La sociedad estatal encargada de la gestión de los aeropuertos españoles, AENA, ha aclarado este martes que la programación o no de nuevos vuelos entre el aeropuerto de Córdoba y el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas es “una decisión de las compañías aéreas”.
Ante esto, desde AENA han señalado que la decisión al respecto le compete a “las compañías aéreas, que son las que tienen los aviones y las que programan las operaciones y los vuelos en función de la demanda y de la disponibilidad de aeronaves que tienen”.
Desde la sociedad estatal han hecho esta precisión después de conocer que la propuesta municipal también contempla solicitar la creación de un grupo de trabajo técnico tripartito, compuesto por el Ayuntamiento de Córdoba, AENA y la Junta de Andalucía, que tendría como misión analizar la demanda real de viajeros, la capacidad operativa del aeropuerto de Córdoba, las aerolíneas disponibles y las vías de apoyo que las distintas administraciones puedan articular dentro de la legalidad vigente.
José Antonio Romero, candidato socialista a la Alcaldía de Córdoba, ha exigido al alcalde, José María Bellido, que deje de mirar hacia otro lado y asuma su responsabilidad ante la necesidad de garantizar una conexión aérea diaria entre Córdoba y Madrid, aprovechando las posibilidades del Aeropuerto cordobés y el interés que ya han manifestado empresas por poner en marcha esta línea.
Romero considera que las dificultades en las conexiones ferroviarias derivadas del accidente ocurrido en Urda (Toledo) y las afecciones a la infraestructura ferroviaria obligan a buscar alternativas de transporte, pero advierte de que Córdoba no debe limitarse a buscar soluciones temporales: “Tenemos una oportunidad para dar un paso adelante y conseguir algo que Córdoba lleva demasiado tiempo necesitando: una conexión aérea regular con Madrid que forme parte de las infraestructuras de comunicación de nuestra ciudad”.
El candidato socialista ha señalado que tiene conocimiento de que existen empresas interesadas en poner en marcha una conexión aérea entre Córdoba y Madrid. “Lo que no podemos entender es que, existiendo empresas dispuestas a estudiar y desarrollar esta conexión y habiéndose planteado incluso la posibilidad de que el Ayuntamiento contribuya a subvencionar parte del coste de los billetes para hacerlos asequibles a los ciudadanos, el alcalde siga sin dar una respuesta clara. Bellido tiene que sentarse urgentemente con los operadores aéreos, escuchar las propuestas empresariales y explorar todas las posibilidades para hacer realidad esta conexión”.
“Estamos hablando de conectividad, de oportunidades económicas, de empleo y del futuro de Córdoba. El alcalde tiene la obligación de tomar la iniciativa, negociar con las empresas interesadas y poner sobre la mesa los recursos municipales necesarios para que esta línea pueda funcionar”, ha comentado Romero, que ha planteado una estrategia de colaboración entre las cuatro administraciones para hacer realidad esta iniciativa.
Así, al Ayuntamiento de Córdoba le exige que lidere las negociaciones con los operadores aéreos y las empresas interesadas, concrete un compromiso económico y facilite la puesta en marcha de una conexión diaria Córdoba- Madrid, mientras que a la Diputación Provincial de Córdoba le reclama que se implique económicamente en el proyecto y participe activamente en las negociaciones para defender los intereses de toda la provincia.
El socialista insta a la Junta de Andalucía a que colabore en la financiación de esta línea, junto al Ayuntamiento y la Diputación, para conseguir que el precio de los billetes sea lo más económico y accesible posible, mientras que al Gobierno de España le pide que, una vez puesta en funcionamiento la conexión, impulse los trámites necesarios para que sea declarada Obligación de Servicio Público, siempre que se cumplan los requisitos legales, garantizando así su viabilidad y continuidad en el tiempo.
En este sentido, Romero ha puesto como ejemplo el caso de Granada, donde la Diputación Provincial lleva años participando en la financiación de conexiones aéreas para mejorar las comunicaciones de su territorio y donde tanto el Ayuntamiento como la Diputación están manteniendo contactos con compañías privadas para estudiar el incremento de las frecuencias.
“Granada demuestra que cuando las instituciones entienden que las comunicaciones son estratégicas para el desarrollo económico de un territorio, se implican, ponen recursos y buscan soluciones. Córdoba no puede quedarse atrás. No podemos aceptar que otras provincias sean capaces de movilizar a sus instituciones para defender sus conexiones mientras aquí seguimos esperando”, ha defendido.
Por ello, el candidato socialista ha reclamado a Bellido que no se limite a pedir la intervención de otras administraciones, sino que exija también al presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, que se implique y aporte financiación: “Si la Diputación de Granada lleva años colaborando en la financiación de vuelos y ahora trabaja para aumentar sus frecuencias, no hay ninguna razón para que la Diputación de Córdoba permanezca al margen”.
El alcaldable socialista ha advertido también de las consecuencias económicas que puede tener para Córdoba no contar con alternativas de transporte eficaces: “Nuestra ciudad no puede permitirse perder visitantes, turistas, actividad económica y oportunidades de negocio por no disponer de una conexión rápida y competitiva con Madrid. La hostelería, el comercio, los hoteles, las empresas y el conjunto del sector turístico pueden sufrir importantes pérdidas si no somos capaces de ofrecer alternativas de movilidad”.
En este sentido, ha agregado que “no podemos estar permanentemente hablando de que Córdoba quiere ser una ciudad turística, una ciudad de congresos, de negocios y de grandes eventos, y después no ser capaces de garantizar las comunicaciones que necesita. La conectividad es también una política de desarrollo económico”.
Romero ha insistido en que el objetivo no debe ser únicamente disponer de vuelos mientras se prolonguen las dificultades ferroviarias, sino aprovechar esta circunstancia para conseguir una infraestructura de comunicación que Córdoba necesita desde hace años.
“No queremos un avión para salir del paso durante unos meses. Queremos una conexión diaria Córdoba-Madrid, estable, asequible y permanente. Tenemos Aeropuerto, tenemos empresas interesadas y tenemos una oportunidad que no podemos dejar escapar”, ha zanjado.
Por último, el candidato socialista ha reclamado al alcalde que abandone la pasividad y ejerza el liderazgo institucional que le corresponde: “La obligación de un alcalde es anticiparse a los problemas, defender los intereses de su ciudad y buscar soluciones. Córdoba necesita que Bellido se ponga a trabajar, que negocie con las empresas y que reclame la implicación de la Diputación, la Junta y el Gobierno de España”.
“Córdoba necesita que todas sus instituciones remen en la misma dirección. No podemos permitirnos perder esta oportunidad. Queremos que la conexión aérea con Madrid deje de ser una solución de emergencia y se convierta en una realidad permanente para nuestra ciudad y nuestra provincia”, ha finalizado
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