Así se repartirán los 95 millones que Córdoba ha pedido al Gobierno para 120 obras tras las borrascas de invierno

El Ayuntamiento de Córdoba ha solicitado al Gobierno central 94.851.999,35 euros para ejecutar 120 actuaciones de reparación de infraestructuras y prevención de inundaciones tras las borrascas de finales de 2025 y principios de 2026. De ellas, 72 corresponden al propio Consistorio y 48 a la empresa municipal de aguas, Emacsa.

Para agilizar su puesta en marcha, la Junta de Gobierno Local ha aprobado por vía de urgencia delegar en el área de Infraestructuras la competencia en los expedientes de contratación incluidos en estas ayudas. Así podrán redactarse los proyectos y licitarse las obras en cuanto llegue la resolución, que aún no se ha recibido.

El teniente de alcalde de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha explicado en rueda de prensa que las ayudas se enmarcan en el Real Decreto-ley 5/2026, de 17 de febrero. Esta norma adoptó medidas urgentes por los daños de las borrascas, sobre todo en Andalucía y Extremadura, y prevé dos líneas: reparación y reconstrucción de infraestructuras dañadas, y prevención de daños por avenidas e inundaciones.

Córdoba no figuraba en la primera orden ministerial, pero fue incluida tras una segunda orden que corrigió el listado. Ruiz Madruga ha detallado que los proyectos municipales se dividen en cinco bloques. El primero es la reconstrucción y reparación de las instalaciones del invernadero municipal, sobre todo de su umbráculo, por 198.094 euros. El segundo es la restauración del ecosistema fluvial y la limpieza del cauce del Guadalquivir, afectado por la sedimentación, con 2,85 millones.

El tercer bloque, el más voluminoso, es el asfaltado, con unos 27 millones para 42 actuaciones. El edil ha precisado que más de 9 millones irán a polígonos industriales como Las Quemadas, Torrecilla-Amargacena, El Granadal y Chinales, y que también se actuará en grandes avenidas como Campo de la Verdad, Cádiz, Gran Capitán, Gran Vía Parque y Menéndez Pidal, así como en la carretera de las Ermitas. El proyecto de mayor cuantía, de 8,08 millones, asfaltará por completo la N-IV desde la glorieta Lubier hasta la salida por la autovía.

Los dos últimos bloques son la reparación de 20 caminos rurales, con 3,5 millones, y el arreglo de tejados, cubiertas y muros perimetrales en ocho colegios públicos, con 1 millón.

Las 48 actuaciones de Emacsa: 60,3 millones

La presidenta de Emacsa, Cintia Bustos, ha explicado que el dinero se destinará a reparar y mejorar infraestructuras hidráulicas ya existentes y a construir otras nuevas para prevenir los daños de avenidas torrenciales e inundaciones como las del pasado invierno. Ha indicado que las 48 actuaciones se reparten en seis tipologías, dentro de lo que ha definido como una estrategia de protección “multicapa”.

Bustos ha detallado que se construirán seis tanques de tormenta y retención, entre ellos el del parque Joyero, y 21 nuevos aliviaderos con sistemas antirretorno para evitar que el río introduzca agua en la red. A ello se suman las estaciones de bombeo de emergencia y bypass, como la de La Golondrina, para evacuar el agua cuando la crecida del Guadalquivir impide hacerlo por gravedad, cinco actuaciones de nuevos colectores y mayor capacidad hidráulica, una de drenaje urbano sostenible y dos de protección de instalaciones críticas.

Según la relación de ayudas remitida al Gobierno, las mayores partidas hidráulicas son el bombeo de emergencia y bypass de la EDAR La Golondrina, con 8,59 millones, y el tanque de tormentas del aeropuerto, con 6,88 millones. La presidenta de Emacsa ha señalado que la estrategia busca reducir la escorrentía en origen, almacenar temporalmente los excesos y mantener el servicio de saneamiento en episodios extremos. El objetivo final, ha añadido, es disminuir la frecuencia y la gravedad de las inundaciones urbanas.

Según la Subdelegación del Gobierno, la resolución llegará pronto. Desde entonces, el Ayuntamiento tendrá tres años (36 meses) para ejecutar y justificar las actuaciones. Ruiz Madruga ha subrayado que el Consistorio se ha anticipado para poner en marcha los trámites y llegar a tiempo, y ha apuntado que abordar estas inversiones con fondos propios llevaría varios ejercicios.

Preguntado por la relación con el plan de asfalto municipal, el edil ha indicado que la segunda fase terminará en noviembre y que el plan de 2027 prevé 90 actuaciones, que irán en paralelo a las financiadas con esta subvención. Ha precisado que se trata de una licitación distinta y que el Ayuntamiento intentará minimizar el impacto en la movilidad. Ruiz Madruga ha considerado esta subvención “una gran oportunidad” para amortiguar los problemas de asfalto de la ciudad.