El Ayuntamiento de Córdoba ha iniciado los trámites para modificar el Plan Especial de Protección del Casco Histórico (Pepch) con el objetivo de permitir el uso de asfalto impreso en determinadas vías principales del centro, en sustitución del tradicional adoquinado. Así lo ha anunciado el concejal de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, tras la Junta de Gobierno Local celebrada este lunes, en la que también se han aprobado diversas actuaciones urbanas por valor de cerca de 560.000 euros.

Ruiz Madruga ha explicado que la modificación del plan, que deberá seguir un procedimiento similar al de una ordenanza y contar con el visto bueno de la Comisión de Patrimonio de la Junta de Andalucía, pretende introducir cierta flexibilidad en el uso de materiales en el casco histórico. En concreto, permitiría el asfaltado con acabado impreso en un número muy limitado de calles consideradas arterias principales.

Entre ellas, el edil ha señalado expresamente la calle Alfonso XIII como el primer ejemplo sobre el que se plantea actuar, en parte por la futura intervención prevista en su colector. No obstante, ha evitado concretar el resto de vías incluidas en el estudio, al tratarse aún de un documento en fase inicial.

El responsable municipal ha defendido la necesidad de encontrar un equilibrio entre la conservación del patrimonio y la funcionalidad urbana. “El adoquinado es algo muy nuestro y lo vamos a seguir manteniendo, pero en determinadas arterias entendemos que es necesario actuar de otra manera”, ha señalado.

En este sentido, ha reconocido las críticas del PSOE sobre el uso de asfalto para reparar baches en calles adoquinadas, una práctica que, según ha admitido, se viene realizando desde hace años por motivos de urgencia y seguridad. “La comparto, pero tenemos que superar esa etapa”, ha afirmado.

El concejal ha detallado que uno de los principales problemas del adoquinado actual es su menor resistencia frente al tráfico rodado, especialmente en comparación con el sistema tradicional, que se realizaba manualmente con piezas de forma cónica. A ello se suma el elevado coste de este tipo de intervenciones, que limita la capacidad del Ayuntamiento para acometer reformas integrales. Como ejemplo, ha citado la futura actuación en la calle Mayor de Santa Marina, cuyo presupuesto ronda los 700.000 euros.

Actuaciones en marcha

Más allá del debate sobre el modelo de pavimentación, la Junta de Gobierno Local ha dado luz verde a varias intervenciones en distintos puntos de la ciudad. Entre ellas, destaca la aprobación del expediente de contratación para la remodelación de las calles Valencia y Palomares, en el entorno de Santa Marina, con un presupuesto de 230.308,97 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Ambas vías presentan un elevado grado de deterioro y serán renovadas siguiendo el modelo habitual en el casco histórico, con una franja central de bolo cordobés y laterales de piedra.

También se ha aprobado la remodelación del pavimento en la plaza Matías Prats Cañete, con una inversión de 67.210 euros y un plazo de dos meses, debido al mal estado del enlosado actual.

Por otro lado, se ha adjudicado la reparación de la calle Egido, en la barriada de Fray Albino, con un presupuesto de 69.748 euros, así como el inicio del expediente para actuar en los alcorques de la zona de El Brillante, entre la avenida de la Arruzafa y la calle Poeta Paredes. En este último caso, los trabajos, valorados en 183.287 euros, permitirán corregir los levantamientos del acerado provocados por las raíces de los árboles.

A estas actuaciones se suma la adjudicación definitiva de un contrato por 183.000 euros para la instalación de escaleras tipo “gato” en colegios y edificios públicos, con el fin de facilitar el acceso a cubiertas y mejorar el mantenimiento de instalaciones como los equipos de climatización.

Facua Córdoba ha denunciado ante la Delegación de Infraestructuras del Ayuntamiento de la capital el grave deterioro que presentan numerosas calzadas de la vía pública en distintos barrios de la ciudad, con la existencia de socavones, hundimientos y agujeros de grandes dimensiones que suponen un riesgo manifiesto para la seguridad vial.

La asociación ha podido constatar deficiencias evidentes en diferentes zonas de la capital, entre ellas el distrito Huerta de la Reina, con incidencias en calles como Joaquín Sama Naharro, Colombia o Goya; el barrio de Fátima, en vías como Nuestra Señora de la Merced, Doctor Nevado del Rey o Escritor Hoyos Noriega; así como el entorno del barrio de Levante-Lepanto, especialmente en arterias de alta densidad de tráfico como la Avenida de Barcelona o calles como Tras la Puerta.

Según Facua Córdoba, el estado actual de estas calzadas dificulta la circulación y pone en peligro tanto a vehículos privados como a servicios públicos, además de suponer un incumplimiento de las obligaciones legales de conservación y mantenimiento de las vías públicas que corresponden al Ayuntamiento de Córdoba como titular de las mismas, conforme a la normativa vigente en materia de tráfico y seguridad vial.

La denuncia presentada va acompañada de documentación gráfica que acredita el mal estado del pavimento y el riesgo objetivo de accidentes de tráfico y daños materiales, así como posibles perjuicios a la integridad física de las personas usuarias de la vía. Destacar que el mal estado de las calzadas nada tiene que ver con las lluvias caídas en las últimas semanas, ya que estos socavones, hundimientos y agujeros llevan meses y, en algunos casos, incluso años.

Medidas urgentes de reparación

Facua ha solicitado al Ayuntamiento la adopción urgente de medidas de reparación y acondicionamiento de las calzadas afectadas, con el fin de garantizar unas condiciones mínimas de seguridad y evitar el agravamiento progresivo del deterioro, todo ello conforme al ordenamiento jurídico vigente, en particular, resulta de aplicación el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico.

Asimismo, la asociación ha advertido expresamente que la inactividad administrativa, una vez puesta en conocimiento esta situación, podría dar lugar al reconocimiento de la responsabilidad patrimonial del Ayuntamiento de Córdoba por los daños y perjuicios que pudieran producirse como consecuencia del deficiente estado de conservación de las vías públicas denunciadas.

Facua Córdoba recuerda que el mantenimiento adecuado del viario urbano no solo es una obligación legal, sino una exigencia básica de buena administración, vinculada a la protección de los intereses generales y a la seguridad de la ciudadanía.

Valentín, Rubén, Juan Carlos, Alberto, Antonia y José Miguel tienen entre 24 y 60 años. De generaciones muy distintas, los seis son vecinos de Córdoba y son el rostro de las personas sin hogar en la ciudad, invisibles a los ojos de la mayoría. Estos días de frío y lluvia pasan el invierno de la forma más cruda, viviendo en la calle o bajo algún techo donde refugiarse, sin recursos y con la escasa ayuda que le dispensan organizaciones sociales que les proporcionan algo de comida, abrigo y, también, afecto.

Dos veces en semana, los martes y los jueves, un equipo de la Unidad de Emergencia Social de Cruz Roja realiza una ruta nocturna para llevar esta ayuda hasta quienes no tienen un hogar en Córdoba. Muchas veces, este es el único contacto social de quienes viven en las calles de la ciudad, permite el registro de su situación y es la muestra palpable de cómo viven estas personas.

Cordópolis ha acompañado en una de sus salidas a un equipo de Cruz Roja, que llega en estas fechas a alrededor de unas 60 personas con su furgoneta cargada de lotes de comida y bebida caliente: pan, queso, caldo, embutidos, leche caliente con café o cacao y magdalenas son los alimentos que les reparten. Y, una vez al mes, también les proporcionan un kit de higiene. Cuentan que, en noviembre, tuvieron el pico de personas que atender por la llegada de temporeros para la campaña de la aceituna, que fueron dirigidas desde la capital a los municipios donde podían trabajar.

“No todo el mundo tiene el lujo de tener comida”

La ruta del equipo de reparto no tiene ni que salir de su sede para encontrar a la primera persona que necesita su ayuda. Es Valentín, un joven de 24 años de Barcelona, que lleva ya unos cinco años en la calle y viviendo “situaciones de vulnerabilidad”, cuenta. “No todo el mundo tiene el lujo de tener comida”. Lleva una semana en Córdoba, dice que, estando en la calle, le han robado el móvil y la documentación. Al acudir a la Policía Nacional, le dijeron que Cruz Roja podía proporcionarle ayuda. Ya tiene cita con la entidad para abordar su situación y poder salir de la calle, formándose y con un empleo. “Lo más chungo en esta vida es dormir en la calle”, constata Valentín. “Quiero salir de esta mierda porque no me mola nada”.

“Es joven y tiene posibilidades de poder trabajar y salir”, explica Javier, el coordinador del equipo de calle en esta jornada. En la furgoneta le acompañan esta noche Miguel, María, Juanma y José María, alguno con años ya de experiencia en esta tarea voluntaria y otros con poco más de un mes saliendo a atender a personas sin hogar. Todos, convencidos de la necesidad de la ayuda que prestan y de que son un asidero social para quienes están desplazados en la propia sociedad.

La primera parada de la ruta se realiza al inicio de la calle Tomás de Aquino, junto a la avenida del Aeropuerto. Allí esperan media docena de personas, que se conocen el día y la hora aproximada de la llegada de la furgoneta de Cruz Roja. El perfil medio de quienes atiende el equipo en Córdoba es el de un hombre, de entre 50 y 55 años, en situación de calle de manera indefinida. También acuden quienes han encontrado una infravivienda donde guarecerse, donde sobreviven sin recursos.

Al reparto en esta parada han venido Miguel Ángel, de 61 años, y Rubén, de 33, con la bicicleta que utiliza para moverse por la ciudad. Son viejos conocidos ya de los voluntarios, que toman nota de sus datos y registran la ayuda proporcionada, mientras les dan la comida y la bebida caliente, que agradecen especialmente en estos días de frío. Algunos charlan también con ellos, les cuentan cómo están, cómo les va la vida. Otros, recogen sus cosas y se alejan hacia unos bancos cercanos, donde tienen sus pocas pertenencias.

Infraviviendas y sin recursos

Hasta el punto de encuentro en el entorno de la Plaza de Andalucía llegan también más de media docena de personas, de distintas edades. Y entre ellas, una mujer, Antonia. Cuenta que tiene 60 años y un hijo con necesidades especiales. “Su padre murió, no estábamos casados y ni yo tengo pensión de viudedad ni él de orfandad”, resume sobre su situación. En su caso, vive en una infravivienda de la zona y, sin ingresos, relata que ha llegado a recoger comida de los contenedores, para poder comer ella y su hijo. “Yo me conformo con lo que sea, pero mi hijo...”, se lamenta. Para él, tiene la ayuda psicológica también de Cruz Roja y, en días como hoy, los alimentos que reparte la entidad.

A su lado, José Miguel, también de 60 años, lleva once en una infravivienda. “Gracias a que ellos -los voluntarios- vienen, tenemos para vivir”, agradece, después de recoger su bolsa de la furgoneta y dar sus datos. Habla distendidamente con el equipo, les cuenta cómo está su situación, las cartas de impagos que recibe y que debe afrontar no sabe cómo.

Porque, a cada una de las personas sin hogar de Córdoba, los voluntarios de este equipo las conocen por su nombre, conocen su situación y se interesan por ellos. “Solo quieren que alguien les escuche y les trate con educación”, dicen.

Sin techo, bajo las luces de Navidad: “Cualquier persona puede verse en la calle”

En pleno centro de la ciudad, en la intersección de Ronda de los Tejares con el Bulevar de Gran Capitán, donde más brillan las luces especiales de Navidad y la gente va y viene ya cargada con compras de estas fechas, la furgoneta de Cruz Roja se detiene para atender a otra media docena de personas que no tienen hogar. Se repite aquí la escena del registro de datos y del reparto de comida, pero todo lo envuelve el ir y venir del resto de personas, que apenas reparan en la necesidad de quienes acuden a por alimento a esta cita.

Juan Carlos es uno de ellos. A sus 35 años, lleva ya dos y medio viviendo en la calle. “Y es el ejemplo de que cualquier persona puede verse en esta situación”, apuntan desde el equipo de voluntarios. Mientras sostiene el vaso de caldo caliente que le han dado, Juan Carlos explica que procede de Cabra, de una familia sin problemas económicos. El fallecimiento de sus padres con pocos años de diferencia le llevó a una situación en la que vivió un enfrentamiento con su familia, incluso un “abandono” y, mientras, “las herencias se me fueron en vivir”.

Explica que en esos años clave no se formó y que, a partir de 2022, sí lo hizo por su cuenta. “Soy youtuber”, dice, mientras, señala que suele estar junto a edificios donde la señal wifi le permite conectarse y subir sus contenidos para “difundir mi marca personal”. Su horizonte de futuro lo ve precisamente en “continuar como YouTube y salir de la calle”. Mientras, con una maleta y una bolsa como pertenencias, sigue viviendo en la calle en Córdoba, donde cada día va “durmiendo por donde puedo”.

La furgoneta de Cruz Roja sigue su ruta por el Bulevar, donde pernoctan más personas, como Florita. Luego continúan su camino por el centro, para proseguir por la zona de Ollerías, Marrubial y Jesús Rescatado. Y, así, completar una nueva jornada en la que su labor voluntaria presta una ayuda esencial para estos vecinos de Córdoba que no tienen, ni siquiera, un hogar.

El año 2025 concluirá en Córdoba con un total de 3.824 eventos que exigieron la ocupación de la vía pública. Del conjunto de todos ellos, los actos de naturaleza católica coparon, de largo, el uso de la calle frente a actividades deportivas, lúdicas o culturales. Así se desprende de un estadillo municipal en poder de Cordópolis que recoge de forma pormenorizada el número de actos públicos que se celebran en la ciudad desde el año 2015.

Los eventos católicos ascienden a 879, es decir, 17 actos por semana en la vía pública o, si lo prefieren, 2,4 cada día. El grueso de las ocupaciones religiosas están monopolizadas por los ensayos costaleros (529), seguido de los vía crucis (91), traslado de pasos (67), procesiones (59) y rosarios (50). Los actos de carácter católico representan el 23% del total de ocupaciones de la vía pública registradas en 2025. Si a ese dato les sumamos las navideñas (414), el porcentaje asciende al 34%. O sea, uno de cada tres eventos en la calle.

La cifra contrasta con el resto de actividades sociales callejeras. Las manifestaciones y concentraciones sumaron 365 eventos, mientras que las actividades lúdicas alcanzaron 216, las informativas 162, las deportivas 61, el mismo número que las carnavalescas, y 55 actos la Feria del Libro. Y no todas las ocupaciones de la vía pública comportan las mismas restricciones de todo orden. No es igual instalar una mesa informativa en la puerta de un comercio que organizar una maratón o celebrar un Magno Vía Crucis con decenas de calles clausuradas y severas limitaciones de movilidad.

En los últimos diez años, la ocupación religiosa de la vía pública se ha incrementado un 11%. Solo 2019 registró un número de eventos católicos mayor que en 2025, según las anotaciones de la Policía Municipal reflejadas en la serie histórica a la que ha tenido acceso este periódico a través del portal de transparencia. El año 2015 es el primero del que se conservan registros sistematizados. Y ese año se produjeron 792 eventos católicos, casi un centenar menos que diez años después. Los ensayos costaleros también monopolizaron entonces la actividad religiosa, con 471 ocupaciones de la calle.

Las estadísticas municipales apuntan a un incremento desbordado de la actividad cofrade, tal como reflejó el análisis publicado por el colega periodista Juan Velasco el pasado 19 de octubre, donde cifró la inflación procesional en un paso cada cuatro días en lo que llevamos de año. Desde los ochenta, el aumento de las procesiones católicas y actos religiosos públicos ha sido exponencial. Paradójicamente, en ese mismo periodo el número de creyentes se ha desplomado, según reflejan todos los sondeos de opinión. Por primera vez en la historia de España, los católicos bajan del 50% de la población.

La creciente ocupación cofrade de la vía pública está provocando un indisimulado cansancio en una parte significativa de la ciudadanía. Media docena de colectivos vecinales del casco histórico protestaron públicamente el pasado octubre por el nuevo corte de calles del barrio y las severas limitaciones de movilidad que el Magno Vía Crucis provocó el día 11 del mes. La zona centro sufre continuas perturbaciones en su vida diaria debido al continuo trasiego de imágenes religiosas.

Tanto es así que hasta el delegado diocesano de Cofradías ha advertido contra la “proliferación excesiva de procesiones”. El fenómeno no es únicamente local. Andalucía también ha experimentado una multiplicación sin precedentes de desfiles cofrades a medida que las iglesias se han ido vaciando en los últimos años. Cordópolis ha querido conocer la opinión del Ayuntamiento de Córdoba sobre el incremento de la actividad católica en la vía pública, pero no ha contestado al requerimiento. Tampoco la Federación de Asociaciones de Vecinos de Córdoba ha respondido a la consulta planteada.

“El aumento de procesiones ha sido desaforado”, asegura Emilio Aumente, exconcejal de Seguridad entre 2015 y 2019, y, por lo tanto, conocedor en profundidad del asunto. En su opinión, el crecimiento de la actividad cofrade está estrechamente relacionado con el descenso drástico de la afluencia a las iglesias. “Es una manera de atraer a la gente joven al catolicismo, aunque una parte de la curia no lo comparte ni lo apoya”, argumenta.

Está llegando a ser un tema molesto y ya se percibe cansancio entre los vecinos

Emilio Aumente — Ex concejal de Seguridad

El ex edil es partidario de regular el flujo de procesiones. “Está llegando a ser un tema molesto y ya se percibe un cierto cansancio en los vecinos”, reflexiona Aumente, hoy ya apartado de la función pública. Él es partidario de sentarse con las cofradías, la jerarquía católica y también los colegios religiosos para ordenar una actividad que está claramente “desmadrada”. El exconcejal socialista es consciente del recelo entre la comunidad creyente que levanta cualquier intento de encauzar un fenómeno religioso como este. “Yo me he llevado bien con las cofradías, en parte para evitar el sambenito de la izquierda atea”, puntualiza. “Facilité la movilidad y fui demasiado bueno precisamente para evitar este tipo de problemas. Pero hoy hubiera actuado de otra manera”, explica.

La asociación Europa Laica se muestra muy crítica con el “abusivo” uso de la calle por parte de la Iglesia católica y el movimiento cofrade. “Hay un exceso de ocupación del espacio público de manera no inclusiva”, protesta José Antonio Naz, presidente estatal de la organización. A su juicio, el incremento desde los años ochenta ha sido “impresionante”, de tal forma que se están cruzando todos los límites, hasta el punto de que la propia jerarquía ya está avisando. “Ahí están las recientes declaraciones de Jiménez Güeto, que sabe que se les puede volver en contra”, alerta.

Naz pone el dedo en la llaga de las continuas molestias ciudadanas que ocasiona el bloqueo sistemático del casco histórico. “Llegan a quitar las farolas para que pasen las procesiones y actúan en contra de las propias normas de seguridad” en una zona urbana con callejuelas estrechas y movilidad compleja. “Los vecinos ya están planteado que esto no puede seguir así”, advierte el representante del colectivo laicista.

El auge del movimiento cofrade se está utilizando en los últimos años como instrumento de “populismo” de carácter católico debido a que las iglesias “están vacías”, según José Antonio Naz. “El PSOE usó las cofradías como elemento identitario. Pero también otros partidos de izquierda, como la misma Teresa Rodríguez. Si eres popular, tienes que estar con la tradición”, se queja el activista ciudadano.

Naz alude a otra consecuencia negativa de la explosión procesional: los miles de horas extraordinarias que la Policía Local tiene que dedicar al control de la ocupación viaria. “Hay que plantear el tema de costes”, sugiere. En el fondo, asegura, lo que pone de manifiesto el incremento cofrade es el “fenómeno general de privatización” de la vía pública. “Y eso es muy preocupante”, concluye.

El Boletín Oficial de la Provincia (BOP) ha publicado este jueves el acuerdo al que llegó el Pleno del Ayuntamiento de Carcabuey, el pasado 3 de octubre, relativo al cambio de nombre una calle de la localidad con el objeto de cumplir con la Ley de Memoria Democrática. Aunque la propuesta salió adelante por una amplia mayoría -nueve votos a favor frente a los dos en contra del PP-, el debate plenario volvió a mostrar las desavenencias de los populares con esta norma estatal. Quienes lo deseen, tienen hasta el 12 de noviembre para examinar el expediente en el Consistorio y presentar alegaciones.

Uno de los puntos del día de aquel Pleno era el cambio de nombre de una de las calles del municipio: que Obispo Pérez Muñoz pasara a llamarse Las Parras, que, además era su denominación original. El cambio estaba avalado por informes de historiadores. La medida obtuvo la unanimidad de todos los grupos en el dictamen de la Comisión de Hacienda. Sin embargo, en el Pleno, el PP votó en contra alegando los “perjuicios administrativos” y defendiendo la “dimensión espiritual y social” del obispo.

Según la edil María del Castillo López Moya, el mantenimiento de la calle “no puede entenderse como exaltación del franquismo, sino como un recuerdo de su dimensión espiritual y social [del obispo]”, destacando “la labor pastoral, entre la que sobresale la creación de viviendas para familias humildes” en la ciudad de Córdoba. El PP sostuvo que este nombre se otorgó como “reconocimiento a su labor religiosa y social” y que el obispo “nunca ostentó cargos políticos ni administrativos dentro del régimen limitándose a la esfera eclesiástica”.

Según la oposición, en la aplicación del “principio de proporcionalidad, el cambio de denominación no resulta necesario para cumplir la finalidad de la ley porque la pervivencia de esta calle no supone exaltación ninguna ni lesión a la dignidad de las víctimas del franquismo”. Además, la concejala del PP aseguró que el cambio “genera perjuicios administrativos y económicos” a los residentes, quienes se ven obligados a modificar sus domicilios en registros. El grupo lamentó que no se hubieran previsto “medidas compensatorias” para estos residentes.

El PSO sí votó a favor

Por contra, el concejal del PSOE, Antonio Ismael Serrano Ayora, apoyó la moción afirmando que el cambio “es una deuda histórica por parte de los distintos ayuntamientos democráticos de nuestra localidad”.

En su intervención, el alcalde -Juan Miguel Sánchez Cabezuelo- defendió la obligatoriedad de la medida y que el obispo “colaboró y fue parte activa del régimen familiar”. Argumentó que la ley obliga a retirar de los rótulos a “toda persona que haya tenido vinculación con el golpe militar, el franquismo y dictadura”. Respecto al papel del obispo en el municipio, el regidor fue categórico asegurando que por Carcabuey “hizo nada, cero”, y recordó que en Córdoba, donde sí ejerció su labor, “le han quitado su nombre a la calle”.

El debate político escaló cuando el alcalde agradeció el apoyo a los socialistas, pero se dirigió al PP afirmando que, “de los herederos del franquismo no esperaba otra cosa”. El popular Francisco Jesús Rueda Caballero respondió inmediatamente asegurando que él no era “heredero del franquismo” -después el alcalde puntualizó que se refería al PP- y que a IU-CA solo le mueve “la política y la memoria histórica”. “Aquí tenemos banderas [en el salón de Plenos se exhibían en apoyo al pueblo palestino] y camiestas, pero los problemas de Carcabuey no los estáis arreglando. Sí digo que se podían recuperar los nombres antiguos de las calles, pero no por la memoria histórica, que estáis con el manual comunista ahí todo el día”.

Asistencia a los vecinos

En respuesta a las preocupaciones administrativas esgrimidas por el PP, el Ayuntamiento aseguró que ayudará a los vecinos con los trámites que necesiten. El alcalde detalló que, en relación con impuestos municipales como IBI, agua, alcantarillado, depuración e impuesto de vehículos de tracción mecánica, el Ayuntamiento “lo cambia de oficio”, por lo que “el vecino no tiene que hacer nada”.

En el resto de las gestiones (como Seguridad Social o Correos), la institución asistirá a los residentes a través del punto Guadalinfo y técnicos municipales. Además, se aclaró que el cambio del DNI “no es necesario cambiarlo, y, hacerse, es gratuito”.

Por último, el regidor llamó la atención porque los populares se opusieran al cambio basándose en los “perjuicios” para los vecinos, pero sí daban su beneplácito a otras variaciones si estas fueran tendentes a poner a las calles sus nombres tradicionales.

La esperada glorieta en honor a Juan García Díaz Juanín, leyenda del Córdoba CF, se inaugurará finalmente en la tarde de este viernes 19 de septiembre, a las 19:00, aunque todo hacía indicar que lo haría con un notable y comentado error. La placa instalada en la confluencia de la Avenida del Campo de la Verdad con la Avenida de las Lonjas nombraba, en la mañana del mencionado viernes, al mito blanquiverde como “Juan García Ruiz”, en lugar de “Juan García Díaz”, un fallo que ha empañó las horas previas al acto.

La errata fue advertida por el portavoz del PSOE Antonio Hurtado, que la denunció a través de sus redes sociales poco después de las 12:00. Sin embargo, una vez puesto en conocimiento del Ayuntamiento, el error ha sido subsanado y la placa, apenas unos minutos antes de las 14:00 de la tarde, ya rezaba el nombre correcto de la leyenda: Juan García Díaz 'Juanin'.

Cabe recordar que este homenaje, aprobado por el Consejo Rector del Ayuntamiento en febrero de 2019, ha tardado más de seis años en materializarse. La rotonda busca perpetuar la memoria del considerado por muchos como el mejor futbolista en la historia del Córdoba CF, artífice del primer ascenso a Primera División en la temporada 1961-62 y segundo máximo goleador histórico del club.

Aun así, y pese al fallo momentáneo en la rotulación, la ciudad salda una deuda con el futbolista que se convirtió en cordobés de adopción, donde vivió hasta su fallecimiento en 2013. Su nombre quedará inmortalizado en un enclave muy próximo al estadio de El Arcángel, el lugar donde forjó su imborrable leyenda.

Una leyenda del Córdoba CF estará al fin presente en el callejero cordobés. En efecto, fue en febrero del 2019 cuando el Consejo Rector aprobó el nombramiento de dos enclaves de la ciudad con los nombres de dos mitos del fútbol local. Ahí se certificó un avance decisivo en una lucha en clave blanquiverde que venía dándose desde años atrás. Sin embargo, tras muchos trámites, no ha podido ser hasta este 2025 cuando dicho propósito al fin ha podido hacerse realidad. Al menos en uno de los casos. En la sesión plenaria celebrada durante el mes de julio, el propio alcalde José María Bellido ya confirmó que el acto para inaugurar un punto de Córdoba bajo el nombre de Juan García Díaz, considerado el mejor futbolista en la historia del Córdoba CF, estaba pendiente de fecha. Una que ya se ha notificado. Y es que el nombramiento tendrá lugar la próxima semana.

En efecto, el Ayuntamiento ha confirmado que el próximo viernes, 19 de septiembre, tendrá lugar la rotulación de una glorieta como Juan García Díaz 'Juanín'. Concretamente, la misma será la que confluye de la Avenida del Campo de la Verdad con la Avenida de las Lonjas. Por tanto, un enclave muy próximo a El Arcángel, tanto el nuevo como el viejo, donde se forjó la leyenda del exfutbolista blanquiverde, quien pasó de ídolo local a futbolista inolvidable.

Y es que Juanín, pese a ser onubense de nacimiento, recaló en Córdoba en la temporada 1960-61 tras militar desde los 15 años en las categorías inferiores del Real Betis, llegando a alcanzar el primer equipo. Tras dos temporadas en el Extremadura, rubricó su firma con el Córdoba CF, que acabaría convirtiéndose en su nueva casa y el club de su vida. De hecho, como cordobesista se mantuvo hasta 1970, siendo artífice del primer ascenso del conjunto califa a Primera División en la 1961-62. En la máxima categoría permaneció durante siete años consecutivos, siendo de largo el periodo de mayor esplendor de la entidad. Y ahí, Juanín fue un futbolista determinante, siendo actualmente uno de los futbolistas con más partidos en la historia del club, además del segundo goleador histórico.

Juan García Díaz, pese a jugar una última temporada en el Calvo Sotelo, ya no abandonaría nunca más la ciudad, donde hizo vida y se quedó hasta el día de su muerte, en marzo de 2013 a los 72 años al ser víctima de un derrame cerebral. Tras retirarse, cumplió labores técnicas en el Córdoba CF y fue pieza activa en la Asociación de Veteranos. Además, fundó el Juanín y Diego, escuela de fútbol que sigue siendo referencia en la ciudad.

A veces, el talento y la oportunidad se encuentran en el lugar más inesperado. Ese ha sido el caso de la marca de balones cordobesa Kasian y de Anas El Arroudi, más conocido en redes como @anas.freestyle, actual campeón de España de PANNA. Sus caminos, uno forjado en las pistas de fútbol sala y otro en el asfalto del deporte urbano, se han cruzado para formar una de las alianzas más potentes y con más proyección del freestyle nacional.

El nexo de unión fue la red social TikTok. Por un lado, Anas, que cuenta con una comunidad de más de 100.000 seguidores, descubrió la calidad y el diseño del esférico cordobés. Por otro, la marca vio en el campeón no solo a un deportista de élite, sino al embajador perfecto para representar sus valores de superación y pasión en el creciente mundo del street football.

De hecho, esta colaboración ya se materializa en la élite de la competición. Anas El Arroudi es el capitán del Trivela F.C., equipo que ya luce el logo de Kasian en la prestigiosa Street Football x Barcelona. Esta liga, impulsada por gigantes como Nike Football, se ha consolidado como un escaparate clave donde las mejores marcas y los jugadores más talentosos, como Anas, miden sus fuerzas.

Para Kasian, esta alianza es un paso natural en su evolución. “Poder formar parte de esta comunidad, conectada a través de su pasión por el deporte, y que ha servido como plataforma de integración social para muchas personas, es todo un logro”, señalan. “Nos gusta pensar que cuando se pasan nuestro balón, se forma una tela de araña invisible que une a todos los jugadores en esta gran pasión”.

El alcalde de Córdoba, José María Bellido, y el delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, han informado este viernes sobre la finalización de las obras de la calle Golondrina, con una actuación integral sobre 138 metros, con el pavimento, el acerado, la iluminación con 16 farolas, el saneamiento, el arbolado, con 12 nuevos, hasta 29, y la creación de 23 aparcamientos, todo ello con unos 190.000 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses.

En declaraciones a los periodistas, el regidor ha defendido “cuidar todos los barrios y la calidad de vida de los ciudadanos”, a la vez que ha comentado que “se recupera el ritmo que quizás se perdió en un momento en Infraestructuras por las circunstancias del mandato pasado, que fueron complejas, en tanto había algunas causas en tribunales y eso hizo que lógicamente se resintieran las actuaciones en materia de infraestructuras”.

No obstante, ha aseverado que “con la planificación de este mandato, van 33 actuaciones por seis millones de euros que están ya ejecutadas o en marcha, y ahora entran otros tres millones de euros con otras 12 actuaciones”, de manera que “estamos cogiendo un buen ritmo de ejecución de obras en los barrios, recuperando ejercicios pasados, que había obras que se habían acordado con el movimiento ciudadano, que habían quedado atrasadas y prácticamente nos estamos poniendo al día ya”, ha remarcado Bellido.

Por su parte, el concejal ha valorado que “se empieza a culminar un proceso de remodelación de obras en calles de la ciudad”, a lo que ha agregado que “se aprovechan las remodelaciones integrales para corregir todas las deficiencias que tienen calles tan antiguas como esta en materia de recogida de aguas pluviales o incluso en la sustitución de las conexiones de cableado eléctrico”.

Según ha destacado Ruiz Madruga, en estos momentos hay muchas actuaciones en desarrollo, como las calles Asomadilla, Acera de San Julián, Escultor Pedro de Paz y Obispo Azcagorta, entre otras que se van a sumar en breve, como la Viñuela.

Ningún cambio a lo dictado en el mes de marzo, pero se ha dado un paso adelante para que la ejecución comience una vez se adjudique a la empresa interesada. Y es que el Ayuntamiento de Córdoba ha licitado el contrato para las obras del Plan Asfalto 2025-2027 en la capital cordobesa. Un expediente que llega a los tres millones de euros -impuestos incluidos- y que afectará a un total de 53 calles. Tendrá un plazo para ser ejecutado de cinco meses.

Los detalles tampoco permutan con lo presentado. Se eliminará un espesor de cinco centímetros en la integridad de la calzada y se extenderá una nueva capa de rodadura asfáltica, además de pintar la señalización horizontal y reponer los bolardos, pilonas y similares. Todo ello para las 53 calles, divididos en nueve distritos, siendo la avenida Vía Augusta y el Paseo de la Victoria el mayor número de metros cuadrados que tendrán que asfaltarse, con más de 12.000.

Aun así y como ya se mencionó anteriormente, las calles que serán asfaltadas son las siguientes:

Por otro lado, esto hace que la primera fase ya se encuentre en la Plataforma de Contratación del Sector Público a la espera de recibir ofertas -cuyo plazo termina el 18 de julio-, pero el Ayuntamiento prevé que la segunda y tercera queden tramitadas este año y, en cuanto sea posible con el presupuesto de 2026 comience en ese año la siguiente fase y, de la misma manera, en 2027 la fase de ese ejercicio.

El grupo de Hacemos Córdoba en el Ayuntamiento de la capital ha criticado este jueves “el plan de asfaltado presentado por el gobierno municipal, que ha dejado fuera a barrios enteros, afectando a más 100.000 vecinos”, a la vez que ha reprochado que, “una vez más, el alcalde ha priorizado algunas grandes avenidas mientras ignora el deterioro de las calles en numerosos barrios”.

Según ha indicado el grupo en una nota, “uno de los casos más flagrantes es el Distrito de Levante, donde barrios como Levante y Fátima, con más de 30.000 habitantes, no verán mejoradas sus calles”. “A esto se suman otras zonas que han sido completamente olvidadas, como Moreras, Palmeras, Figueroa o Huerta de la Reina, cuyos vecinos seguirán sufriendo el mal estado del asfaltado”, ha advertido.

Desde Hacemos han recriminado que “el alcalde haya centrado el plan en algunas arterias principales, ignorando las necesidades diarias de miles de cordobeses”. “No es de recibo que barrios con una población tan numerosa y con un deterioro evidente en sus calles queden fuera de cualquier actuación”, han remarcado, para apostillar que “mientras el gobierno municipal se preocupa por maquillar ciertas zonas, deja abandonadas a miles de personas que también pagan impuestos y merecen unas infraestructuras dignas”.

Además del “abandono” de dichos barrios, desde el grupo han apuntado que “las barriadas periféricas vuelven a ser las grandes olvidadas en el plan de asfaltado municipal”, de manera que “en el Distrito Periurbano Este, zonas como Alcolea, Santa Cruz o la barriada de El Ángel no verán arreglada ninguna de sus calles, a pesar de que su estado es cada vez más preocupante”, han agregado.

“Tampoco se han contemplado actuaciones en Trassierra o El Higuerón, dejando claro que el alcalde sigue gobernando de espaldas a quienes viven fuera del centro”, han lamentado, para subrayar que “este Ayuntamiento sigue perpetuando una Córdoba de primera y una Córdoba de segunda”. “Mientras algunas zonas ven mejoras constantes, otras son condenadas al olvido, siendo una muestra más de que este gobierno municipal no gobierna para toda la ciudad, sino sólo para unos pocos”, han manifestado desde Hacemos.

El Ayuntamiento de Córdoba prevé empezar a ejecutar la primera fase del Plan Asfalto 2025-2027 a partir del mes de agosto, con una actuación que incluye el asfaltado de 53 calles, una superficie total de casi 173.000 metros cuadrados y un presupuesto de 3.055.000 euros, para ser ejecutado en un plazo de cinco meses.

Así, en estas 53 calles, se procederá a poner en altura las tapas de imbornales y registros, se eliminará un espesor de 5 centímetros en la integridad de la calzada y se extenderá una nueva capa de rodadura asfáltica, además de pintar la señalización horizontal y reponer los bolardos, pilonas y similares.

Las 53 calles por distritos

Las calles que se van a asfaltar, distribuidas por distritos, son:

Centro: Claudio Marcelo, Plaza Cruz del Rastro, San Fernando, Pintor López Obrero, San Vicente de Paul, Entrada a avenida Vallellano, Salida Doctor Fleming, Ronda de la Manca, San Francisco de Sales y Paseo de la Victoria.

Noroeste: Dolores Ibárruri, Músico Cristóbal de Morales, avenida Vía Augusta, Tenor Pedro Lavirgen y Glorieta Rafael Bernier Soldevilla.

Norte-Sierra: El Nogal, Las Acacias, Los Chopos, Poeta Emilio Prados, Asomadillas, avenida Llanos del Pretorio, Glorieta Llanos del Pretorio, El Almendro y Fuente de la Salud.

Poniente Norte: María la Talegona, Paseo de Los Verdiales y El Aljibejo.

Poniente Sur: avenida de Los Custodios, Plaza de Vista Alegre, Padre Morales, Pintor Antonio Rodríguez Luna, Doctor Julián Ruiz Martín, Plaza Poeta Ibn Zaydun, avenida de América y Paso inferior de Plaza Poeta Ibn Zaydun.

Sur: Rosario, Pasaje Ubrique, Ronda, Huelva, avenida de Cádiz y Plaza de Santa Teresa.

Sureste: Ciudad de Manchester, Marco Redondo, Núñez de Balboa, Hermanos Pinzones, Miguel Ángel Orti Belmonte, San Martín de Porres, Plaza Escultor García Rueda y Mercurio.

Perirubano Oeste: Parroquia, Plaza de los Ríos y calle Villarrubia a Encinarejo.

Y en zona industrial se asfaltará la calle Juan Bautista Escudero

El Ayuntamiento prevé enviar a Contratación los expedientes para las fases segunda y tercera del Plan de Asfalto 2025-2027, de manera que quede todo tramitado este año y, en cuanto sea posible con el presupuesto de 2026 comience en ese año la siguiente fase y, de la misma manera, en 2027 la fase de ese ejercicio.

Asimismo, fuera de este plan, hay tres calles en las que el Consistorio está trabajando para realizar una reforma del asfaltado: En calle Mayor de Santa Marina se deberá hacer con el adoquinado actual al estar en el Plan de Especial Protección del Casco Histórico; en el Realejo y en Alfonso XIII, se está abordando cómo puede llevarse a cabo el asfaltado para que siga manteniéndose pese al paso de vehículos pesados como autobuses.

El área de Infraestructuras del Ayuntamiento de Córdoba ha comenzado este miércoles a reparar los baches y socavones abiertos tras las últimas lluvias en distintos viales de la ciudad, que pueden generar riesgo para el tráfico.

El delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha explicado que con temporales como los que han protagonizado hasta ahora tres borrascas seguidas, “se nos están abriendo ya boquetes importantes en grandes avenidas, que generan un riesgo para la movilidad”. Como ejemplos de esto ha citado las avenidas de América, de Cádiz o de Libia, además de la Plaza de Santa Teresa.

Por ello, aprovechando que este miércoles no hay lluvia sobre Córdoba, todas las unidades de Vía Pública del área de Infraestructuras están trabajando ya en reparar los baches de las distintas calles afectadas por socavones más importantes. Y así seguirán en las próximas jornadas cuando la meteorología lo permita.

Asimismo, Ruiz Madruga ha avanzado que el Ayuntamiento está valorando realizar “actuaciones con carácter de urgencia en aquellas calles de la ciudad que estas tormentas han deteriorado muchísimo y no estaban contempladas en Plan Asfalto”, si bien hay una necesidad urgente en actuar en ellas.

Este es el caso de las calles Saldaña y Arroyo, para lo que se utilizará presupuesto del Plan de Contingencia y se optará por tramitar los expedientes para su contratación a la mayor brevedad posible.

Limpieza parcelaciones

Por otro lado, sobre la limpieza de las parcelaciones inundadas, Ruiz Madruga ha explicado que el área de Infraestructuras y la empresa municipal de saneamiento Sadeco están coordinadas para iniciar un plan de limpieza en cuanto sea posible.

“Si hace falta maquinaria pesada la pondrá Infraestructuras y, si no, con medios convencionales”, ha dicho sobre un plan que se prevé iniciar “en cuanto sea posible” por las lluvias que también llegarán en próximas jornadas.

El gobierno municipal de Córdoba ha informado este lunes de la propuesta de denominación para 18 calles y otros espacios como parques en Córdoba que han sido recogidos por la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU), que incluye sugerencias de distintos colectivos y entidades y que serán ahora tramitadas para que formen parte del callejero oficial de la capital cordobesa.

Entre las nuevas denominaciones de parques se incluye el Parque de Levante que llevará el nombre de Ana María Soto y Alhama, la primera soldado mujer que era natural de Aguilar de la Frontera (Córdoba), mientras que el parque que se está construyendo en La Arruzafilla pasará a ser Parque de la Princesa de Asturias (o príncipe cuando así sea el caso), según ha informado el portavoz del gobierno local, Miguel Ángel Torrico.

Por otra parte, en cuanto a la nueva denominación de calles y pasajes, en el pasaje de Orive que comunica con la calle Capitulares, habrá tres tramos: uno con el nombre de quien fuera subdelegada del Gobierno y delegada de Cultura, Rafaela Valenzuela; otro con el nombre del exalcalde Andrés Ocaña; y un tercero con la denominación Claret a propuesta de los padres claretianos.

Mirador en el Balcón del Guadalquivir

A propuesta de consejo de distrito sur, en el Balcón del Guadalquivir se nombrará el Mirador Amparo Pernichi, que fuera concejala de Medio Ambiente en el Ayuntamiento de Córdoba; y aún por determinar el lugar, se buscará una calle para Félix Ortega, que fue concejal de Educación y ponía nombre a la desaparecida escuela municipal.

En el plan parcial O4, en la Huerta Santa Isabel, tendrán calles con sus nombres Rafael Campanero, Alberto Rosales, Jaime Loring, Amador Jover, calle de Los médicos, arquitecto José Chastang, Joaquín Gisbert, Luis Bedmar, Josefina Escobar del Rey, Antonia Nevado Vargas, La Paquera, Martín Cañuelo, Teodomiro Ramírez de Arellano, arqueóloga Maribel Gutiérrez, flamencólogo Agustín Gómez , Antonio Povedano, Julio Aumente e Ignacio Muñoz de la Espada.

En otras ubicaciones también se han determinado varios nombres: la zona del intercambiador de Aucorsa de la Plaza de Colón será María Santísima de la Quinta Angustia, pasaje Cura Paco Muñoz en iglesia de la Esperanza, y María Santísima de la O se llamará un pasaje junto a la iglesia de Fátima.

El portavoz del gobierno municipal ha explicado que estas propuestas seguirán ahora su tramitación, en la que espera contar con el consenso de los demás grupos políticos, si bien ha recordado que con la mayoría absoluta del PP que es suficiente “se harán realidad”.

La previsión de las fuertes lluvias que dejará la borrasca Jana este fin de semana en Córdoba ha llevado al Ayuntamiento de Córdoba a posponer la reparación prevista para esos días en el asfalto agrietado de la calle Alfaros reformada hace poco más de tres meses. Así lo han confirmado fuentes municipales a este periódico, ante las precipitaciones que pueden caer sobre todo el sábado en la ciudad, para cuando hay activado aviso amarillo por parte de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

De esta forma, se retrasa la obra de reparación que el Ayuntamiento preveía llevar a cabo los días 8 y 9 de marzo, tal y como había comunicado a los vecinos, sin que haya precisado una nueva fecha, ante la evolución de la meteorología en la capital.

Como avanzó este periódico, el asfalto presenta grietas, roturas y hundimientos, como muestran las imágenes, alrededor de tapas de alcantarilla en la calzada. El Ayuntamiento ha contactado con la empresa adjudicataria de la obra, puesto que la reforma de la calle sigue en garantía y se ha programado una reparación urgente de la vía, si bien, esta tendrá que esperar ahora a que la lluvia lo permita.

La empresa adjudicataria de la obra de reforma de la calle Alfaros fue Construcciones Glesa, que llevó a cabo la actuación en algo menos de dos meses. Se reparó el carril de tráfico, eliminando el adoquín y sustituyéndolo por asfalto impreso. Las aceras se mantuvieron tal y como estaban, con losas de granito rosa y gris de dimensiones variables. La superficie en la que se actuó sumaba unos 1.660 metros cuadrados aproximadamente.

Esta reforma en dos meses se llevó a cabo después de que el Ayuntamiento desechara un primer proyecto que contemplaba que las obras se extendieran hasta cinco meses, un periodo que se consideró inviable al no existir alternativa a esta vía para el acceso del tráfico al centro.

La calle Alfaros ya se reformó anteriormente en 2006. Tiene una particular configuración de la calzada, levantada sobre escombros acumulados desde la época romana y que han llegado a cubrir el precipicio que existía junto al lienzo Este de la muralla. Esta característica y el denso tráfico provocaban movimientos y grietas que llegaban a romper las conducciones.

Esas grietas y enormes baches, provocados también por el tránsito de tráfico pesado como los autobuses turísticos o el servicio de Aucorsa, es lo que el Ayuntamiento pretendía arreglar con la última reforma, que contó con un presupuesto de 234.228 euros.

La Delegación de Infraestructuras del Ayuntamiento de Córdoba ha iniciado la obra de reforma integral de la calle Golondrina, una vía que se sitúa en el Distrito Centro, entre las calles Ronda de Andújar y Julio Valdelomar. La actuación, que ha sido adjudicada a la empresa Obra Civil Cordobesa por un importe de 189.109,30 euros, impuestos incluidos, tiene un plazo de ejecución de tres meses y supone la intervención en 138 metros lineales.

La obra consiste principalmente en remodelar los acerados y la calzada, dado su estado de deterioro, así como en mejorar la movilidad. El delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, ha indicado que esta intervención se enmarca en el plan Córdoba a punto, un proyecto que cuenta con una inversión de 7.035.580 euros para el desarrollo de 30 actuaciones: 26 de arreglo integral de calles con obras en el pavimento rodado, en el acerado y en la iluminación, y cuatro referidas a alumbrado público.

“Hemos hecho un esfuerzo por atender las necesidades de las distintas zonas de la ciudad mediante un plan de infraestructuras que apuesta por la modernización de calles, la renovación de servicios básicos y la mejora de la accesibilidad, unas actuaciones que forman parte de un proyecto integral para revitalizar el tejido urbano de Córdoba”, ha indicado Ruiz Madruga.

De este modo, el proyecto de reforma integral de la calle Golondrina contempla que los acerados se mantengan con una anchura de tres metros y con un pavimento de adoquines prefabricados de hormigón bicapa, en tonos rojos y colocados en forma de espiga. Los bordillos serán de granito de arista achaflanada colocado sobre solera nivelada de hormigón. La calzada se quedará con la misma anchura actual y se realizará con asfalto impreso de seis centímetros de espesor.

Asimismo, el proyecto incluye el pavimento de los aparcamientos en línea en el lateral sur de la calzada. Para la recogida de aguas pluviales se construirán imbornales de acometida directa con rejilla abatible de hierro fundido, modelo Emacsa. En total, habrá que adaptar ocho imbornales en los que no se puede aprovechar la canalización existente por entroncar directamente a tubo, y en su lugar se ejecutarán nuevas canalizaciones que acometerán directamente a pozo.

Asimismo, se acondicionarán los pozos existentes a la nueva rasante, cambiando las tapas de fundición gris por tapas de fundición dúctil perforadas. Respecto al alumbrado, se sustituirán las luminarias existentes por otras nuevas de tecnología led de 36 w. Y en cuanto a la plantación, se ha previsto la especie koelreuterias paniculatas tanto para los árboles por sustituir como para los que se van a plantar por primera vez. Los alcorques serán cuadrados y se instalará la infraestructura básica para el riego de arbolado

La Delegación de Infraestructuras del Ayuntamiento ha iniciado las obras de remodelación de la calle Obispo Ascagorta, en la zona de El Tablero, una actuación que renovará los pavimentos tanto del acerado como de la calzada, que se encuentran muy deteriorados.

Se trata de una calle con una longitud aproximada de 365 metros que discurre entre la calle Poeta Juan Ramón Jiménez y la Avenida de la Arruzafa. Según ha indicado el delegado de Infraestructuras, Miguel Ruiz Madruga, es una calle “con mucho tránsito de vehículos, ya que actúa de conexión de dos vías con importante afluencia de tráfico y con presencia de centros educativos en el entorno, por lo que era necesario acometer esta actuación dado el mal estado en el que se encontraba”.

La obra, adjudicada a la empresa Agua y Energía de Granada, tiene un importe de 385.551,45 euros y un plazo de ejecución de tres meses.

El objetivo es mantener la sección actual con ciertos reajustes de medidas para un mejor funcionamiento del tránsito peatonal y circulación de vehículos. El tipo de pavimento previsto para el acerado es adoquín prefabricado de hormigón de ocho centímetros de espesor, colocado sobre capa uniforme de arena de machaqueo de tres centímetros de espesor, y se empleará arena seleccionada de 6 milímetros y sellado con arena tipo filler. Los bordillos serán de granito rosa de arista achaflanada de medidas 17x25x90 centímetros.

En la calzada se proyecta una capa de rodadura de mezcla bituminosa en caliente tipo S-12 de ocho centímetros de espesor y para la recogida de aguas pluviales se construirán imbornales de acometida directa con rejilla abatible de hierro fundido, modelo Emacsa. Igualmente, está prevista la plantación de árboles de sombra donde la anchura del acerado lo permita.

Esta obra se incluye dentro del plan ‘Córdoba a punto’, que cuenta con un presupuesto global de 7.035.580 euros para 30 actuaciones, 26 de ellas destinadas al arreglo integral del pavimento, acerado e iluminación de calles y las cuatro intervenciones restantes referidas al alumbrado público.

El 98% de las mujeres experimentan acoso callejero y el 80% de manera mensual en España, según un estudio del Departamento de Psicología de la Universidad de Córdoba (UCO) en el que participaron 245 mujeres y que concluye que el acoso callejero a mujeres “es frecuente” y “aumenta la ansiedad y baja la autoestima” de quienes lo padecen.

El estudio, según ha informado la UCO en una nota, ha tomado como base el hecho de que “el acoso callejero es una de las violencias contra las mujeres reconocidas por la ONU desde 2013”, y que “este tipo de violencia implica una serie de conductas dirigidas a mujeres por parte de uno o varios hombres desconocidos sin intención comunicativa”.

Son conductas “con cariz sexual y con la intención de degradar a la mujer” y, “a pesar del adjetivo 'callejero', va más allá de las calles”, pues “parques, centros comerciales, cines o pasillos de la Universidad pueden ser otras ubicaciones”.

Ante la escasez de estudios sobre el tema en España y con el objetivo de conocer la prevalencia y frecuencia de estas conductas y su impacto en el bienestar psicológico de las mujeres, las investigadoras del Departamento de Psicología de la UCO, Ana Contreras Merino, Naima Farhane Medina y Rosario Castillo Mayén han llevado a cabo una radiografía de la problemática en el país unificando distintos tipos de acoso callejero, en lugares públicos o semi-públicos.

El estudio, que ha contado con la participación de 245 mujeres de entre 18 y 61 años, ha arrojado altas tasas de acoso callejero en el país, pues, “el 98% de las mujeres encuestadas había recibido algún tipo de acoso callejero a lo largo de su vida, el 80% lo había experimentado de manera mensual y el 25,7% de forma diaria”, según ha explicado la investigadora Naima Farhane.

En relación con el impacto que estas conductas pueden producir en la vida de las mujeres, la investigadora Ana Contreras ha señalado que, “a mayor frecuencia de experiencias de acoso, se observaron mayores niveles de ansiedad y de miedo a la violación. Además, la autoestima también se vio disminuida en relación con estas experiencias”.

Por su parte, la investigadora Rosario Castillo ha precisado que “en el estudio se preguntaba por la ansiedad de manera específica, situándolas en una situación de acoso para que indicasen el malestar que sintieron en relación con esa experiencia”.

El cambio de vida y rutinas de las mujeres para evitar el acoso también se muestra en el estudio, ya que las participantes comunicaron que llevaban a cabo restricciones en su movilidad y evitación de lugares cuando estaban solas.

De esta manera, “el acoso callejero se revela como un mecanismo de control que refuerza la subordinación de las mujeres. El hecho de que las mujeres utilicen estas estrategias evitativas restringe los espacios públicos a quien puede ocuparlos con cierta seguridad”, según ha añadido Farhane.

Así, la limitación de la libertad de movimiento de las mujeres debido al acoso callejero que refleja el estudio pone en evidencia la importancia de esta problemática, a pesar del apoyo legislativo que hay en el país. Como indican las investigadoras, hay una dicotomía entre lo que ocurre en las calles y los avances normativos, creando una especie de “burbuja de la igualdad”.

Por último, otra de las cuestiones que revela el estudio es que el sexismo se relaciona con menos reportes de experiencias de acoso. Demuestra, como ha analizado Contreras, que “mantener una ideología sexista puede hacerte no detectar o no recordar estas experiencias de acoso, que se normalizan y se entienden como parte de la relación normal entre mujeres y hombres”, y en el reverso, las mujeres feministas han identificado más este tipo de conductas.

Las investigadoras han señalado a la formación y a la lucha contra el sexismo como los caminos posibles para hacer frente a estas situaciones que, como demuestran, tienen un alto impacto en la vida y bienestar de las mujeres. En su línea de investigación, continuarán profundizando en el tema para conocer las posibles diferencias por edades y conocer cómo actúan y cómo viven las mujeres ante el acoso callejero.

La Junta de Portavoces del Ayuntamiento de Córdoba ha acordado este lunes homenajear al histórico hostelero Alberto Rosales Ortega, fallecido el pasado 2 de septiembre, otorgándole su nombre a una calle de la ciudad.

La iniciativa ha sido una propuesta del grupo municipal PSOE y ha sido aprobada por unanimidad por el resto de partidos políticos: PP, Hacemos Córdoba y Vox. Este acuerdo deberá ahora llevarse a Pleno y ser sometido a votación.

Rosales falleció a principios de este mes a los 89 años. Llegó a ser presidente en Córdoba de la patronal hostelera, Hostecor, y creó una de las cadenas de hostelería más importantes de la ciudad: Grupo Roales. Su andadura en Córdoba comenzó en 1951 tras la pérdida de su padre, se sumergió tempranamente en el mundo laboral a los 14 años, trabajando junto a su tío en el Bar Rosales, un establecimiento familiar ubicado frente a la antigua plaza de toros de la ciudad. Tras diversas experiencias en el sector de mariscos en diferentes ciudades españolas, decidió establecerse en Córdoba, dedicándose durante más de 50 años a la venta de mariscos. En 1960, abrió el exitoso Bar Terraza, con la colaboración de su madre, Concha Ortega.

Su emprendimiento continuó con el Bar Crismona, posteriormente conocido como Restaurante Costa Sur, que se convirtió en un referente en la ciudad hasta su cierre en 2012. A lo largo de los año, inauguró otros establecimientos, como El Faro y Bahía en la década de los 60, y el Restaurante Costa Sol, en 1975. Su prominencia en la industria lo llevó a ser no solo presidente de Hostecor, sino también de la Federación Andaluza de Hostelería, recibiendo el Reconocimiento al Mérito Turístico en 2006 y representando a la patronal a nivel andaluz.

El concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento de Córdoba, Miguel Ruiz Madruga, ha anunciado este miércoles un nuevo paquete de obras que ya han sido tramitadas en la plataforma de contratación. En una rueda de prensa, Ruiz Madruga detalló los proyectos y el presupuesto asignado, subrayando la importancia de estas iniciativas para la mejora de la infraestructura urbana y la dinamización económica de la ciudad.

En los últimos días, se han subido a la plataforma de contratación siete licitaciones para reformas integrales de calles en diversos distritos de Córdoba, con un presupuesto total de 1.727.240 euros. Las actuaciones son:

Todas las ofertas para estas licitaciones deben presentarse antes del 14 de agosto. Si no hay retrasos, las obras podrían iniciarse entre finales de septiembre y principios de octubre. Además, Ruiz Madruga mencionó que la redacción del plan de asfalto, con un coste de 267.202 euros, está en proceso de evaluación. Este plan de asfalto, que busca financiación europea, podría ascender a entre 13 y 14 millones de euros.

El concejal destacó que estas reformas no solo buscan resolver problemas específicos en diversas zonas de Córdoba, sino que también generan una dinámica económica positiva. “El Ayuntamiento tiene la responsabilidad de movilizar los recursos lo más rápidamente posible”, señaló Ruiz Madruga. Detrás de cada obra hay empresas que generan empleo y dinamizan la economía local.

Ruiz Madruga también abordó los desafíos que enfrenta el Ayuntamiento en términos de bajas temerarias y la importancia de definir correctamente el coste de las obras para evitar problemas futuros. Aseguró que la nueva filosofía de la delegación y los cambios estructurales implementados permitirán agilizar los procesos y garantizar que las obras se completen en tiempo y forma.