El Ayuntamiento, sobre nuevas peatonalizaciones en zonas comerciales: “Si hay consenso, se estudiará”

El fin de la obra de peatonalización de La Viñuela pone sobre la mesa el siguiente interrogante: ahora, ¿qué? Habrá más proyectos de este tipo en otros barrios de Córdoba. El concejal de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha aclarado que Córdoba debe ir hacia “una ciudad más verde”, pero también es consciente que reformas de este calado requieren de una condición fundamental: la existencia de un respaldo social sólido.

Para el concejal, el éxito de este tipo de transformaciones no depende únicamente de la obra, sino de la capacidad de superar la resistencia inicial que pueden generar. En este sentido, ha puesto como ejemplo la histórica peatonalización de la calle Cruz Conde: “Siempre que se peatonaliza algo, hay defensores y detractores”. No obstante, ha señalado que “el tiempo es el que da o quita la razón. Hoy sería impensable volver a meter tráfico por la calle Cruz Conde; nadie lo entendería”.

El modelo que se busca aplicar bajo esta premisa implica un equilibrio entre la movilidad rodada y la creación de nuevos espacios de encuentro, los cuales no solo benefician al peatón, sino también al tejido empresarial. “La peatonalización tiene otros efectos, más allá del beneficio directo, ya que se genera un nuevo espacio de convivencia. También los negocios se benefician, pero hay otros aspectos que hay que analizar, como el tráfico de la zona”, ha añadido el edil. En el caso de La Viñuela, el tráfico particular se ha visto afectado, pero no ha repercutido en los recorridos de líneas de Aucorsa, como sí ocurriría en la calle Santa Rosa, por ejemplo.

Finalmente, Ruiz Madruga ha apuntado que “más allá de nuestros grandes parques, creo que ver el verde en nuestras calles es un reto que ya otras ciudades como Barcelona lo tienen”. Según el concejal, integrar el arbolado y el mobiliario urbano adecuado en las calles no es solo una cuestión estética, sino una necesidad de salud pública. “El verde nos ayuda mucho psicológicamente”, ha concluido, reafirmando que el Ayuntamiento está dispuesto a seguir este camino siempre que se garantice una solución razonable para la circulación y una acogida positiva por parte de los vecinos y comerciantes afectados.