Aprueban el proyecto para mejorar el acceso de la Base Logística a la Autovía A-4

El Consejo Rector de la Junta de Compensación del Parque Empresarial La Rinconada (PP I-6) se ha reunido en la mañana de este viernes para tomar conocimiento y aprobar el proyecto de enlace del parque empresarial con la Autovía del Sur (A-4) realizado por encargo de la Junta de Compensación del pasado mes de diciembre de 2022. El proyecto contempla un presupuesto de ejecución de 8.258.628,22 euros y, tras su aprobación por parte del consejo rector, se presentará ante la Gerencia Municipal de Urbanismo y la Dirección General de Carreteras para su aprobación definitiva.

Acerca de esta conexión con la autovía, la memoria del proyecto especifica que se reforma y se amplía el enlace actual con la A-4, que cuenta con una única plataforma y un carril por sentido. El objetivo de este proyecto es duplicar y reformar esta conexión y, para ello, se conserva la estructura existente y se creará otra paralela, al oeste de la actual, generando cuatro carriles de tráfico, dos de entrada y dos de salida. De igual manera, el proyecto contempla la creación de dos grandes glorietas, de radios de 54 metros, tanto de la margen izquierda como de la derecha.

El proyecto contempla, entre otras actuaciones, la posibilidad de construir, en el futuro, un vial para que los vehículos que, procedentes del polígono tengan destino hacia Córdoba, puedan enlazar directamente con una vía colectora unidireccional de dos sentidos, en la margen derecha, sin tener que pasar por la glorieta para, de esta manera, aliviar las puntas de tráfico que pudieran surgir a las horas de salida del polígono. Igualmente, se prevé la creación de otra vía colectora en la margen izquierda que aprovecha parte del antiguo trazado del carril de aceleración pasando por debajo de la estructura del ferrocarril.

La aprobación de este proyecto de nuevo enlace con el Parque Empresarial La Rinconada supone una mejora sustancial de las actuales condiciones de acceso a la A-4 que permitirán una conexión directa con la autovía y, de la misma manera, poder absorber el tráfico de vehículos que se prevén en el que será el futuro emplazamiento de la Base Logística del Ejército de Tierra, respondiendo de esta manera a las demandas del Ministerio de Defensa de contar con acceso rápido y directo y con la suficiente capacidad para absorber el tráfico y el movimiento de vehículos que se esperan en el futuro más inmediato. Este proyecto ha sido redactado por los ingenieros Francisco Javier Cienfuegos Ruíz‐Morote y Rafael Ruiz Bernier