El Ayuntamiento quiere modificar el plan del casco para sustituir el adoquín de varias calles por asfalto impreso

El Ayuntamiento de Córdoba ha iniciado los trámites para modificar el Plan Especial de Protección del Casco Histórico (Pepch) con el objetivo de permitir el uso de asfalto impreso en determinadas vías principales del centro, en sustitución del tradicional adoquinado. Así lo ha anunciado el concejal de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, tras la Junta de Gobierno Local celebrada este lunes, en la que también se han aprobado diversas actuaciones urbanas por valor de cerca de 560.000 euros.

Ruiz Madruga ha explicado que la modificación del plan, que deberá seguir un procedimiento similar al de una ordenanza y contar con el visto bueno de la Comisión de Patrimonio de la Junta de Andalucía, pretende introducir cierta flexibilidad en el uso de materiales en el casco histórico. En concreto, permitiría el asfaltado con acabado impreso en un número muy limitado de calles consideradas arterias principales.

Entre ellas, el edil ha señalado expresamente la calle Alfonso XIII como el primer ejemplo sobre el que se plantea actuar, en parte por la futura intervención prevista en su colector. No obstante, ha evitado concretar el resto de vías incluidas en el estudio, al tratarse aún de un documento en fase inicial.

El responsable municipal ha defendido la necesidad de encontrar un equilibrio entre la conservación del patrimonio y la funcionalidad urbana. “El adoquinado es algo muy nuestro y lo vamos a seguir manteniendo, pero en determinadas arterias entendemos que es necesario actuar de otra manera”, ha señalado.

En este sentido, ha reconocido las críticas del PSOE sobre el uso de asfalto para reparar baches en calles adoquinadas, una práctica que, según ha admitido, se viene realizando desde hace años por motivos de urgencia y seguridad. “La comparto, pero tenemos que superar esa etapa”, ha afirmado.

El concejal ha detallado que uno de los principales problemas del adoquinado actual es su menor resistencia frente al tráfico rodado, especialmente en comparación con el sistema tradicional, que se realizaba manualmente con piezas de forma cónica. A ello se suma el elevado coste de este tipo de intervenciones, que limita la capacidad del Ayuntamiento para acometer reformas integrales. Como ejemplo, ha citado la futura actuación en la calle Mayor de Santa Marina, cuyo presupuesto ronda los 700.000 euros.

Actuaciones en marcha

Más allá del debate sobre el modelo de pavimentación, la Junta de Gobierno Local ha dado luz verde a varias intervenciones en distintos puntos de la ciudad. Entre ellas, destaca la aprobación del expediente de contratación para la remodelación de las calles Valencia y Palomares, en el entorno de Santa Marina, con un presupuesto de 230.308,97 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Ambas vías presentan un elevado grado de deterioro y serán renovadas siguiendo el modelo habitual en el casco histórico, con una franja central de bolo cordobés y laterales de piedra.

También se ha aprobado la remodelación del pavimento en la plaza Matías Prats Cañete, con una inversión de 67.210 euros y un plazo de dos meses, debido al mal estado del enlosado actual.

Por otro lado, se ha adjudicado la reparación de la calle Egido, en la barriada de Fray Albino, con un presupuesto de 69.748 euros, así como el inicio del expediente para actuar en los alcorques de la zona de El Brillante, entre la avenida de la Arruzafa y la calle Poeta Paredes. En este último caso, los trabajos, valorados en 183.287 euros, permitirán corregir los levantamientos del acerado provocados por las raíces de los árboles.

A estas actuaciones se suma la adjudicación definitiva de un contrato por 183.000 euros para la instalación de escaleras tipo “gato” en colegios y edificios públicos, con el fin de facilitar el acceso a cubiertas y mejorar el mantenimiento de instalaciones como los equipos de climatización.