Queda desierta la licitación para construir la segunda fase de la pista de cadenas en la base de Cerro Muriano

La Jefatura de Intendencia de Asuntos Económicos Sur ha declarado desierta la licitación para acometer la segunda fase de la renovación de la pista de cadenas del Campo de Maniobras y Tiro de Cerro Muriano. La resolución confirma que ninguna empresa del sector de la construcción presentó ofertas antes del vencimiento del plazo fijado para el 2 de septiembre.

El expediente de contratación contaba con un presupuesto base de licitación de 661.431,01 euros -impuestos incluidos-. A pesar de que las constructoras interesadas disponían de plazo para registrar de manera electrónica sus propuestas técnicas y económicas, la apertura de los sobres administrativos el pasado 3 de septiembre evidenció que el contador de ofertas recibidas se quedó en cero.

Esta segunda fase del proyecto estaba destinada a dar continuidad a los trabajos de pavimentación iniciados en una etapa previa. El trazado objeto de la reforma abarca una longitud de 2.240 metros, concretamente desde el punto kilométrico 1+520 hasta el 3+760, en dirección al campamento General Cascajo y dentro del término municipal de Obejo, en pleno entorno de la Sierra de los Santos. En la actualidad, esta estratégica vía presenta un avanzado estado de deterioro debido al paso constante de vehículos pesados y a la acción prolongada de las aguas de lluvia, manteniéndose como un precario camino de tierra y zahorra con pendientes excesivas y obras de drenaje transversal en mal estado.

La solución de ingeniería diseñada por el Ministerio de Defensa contemplaba la sustitución de la actual vía de tierra por un firme consistente en una capa de rodadura de hormigón de 20 centímetros de espesor, reforzada con fibras de acero para soportar las enormes cargas de los blindados de combate. Asimismo, el pliego técnico preveía ensanchar la plataforma hasta los seis metros de ancho y reemplazar cinco de las obras de drenaje transversal existentes para facilitar la evacuación de las aguas fluviales. Para la ejecución de todos estos trabajos se había fijado un plazo de 120 días (cuatro meses) a contar desde el inicio de las obras.

La paralización de este proyecto afecta de forma directa a la operatividad de la Brigada Guzmán el Bueno X, una de las unidades clave del Ejército de Tierra con base en la plaza cordobesa. Esta pista de rodadura es un escenario indispensable para el adiestramiento seguro de las tripulaciones y el tránsito de vehículos acorazados de gran tonelaje, tales como los carros de combate Leopard 2E, los vehículos de infantería Pizarro y los transportes oruga acorazados.