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La estación de Córdoba batirá su récord de trenes de alta velocidad durante las navidades

Dos trenes de Iryo y Ouigo.

La estación ferroviaria de Córdoba vivirá estas Navidades un hito histórico en su actividad. Nunca antes habían coincidido tantos trenes de alta velocidad con parada programada en la ciudad como los previstos para el periodo navideño de este año, en el que 3.324 servicios harán escala en la estación Julio Anguita, consolidando a la capital cordobesa como uno de los grandes nodos ferroviarios del sur de España.

Los datos proceden de la planificación especial de tráfico ferroviario elaborada por Adif con motivo de las fiestas navideñas, que abarca del 19 de diciembre al 7 de enero. En ese intervalo de 20 días, la programación equivale a una media de 166 trenes diarios, lo que supone, en términos prácticos, un tren aproximadamente cada seis minutos durante las franjas de mayor actividad, un ritmo comparable al de estaciones metropolitanas de grandes capitales.

El récord se explica por la posición estratégica de Córdoba en el eje ferroviario andaluz de alta velocidad. Todos los trenes con origen o destino en Sevilla, Málaga y Granada que circulan por los principales corredores de alta velocidad realizan parada en la ciudad, lo que convierte a la estación cordobesa en un punto de paso obligado para miles de viajeros.

En cifras globales, la planificación navideña contempla 1.778 trenes vinculados a Sevilla, 1.085 a Málaga y 461 a Granada, todos ellos con parada en Córdoba. La suma de estos servicios eleva la actividad a un volumen nunca registrado hasta ahora, superando campañas anteriores de Semana Santa o verano, tradicionalmente los periodos de mayor demanda ferroviaria.

Tren de Iryo en la estación de Córdoba

Impacto en viajeros y ciudad

Este incremento histórico de frecuencias responde tanto al aumento de desplazamientos por las fiestas como a la progresiva consolidación del tren de alta velocidad como principal medio de transporte entre las grandes ciudades andaluzas y Madrid. Para Córdoba, el efecto es doble: por un lado, mejora la conectividad y la capacidad de absorción de viajeros; por otro, refuerza su papel como hub ferroviario, con impacto directo en la actividad económica, turística y comercial.

Fuentes del sector subrayan que este volumen de tráfico obliga a un esfuerzo adicional en la gestión de andenes, horarios y flujos de pasajeros, especialmente en los días punta de salida y retorno. No obstante, desde Adif se considera que la estación cuenta con la capacidad suficiente para asumir este nivel de tráfico gracias a su diseño y a la experiencia acumulada en grandes operaciones especiales.

Un récord con vocación de continuidad

Más allá del dato puntual de estas Navidades, la cifra marca una tendencia. La elevada frecuencia de trenes confirma que Córdoba se ha consolidado como una de las estaciones intermedias con mayor número de paradas de alta velocidad del país, un papel que previsiblemente seguirá creciendo en los próximos años conforme aumente la oferta ferroviaria y la demanda de movilidad sostenible.

Así, estas fiestas no solo dejarán un récord histórico en los paneles de llegadas y salidas de la estación Julio Anguita, sino que también reforzarán la imagen de Córdoba como uno de los grandes corazones ferroviarios del sur peninsular.

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