Aena encarga el proyecto para adaptar el segundo hangar del Aeropuerto de Córdoba a la legislación vigente

Aena ha licitado las obras para el proyecto que consiste en adecuar a la normativa el segundo hangar ubicado en las instalaciones del Aeropuerto de Córdoba. Esta actuación, detallada en un pliego de prescripciones técnicas al que ha tenido acceso este periódico, tiene como objetivo principal modernizar una infraestructura clave para la aviación general que requiere una actuación técnica integral.

El objetivo central de la obra es la sustitución completa de aquellas instalaciones que actualmente presentan incumplimientos o un mal funcionamiento, además de dotar al edificio de elementos por normativa que no existen en la actualidad. El proyecto busca garantizar que el establecimiento cumpla estrictamente con la legislación vigente, adaptándose a los usos actuales de estacionamiento y mantenimiento de aeronaves.

Las obras que están previstas es la sustitución completa de aquellas instalaciones que actualmente presentan incumplimientos o un mal funcionamiento, además de dotar al edificio de elementos obligatorios por normativa que no existen en la actualidad. El proyecto, además, busca garantizar que la infraestructura cumpla estrictamente con la legislación vigente, adaptándose a los usos actuaciones de estacionamiento y mantenimiento de aeronaves. De hecho, también destaca el pliego la distribución de seis posiciones de estacionamiento y el arreglo de problemas de humedad y filtraciones de agua.

Por otro lado, el documento también hace hincapié en la construcción de un nuevo centro de cableado en el entorno de ambos hangares, una infraestructura inexistente hasta la fecha que dotará al hangar 2 de conectividad a la red de voz y datos del aeropuerto. En paralelo, se ejecutará una nueva instalación eléctrica de baja tensión para garantizar un suministro energético autónomo y eficiente.

Asimismo, el proyecto también incluye el acondicionamiento de la Caseta Aljibe Hidrantes y la actualización de los sistemas de protección contra incendios, seguridad y control de accesos. Entretanto, el aeropuerto debe permanecer operativo durante todo el transcurso de las obras e incluso se contempla la realización de trabajos en horario nocturno.