la situación administrativa de suspensión de funciones, anulando la resolución por la que se le suspendió, y con derecho a retornar a su anterior destino y mismo puesto que venía ocupando. La representación letrada que ha llevado la dirección jurídica del procedimiento, Nazaret Calzado, de Empresa y Ley.

El general jefe de la Brigada 'Guzmán el Bueno' X, Fernando Ruiz, ha participado en la Conferencia Anual de Vehículos Blindados 2026 IAVC (International Armored Vehicle Conference, por sus siglas en inglés), la conferencia más importante del mundo para la comunidad de vehículos blindados, que ha celebrado su 26ª edición, del 20 al 22 de enero, en el Centro Internacional de Exposiciones de Farnborough (Reino Unido).

Según ha informado el Ejército de Tierra en su web, consultada por Europa Press, “como cada año, más de 1.500 profesionales cualificados relacionados con el sector, procedentes de más de 60 países”, se reúnen en este foro, y con una asistencia que “abarca todo el ecosistema que rodea a estos materiales”.

Así, representantes de las fuerzas armadas y gobiernos se reúnen con los principales proveedores industriales, tanto de los fabricantes de vehículos como de aquellas empresas que participan en la cadena de suministro, involucradas en el desarrollo y producción de tecnologías de vanguardia, para asegurar que los vehículos puedan satisfacer las necesidades, con el fin de abordar una pregunta clave, ¿cómo lucharemos en el futuro?“.

Estos tres días han supuesto “el principal punto de encuentro para la comunidad 'blindada', mediante una combinación de exposiciones, tanto técnicas, como operativas, en las que los usuarios aportan una visión del empleo de estos medios y de las necesidades a corto y medio plazo, para su empleo en combate, junto con otras exposiciones de las empresas en las que aportan la visión del entramado industrial en el apoyo al desarrollo de nuevas capacidades. Todo esto complementado con numerosos grupos de trabajo con los que avanzar, mediante el pensamiento creativo y el aporte de ideas, para llegar a las soluciones necesarias en el campo de batalla”.

El general jefe de la BRI X, con base en Cerro Muriano (Córdoba), “ha tenido una participación destacada, no solo encabezando la delegación española para la obtención de numerosas lecciones, sino como parte del panel de conferenciantes, impartiendo una conferencia durante el primer día sobre las capacidades acorazadas en el Ejército de Tierra español y en especial sobre las capacidades de la brigada 'Guzmán el Bueno' X”. Además, ha explicado a los asistentes el plan de modernización nacional de las plataformas acorazadas y mecanizadas, tanto a corto, como a medio plazo.

Esta participación ha ofrecido “un mejor entendimiento de los retos actuales y de futuro, permitiendo conocer las líneas que están siguiendo las organizaciones que trabajan en este campo mediante la adquisición de capacidades, I+D y establecimiento de requisitos asumibles para las empresas. Toda una oportunidad para conocer de primera mano las últimas tendencias y adquirir ideas nuevas que aporten valor a la instrucción y el adiestramiento del día a día”.

Una vez más, Cerro Muriano estará ubicado en el mapa de la estrategia militar internacional durante el primer mes del año 2026. El general de brigada Fernando Ruiz Gómez, jefe de la Brigada Guzmán el Bueno X, ha sido designado como ponente clave en la 26ª edición de la International Armoured Vehicles Conference, el encuentro más importante del mundo para la comunidad de vehículos blindados. El evento, que se celebrará en Farnborough (Reino Unido) entre el 20 y el 22 de enero, reunirá a altos mandos de más de 60 países, incluyendo jefes de Estado Mayor de naciones de la OTAN, Italia, Finlandia y Estados Unidos. En este escenario de máximo nivel, el general destaca como el único representante oficial de España en el cartel de conferenciantes.

La intervención del representante del ejército español tendrá lugar durante la jornada inaugural del 20 de enero, en un bloque dedicado al 'Contexto actual y panorama de amenazas'. Bajo el título 'El blindaje pesado en las operaciones en España', Ruiz expondrá a las 14:45 la experiencia y capacidades de las unidades acorazadas que comanda desde Córdoba. Cabe recordar que la Brigada ‘Guzmán el Bueno’ X es una de las unidades más potentes y tecnificadas del Ejército de Tierra. Entre sus filas cuenta con el Regimiento Acorazado ‘Córdoba’ nº 10 y el Regimiento de Infantería ‘La Reina’ nº 2, operando vehículos de vanguardia como los carros de combate Leopardo 2E y los vehículos de combate de infantería 'Pizarro'.

El futuro de la Brigada: el programa 8x8

La presencia de la brigada cordobesa en esta cumbre no es casual, ya que el foro abordará temas críticos para el futuro de Cerro Muriano, como la incorporación del Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8 ‘Dragón’. Este programa, esencial para sustituir a los antiguos blindados BMR, ha sido objeto de debate en ediciones anteriores del Congreso debido a los retrasos en las entregas por parte del consorcio fabricante. De hecho, Defensa licitó durante el pasado martes la obra del segundo escalón para la llegada de estos vehículos, pero, sin embargo, la anuló horas después.

Junto al general Ruiz, también intervendrá en el foro otro español, el coronel retirado Miguel Ángel de Díez Jiménez, quien acude como asesor de la empresa Indra para hablar sobre soluciones tecnológicas y conciencia situacional aplicadas precisamente al desarrollo del ‘Dragón’ 8x8.