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El PSOE insta al alcalde a acometer la Vía Verde a Cerro Muriano

Grupo de medioambiente del PSOE de Córdoba en la Vía Verde.

Redacción Cordópolis

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El concejal socialista en el Ayuntamiento de Córdoba Joaquín Dobladez ha instado al Gobierno municipal del alcalde de la capital, José María Bellido, que acometa la Vía Verde a Cerro Muriano, una actuación que, ha recordado, estaba prevista dentro de los fondos de Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (Edusi) que el Consistorio tuvo que devolver.

“El proyecto a Cerro Muriano es muy demandado desde hace años por ciclistas, senderistas y distintos colectivos que quieren disfrutar de un paraje natural excepcional junto a la ciudad”, ha reseñado Dobladez, quien ha detallado en una nota que la Vía Verde discurriría por la antigua vía de ferrocarril por donde circulaba el tren que conectaba la capital con el norte de la provincia y que sirvió como soporte para el transporte de mercancía relacionada con la actividad minera en la provincia.

En este sentido, ha recordado que el alcalde anunció esta actuación en abril de 2023 y llegó a contar con un borrador de protocolo por parte de ADIF por el que “en meses se hubiese contado con la cesión para la conversión de la antigua línea de tren en Vía Verde”.

En Córdoba, ha señalado Dobladez, “existen varios precedentes como la de la Subbética, la de la Campiña y la de la Minería”. Sin embargo, pese a haber sido publicitado el proyecto, el Ayuntamiento de Córdoba “nunca llegó a suscribir este protocolo que lo hubiese hecho viable”. “La conclusión, lamentablemente, se traduce en la pérdida de financiación y un proyecto más que queda pendiente para la ciudad y el disfrute de sus ciudadanos de Sierra Morena”, ha reprochado.

La Vía Verde del Muriano permitiría recuperar la zona por donde transitaba la antigua vía férrea de Almorchón, que conecta Córdoba con la barriada periférica, transformándola en un área de paseo y cicloturismo. Un tramo que pasa por La Asomadilla, Mirabueno, el Puente de Hierro sobre el arroyo Pedroche y la Carrera del Caballo. En una fase posterior se ampliaría otros 15 kilómetros que coincidirían con el trazado de la vía de ferrocarril.

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