La nieve ha cubierto de un manto blanco las zonas más altas de las Sierras Subbéticas. Lugares como el Santuario de la Virgen de la Sierra, en La Horconera (La Tiñosa y Bermejo), han sido los puntos donde más ha cuajado la nieve, que también se ha dejado ver en la Sierra de Rute.

No es, ni mucho menos, la primera nevada del invierno en esta zona. De hecho, el primer día del invierno meteorológico, ya se registraron nevadas en algunos puntos de las Sierras Subbéticas.

Las imágenes se han difundido desde varias cuentas en redes sociales, tanto de la nevada nocturna como de el manto blanco que ha cubierto las cumbres de esta zona.

Una vez más, el temporal vuelve a cruzarse en el camino del Córdoba Club de Fútbol. Córdoba, así como la mayor parte de Andalucía, está sufriendo en los últimos días los azotes de una borrasca que ha dejado su huella en la comunidad a través de rachas de vientos históricas, así como intensas precipitaciones, que han provocado multitud de desastres a lo largo de toda la región. En lo que la provincia se refiere, son muchas las personas que han tenido que ser desalojadas de sus casas a raíz de la crecida de los ríos, otras muchas se encuentran en situación de riesgo, mientras que la propia capital afronta unos días de máxima expectación por el aumento imparable del caudal del Guadalquivir. A todo ello se unen los destrozos en casas y mobiliario urbano, además de la multitud de árboles caídos. En este sentido, no hay duda que el deporte cobra un peso secundario, aunque no por ello deja de ofrecer datos para la posteridad.

Y es que, junto a la mayor parte de los partidos que estaban previstos para disputarse en Andalucía durante este fin de semana, fuera cual fuese la disciplina, el encuentro del Córdoba CF también ha tenido que posponerse. El club, debido al temporal que está afectando no solo a la comunidad andaluza, sino también a la zona del norte de África, solicitó el aplazamiento del encuentro que debía disputar este domingo, 8 de febrero, ante la UD Ceuta, debido a la imposibilidad de garantizar el desplazamiento de la expedición cordobesista y de sus aficionados en condiciones óptimas de seguridad. Unas horas después, la petición fue atendida por la LaLiga.

De este modo, el citado choque entrará en la lista de fechas históricas que se han visto afectadas por alguna inclemencia meteorológica referente al conjunto blanquiverde. Así es, y no son pocas, dado que la entidad acumula una década marcada por los aplazamientos de esta índole. De hecho, en los últimos años, prácticamente no ha habido una temporada que se librara de una suspensión. Así, se recuerda el duelo de la jornada 7 del campeonato de Segunda RFEF en la temporada 2021-22, cuando el Córdoba CF de Germán Crespo debía viajar a las Islas Canarias para medirse al CD Mensajero. No obstante, el choque, fijado para el 17 de octubre del 2021, tuvo que posponerse por la erupción del volcán que afectó a La Palma. El encuentro se acabó jugando un 22 de diciembre.

Dos temporadas después, en la 2022-23, ya con el conjunto califa en Primera RFEF, el clima volvió a cruzarse en el camino del equipo. En este caso, los de Ania debían visitar el Estadio El Palmar para medirse al Atlético Sanluqueño el 22 de octubre de 2023, correspondiente a la jornada 9, y en ese entonces bajo el ambicioso reto de conquistar el ansiado ascenso a LaLiga Hypermotion. No obstante, aquel recordado día, la localidad de Sanlúcar de Barrameda, en Cádiz, se encontraba en alerta naranja por fuertes precipitaciones y vientos, además de diversos fenómenos costeros. Por ello, la entidad gaditana pidió el aplazamiento para evitar cualquier riesgo, y el partido se acabó jugando el 22 de noviembre de ese mismo año.

Y hace poco más de un año, en la 2024-25, ya con el Córdoba CF en Segunda División, llegaría un nuevo revés meteorológico. Y es que esa temporada se tuvo que aplazar el choque de la jornada 13, en la que los blanquiverdes visitaron a la UD Almería. Un partido fijado, en un principio, para el 3 de noviembre, pero que no pudo celebrarse por el aviso rojo en el que se encontraba la provincia almeriense tras la DANA que estaba afectando durante aquellos días a buena parte del país. El partido, finalmente, se jugó el 26 de ese mismo mes.

Esos son los duelos marcados por los aplazamientos a raíz del temporal, aunque la década puede completarse con otra interrupción más, en este caso, de índole sanitaria, ya que la pandemia del Covid-19 que afectó a todo el panorama mundial en 2020, e hizo que en el mes de marzo se decretara el estado de alarma, lo que desembocó en la suspensión definitiva de lo que restaba del campeonato liguero, estando entonces el Córdoba CF en Segunda B. Aquel curso, no se jugaría ningún partido más a partir de la jornada 29.

La nieve y la lluvia, otros contratiempos para el Córdoba CF en el siglo XXI

No hay duda que los mayores percances en forma de aplazamientos para el conjunto blanquiverde han tenido lugar en la época más reciente. Sin embargo, el historial abarca igualmente otros acontecimientos ocurridos a comienzos de siglo. En efecto, ya que el 27 de febrero del 2005 tuvo que suspenderse un Córdoba CF-Eibar correspondiente a la jornada 26 del campeonato de Segunda División debido a la lluvia. Hay que decir que las precipitaciones no fueron excesivas en ese entonces. No obstante, el drenaje de El Arcángel no era en absoluto de los mejores y eso desembocó en dicha decisión del árbitro. El partido acabó jugándose el 9 de marzo.

Solo cinco años después, el temporal dejó en jaque de nuevo El Arcángel. Córdoba contempló una imagen casi inaudita en el mes de enero del 2010, ya que pasadas las tres de la tarde, la lluvia que entonces caía sobre la ciudad, comenzó a tornarse en copos de nieve y, en pocos minutos, un manto blanco cubría cada rincón. Tanto que tuvo que suspenderse el encuentro que tenía previsto disputar el Córdoba CF frente al Rayo Vallecano el día 10 de dicho mes, correspondiente a la jornada 19 en la división de plata. El mismo se celebró finalmente el 3 de febrero.

La borrasca Ingrid ha dejado durante la madrugada de este sábado una capa de nieve que ha teñido de blanco la Sierra de Cabra, tal y como reflejan unas imágenes colgadas en las redes sociales por los santeros  Manoli Moreno Castro y Pedro Esquinas Grimbert.

En ellas se puede el santuario de la Virgen de la Sierra de Cabra, en el Parque Natural Sierras Subbéticas-Geoparque Mundial Unesco, completamente nevado. No obstante, desde Meteocabra apuntan que aunque durante la madrugada ha nevado, no lo ha hecho lo suficiente para generar unos cuantos centímetros en el Picacho.

Tras las lluvias de los dos últimos días, Córdoba se ha levantado este sábado con bajas temperaturas aunque las precipitaciones no han sido ni mucho menos intensas. De hecho, según informa la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), en las diferentes estaciones de la provincia apenas han caído entre cuatro y ocho litros por metro cuadrado. Para esta jornada no se prevén lluvias, pero sí para este domingo, alargándose esa inestabilidad hasta el próximo viernes.

Carreteras cortadas en Andalucía

Por otro lado, Cuatro carreteras de la provincia de Cádiz y una de Córdoba permanecen cerradas al tráfico a última hora de este viernes 23 de enero por inundación de la calzada y tres en las provincias de Almería y Granada por la presencia de hielo y nieve, según la información actualizada a las 22,30 horas por la Dirección General de Tráfico (DGT), consultada por Europa Press.

Las cuatro vías cerradas al tráfico por inundación en la provincia de Cádiz son la CA-3113 El Portal del kilómetro 2,6 al 12,5; la CA-5201 Los Parralejos-Charco Dulce del kilómetro 2 al 12; la CA-6105 Los Barrancos - Ermita de las Montañas del kilómetro 0 al 15; y la CA-9115 en el kilómetro 7 en Alcalá del Valle. Además, en la provincia de Córdoba está cortada por inundación la CO-4207 Jarata-La Zarza del kilómetro 4 al 6 en Montalbán.

En la provincia de Almería está cerrada al tráfico por acumulación de hielo y nieve la AL-5405 Benacebada-La Estación del kilómetro 24 al 28,13, mientras que es obligatorio el uso de cadenas en la AL-3102 Velefique - Bacares del kilómetro 16 al 41; la AL-4404 Aulago - Portocarrerodel kilómetro 24 al 28; la AL-5406 Las Menas - Jorvila del kilómetro 0 al 5; y la AL-5407 del kilómetro 0 al 4 en Bacares.

Asimismo, en la provincia de Granada permanecen cerradas por las mismas causas la A-395, entre los kilómetros 32 y 39, y la A-4025, del kilómetro 0 al 7,35, ambas situadas en Sierra Nevada. Por otro lado, es obligatorio el uso de cadenas en la A-337 (Laroles-Ferreira), entre los kilómetros 11 y 40, así como entre los kilómetros 21 y 37 en el Puerto de la Ragua, además de en la A-395, del kilómetro 18 al 32, en Sierra Nevada.

La situación meteorológica cordobesa está atravesando un invierno realmente movido, con precipitaciones frecuentes, persistencia de temperaturas bajas y jornadas que apenas dejan ver el sol. La previsión no deja entrever cambios significativos. Incluso se podría decir que se inestabilizará aún más la situación, dejando un fin de semana lluvioso y muy frío, lo que podría facilitar que se viera la nieve en zonas poco habituales.

De momento, este jueves ha transcurrido con dos fases bien diferenciadas. La mañana ha comenzado con cielos relativamente variables y sin precipitaciones, algo que ha ido cambiando a lo largo del día, dejando una tarde muy nubosa y con la entrada de lluvias por el oeste. Las precipitaciones se irían intensificando con el paso de las horas esperando que las lluvias sean persistentes y localmente intensas durante la noche y madrugada del viernes.

Tras el paso del primer frente, se espera unas horas de transición con menos precipitaciones, que será durante la mañana del viernes, a la espera de nuevos chubascos postfrontales durante la tarde, que vendrán acompañados de un descenso acusado de las temperaturas. Este descenso irá dejando un ambiente muy frío a lo largo de la madrugada y la jornada, a la misma vez que los chubascos asociados al centro de la masa de aire frío que llegará de lleno a la Península Ibérica seguirán entrando desde el noroeste. Es por ello que, durante esta jornada de sábado, se pueden dar condiciones más concretas para que se diera nieve en la provincia. La cota de nieve irá bajando durante las últimas horas del viernes hasta los 600-800 metros, por lo que serán probables los chubascos de nieve en puntos de Sierra Morena y la Subbética, no descartando aguanieve o granizo menudo en otras zonas.

El domingo se espera que sigan entrando nuevas bandas de lluvia desde el oeste, aunque serán más esporádicas y débiles. Aun así, será una nueva jornada inestable con chubascos que serán frecuentes a lo largo del día en toda la provincia. Las temperaturas subirán ligeramente, aunque se mantendrá el frío en toda la región, con una cota de nieve que también subirá, disminuyendo la posibilidad de nieve en la región. También habrá que prestar atención al viento a lo largo de todo el fin de semana, ya que las rachas serán intensas del oeste/noroeste.

En definitiva, fin de semana pasado por agua y por frío, con entrada de lluvias desde el oeste y temperaturas bajas, especialmente el sábado. Una situación que tendrá permanencia en la provincia, puesto que de cara a la semana que viene nuevos temporales azotarán a nuestra región.

Las nevadas han sido continuas en la última hora, sobre todo en esta zona de la provincia de Córdoba. Este periódico ya contaba ayer por la tarde que la Sierra de Cabra se había pintado de blanco después de que los primeros copos se dejasen ver en el día uno del invierno en la Península Ibérica. Situado a más de 1.200 metros y tras el frío de las últimas horas, la Ermita de Cabra ha amanecido así en este 22 de diciembre.

Tal y como ha informado el perfil de Meteocabra, la Ermita de Cabra se ha vestido de blanco para revibir la primera nevada del invierno en la zona -no es la del año porque ya nevó la pasada primavera allí-.

Las imágenes están tomadas en la zona cercana al Santuario de la Virgen de la Sierra, donde es habitual que, con temporales como el que está azotando la Península, las precipitaciones se conviertan en nieve que, de mantenerse las temperaturas tan bajas, podrían cuajar.

Las imágenes captadas por los vecinos de Cabra y difundidas por Meteocabra, de hecho, ya ofrecen una vista de un manto blanco cubriendo las cumbres de la zona. La Aemet tenía previsto para este domingo en la localidad temperaturas mínimas de 4 ºC.

En el primer día oficial del invierno, uno de los puntos más altos de la provincia de Córdoba se ha cubierto de nieve. Es la Sierra de Cabra, en el Picacho, situado a más de 1.200 metros de altitud, dentro del parque natural de las Sierras Subbéticas.

El perfil de Meteocabra ha publicado las imágenes de la primera nevada del invierno en la zona (no es la primera del año, ya que, sin ir más lejos, ya nevó allí la pasada primavera).

Las imágenes están tomadas en la zona cercana al Santuario de la Virgen de la Sierra, donde es habitual que, con temporales como el que está azotando la Península, las precipitaciones se conviertan en nieve que, de mantenerse las temperaturas tan bajas, podrían cuajar.

Las imágenes captadas por los vecinos de Cabra y difundidas por Meteocabra, de hecho, ya ofrecen una vista de un manto blanco cubriendo las cumbres de la zona. La Aemet tenía previsto para este domingo en la localidad temperaturas mínimas de 4 ºC.

Diciembre avanza con un tiempo que continúa siendo inestable, aunque no demasiado frío por el momento. Este fin de semana, además, tendremos la entrada de la nueva estación. A partir del 21 de diciembre a las 16:03 ya será oficialmente invierno. Este año parece que la estación invernal entrará por todo lo grande, con el ambiente que toca para esta época del año. Los temporales de invierno visitarán la provincia, dejando lluvias y temperaturas frías en toda la región.

La jornada de este jueves está siendo un día de transición donde los cielos han permanecido algo más despejados y sin lluvias, en una semana donde nuevamente las precipitaciones han aparecido en la provincia. Aunque este intervalo no durará mucho, ya que de cara a la jornada del viernes nuevas lluvias llegarán desde el oeste.

A partir del viernes por la tarde, un frente entrará por puntos occidentales, un frente que se espera no sea muy activo, pero dejará un aumento de la nubosidad a lo largo del viernes y lluvias a últimas horas del día, que se extenderán durante la madrugada y mañana del sábado. El resto de la jornada del sábado será algo más tranquila, con cielos más despejados, pero ambiente más frío. En general, las temperaturas permanecerán similares o bajarán ligeramente en la parte inicial del fin de semana.

El domingo, la situación será algo más complicada. Se espera que una nueva borrasca llegue hasta nuestra región, dejando una situación adversa, con fuertes rachas de viento del noroeste, chubascos, tormentas acompañadas de granizo y temperaturas que bajarán de forma generalizada, dejando un día frío en toda la provincia.

De forma anexa, a pesar de que la probabilidad de nieve en la región es baja, se podrían dar de forma esporádica en las cumbres más altas de la provincia. Las temperaturas máximas podrían situarse en torno a los 10/13 ºC en prácticamente toda la región, mientras que las mínimas rondarán los 5 ºC en la mayoría de municipios.

En definitiva, fin de semana de temperaturas frías y lluvias que aparecerán prácticamente todos los días, esperando la jornada más invernal para el domingo, cuando las precipitaciones pueden ser localmente intensas, venir acompañadas de tormentas y granizo e incluso nieve en los picos más elevados de la región. Una situación, que, según los modelos, se extenderá con varias descargas frías sobre la provincia durante la próxima semana.

La Diputación de Córdoba tiene en marcha desde el pasado 17 de noviembre las actividades de su Plan de Vialidad Invernal 2025/2026 con la llegada de las adversas condiciones meteorológicas propias de la estación, todo ello con el objetivo de garantizar la seguridad en los 2.500 kilómetros de la red viaria de titularidad provincial.

En este contexto, el delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura de la institución provincial, Andrés Lorite, ha informado este martes desde el Centro de Conservación Nivel 1 de Córdoba, en la carretera de Trassierra, de este operativo “esencial para garantizar la movilidad de la ciudadanía, facilitar la actividad económica y proteger a quienes transitan diariamente por la red provincial”.

“Este dispositivo permanecerá activo durante todo el periodo invernal, reforzándose cuando así lo indiquen las previsiones meteorológicas”, ha recalcado Lorite, quien ha enfatizado que “la Diputación acomete todos los años esta campaña ante las circunstancias meteorológicas adversas, con el riesgo de la formación de placas de hielo y nieve; algo que se da de forma más determinante en tres zonas de la provincia, la Subbética cordobesa, Sierra Morena y en la zona del Guadiato y de los Pedroches”.

Además, ha apuntado que “los mayores problemas se dan, en concreto, en aquellas carreteras --un tramo de unos 500 kilómetros-- que están en una cota superior a los 600 metros sobre el nivel del mar”.

Este plan se articula en cuatro pilares fundamentales, como el control minucioso de toda la información meteorológica, la aplicación de acciones preventivas cuando existen pronósticos de nevadas o heladas, la ejecución de labores correctivas si la nieve ya ha afectado a la superficie de rodadura y la difusión de información relevante a través de los servicios 112 y la DGT.

Para llevar a cabo estas operaciones, la Diputación dispone de personal y equipos propios que pueden complementarse con las empresas colaboradoras en el mantenimiento y conservación de la red de vías provinciales. Además, se cuenta con varios acopios de material fundente, distribuidos en once centros estratégicos a lo largo de la provincia. En la Demarción Norte hay 20.000 kilos de cloruro sódico (sal) almacenados en el Centro de Conservación de primer nivel de Pozoblanbo; en la Demarcación Centro, 4.000 kilos y en la Demarcación Sur, 9.000 kilos.

En cuanto a la maquinaria, la institución provincial dispone de tres camiones equipados con cuchillas quitanieves y dispositivos extendedores de fundentes, a los que se suman dos extendedores de sal remolcadas de 750 kilos de capacidad. Estas últimas, debido a su fácil maniobrabilidad, se destinan a tareas específicas en la zona sur, donde la incidencia invernal es mayor. Si fuera necesario, esta dotación puede ser reforzada por maquinaria adicional.

Entre las tareas realizadas, cuando en una zona existe riesgo de heladas se procede a esparcir fundentes en los tramos en umbría de las vías afectadas. En el caso de riesgo por nieve, los tratamientos se ajustan a la cota de nieve prevista. Por ejemplo, ante una previsión de nevadas por encima de los 800 metros sobre el nivel del mar, la Diputación presta servicio a once carreteras, la mayoría del sur de la provincia, con una longitud acumulada de 33 kilómetros y que dan acceso directo a más de 1.200 residentes.

Finalmente, ante cualquier suceso que afecte a la red de carreteras, se insta a los ciudadanos a contactar con el teléfono centralizado de Emergencias 112; y se apela a la responsabilidad de los conductores para que eviten realizar desplazamientos que no sean estrictamente necesarios durante episodios meteorológicos extremos como fuertes lluvias o nevadas.

Contrato de conservación

El delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura ha insistido en “el gran esfuerzo inversor que esta Diputación está realizando en materia de conservación y mantenimiento de su red viaria, pasando de los cinco millones de euros a los 12 que destina anualmente para estas labores”.

Asimismo, ha indicado que “en este año 2025 hemos realizado una inversión de más de nueve millones de euros en materia de licitación pública. Por lo tanto, estamos presupuestando un total de 21 millones de euros en el cuidado de una red que es fundamental para garantizar la movilidad de la población, el acceso a las explotaciones agrarias y la conectividad entre los municipios”. De este modo, ha subrayado, “estamos incidiendo en el equilibrio territorial y la cohesión social”.

La situación invernal se va asentando en Córdoba, con un ambiente que está permaneciendo frío de manera más o menos constante. Desde el parón de las lluvias a mediados del mes de noviembre, las temperaturas han caído de forma generalizada, adentrando a toda la provincia en una situación preinvernal, que bien se podría catalogar como “normalidad climática”, aunque para muchos parezca una excepción viendo lo que ha ocurrido en los últimos años.

A lo largo de esta próxima semana parece que esta situación va a continuar, pero con algo más de movimiento atmosférico, debido a la entrada de varias borrascas que nos llegarán desde el noroeste. Así, la jornada del domingo está transcurriendo con un frente que está atravesando la provincia de noroeste a sureste, dejando algunas lluvias débiles durante la mañana, esperando que la situación sea más estable y soleada durante la tarde.

Tras el paso del frente, el lunes se espera un ambiente totalmente estable y soleado a lo largo de toda la jornada y en toda la provincia. Las temperaturas mínimas bajarán de forma generalizada, dejando un amanecer más frío en toda la región, mientras que las máximas ascenderán, pudiendo alcanzar los 17 ºC.

Aunque esta situación no será muy duradera, ya que el martes por la tarde y el miércoles, un nuevo frente llegará desde el noroeste, dejando cielos cubiertos, algunas lluvias y viento de noroeste, manteniendo el ambiente frío. En estos días será el momento de máxima probabilidad de ver nevar en la región, a partir de unos 1.100 m de altitud.

Para la segunda mitad de semana, la situación se mantendrá igualmente revuelta, ya que se prevé que continúen llegando nubosidad y algunas lluvias por el noroeste, que en cualquier caso serán débiles y puntuales, pero seguirán apareciendo en algunos momentos, especialmente el jueves y el sábado. Las temperaturas no variarán demasiado, por lo que se espera que el ambiente frío perdure a lo largo de toda la semana.

Una decena de vehículos, 80 operarios y cien kilos de sal componen ya el dispositivo preparado por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda para la provincia de Córdoba ante la temporada de heladas y nevadas que puedan afectar a las carreteras cordobesas.

Hasta 344 kilómetros se incluyen en este Plan de Vialidad Invernal correspondientes a la provincia de Córdoba, sobre todo en el Parque Natural de Hornachuelos, en las Sierras Subbéticas y en la zona Este, donde el equipo está conformado por 80 operarios, cerca de una decena de vehículos y cien toneladas de sal almacenada y distribuida por los diferentes centros de conservación de carreteras, según ha dado a conocer la Junta.

En el conjunto de la comunidad autónoma son más de 500 profesionales, 148 vehículos y 6.200 toneladas de sal las que se han dispuesto para hacer frente a las nevadas y heladas del invierno en las carreteras de la provincia, según ha informado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, que ha presentado en el centro de conservación de Santa Fe, en Granada, el operativo del Plan de Vialidad Invernal.

Este operativo ya está en marcha y se mantendrá hasta la primavera con un dispositivo especial para atender las vías de las cinco provincias andaluzas con riesgo real de nieve (Almería, Córdoba, Granada, Jaén y Málaga).

Rocío Díaz ha destacado las prestaciones de un plan que se hace más importante ahora con la irrupción de fenómenos meteorológicos más severos como las danas y ha valorado “la profesionalidad y experiencia de los más de 500 profesionales de este plan, que siempre están preparados y alerta para atender todas las incidencias de nuestra red viaria”, como se ha demostrado en la última borrasca Claudia que, pese a su virulencia, sólo ocasionó el cierre de una carretera.

“Su capacidad de respuesta para evitar que municipios se queden incomunicados está fuera de toda duda”, ha dicho. Rocío Díaz ha hecho un llamamiento a la responsabilidad de los ciudadanos y a evitar desplazamientos innecesarios ante episodios meteorológicos adversos extremos como las últimas borrascas.

“Tenemos un equipo listo y preparado, pero también hay que ser prudentes y no ponernos en situaciones de riesgo cuando hay fuertes nevadas y lluvias torrenciales”.

En ese sentido, ha destacado que el plan cuenta con la novedad de que es el primer año con los nuevos contratos de conservación, que han supuesto tanto un incremento del presupuesto como de los servicios.

Otras provincias

El Plan de Vialidad Invernal de la Junta de Andalucía contará este año con más de 500 efectivos entre personal de los centros de conservación y de las delegaciones territoriales de Fomento, que se han reforzado en esta campaña en las provincias de Granada (Sierra Nevada) y Jaén (Úbeda), donde hay más kilómetros de carreteras con riesgo de nevadas.

También se dispondrá de 6.210 toneladas de fundentes (cloruro sódico/sal) y 148 vehículos, entre ellos 42 máquinas quitanieves, 18 retroexcavadoras, 75 vehículos (todoterrenos, furgonetas y furgones), siete camiones y cinco tractores.

Todo ello para atender 2.077 kilómetros de carreteras con riesgo de nevadas y heladas. Rocío Díaz ha presentado el plan en Granada, la provincia con mayor afección por la nieve y donde se despliega un mayor número de personal y maquinaria.

Así, ha destacado que, en caso de nieve generalizada, se cuenta con 160 personas y cerca de 60 vehículos, entre los que se incluyen 23 equipos quitanieves --20 de empuje y tres dinámicos--; 13 retroexcavadoras con palas mixtas y más 21 vehículos ligeros. Además, hay repartidos 20 depósitos de sal con 4.005 toneladas.

Este despliegue se debe no sólo a los 668 kilómetros de vías con una altitud superior a los 1.000 metros susceptibles de nevadas, sino por la dispersión en la provincia, ya que hay zonas de actuación en Granada y su área metropolitana, pero también en otros puntos de la provincia como Guadix, Baza, Cúllar, Huéscar y Alhama de Granada.

De estas carreteras, hay 66 kilómetros con elevado riesgo de nieve porque supera la cota de 1.500 metros, como los puertos de la Mora y La Ragua y el acceso a Sierra Nevada. La segunda provincia en carreteras atendidas dentro del plan de vialidad invernal es Jaén, con 683 kilómetros.

Las vías en las inmediaciones de la Sierra del Segura, con tramos de hasta 1.500 metros de altitud, serán los más vigilados por parte de un equipo compuesto por 107 profesionales y 30 vehículos.

Entre ellos, hay nueve quitanieves, siete retromixtas con hojas quitanieves y ocho camiones y tractores con extendedora de fundentes. Para atender las nevadas y heladas se suele utilizar 1.550 toneladas de sal.

El dispositivo para la provincia de Almería está conformado por 79 operarios y 25 vehículos como retroexcavadoras, furgones y quitanieves. Además, se dispone de 380 toneladas de sal almacenados en los centros de conservación-silos, como Fiñana, Huécija o Chirivel.

Este operativo vigilará 308 kilómetros de red viaria, con especial atención a vías de alta capacidad como la A-92 y la A-92N o la carretera A-334.

Por último, en Málaga, el Plan abarca 74 kilómetros de la red viaria autonómica, que serán vigilados por 75 operarios. Además, se cuenta con 22 vehículos -cuatro vehículos quitanieves, tres retroexcavadoras y 15 furgones o todoterrenos-, 170 toneladas de sal y 180.000 litros de salmuera.

El Plan de Vialidad Invernal se sustenta en tres aspectos: el control exhaustivo de la información meteorológica, a través de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet); la aplicación de tratamientos preventivos y el desarrollo de una actuación rápida y, por último, la información a los usuarios.

Sobre este último punto, la Junta de Andalucía cuenta con un teléfono centralizado de información ciudadana, el 012, que entre otros servicios ofrece la información del estado real de las carreteras andaluzas.

Este número de teléfono está operativo las 24 horas de los 365 días del año. El Plan de Vialidad Invernal se engloba dentro del Plan de Emergencias por Riesgos de Inundaciones y Nevadas, en la que están integrados las administraciones estatal, autonómica y provincial.

Esta campaña activa al personal perteneciente a los distintos servicios de conservación de carreteras, además de personal del Infoca, así como a miembros de Protección Civil, del 112, Guardia Civil, Policía Nacional y Autonómica y Jefatura de Tráfico, entre otros.

La consejera ha estado acompañada en esta presentación por parte del operativo, así como por el alcalde de Santa Fe, Juan Cobo, el delegado de Gobierno de la Junta de Andalucía en Granada, Antonio Granados, el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; el delegado territorial de Fomento en la provincia de Granada, Antonio Ayllón; y el delegado territorial de Fomento en Jaén, Miguel Contreras.

Iznájar es un embalse que también se llena cuando hace calor. Y lo hace gracias al deshielo de Sierra Nevada. La gran cordillera andaluza tiene un 28% de superficie en la cuenca hidrográfica del Guadalquivir, a través de su principal afluente, el río Genil, que nace precisamente en Sierra Nevada. Antes de desembocar en Palma del Río, sobre el Genil está construido el mayor embalse de Andalucía, Iznájar, con una capacidad de 920 hectómetros cúbicos de agua.

El embalse de Iznájar se construyó para aprovechar la enorme cuenca del Genil en la Vega de Granada y las aportaciones de agua desde Sierra Nevada. El objetivo era disponer de un enorme pantano que abasteciese de agua potable a todos los municipios del sur de la provincia de Córdoba y, principalmente, el regadío entre Iznájar y Palma del Río, con especial incidencia en el entorno de Écija, Santaella y Puente Genil.

Las dimensiones de Iznájar son enormes y su capacidad, gigante. Por eso son necesarias varias temporadas de lluvia para poder llenarlo. Ahora mismo, en Iznájar hay 280 hectómetros cúbicos de agua, para una capacidad de 920 hectómetros cúbicos. Es decir, el embalse está al 30,5% de su capacidad. Pero el deshielo comienza ya a notarse en Iznájar, además de las aportaciones de las lluvias de finales de Semana Santa, que han sido más intensas en esta zona de Andalucía.

Mientras llega el calor, en Sierra Nevada aguardan unos 20 hectómetros cúbicos de agua en forma de nieve, según el último parte de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, que elabora semanalmente a través del modelo hidrológico Aster.

Este modelo considera que la reserva nival de este año es “muy alta”. En total, se calcula que hay 63,6 kilómetros cuadrados de la cuenca con nieve, de un total con posibilidades de 176,5 kilómetros cuadrados, según este mismo modelo.

Este es solo el 28% de la superficie de Sierra Nevada. El resto se aporta a Almería y la zona Sur de Granada, controlada ya por la red Hidrosur, que gestiona todos los embalses de la zona. En total, el último informe señalaba que podía haber algo menos de 70 hectómetros cúbicos de agua en forma de nieve en este lado de Sierra Nevada. Esa nieve, cuando se derrita, servirá para hacer crecer los ríos y arroyos de esa zona, especialmente de las Alpujarras, y hacer aportaciones extraordinarias a los regadíos de verano.

Este año ha sido excepcional en Sierra Nevada. Ya ocurrió en la pasada campaña, gracias a las lluvias de primavera, que también dejaron grandes acumulados de agua en forma de nieve. Y que contrastan mucho con el promedio de los últimos diez años. A estas alturas del año, la reserva de nieve en la zona era de unos 10 hectómetros cúbicos. La mayor parte de la nieve se habrá descongelado a mediados o finales del mes de junio. Entonces, tras un recorrido a través del río Genil, habrá llegado a Iznájar, aunque no de forma íntegra, ya que habrá mucha agua que se quedará por el camino.

Recién estrenada la primavera y cuando el tren de borrascas que ha pasado por la provincia de Córdoba en las últimas semanas está despidiéndose con los últimos coletazos de la última, Martinho, las precipitaciones de la tarde de este domingo 23 de marzo han caído en forma de nieve en parte de la provincia.

Ha sido en la Subbética, donde se ha podido ver una ligera nevada cayendo, por ejemplo, en el Santuario de la Virgen de la Sierra en Cabra, tal y como ha quedado recogido en un vídeo difundido en redes sociales.

La nieve ha blanqueado las cimas por encima de los 1.100 metros de altura en las Sierras Subbéticas. Precisamente hace un año, a finales de marzo de 2024, la nieve blanqueaba también las cumbres de la Subbética. Fue el 26 de marzo, Martes Santo entonces, cuando la llegada de una masa de aire muy fría hizo que se desplomaran las temperaturas y que también bajara la cota de nieve en la provincia de Córdoba.

Para este domingo 23 de marzo, la previsión de la Agencia Estatal de Meteorología advertía del descenso de las temperaturas en esta jornada que iba acompañada de nuevas precipitaciones asociadas a la borrasca Martinho, lo que ha provocado que nevara en cotas altas de la provincia cordobesa.

Para hoy la Aemet preveía temperaturas en descenso con cielos muy nubosos, con chubascos que podían ir ocasionalmente acompañados de tormentas y granizo pequeño, abriéndose claros y remitiendo las precipitaciones al final del día. Brumas y nieblas matinales, además de vientos flojos de componente oeste, con intervalos moderados.

El Plan de Viabilidad Invernal que ha dispuesto la Junta de Andalucía para hacer frente a posibles heladas y nevadas en las carreteras de la provincia de Córdoba durante este invierno contempla un dispositivo con diez vehículos, 80 operarios y 100 toneladas de sal distribuidas en los distintos centros de conservación de carreteras de la provincia.

En total, hasta 344 kilómetros se ven afectados por la vialidad invernal en la provincia de Córdoba, sobre todo en el Parque Natural de Hornachuelos, en las Sierras Subbéticas y en la zona este.

En el conjunto de la comunidad, la Junta de Andalucía ha desplegado más de 500 efectivos y 148 vehículos para velar por el buen estado de los cerca de 2.100 kilómetros de carreteras andaluzas que pueden verse afectadas por las nevadas y las heladas. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha presentado el Plan de Vialidad Invernal, en un acto en el Centro de Conservación de Alhendín, que atiende el área metropolitana de Granada y Sierra Nevada. Este plan se ha activado este mes y se extenderá hasta finales de marzo con un dispositivo especial para atender las vías de cinco provincias con riesgo de nieve: Almería, Córdoba, Granada, Jaén y Málaga.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha reivindicado el enorme trabajo de los equipos de conservación de carreteras durante las 24 horas y los 365 días del año, aunque “es en semanas como estas, con fenómenos como los temporales de nieve o estas últimas DANAs, donde su papel para cuidar de nuestras carreteras y velar por la seguridad vial de todos nosotros es más visible, pero es una labor diaria”.

La titular de Fomento ha puesto como ejemplo la celeridad con la que actúan ante toda incidencia de la red viaria “para evitar que municipios se queden incomunicados ante lluvias torrenciales o fuertes nevadas”. Por ejemplo, de las últimas DANAs permanecen sólo tres carreteras cortadas al tráfico en toda Andalucía.

La consejera de Fomento ha señalado que esta apuesta por la conservación se ve reflejada en este Plan de Vialidad Invernal, donde se contará con 501 efectivos entre personal de los centros de conservación y de las delegaciones territoriales de Fomento. También se dispondrá de 148 vehículos, entre ellos 42 máquinas quitanieves, 18 retroexcavadoras, 75 vehículos (todoterrenos, furgonetas y furgones), siete camiones y cinco tractores, y se ha hecho acopio de 6.210 toneladas de cloruro sódico (sal) a modo de material fundente.

Dispositivos por provincias

Cada provincia cuenta con una distribución de efectivos y vehículos adaptado a las circunstancias de su red viaria. El grueso del dispositivo se encuentra en Granada, ya que tiene que velar por 668 kilómetros de vías con una altitud superior a los 1.000 metros y, por tanto, susceptibles de nevadas no sólo en Granada y su área metropolitana, sino en núcleos como Guadix, Baza, Cúllar, Huéscar y Alhama de Granada. Además, tiene 66 kilómetros donde se supera la cota de los 1.500 metros, con especial incidencia en el puerto de la Mora y el puerto de La Ragua, así como en los accesos a Sierra Nevada.

El plan de vialidad invernal puede movilizar, en caso de nevada generalizada en Granada, a 160 personas, cerca de 60 vehículos, entre los que se incluyen 23 equipos quitanieves –20 de empuje y tres dinámicos–; 13 retroexcavadoras con palas mixtas y más 21 vehículos ligeros. Además, se cuenta con 20 depósitos de sal con capacidad para 4.005 toneladas.

Por su parte, en Jaén se incluye dentro del plan de vialidad invernal con 683 kilómetros. Las vías en las inmediaciones de la Sierra del Segura, con tramos de hasta 1.500 metros de altitud, serán los más vigilados por parte de un equipo de 107 profesionales y 30 vehículos. Entre ellos figuran nueve quitanieves, siete retromixtas con hojas quitanieves u ocho camiones y tractores con extendedora de fundentes. Para atender las nevadas y heladas se ha hecho acopio de material fundente y se cuenta ya con 540 toneladas de sal para el inicio de la temporada invernal.

El dispositivo previsto para la provincia de Almería lo componen 79 profesionales y 25 vehículos, entre los cuales hay retroexcavadoras, furgones y quitanieves repartidos en los centros de conservación. Además, se dispone de 380 toneladas de sal almacenadas en los centros de conservación-silos. El trabajo se centrará en 308 kilómetros de red viaria de elevada altitud, con especial atención para varios tramos de vías de alta capacidad como la A-92 y la A-92N, así como la carretera A-334.

Hasta 344 kilómetros se ven afectados por la vialidad invernal en la provincia de Córdoba, sobre todo en el Parque Natural de Hornachuelos, en las Sierras Subbéticas y en la zona este. Para atender las incidencias que se puedan producir en estas carreteras se han movilizado a 80 operarios y casi una decena de vehículos. De igual manera, se dispone de 100 toneladas de sal almacenada y distribuida por los diferentes centros de conservación.

Por último, en el caso de Málaga, el plan de vialidad invernal abarca 74 kilómetros de la red viaria de la Junta de Andalucía. Para ello se cuenta con 22 vehículos –cuatro vehículos quitanieves, tres retroexcavadoras y 15 furgones o todoterrenos– y 75 operarios distribuidos en los cuatro centros de conservación de la provincia, donde se dispone de un acopio de 170 toneladas de sal y una cuba con 180.000 litros de salmuera.

El plan de vialidad invernal se sustenta en tres aspectos: el control exhaustivo de la información meteorológica, a través de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet); la aplicación de tratamientos preventivos y el desarrollo de una actuación rápida y, por último, la información a los usuarios. Sobre este último punto, la Junta de Andalucía cuenta con un teléfono centralizado de información ciudadana, el 012, que entre otros servicios ofrece la información del estado real de las carreteras andaluzas. Este número de teléfono está operativo las 24 horas de los 365 días del año.

El plan de vialidad invernal se engloba dentro del Plan de Emergencias por Riesgos de Inundaciones y Nevadas, en la que están integrados las administraciones estatal, autonómica y provincial. Esta campaña activa al personal perteneciente a los distintos servicios de conservación de carreteras, además de personal del Infoca, así como a miembros de Protección Civil, del 112, Guardia Civil, Policía Nacional y Autonómica y Jefatura de Tráfico, entre otros.

La consejera ha estado acompañada por una representación de la Consejería de Fomento conformada por el viceconsejero, Mario Muñoz-Atanet; el delegado de Gobierno de la Junta de Andalucía en Granada, Antonio Granados, el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; y el delegado territorial de Fomento en la provincia de Granada, Antonio Ayllón.

En una semana cargada de vaivenes y de mucha incertidumbre, azotada por el fuerte temporal que ha afectado principalmente a la Comunidad Valenciana, declarado ya como la mayor tragedia de la historia reciente de España, el debate se puso sobre la mesa en lo referente a la posibilidad de aplazar todos los encuentros del fútbol profesional que había en el calendario. Comenzando por la Copa del Rey y terminado por la competición liguera. Finalmente se decidió que se pospusieran los encuentros que afectaban a los clubes de dicha región, en un deselance realmente criticado. Sea como sea, para el Córdoba CF se presentaban unos siete días intensos, con doble jornada en dos torneos distintos. Y la resolución no ha podido ser más imprevista, con la eliminación copera ante un Segunda RFEF y el aplazamiento del compromiso que tenía fijado para este domingo ante la UD Almería, en este caso debido a la alerta roja que había en la provincia andaluza por el paso de la DANA.

Así las cosas, ante el fuerte temporal que estaba a punto de llegar, ambos conjuntos decidieron concretar la suspensión del partido apenas unas horas antes de su inicio, y con varios centeranes de aficionados cordobesistas en camino, los cuales tuvieron que volverse al poco de conocer la noticia. Con todo, era la mejor decisión ante el riesgo que podía suponer llevar a cabo el encuentro. Ahora, tanto almerienses como cordobeses tienen de plazo hasta el próximo martes 5 de noviembre, a las 14:00, para acordar y notificar la nueva fecha del partido. Sea como sea, el temporal ha vuelto a cruzarse en la historia del conjunto blanquiverde, que en el presente siglo acumula un amplio listado de suspensiones causadas por las inclemencias meteorológicas.

Y es que al club califa le han afectado, de una manera u otra, prácticamente todos fenómenos. De la lluvia a la nieve, pasando por el viento, e incluso, la erupción de un volcán. En efecto, se trata de la segunda vez en la historia del Córdoba CF que un choque tiene que aplazarse por las precipitaciones. Hasta 3 de noviembre de 2024, el anterior precedente bajo dicha causa databa del 27 de febrero del 2005, cuando tuvo que suspenderse un Córdoba CF-Eibar correspondiente a la jornada 26 del campeonato de liga en Segunda División. Lo cierto es que no llovió tanto aquel día, aunque drenaje de El Arcángel no era en absoluto de los mejores y eso desembocó en dicha decisión del árbitro. El partido acabó jugándose el 9 de marzo, con empate a cero en una campaña en la que el conjunto califa acabó descendiendo a Segunda B.

Solo cinco años después, el temporal volvió a cruzarse en el camino de los califas. Y otra vez en El Arcángel. Córdoba contempló una imagen casi inaudita en el mes de enero del 2010, ya que pasadas las tres de la tarde, la lluvia que entonces caía sobre la ciudad, comenzó a tornarse en copos de nieve y, en pocos minutos, un manto blanco cubría cada rincón. Tanto que tuvo que suspenderse el encuentro que tenía previsto disputar el Córdoba CF frente al Rayo Vallecano el día 10 de dicho mes, correspondiente a la jornada 19 del campeonato de Segunda División. Sin embargo, debido a esto tuvo que aplazarse, y el mismo se celebró finalmente el 3 de febrero, con empate a cero entre ambos conjuntos.

Las inclemencias del tiempo no volverían a afectar más al Córdoba CF hasta el punto de tener que suspender uno de sus partidos, hasta la presente década. Y es que ha sido en los últimos años cuando más aplazamientos ha sufrido el equipo. Uno de los más recordados tuvo lugar el 17 de octubre de 2021, con el club estaba inmerso en plena lucha por el ascenso desde Segunda RFEF. Aquella temporada apenas hubo contratiempos, aunque sí se recuerda la suspensión del duelo de la jornada 7, cuando el Córdoba CF de Germán Crespo debía viajar a las Islas Canarias para medirse al Mensajero. Sin embargo, la erupción del volcán que afectó a La Palma, hizo que tuviera que aplazarse el partido, cuando el conjunto blanquiverde ya tenía previsto viajar hasta Madrid, y de ahí al archipiélago canario. No obastante, una nueva fase de efusividad del volcán Cumbre Vieja dejó prácticamente inoperativo el aeropuerto de dicha ciudad. El duelo se acabó jugando un 22 de diciembre, nuevamente con empate a uno entre ambos conjuntos.

Finalmente, el último duelo que tuvo que posponerse a causa del temporal, tuvo lugar precisamente la temporada pasada. El Córdoba CF, una vez más en plena escalada por la promoción a LaLiga Hypermotion, tenía previsto visitar el Estadio El Palmar para medirse al Atlético Sanluqueño el 22 de octubre de 2023, correspondiente a la jornada 9. Sin embargo, ese día, la localidad de Sanlúcar de Barrameda, en Cádiz, se encontraba en alerta naranja por fuertes precipitaciones y vientos, además de diversos fenómenos costeros. Así, la entidad gaditana pidió el aplazamiento, lo cual le fue concedido por la Real Federación Española de Fútbol, ante el riesgo de la disputa del encuentro bajo esas condiciones. El mismo se pospuso hasta el 22 de noviembre, pero en este caso, el Córdoba CF acabó ganando por 1-2, con tantos de Casas y Adilson.

El 2 de mayo, a partir de las 19,30 horas, el auditorio de Cajasur Gran Capitán, en Córdoba, acogerá la conferencia del escritor uruguayo Pablo Vierci para explicar su experiencia tras numerosas entrevistas con los supervivientes del avión estrellado en los Andes en 1972, es decir, con 'La sociedad de la nieve'.

Según ha informado la Fundación Cajasur en una nota, Vierci es el autor de dicha novela de no ficción, que ha sido llevada también a la gran pantalla, y en la que narra la condiciones extremas a las que se enfrentaron durante 72 días, antes de ser rescatados, los supervivientes del citado accidente aéreo. Vierci proporciona una narrativa detallada que cubre desde el impacto inicial del accidente, hasta las difíciles decisiones que tuvieron que tomar.

Además de ser autor del mencionado libro, publicado por la editorial Del Revés y que va por su edición número 18, Vierci es productor asociado de la película dirigida por José Antonio Bayona y que ha competido por el premio a la mejor película de habla no inglesa en los Óscar.

Para contar esta historia, Vierci tenía dos cosas claras: debía subir a la montaña y permanecer en el lugar del accidente todo el tiempo posible, y también que debían participar todos los supervivientes. No era fácil, porque muchos de ellos no sólo jamás habían concedido una entrevista, sino que se alejaban del accidente todo lo que podían. El acceso al auditorio de Cajasur para asistir a la conferencia es libre hasta completar el aforo.

Este Martes Santo, un grupo de niños jugaba a lanzarse bolas de nieve en Cabra. La estampa matutina es muy inusual, por las fechas y por la zona. Pero la llegada de una masa de aire muy fría ha hecho que se desplomen las temperaturas y que haya bajado la cota de nieve también en la provincia de Córdoba.

De esta manera, las precipitaciones de este Martes Santo que han sido de lluvia se han transformado en nieve en las zonas más elevadas de la provincia de Córdoba. Es el caso de la Ermita de la Virgen de la Sierra en Cabra, a más de 1.200 metros de altura. Hasta allí se han desplazado varias familias a disfrutar de un fenómeno que es habitual en la zona pero no en plena Semana Santa.

La nieve también ha alcanzado las cotas más altas de la provincia, también en el sur, como es el caso de la Tiñosa, en Priego de Córdoba. Aunque no ha sido muy intensa, la nevada ha cuajado en estos puntos de forma suficiente como para que los niños puedan jugar a lanzarse bolas de nieve.

La propia Aemet preveía que la cota de nieve de este Martes Santo iba a estar por encima de los 1.000 metros al principio de la jornada, y que se iba a elevar al final hasta los 1.200.

El temporal Mónica, la borrasca de frío, lluvia y nieve que azota a la Península Ibérica, no sólo ha causado estragos no previstos en Córdoba, sino que también ha llenado de nieve las cumbres de la Subbética. Las escasas precipitaciones de este sábado se han convertido en nieve en los puntos más altos del sur de la provincia de Córdoba, donde ha llegado a cuajar.

La nieve es perfectamente visible en el punto más alto de la provincia de Córdoba, La Tiñosa, en el término municipal de Priego de Córdoba. Allí, los copos han cuajado lo suficiente como para dejar la primera estampa nevada de este año 2024. En los municipios, las precipitaciones no han llegado a adquirir solidez.

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) tampoco había previsto nevadas para este sábado en la provincia. Ni había avisos, ni marcaba en sus mapas la probabilidad. De hecho, la temperatura más baja de la provincia en el pronóstico para hoy eran los 5 ºC de Priego de Córdoba.

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El Grupo de Dinámica Fluvial e Hidrología de la Universidad de Córdoba (UCO) ha desarrollado una metodología para monitorizar las fases de fusión de la nieve en la zona experimental del Refugio Poqueira, en Sierra Nevada, que utiliza imágenes por satélite para estimar cuánto tarda la nieve húmeda en fundirse y llegar al río.

Tal y como ha indicado la Universidad de Córdoba en una nota, la dinámica de acumulación y fusión de la nieve tiene un impacto directo en la disponibilidad de los recursos hídricos. Por ello, para los gestores de cuencas hidrológicas puede resultar útil conocer el tiempo que el agua procedente de la fusión nieve acumulada en las montañas tarda en alcanzar el cauce de los ríos, aumentando su caudal.

Así, el grupo de Dinámica Fluvial e Hidrología (DFH) de la Unidad de Excelencia María de Maeztu - Departamento de Agronomía de la Universidad de Córdoba (Dauco) ha desarrollado una metodología para monitorizar las dinámicas de acumulación y fusión en la zona experimental del Refugio Poqueira, en Sierra Nevada, que, al ser aplicada sobre toda la cuenca del Río Poqueira, ha permitido estimar el tiempo que tarda la nieve en alcanzar el cauce y alimentar el caudal: una media de 21 días.

Para tal fin se ha realizado una caracterización empleando datos meteorológicos, modelos hidrológicos, imagen terrestre e imágenes por satélite, en concreto de 'Sentinel-1 SAR'. Este satélite “nos permite caracterizar la nieve húmeda y seca, al ser sensible a la presencia de agua tanto en capa de suelo como de nieve”, ha explicado el investigador Pedro Torralbo.

De esta manera, el equipo ha detectado cuatro tipos diferentes de inicios de la fusión dependiendo del estado físico de la nieve, ya que una característica de las montañas mediterráneas es que “a lo largo del año se producen varias fusiones totales o parciales”, al contrario de lo que sucede en zonas alpinas, “donde la nieve que se acumula en las montañas suele fundirse una única vez al año, al principio de la primavera al producirse un aumento de las temperaturas”.

Con los resultados de esta zona experimental, ha detallado el investigador Rafael Pimentel, “pasamos a la escala distribuida, a toda la cuenca, para relacionar el momento de comienzo de la fusión con la crecida de caudal en el río”, una información útil para los gestores de las cuencas ya que les permite anticiparse a la disponibilidad de agua en los cauces.

El trabajo del grupo de Dinámica Fluvial e Hidrología ha probado también que las imágenes de 'Sentinel-1 SAR', que arroja datos cada seis días, resultan muy efectivas para capturar no solo la fusión de primavera, sino también todos los ciclos de fusión que se producen a lo largo del año en zonas de montaña semiáridas como Sierra Nevada.

Ochenta operarios, unos diez vehículos y cien toneladas de sal están preparados para atender las incidencias que puedan ocasionar las nevadas y heladas en las carreteras de la provincia de Córdoba este invierno. Estos efectivos se incluyen dentro del Plan de Vialidad Invernal de la Junta de Andalucía para los próximos meses.

En la provincia de Córdoba, se estima que hasta 344 kilómetros se ven afectados por la vialidad invernal, sobre todo en el Parque Natural de Hornachuelos, en las Sierras Subbéticas y en la zona este. Para atender las incidencias que se puedan producir en estas carreteras se han movilizado a 80 operarios y casi una decena de vehículos. De igual manera, se dispone de 100 toneladas de sal almacenada y distribuida por los diferentes centros de conservación.

En el conjunto de Andalucía, más de 500 efectivos y 148 vehículos conforman el equipo desplegado por la Junta de Andalucía para mantener en buen estado los 2.077 kilómetros de carreteras andaluzas que se pueden ver afectadas este invierno por las nevadas y heladas, según ha señalado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, que ha presentado este viernes el Plan de Vialidad Invernal en una visita al Centro de Conservación de Carreteras de Guadix (Granada)

Este plan, que como cada año se activa en el mes de noviembre y se extiende hasta finales de marzo, cuenta con un dispositivo especial para atender las vías de cinco provincias con riesgo de nieve, como son las de Almería, Córdoba, Granada, Jaén y Málaga. Rocío Díaz ha expresado el firme compromiso que, desde 2019, ha demostrado la Junta de Andalucía por la seguridad vial y la conservación de carreteras, ya que se ha ido recuperando la inversión para regresar a los niveles existentes antes de la crisis económica de 2008.

“El Gobierno de Juanma Moreno ha revertido esta situación y, de hecho, para los presupuestos para 2024 hemos reservado 200 millones de euros”, ha manifestado y ha señalado que esta apuesta por la conservación también se ve reflejada en este plan de vialidad invernal, donde se ha producido un incremento del número de integrantes del dispositivo: frente a los 471 trabajadores del equipo del año pasado se ha contado ahora con 501 efectivos entre personal de los centros de conservación y de las delegaciones territoriales de Fomento.

Rocío Díaz ha agradecido “el esfuerzo que hace un equipo de personas, que están ahí todos los días del año velando por la seguridad de nuestras vías y que en esta época del año desarrollan una labor imprescindible y, a veces, en condiciones muy difíciles”.

El plan de vialidad invernal contará también con 150 vehículos, entre las que hay 42 máquinas quitanieves, 18 retroexcavadoras, 75 vehículos (entre todoterrenos, furgonetas y furgones), siete camiones y cinco tractores. También se ha hecho acopio de 6.210 toneladas de cloruro sódico (sal) a modo de material fundente.

Plan en otras provincias andaluzas

Cada provincia cuenta con una distribución de efectivos y vehículos adaptado a las circunstancias de su red viaria. El grueso del dispositivo se encuentra en Granada, ya que tiene que velar por 668 kilómetros de vías con una altitud superior a los 1.000 metros y, por tanto, susceptibles de nevadas no sólo en Granada y su área metropolitana, sino en núcleos como Guadix, Baza, Cúllar, Huéscar y Alhama de Granada.

Además, tiene 66 kilómetros donde se supera la cota de los 1.500 metros, con especial incidencia en el puerto de la Mora y el puerto de La Ragua, así como en los accesos a la estación de Sierra Nevada. El plan de vialidad invernal puede movilizar, en caso de nevada generalizada, a 160 personas y cerca de 60 vehículos en Granada, entre los que se incluyen 23 equipos quitanieves -20 de empuje y tres dinámicos-; 13 retroexcavadoras con palas mixtas y más de una veintena de vehículos ligeros. Además, se cuenta con 20 depósitos de sal con capacidad para 4.005 toneladas.

Por su parte, en Jaén se incluye dentro del plan de vialidad invernal el 43% del total de la red viaria, es decir, 683 kilómetros. Las vías en las inmediaciones de la Sierra del Segura, con tramos de hasta 1.500 metros de altitud, serán los más vigilados por parte del equipo desplegado en esta provincia, compuesto por 107 profesionales y más de 30 vehículos.

Entre ellos figuran nueve quitanieves, siete retromixtas con hojas quitanieves y ocho camiones y tractores con extendedora de fundentes. Para atender las nevadas y heladas se ha hecho acopio de material fundente y se cuenta ya con 540 toneladas de sal para encarar el inicio de la temporada invernal.

El dispositivo previsto para la provincia de Almería lo componen 79 profesionales y 25 vehículos, entre los cuáles hay retroexcavadoras, furgones y quitanieves repartidos en los centros de conservación. Además, se dispone de 380 toneladas de sal almacenados en los centros de conservación-silos. El trabajo se centrará en 308 kilómetros de red viaria de elevada altitud, con especial atención para varios tramos de vías de alta capacidad como la A-92 y la A-92N, así como la carretera A-334.

Por último, en el caso de Málaga, el plan de vialidad invernal abarca 74 kilómetros de la red viaria de la Junta de Andalucía. Para ello se cuenta con 22 vehículos -cuatro vehículos quitanieves, tres retroexcavadoras y 15 furgones o todoterrenos- y 75 operarios distribuidos en los cuatro centros de conservación de la provincia, donde se dispone de un acopio de 170 toneladas de sal y una cuba con 180.000 litros de salmuera.

El plan de vialidad invernal se sustenta en tres aspectos: el control exhaustivo de la información meteorológica, a través de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet); la aplicación de tratamientos preventivos y el desarrollo de una actuación rápida y, por último, la información a los usuarios.

Sobre este último punto, la Junta de Andalucía cuenta con un teléfono centralizado de información ciudadana, el 012, que entre otros servicios ofrece la información del estado real de las carreteras andaluzas. Este número de teléfono está operativo las 24 horas de los 365 días del año.

El plan de vialidad invernal se engloba dentro del Plan de Emergencias por Riesgos de Inundaciones y Nevadas, en la que están integrados las administraciones estatal, autonómica y provincial. Esta campaña activa al personal perteneciente a los distintos servicios de conservación de carreteras, además de personal del Infoca, así como a miembros de Protección Civil, del 112, Guardia Civil, Policía Nacional y Autonómica y Jefatura de Tráfico, entre otros.

La consejera de Fomento ha presentado este plan acompañada por el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; el alcalde de Guadix, Jesús Lorente; y los delegados territoriales de Fomento en Granada, Antonio Ayllón; en Almería, Dolores Martínez Utrera; en Córdoba, Carmen Granados; y en Jaén, Miguel Contreras.

La previsión meteorológica advertía que la nieve podía hacer acto de presencia este fin de semana en la provincia de Córdoba y no se ha hecho esperar. Este mismo sábado por la mañana, los primeros y abundantes copos han blanqueado parte de la provincia cordobesa.

Zonas de Los Pedroches y municipios como Cardeña, Dos Torres, Torrecampo, Pozoblanco y Villanueva de Córdoba, por ejemplo, han visto cómo las precipitaciones de esta jornada han caído en forma de nieve, blanqueando todo el paisaje, con una nevada que ha sido intensa en determinados parajes.

La Agencia Estatal de Meteorología ( Aemet) preveía para este sábado en la provincia de Córdoba cielos nubosos o cubiertos con chubascos, menos probables a partir de la tarde y una cota de nieve en torno a 800-1000 metros, quedando a partir de la tarde por encima de 1400 metros. 

El invierno ha regresado de manera brusca a la provincia y se intensificará en este fin de semana, con un descenso de las temperaturas. Además, el frío vendrá acompañado por un notable aumento de la inestabilidad gracias a la entrada de humedad atlántica en capas bajas de la atmósfera, lo que favorecerá la llegada de precipitaciones a toda la provincia a lo largo del fin de semana. 

Las lluvias irán a más con el paso de las horas, pudiendo ser de cierta intensidad a primeras horas de la mañana. Además, la combinación de lluvia y frío en altura, hacía prever algunas nevadas en cotas altas de Sierra Morena y la Subbética, siendo éstas más probables y abundantes cuanto más al noreste de la provincia.

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