Aena prevé invertir casi 18 millones de euros en el Aeropuerto de Córdoba hasta 2031

La empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) prevé invertir en el Aeropuerto de Córdoba 17,9 millones de euros durante el quinquenio 2027-203, según se recoge en su propuesta del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), aprobada recientemente por su consejo de administración, para dicho periodo.

Sobre esta inversión, el gestor aeroportuario señala que es muy superior a la que tuvo en el quinquenio 2022-2026 el aeródromo cordobés, que fue de 8,1 millones de euros.

Así, entre 2027-2031, en el Aeropuerto de Córdoba se prevén varias actuaciones con esa inversión. De un lado, actuaciones en el campo de vuelo y la plataforma, la ampliación del Servicio de Extinción de Incendios (SEI) y una actuación en la plataforma, con la adecuación del pavimento de la pista.

De otro lado, según la información facilitada por Aena, también se prevé la mejora de la seguridad con equipamientos, así como actuaciones de mejora y calidad en el área de la terminal, incluyendo la adecuación del aparcamiento.

Por último, la inversión prevista también recoge realizar instalaciones de luminarias con tecnología LED más sostenibles.

Para acometer esta inversión, Aena ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa que, en el caso del Aeropuerto de Córdoba será de 25 céntimos, que se quedarían en 10 céntimos en caso de aplicarse los incentivos.

Inversiones en distintos aeropuertos

El objetivo de Aena con las inversiones propuestas para el período 2027-2031 es dotar a todos los aeropuertos y helipuertos de su red en España de la capacidad necesaria para atender la demanda de tráfico futura, para garantizar que se cumplen los más elevados requisitos de seguridad y de mantenimiento, los mejores índices de calidad para pasajeros y aerolíneas y de sostenibilidad para el medioambiente, a la vez que se mantienen tarifas competitivas. Todo ello para facilitar la movilidad y el crecimiento de los territorios que albergan los aeropuertos.

Las inversiones reguladas (no comerciales) incluidas en la propuesta de DORA han sido debatidas en el proceso de consultas preceptivo con las compañías aéreas y usuarios durante cinco meses. Tras la aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento se ha remitido a la DGAC (Dirección Gral. de Aviación Civil) y a las CNMC (Comisión Nacional de Mercados y la Competencia).

También se presentará a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, que serán convocados por la DGAC, para continuar su tramitación hasta la aprobación del documento definitivo por el Consejos de Ministros que, como máximo, será en septiembre de este año, asegura el gestor aeroportuario.