La inflación dio un respiro a la provincia de Córdoba durante el mes de mayo. El Índice de Precios de Consumo (IPC) se situó en el 2,9% interanual, lo que supone la tasa más baja desde febrero y una décima menos que la media registrada en Andalucía, según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Además de esta moderación interanual, los precios permanecieron estables respecto al mes de abril, con una variación mensual del 0%, mientras que el incremento acumulado desde comienzos de año alcanza el 1,7%.

El comportamiento de la inflación en la provincia continúa marcado por la dispar evolución de los distintos grupos de consumo. El transporte volvió a ser el componente con mayor incremento anual, con una subida del 6,8%, seguido de restaurantes y servicios de alojamiento, cuyos precios aumentaron un 5,2%, y de los seguros y servicios financieros, con un alza del 4,6%.

También registraron aumentos superiores a la media provincial las bebidas alcohólicas y tabaco, con un incremento del 3,5%, y los servicios relacionados con el cuidado personal y la protección social, que se encarecieron un 3,4%.

En el extremo contrario, la vivienda, el agua, la electricidad, el gas y otros combustibles fueron el único gran grupo que redujo sus precios respecto a mayo de 2025, con un descenso del 1,5%. También el vestido y el calzado mostraron una ligera caída del 0,3%.

Los alimentos y bebidas no alcohólicas, uno de los componentes con mayor peso en la cesta de la compra, moderaron su crecimiento hasta el 1,6%, mientras que las comunicaciones apenas aumentaron un 0,2%.

En términos mensuales, mayo dejó pocos cambios en la provincia. Las mayores subidas se produjeron en restaurantes y alojamiento, que avanzaron un 0,6%; vestido y calzado, con un 0,5%; y sanidad, con un 0,4%. Por el contrario, descendieron los precios de las actividades recreativas y culturales (-0,6%), el transporte (-0,4%) y los alimentos (-0,2%).

Córdoba se sitúa por debajo de Andalucía y España

La evolución de los precios en la provincia fue algo más favorable que en el conjunto andaluz. La inflación en la comunidad autónoma se moderó dos décimas en mayo hasta el 3%, registrando igualmente su nivel más bajo desde febrero.

En España, sin embargo, el IPC se mantuvo en el 3,2%, encadenando tres meses consecutivos por encima de la barrera del 3%. El INE atribuye este comportamiento principalmente al encarecimiento del transporte, especialmente por la subida de los precios de los vuelos, y al comportamiento de las actividades recreativas y turísticas.

Por el contrario, los alimentos y el vestido contribuyeron a contener el avance de los precios.

La inflación subyacente, que excluye los alimentos no elaborados y los productos energéticos, se elevó hasta el 3%, dos décimas por encima del dato de abril.

La moderación de los costes energéticos continúa siendo uno de los factores que más están contribuyendo a contener la inflación. De hecho, el Gobierno central destaca que las medidas incluidas en el plan de respuesta a la crisis internacional y la evolución de la electricidad y el gas están actuando como un elemento de protección frente a la volatilidad derivada del conflicto en Oriente Medio.

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Córdoba ha anunciado este domingo que votará en contra de la nueva subida de la tarifa del agua que el Gobierno municipal del Partido Popular llevará al Pleno ordinario del próximo miércoles. Para el PSOE, esta medida supone un “nuevo golpe al bolsillo de los cordobeses y cordobesas, que vienen soportando incrementos continuados en los servicios básicos mientras el alcalde, José María Bellido, sigue recurriendo a la subida de tasas y tarifas para sostener su política económica”.

Tal y como ha concretado la formación en una nota, no se trata de una “decisión aislada”. Durante los últimos años, el recibo del agua ha experimentado “sucesivas subidas” que han incrementado la “presión económica sobre miles de familias”. Ahora, el Gobierno municipal vuelve a plantear un nuevo incremento para 2026 del 2,1 por ciento, después de haber intentado aprobar conjuntamente las subidas previstas para 2026 y 2027.

Asimismo, el concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Córdoba José Antonio Romero ha citado que la Junta obligó a retirar del expediente la subida correspondiente a 2027, al no considerar procedente su tramitación conjunta. Sin embargo, el Partido Popular “vuelve a llevar al Pleno la subida prevista para 2026, insistiendo en una política basada en hacer pagar más a los ciudadanos por un servicio esencial”.

Esta decisión, según la formación, resulta “aún más injustificable si se tiene en cuenta que las cuentas anuales de Emacsa correspondientes a 2025 han cerrado con más de un millón de euros de beneficios, concretamente 1,10 millones de euros”.

“Desde el Grupo Municipal Socialista nos preguntamos qué sentido tiene seguir incrementando el recibo del agua cuando la empresa municipal presenta resultados positivos y dispone de margen suficiente para afrontar sus inversiones y su actividad ordinaria sin necesidad de seguir cargando costes adicionales sobre los usuarios”, ha esgrimido el concejal.

Además, a esta nueva subida se suma el incremento de la tasa de basura que también será debatido en el mismo Pleno. “Una vez más, el Gobierno municipal del Partido Popular opta por la vía más fácil, aumentar lo que pagan los vecinos y vecinas en lugar de buscar fórmulas de gestión más eficientes o de exigir a otras administraciones la financiación que corresponde a Córdoba”, ha trasladado Romero.

Desde el PSOE han advertido que los cordobeses “soportan otro importante sobrecoste” a través del canon del agua que cobra la Junta. Se trata de un gravamen que también ha aumentado en los últimos años y cuya recaudación “debería servir para impulsar infraestructuras hidráulicas en todo el territorio andaluz”.

No obstante, Córdoba no está recibiendo un retorno proporcional a lo que aporta. Mientras la Junta destina “importantes recursos a actuaciones hidráulicas en otras provincias andaluzas, como Málaga o Almería, la provincia cordobesa continúa afrontando con recursos propios inversiones estratégicas para garantizar el abastecimiento, el saneamiento y la protección frente a inundaciones”, han lamentado.

El ejemplo más evidente es el tanque de tormentas que se está ejecutando en Córdoba, una infraestructura “fundamental” para la ciudad y para la mejora de la red de saneamiento, cuyo coste está siendo asumido en gran medida por Emacsa y, por tanto, por los propios cordobeses a través de los recibos que pagan, un coste de más de 20 millones de euros.

“Desde el Grupo Municipal Socialista consideramos que la Junta de Andalucía debería haber participado de manera mucho más decidida en la financiación de esta actuación mediante los recursos obtenidos a través del canon del agua”, ha espetado.

En este sentido, José Antonio Romero ha reprochado que los ciudadanos de Córdoba “no pueden seguir siendo quienes paguen dos veces, primero a través del canon autonómico y después mediante continuas subidas de las tarifas municipales. Mientras tanto, las inversiones que necesita nuestra ciudad siguen dependiendo en gran medida del esfuerzo económico de los propios cordobeses”.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista ha exigido la “retirada inmediata” de esta nueva subida de la tarifa del agua y reclama al alcalde que abandone una estrategia basada en incrementar año tras año la presión económica sobre las familias. “Córdoba necesita una gestión responsable que proteja a los ciudadanos, no una política permanente de subida de recibos”, ha añadido.

Por ello, Romero ha avanzado que el PSOE defenderá en el Pleno una posición clara y rotunda, “no a una nueva subida del agua, no a una nueva subida de la basura y sí a una gestión que ponga en el centro los intereses de los cordobeses y cordobesas”.

La inflación dio un respiro en abril en la provincia de Córdoba gracias, sobre todo, al descenso de los precios de la electricidad y del gas. El Índice de Precios de Consumo (IPC) se situó en el 3,2% interanual, una décima menos que el mes anterior y en línea tanto con la media andaluza como con la nacional, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

La moderación de los precios llega después de varios meses marcados por la presión de los costes energéticos y supone el dato más bajo registrado desde febrero. En términos mensuales, los precios subieron un 0,4% en la provincia, mientras que el incremento acumulado desde enero alcanza el 1,7%.

El principal factor que explica esta contención de la inflación fue el comportamiento del grupo de vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, que registró una caída del 4,1% respecto a marzo y del 1,1% en comparación con abril del año pasado. Además, en lo que va de año este apartado acumula un descenso del 4,5%, reflejando el abaratamiento de la factura energética durante la primavera.

La evolución coincide con la tendencia observada en el conjunto del país. A nivel nacional, el INE atribuye la moderación del IPC al descenso de los precios de la electricidad, que bajaron más que hace un año, y a la evolución más contenida de los paquetes turísticos. También el gas natural registró caídas destacadas durante abril.

Pese a ello, la inflación continúa mostrando una fuerte resistencia en sectores ligados al consumo cotidiano y a los servicios. El transporte fue el grupo con mayor incremento anual en Córdoba, con una subida del 6,1%, impulsada por el encarecimiento de los carburantes y los costes asociados a la movilidad. La escalada de los combustibles está relacionada con las tensiones geopolíticas en Oriente Próximo y su impacto sobre el petróleo.

También mantuvieron importantes aumentos los restaurantes y servicios de alojamiento, cuyos precios crecieron un 4,8% interanual, reflejando la fortaleza de la actividad turística y hostelera en plena temporada de primavera. En una ciudad como Córdoba, inmersa en semanas de gran afluencia de visitantes y eventos festivos, la hostelería sigue trasladando parte de sus mayores costes al consumidor final.

Otros grupos con subidas destacadas fueron bebidas alcohólicas y tabaco, con un aumento del 4,6%; seguros y servicios financieros, con un 4,5%; y cuidado personal y servicios diversos, que avanzaron un 4,7%.

En contraste, los alimentos mostraron un comportamiento mucho más moderado que en los años de mayor tensión inflacionista. Los precios de alimentos y bebidas no alcohólicas aumentaron un 2,5% respecto a abril de 2025 y apenas un 0,3% respecto al mes anterior. Aunque los precios siguen creciendo, el ritmo se ha suavizado considerablemente frente a las fuertes subidas registradas entre 2022 y 2024.

Abril también dejó una de las subidas mensuales más llamativas en vestido y calzado, cuyos precios se dispararon un 7% respecto a marzo. Se trata, no obstante, de un comportamiento habitual coincidiendo con la entrada de las colecciones de primavera-verano y el final de la temporada de rebajas.

La inflación subyacente —que excluye alimentos no elaborados y productos energéticos y se considera un indicador más estable para medir la evolución de fondo de los precios— se situó en España en el 2,8%, una décima menos que en marzo. Este dato refleja que, aunque la energía se ha moderado, persisten tensiones inflacionistas en numerosos servicios.

El Ministerio de Economía defendió este jueves que la caída de la inflación ha sido posible gracias al denominado “escudo renovable” y a las medidas aprobadas para amortiguar el impacto económico de la guerra en Oriente Próximo. El Gobierno sostiene que, sin estas medidas, la inflación de los carburantes habría alcanzado casi el 29%.

No obstante, el Ejecutivo también anunció el inicio de la retirada parcial de algunas ayudas energéticas a partir del 1 de junio. Entre ellas figuran cambios en el IVA y en determinados impuestos eléctricos, aunque seguirán vigentes las ayudas al combustible profesional y los descuentos reforzados del bono social.

Este escenario abre la puerta a posibles repuntes de la inflación durante el verano, especialmente si coinciden nuevas tensiones energéticas internacionales con el aumento de la demanda eléctrica asociado a las altas temperaturas y al incremento del turismo.

Por ahora, abril deja en Córdoba una imagen de cierta estabilización de los precios tras años de fuertes sobresaltos inflacionistas. Sin embargo, la evolución de los servicios, los carburantes y el consumo turístico continúa manteniendo la inflación en niveles todavía elevados para las economías domésticas.

Este pasado mes de abril, el precio medio de oferta del coche de ocasión en España se ha situado en los 17.183 euros, lo que conlleva una caída interanual del -2,44%, según los datos del barómetro mensual de coches.net -el marketplace experto en movilidad líder en España- que cuenta con más de 80 millones de búsquedas mensuales.

En abril, el precio medio del vehículo de ocasión ha experimentado la mayor caída interanual (-2,44%) desde enero de 2025. Además, se trata del séptimo descenso mensual consecutivo; un -1,37% en comparación con marzo de 2026.

«Los datos de abril confirman el descenso continuo del precio medio del coche de ocasión siguiendo la tendencia a la baja observada en los últimos siete meses. Este mes destaca especialmente la caída del precio de oferta de los vehículos de ocasión diésel, aunque a nivel de ventas este tipo de combustible sigue liderando las ventas. Por otra parte, los vehículos que muestran más interés siguen siendo los híbridos, que se mantienen como los más buscados», señala Marcel Blanes, responsable institucional de coches.net.

Los vehículos de entre uno y tres años elevan en un 4,6% su precio medio

La evolución de los precios según la edad del vehículo muestra un mercado muy favorable para quienes buscan modelos muy recientes. Los vehículos seminuevos (menos de 1 año) marcan el mayor retroceso, abaratando su precio medio de oferta un -4,4% interanual hasta los 32.889 euros de media. En abril, los vehículos seminuevos son los únicos que experimentan una caída en su precio medio.

Por su parte, los mayores incrementos se desplazan hacia el segmento de los coches con pocos años de uso. Los vehículos de entre 1 y 3 años elevan su precio medio de oferta con una subida del +4,59% interanual (29.735 €). En cuanto a los de entre 4 y 5 años, estos registran una subida del 2,74% interanual hasta alcanzar un precio de 24.578 €. Mientras que el precio medio de vehículos entre 6 y 10 años se sitúa en 18.975 € (+2,24 % interanual).

Los vehículos de ocasión de entre 10 y 15 años de antigüedad aumentan en un 3,68 % alcanzando un precio medio de 11.365 €, y la oferta de entre 16 y 20 años alcanza un valor de 6.824 € (+1,67% interanual). Por último, los de más de 20 años experimentan una subida de apenas un 0,6% (5.656 €).

Desigualdad territorial: más de 4.000 euros de diferencia

En abril, Madrid (18.742 €), País Vasco (18.447 €), y Cataluña (18.129 €) se mantienen como las comunidades con los precios medios de oferta más altos del coche de ocasión, todas ellas claramente por encima de la media nacional. En el extremo opuesto se sitúan Castilla-La Mancha (14.813 €), Extremadura (14.971 €) y La Rioja (15.047 €).

El análisis por tipo de combustible revela un abaratamiento generalizado en las motorizaciones tradicionales. El vehículo diésel anota la mayor caída en abril, con un descenso de su precio medio de oferta del -8,72% interanual (el mayor descenso registrado este 2026), hasta situarse en los 13.319 euros. Por su parte, el coche de gasolina modera su importe de manera más contenida y baja un -2,62% interanual (16.179 €).

En contraste, los vehículos electrificados e híbridos se posicionan como la única tecnología que aumenta su valor, resistiendo las caídas con un incremento del +2,52% respecto al año anterior, lo que consolida su precio medio en 30.714 euros.

Repunte de las ventas

En números absolutos, las ventas de abril alcanzaron 190.453 unidades, un +2,6 % más que en el mismo periodo del año anterior, según datos de Ideauto para coches.net. Si lo comparamos con el mes anterior, las ventas disminuyeron un -12%.

Por tipología de combustible, los diésel y de gasolina continúan concentrando la mayor parte de las operaciones, con 90.441 y 69.782 unidades respectivamente, mientras que eléctricos, híbridos y energías alternativas suman 28.655 unidades vendidas en abril, representando el 15,6% del total.

Por antigüedad, los vehículos con más de 10 años concentran la mayor parte de las operaciones, con 108.408 unidades (57% de la cuota de mercado) seguidos por los de 5 a 10 años, con 30.897 unidades vendidas (16,4% del total). Por otro lado, los coches más jóvenes (de 0 a 5 años) han representado en marzo el 26,9% de la cuota total con más de 51.148 unidades vendidas.

Marcas y modelos más vendidos

En abril, los fabricantes más demandados en el mercado de segunda mano siguen siendo Volkswagen (17.079 unidades vendidas), Seat (15.330), Peugeot (14.295), Renault (13.218) y Citroën (12.680). El mismo ranking si miramos el acumulado del primer trimestre.

En cuanto a modelos, el VW Golf sigue liderando el ranking, seguido por el Renault Megane, Ibiza, León (ambos de Seat) y el Ford Focus.

La provincia de Córdoba ha experimentado un impulso de la venta de viviendas en los pueblos debido al aumento del precio de los inmuebles, que ha hecho que baje el peso de las operaciones en la capital a favor de otros municipios. Así se pone de manifiesto en el Anuario 2025 de la Estadística Registral Inmobiliaria del Colegio de Registradores de la Propiedad, Bienes Muebles y Mercantiles de España, consultada por Cordópolis, donde Córdoba aparece entre las capitales que han registrado una mayor pérdida de peso relativo en la compraventa de viviendas respecto a la provincia.

De hecho, en el análisis del Anuario 2025 de la Estadística Registral Inmobiliaria se señala cómo “las capitales de provincia ha registrado una pérdida de peso relativo de número de compraventas de vivienda con respecto a sus respectivas provincias, como consecuencia del mayor crecimiento del precio de la vivienda”.

En el conjunto de España, son 38 las capitales de provincia que han registrado una pérdida de peso relativo en la compraventa de viviendas con respecto a la provincia en el último año. Y, entre ellas, se encuentra Córdoba, donde la capital supone el 51,52% de las operaciones inmobiliarias, dentro de los municipios que han perdido mayor peso de compraventas de vivienda con respecto al total de la provincia durante el último año: Vitoria (78,62%), Zaragoza (67,53%), Valladolid (63,68%), Ourense (54,05), Córdoba (51,52%), Palencia (50,32%) y Madrid (49,85%).

Mayor subida del precio de la vivienda en la capital

Esa pérdida de compraventas en la capital debido a un mayor precio se ve en la comparativa de lo que cuestan las viviendas en la ciudad frente a la media de la provincia, subiendo mucho más en la capital que en los pueblos. Así, el estudio analiza la evolución del precio de la vivienda en la provincia de Córdoba y la capital. El precio medio de una vivienda en la provincia durante el año pasado fue de 1.266 euros por metro cuadrado, lo que supuso una subida del 1,1% respecto al ejercicio anterior, con un valor medio de 129.287 euros por inmueble. El precio de la vivienda usada se quedó en 1.147 euros por metro cuadrado, mientras que el de la vivienda nueva se fue a los 1.737 euros por metro cuadrado.

Frente a esa subida del 1,1% del precio de la vivienda en la provincia cordobesa, en el caso de la capital, el informe señala que el precio en 2025 fue de 1.790 euros por metro cuadrado, lo que supuso una subida del 6,6% respecto al año anterior.

El número de operaciones de compraventa de vivienda que se realizó en la provincia de Córdoba en 2025 llegó a 10.886 (una subida del 17%) respecto al año anterior, con la mayoría de compras en vivienda usada (8.688) y 1.198 de vivienda nueva. De esas operaciones, 5.608 se realizaron en Córdoba capital (un incremento anual del 4%), de las que 4.150 fueron sobre vivienda usada y 1.458 sobre vivienda nueva.

En total, en la provincia de Córdoba se contabilizaron 6.956 hipotecas ligadas a la compraventa de viviendas durante el pasado año. Y, de todas las operaciones, Córdoba se sitúa como la sexta provincia de España donde menos compra de vivienda realizan personas extranjeras, con solo un 2,37% del total.

La Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (COAG) ha analizado la evolución de los precios de la carne de cerdo entre abril de 2024 y abril de 2026 a través del Índice de Precios en Origen y Destino (IPOD) y ha constatado “una brecha creciente e injustificada” entre lo que cobra el ganadero y lo que paga el consumidor final, según ha denunciado en un comunicado.

En abril de 2024, el precio en origen, es decir lo que recibía el ganadero por cada kilo de cerdo, era de 1,83 euros el kilo. El precio en destino, lo que pagaba el consumidor en el supermercado, era de 6,45 euros por kilo. La diferencia entre ambos, ascendía a 3,52 euros por kilo, con una diferencia porcentual entre el campo y la mesa del 252%.

Dos años después, en abril de 2026, la situación ha cambiado radicalmente y de forma opuesta para cada extremo de la cadena. El ganadero cobra ahora 1,30 euros por kilo, un 28,9% menos que en abril de 2024. El consumidor, sin embargo, paga 6,90 euros por kilo en el supermercado, un 6,9% más que hace dos años, el precio más alto registrado en toda la serie histórica analizada. El diferencial entre granja y supermercado ha escalado hasta los 5,31 euros por kilo y el margen IPOD se sitúa en el 431%.

Una transferencia de rentas del campo al lineal

Los datos evidencian que la bajada del precio en origen no se ha trasladado en ningún momento al consumidor. Todo lo contrario: mientras el ganadero venía sufriendo una caída continuada de sus ingresos a lo largo de 2025 y principios de 2026, el precio en el supermercado no solo se mantenía estable, sino que seguía subiendo, marcando su máximo histórico en abril de 2026.

Esta evolución supone una transferencia neta de rentas desde el productor hacia la cadena de distribución e industria cárnica. Ni el ganadero mejora su posición, (que sigue cobrando por debajo de lo que cobraba hace dos años, con una subida de costes por el impacto de la Guerra en Irán), ni el consumidor se beneficia de una bajada de precios en origen que, según todos los parámetros del mercado, debería haberse trasladado al lineal.

En relación con ello, desde COAG se reclama al Ministerio de Agricultura, en especial del Director General de Alimentación, José Miguel Herrero, la actualización y publicación de los estudios de cadena de valor y costes de los alimentos básicos más consumidos. “En el caso del porcino, el último estudio publicado por el MAPA data de 2013, con datos totalmente obsoletos de márgenes y costes de cada eslabón. Desde hace años, COAG ha reclamado al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación el desarrollo de estudios rigurosos de cadena a través del Observatorio de la Cadena Alimentaria, así como la recuperación de la publicación oficial de precios origen–destino que el propio ministerio realizaba hasta 2017.

“No es una petición menor. Es precisamente, una forma de fortalecer la transparencia desde lo público. Sin embargo, esos estudios dejaron de realizarse. Y con ello, el Estado dejó de ofrecer una referencia clara y accesible sobre cómo evolucionan los precios a lo largo de la cadena. Es una dejación de funciones negligente”, ha remarcado Andoni García, responsable de Cadena Alimentaria de COAG.

La subida del precio del alquiler de la vivienda que se viene constatando en los últimos años en Córdoba capital se traduce en que se paga un tercio más que hace una década. En los últimos diez años, el alquiler ha subido un 30,3% de media en la ciudad y sus barriadas, con un alquiler promedio de 557 euros al mes.

Así se desprende de las cifras del Sistema Estatal de Referencia del Precio del Alquiler de Vivienda, del Ministerio de Vivienda, que cruza los ingresos de alquileres por vivienda habitual declarados en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) con la información disponible de cada inmueble en la base de datos del Catastro, en un análisis realizado por elDiario.es de los datos de alquileres calle a calle publicados por el Ministerio de Vivienda.

En otros municipios de la provincia de Córdoba, la subida del alquiler ha sido incluso mayor en la última década. Es el caso de Lucena, donde el precio se ha incrementado un 33,1% y la media que se paga por una vivienda es de 370 euros al mes. En el norte, en Pozoblanco, la subida ha sido del 29,6% en los últimos diez años, pagando una media de 332 euros de alquiler, mientras que en Cabra el incremento del precio ha sido del 19,1%, con un precio de 346 euros al mes.

Mayor subida en Andalucía y España

Mientras, el precio del alquiler en el conjunto de la provincia de Córdoba ha subido un 30,1% y la vivienda media cuesta de media 508 euros al mes. Córdoba es la segunda provincia de Andalucía donde menos ha subido el alquiler en la última década, solo detrás de Jaén, donde subió 29,6%. Por contra, donde más se incrementaron los precios del alquiler en los últimos diez años fue en Málaga (+59,2%), seguida de Granada (46,7%), Sevilla (44,4%), Almería (44,3%), Cádiz (39,4%) y Huelva (37,6%).

A nivel nacional, el precio medio del alquiler de la vivienda ha subido de forma constante desde 2015 y para 2024 ya acumulaba un incremento medio del 43%, el doble de lo que lo han hecho los salarios. En número reales: si hace nueve años se pagaba 800 euros por un piso, hoy se paga, como mínimo, 1.144 por el mismo piso, en el mismo barrio, pero un precio muy distinto.

Los nuevos datos de 2024 corroboran que la subida no frena y continúa escalando año tras año. Ahora, los inquilinos pagan un 5% más que hace un año, un 10% más que en 2022 y un 15% más que en 2021, según el análisis realizado.

En el gráfico que acompaña esta formación se puede ver cómo ha crecido el precio medio de los alquileres desde 2015 hasta 2024 en cada sección censal (la unidad administrativa más pequeña) de la mayoría de ciudades españolas. Y cómo el aumento de precios en los distintos tamaños de municipios se traduce también en que las zonas caras y baratas terminan subiendo de forma similar. 

La inflación repuntó en marzo en Córdoba, en línea con la tendencia nacional, impulsada principalmente por el encarecimiento de los carburantes. El Índice de Precios de Consumo (IPC) situó su tasa interanual en el 3,3%, lo que supone una subida significativa respecto a meses anteriores, aunque se mantiene una décima por debajo del conjunto del país.

Según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística, los precios aumentaron un 1,2% en marzo respecto a febrero, reflejando un incremento mensual notable que confirma el cambio de tendencia tras varios meses de moderación. En lo que va de año, la inflación acumula ya una subida del 1,3% en la provincia.

El comportamiento del IPC en Córdoba está claramente marcado por el grupo del transporte, que registró un incremento mensual del 4,5% y eleva su tasa interanual hasta el 4,8%. Este repunte está directamente relacionado con la subida de los carburantes, en un contexto internacional tensionado por el conflicto en Oriente Próximo, que ha presionado al alza los precios energéticos.

A esta tendencia se suma el encarecimiento estacional del vestido y el calzado, que se disparó un 7,8% en el mes por la entrada de la temporada primavera-verano, aunque su tasa anual se sitúa en el 2,2%. También destacan los incrementos en restaurantes y hoteles, con una subida interanual del 5,4%, y en bebidas alcohólicas y tabaco, que alcanzan el 5,1%.

En contraste, algunos grupos contribuyeron a contener la inflación. Es el caso de la vivienda, cuyos precios bajaron un 0,6% en tasa mensual y presentan un crecimiento anual más moderado, del 2,3%. También los alimentos y bebidas no alcohólicas registraron una ligera caída mensual del 0,2%, lo que deja su tasa interanual en el 2,8%, en línea con la moderación observada a nivel nacional.

Precisamente, en el conjunto de España, el IPC alcanzó en marzo el 3,4%, su nivel más alto desde junio de 2024, tras subir 1,1 puntos en un solo mes. El INE atribuye este repunte principalmente al encarecimiento de los combustibles y, en menor medida, al comportamiento de la electricidad y al aumento de precios en el sector textil.

El grupo del transporte fue también el principal motor de la inflación a nivel nacional, con un aumento de más de cinco puntos en su tasa anual, hasta el 5,3%. Por su parte, la vivienda elevó su variación al 3,7%, mientras que vestido y calzado alcanzó el 2,6%.

La evolución de los precios en Córdoba refleja el mismo patrón que el conjunto del país: una inflación al alza por factores energéticos externos, parcialmente compensada por la contención en alimentos y el efecto amortiguador de la electricidad. No obstante, el dato provincial, ligeramente inferior al nacional, apunta a un impacto algo más moderado en el territorio.

La revisión de las tarifas del agua en Córdoba ha sufrido un importante revés administrativo. La Junta de Andalucía, a través de la Dirección General de Tributos, Financiación, Relaciones Financieras con las Corporaciones Locales y Juego, ha emitido un informe preceptivo en el que rechaza la subida del precio del agua que Emacsa pretendía aplicar para el ejercicio 2027. Ante este dictamen, el consejo de administración de la empresa pública se ha visto obligado a rectificar y tramitar una nueva modificación de su ordenanza reguladora.

El núcleo del conflicto reside en el Informe elaborado por la Consejería de Economía y Hacienda tras la solicitud enviada por el Ayuntamiento de Córdoba en febrero de este año. Según el documento oficial, la normativa vigente (concretamente el Decreto 365/2009) impide autorizar solicitudes de tarifas con la antelación pretendida para el año 2027.

Por ello, la Junta ha determinado que el expediente de autorización de precios debe circunscribirse exclusivamente al ejercicio 2026. Esta decisión invalida el plan inicial de la empresa municipal de dejar ya programado el incremento para el año siguiente, obligando a Emacsa a suprimir cualquier referencia a dicho aumento en su propuesta actual.

Cambios en la estructura de la ordenanza

Además del recorte en el calendario de subidas, el informe autonómico ha detectado varios puntos en el texto de la ordenanza que no se ajustaban a la legalidad vigente. Así, se sustituye la creación de un “segundo bloque tarifario” por una “bonificación específica” para estos entes; la cuota variable para organismos oficiales deberá configurarse en un único bloque, corrigiendo un incumplimiento de los límites máximos detectado por los técnicos de la Junta; y la administración autonómica ha recordado a la empresa pública que los ingresos por cuota fija no pueden exceder el 30% del total de los gastos del presupuesto de explotación.

Tras la sesión del consejo de administración en la que se tomó conocimiento del informe y se asumieron sus observaciones, el nuevo texto modificado será elevado al Ayuntamiento de Córdoba. Allí deberá seguir el procedimiento legalmente establecido para su aprobación definitiva.

Este incremento en la tasa del agua iba a ser el tercero de los últimos ejercicios. Las dos subidas anteriores fueron del 5% y del 10%, respectivamente, según los acuerdos adoptados por el consejo de administración de la empresa pública de aguas de Córdoba.

El mercado de la vivienda de alquiler en Córdoba capital ha sufrido en los últimos cinco años distintos cambios de peso que arrojan una situación actual marcada por la contracción de la oferta de viviendas disponibles y, por otro lado, el aumento de los precios. En el último lustro, ha desaparecido la mitad de las viviendas para alquilar que había en 2020 en Córdoba, reduciéndose así la oferta disponible un 53%. Y, a la vez, el precio del alquiler de vivienda ha experimentado un aumento del 25%.

Así lo ponen de manifiesto los datos del informe sobre la evolución del mercado del alquiler entre 2020 y 2025 en las principales ciudades de España, elaborado por el portal inmobiliario Idealista. Echando la vista atrás al último lustro, el informe señala que una de las primeras consecuencias que la pandemia y el estado de alarma trajeron al mercado inmobiliario fue un importante incremento en la oferta de viviendas en alquiler. En ese contexto, y con los precios a la baja entonces por la acumulación de oferta, muchas familias se animaron a alquilar o a cambiar su vivienda por otra que se adaptara mejor a sus necesidades. Tras cumplirse cinco años de contrato (en el caso de propietarios personas físicas) muchas viviendas vuelven a salir al mercado con precios un 40% más altos que a cierre de 2020, pero en una nueva realidad en la que la oferta disponible es un 61% más baja a nivel nacional y con un nivel de competencia que ha crecido un 483% en estos años.

En el entorno de Córdoba, dentro de la comunidad autónoma andaluza, los precios han subido por encima de la capital cordobesa, mientras que la disponibilidad de viviendas se ha reducido en algunas ciudades por encima del 70%. En el extremo superior está Málaga, donde el precio del alquiler ha subido un 62% en los últimos cinco años y, sin embargo, la oferta disponible es un -69% menor. En Sevilla, el precio del alquiler ha subido un 29% mientras que las viviendas para alquilar se han reducido un -72%. La reducción de la oferta es también notable en Granada, con -76% de viviendas de alquiler disponibles, mientras que los precios han subido un 27%.

Por su parte, en Cádiz el parque de viviendas de alquiler es un -65% respecto a 2020, mientras los precios han subido 28%. En Huelva, se paga un 43% mientras hay -35% menos de viviendas disponibles. En el caso de Almería, se paga un 38% más por alquilar una vivienda, aunque las disponibles son un -13%. Y en Jaén, el precio ha subido un 40%, aunque la oferta solo ha descendido un -5%.

Las capitales de España donde se ha contraído más la oferta

En España, por capitales, el informe señala que la mayor reducción de oferta se ha producido en la ciudad de Barcelona, donde 9 de cada 10 viviendas que hubo en el mercado en 2020 ya no están disponibles, es decir, una reducción del 90% de la oferta en 5 años. Le siguen las caídas de Granada (-76%), Palma (-75%), Madrid (-73%), San Sebastián (-72%), Las Palmas de Gran Canaria (-72%), Sevilla (-72%) y Bilbao (-70%). Con caídas superiores al 50% están las ciudades de Málaga, Girona (ambas con -69%), Oviedo (-66%), Cádiz (-65%), Valencia (-65%), Tarragona (-59%), Salamanca (-58%), Alicante (-54%), Córdoba (-53%) y Santander (-51%). 

Por el contrario, son 7 las capitales españolas que actualmente cuentan con más oferta disponible que a cierre de 2020. Son las ciudades de Cuenca (113%), Ceuta (67%), Lugo (35%), Segovia (23%), Cáceres (18%), Badajoz (8%) y Jaén (5%).

Competencia disparada y precios al alza

Esta reducción de la oferta ha traído consigo un importante aumento de la competencia entre familias por hacerse con cada una de las pocas viviendas que salen al mercado. El mayor incremento al respecto se ha dado en Lleida, donde se ha multiplicado por 11 o ha crecido un 1.050%. Le siguen Palma (1.041%), Burgos (976%), Barcelona (917%), Granada (917%), Bilbao (864%) y Salamanca (839%). En Madrid el crecimiento de la competencia ha sido del 558% en este tiempo.

En ninguna capital se ha reducido el volumen que compite por cada vivienda, pero los menores incrementos se han dado en Ceuta (134%), Cuenca (141%), Pontevedra (178%), Lugo (203%) y Badajoz (210%).

El aumento de la demanda y la reducción de la oferta han traído consigo una importante subida en los precios en todos los mercados. Las familias que salgan ahora al mercado en busca de una vivienda en alquiler se encontrarán precios un 82% más caros que hace 5 años en Valencia, seguida por el ascenso del 73% de Alicante, el 71% de Segovia y el 63% de Barcelona y Palma. También son relevantes las subidas de Málaga (62%), Santa Cruz de Tenerife (58%), Guadalajara (57%), Madrid (54%) y Ávila (51%).

Por el contrario, las menores subidas de precio en estos 5 años se han dado en Bilbao, San Sebastián y Melilla, con un crecimiento compartido del 22%, seguidas por Huesca (23%), Vitoria (24%), Córdoba (25%) y Pamplona (26%).

Continúa siendo uno de los temas más destacados para toda la población. Los ciudadanos están preocupados viendo como su día a día está siendo cada vez más caro. Y eso es por culpa del precio del combustible, que continúa aumentando con el paso de las jornadas. Según los últimos datos del Ministerio de Transición Ecológica actualizados al 17 de marzo, el precio del gasóleo en la provincia de Córdoba ha alcanzado niveles notablemente altos, consolidándose por encima de la barrera de los dos euros el litro en numerosos puntos de venta.

Esta escalada sitúa los precios actuales en máximos históricos, superando incluso las cotas alcanzadas durante la crisis energética derivada de la invasión de Ucrania en 2022. De hecho, esta tendencia también hace que el precio de la gasolina aumente considerablemente, llegando en varios puntos de la provincia a rozar los dos euros el litro.

La evolución en apenas cinco días ha cambiado en demasía si se compara con la situación del pasado 12 de marzo. En aquella fecha, la provincia contaba únicamente con tres surtidores que superaban el umbral de los dos euros: la estación de la calle Finlandia, la zona de La Lancha y un punto en Villaviciosa de Córdoba. Sin embargo, los registros del 17 de marzo muestran que la lista de gasolineras con precios superiores a esa cifra ha aumentado hasta los diez, extendiéndose a municipios como Montilla, Castro del Río, Lucena y Palma del Río.

Analizando el detalle de los precios actuales, la estación situada en la calle Finlandia, 62, en Córdoba capital, marca el máximo provincial con 2,099 euros el litro de gasóleo A. Es decir, se mantiene como el 12 de marzo como es el caso de los surtidores de Montilla (2,059 euros), Villaviciosa de Córdoba (2,039 euros) y Castro del Río (2,019 euros), pero lo notable es que ahora son más los que están cerca de esta barrera. En Montoro o Pozoblanco, los precios se sitúan en una preocupante frontera de 1,999 euros, evidenciando un encarecimiento generalizado en toda la red.

Este escenario ya supera los registros más altos de 2022, cuando el récord del diésel en Córdoba se estableció en 2,096 euros el litro. Mientras que en aquel momento el encarecimiento fue provocado por el conflicto en Ucrania, la crisis actual responde principalmente a la inestabilidad en Oriente Medio, específicamente la tensión entre Irán, Estados Unidos e Israel. A diferencia de otras crisis, esta vez el impacto es especialmente severo en el diésel, un combustible del que Europa tiene un marcado déficit de producción propia y alta dependencia externa.

¿Por qué sube la gasolina?

Muchos se preguntan que si la guerra está a miles y miles de kilómetros de España, ¿por qué a ellos les tiene que subir la gasolina? Pues aquí entran en juego varios factores, y la gran mayoría tienen que ver con la geopolítica. No sé si a todos les sonará lo que es el Brent, pero es el tipo de petróleo crudo que se extrae del mar del Norte y que sirve como referencia para el precio del petróleo en Europa, África y Estados Unidos. Para que se hagan una idea, el barril de Brent ha pasado de cotizar en torno a los 60 dólares a superar a día de hoy los 100. Un vaivén muy importante, aunque tampoco se tiene en cuenta las cotizaciones internacionales de los combustibles que llegan ya refinados a las gasolineras -ahí también entra la oferta y la demanda, que en situaciones del estilo se dispara esta última-.

Este problema se agrava cuando se comprueba que Europa necesita de importaciones. Según ha confirmado ElPaís, este continente dispone de capacidad de refino suficiente para ser exportadora neta de gasolina, pero tiene un déficit a la hora del gasóleo, por lo que necesita pedir a otros países para satisfacer su demanda. Y ahí entra Estados Unidos -con quien España ahora mismo no está teniendo sus mejores relaciones- y Oriente Medio. La guerra entre estas dos potencias -la segunda más conectada con Irán- ha hecho que el Estrecho de Ormuz esté bloqueado por parte iraní.

Por tanto, y unido a que el conflicto no parece tener fin -al menos de momento-, el combustible se mantendrá o subirá en determinadas gasolineras en un plazo corto de tiempo. Esto hace que los ciudadanos continúen con sus continuas quejas generalizadas, después de comprobar que su día a día continúa siendo cada vez más caro. Y ya no solo el transporte, sino que el precio subirá en todo tipo de aspectos.

Huevos, hortalizas cultivadas por su fruto, legumbres verdes, frutas tropicales y café son los productos alimenticios que más han disparado sus precios en España en el último año (desde febrero de 2025 a febrero de 2026), con alzas que, en algunos casos, superan los dos dígitos.

En concreto, según los últimos datos del IPC de febrero publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y consultados por Europa Press, los huevos se han encarecido un 30,1% en el último año, mientras que las hortalizas cultivadas por su fruto (tomates de todo tipo, pepino, calabacín, calabaza, berenjena, pimiento o maíz dulce, entre otras) han subido de precio un 15,2%.

Por su parte, las legumbres verdes (judías y guisantes verdes, habas, tirabeques, pochas frescas, soja fresca, brotes de soja o alfalfa) son un 9,7% más caras que en febrero de 2025; las frutas tropicales (aguacates, plátanos, bananas, piñas, mangos, papayas, chirimoyas, dátiles e higos) se han encarecido un 8,6%, y el café y sus sucedáneos han elevado sus precios un 8,3% en el último año.

Así lo reflejan los datos de las distintas subclases del IPC, que han sufrido algunas modificaciones por los cambios metodológicos operados en este indicador desde enero de este año.

Junto a huevos, hortalizas, legumbres verdes, frutas tropicales y café también destacan las subidas interanuales de precios de los despojos comestibles (hígados, mollejas, riñones, sesos, criadillas), que han aumentado un 7,9%; los cítricos frescos (naranjas, limones, limas, mandarinas, pomelos y derivados), que se han encarecido un 7,6%; los frutos secos naturales con o sin cáscara (+6,1%); el chocolate (+6%); las bayas frescas (fresas, fresones, frambuesas, arándanos, moras y grosellas) y la carne fresca, refrigerada o congelada (+5,9% en ambos casos), y el pescado y los postres y bebidas a base de leche, como las natillas y los flanes (+5,5%).

En el otro extremo, entre los pocos productos alimenticios que se han abaratado el último año destacan los aceites vegetales (-14,1%); el azúcar de caña y de remolacha (-4,7%); las patatas y otros tubérculos (-4,5%); otras frutas frescas --melones, sandías, kiwis, uvas, granadas, caquis--, que se han abaratado un 4,2%; bebidas vegetales (-2,1%), cereales (-1%) y macarrones, tallarines, cuscús y pastas alimenticias similares (-0,9%).

Dentro de la subclase de los aceites vegetales se encuentra el aceite de oliva, que en el último año ha bajado de precio un 16,8%. No obstante, el 'oro líquido' acumula un incremento del 64% desde enero de 2021.

En los dos primeros meses del año, los alimentos que más se han encarecido han sido las bayas frescas (55%), las legumbres verdes (+21,8%) y las hortalizas cultivadas (+12,3%).

Bayas frescas y legumbres verdes

En valores mensuales, las bayas frescas y las legumbres verdes dispararon sus precios en febrero respecto al mes anterior, con alzas del 51,4% y del 12%, respectivamente.

Otros aumentos destacables fueron los de las frutas tropicales (+3,2%); los cítricos frescos (+2,5%); las especias, hierbas culinarias y semillas (+2,3%) y el vino de uva (+2%).

En el lado de los descensos, los productos alimenticios que más se abarataron en febrero fueron las hortalizas de hoja o de tallo (lechuga, escarola, endivias, cogollos, canónigos, alcachofas, acelgas, coliflor, brócoli y coles, entre otros) y la mantequilla, con descensos del 1,5% en ambos casos. Le siguieron las patatas y otros tubérculos, que se abarataron un 1,2% respecto a enero.

Cambios en la cesta de la compra

El IPC de enero de 2026 fue el primero que publicó el INE en base 2025. La principal novedad de esta nueva base es la implantación de la nueva clasificación de consumo, de forma que el IPC pasa de 12 a 13 grandes grupos.

Además, en la nueva base se ha revisado la cesta de la compra, se han actualizado ponderaciones y se han introducido algunas novedades metodológicas.

Así, han entrado al IPC productos como los aguacates y los arándanos, en la alimentación; los refrescos de té y la cerveza con limón, entre las bebidas, y las radiografías en los servicios médicos, mientras que salen otros considerados en desuso, como la corbata y el pañuelo.

El IPC base 2025 incorpora mejoras en el proceso de recogida y grabación de los precios. Hasta ahora, si en la recogida de los precios se detectaba algún cambio relevante en las características del producto, el ajuste se incorporaba al cálculo del IPC un mes después de haberse producido.

Con el nuevo procedimiento, y gracias a la utilización ya generalizada de dispositivos electrónicos para la recogida de los precios, estos ajustes se incorporan en el mismo mes en que se produce el cambio.

Asimismo, el INE continúa trabajando en el desarrollo de métodos de recolección automatizada de la información, mediante el aprovechamiento de las bases de datos de las empresas (scanner data), la recogida automatizada de Internet (web scraping) y la utilización de medios informáticos en la recolección de precios en los establecimientos, que continuarán su incorporación al cálculo del IPC a lo largo de esta nueva base.

Hay varios temas encima de la mesa que son protagonistas en muchas conversaciones de España. Por un lado, la guerra entre Irán, Estados Unidos e Israel y, por el otro, las consecuencias que puede traer a los ciudadanos indirectamente. Una de ellas es el precio que está alcanzando el petróleo por la dependencia que tiene Europa a la hora de importarlo. Y eso hace que el bolsillo de los españoles, y más concretamente de los cordobeses, duela a la hora de llenar el depósito de su vehículo. Este miércoles, hasta tres gasolineras de la provincia y de la capital de Córdoba han superado la barrera de los dos euros el litro de diésel.

Según los datos aportados por el Ministerio de Transición Ecológica del Gobierno de España, hay surtidores públicos de venta minorista que han marcado este unos valores notables en cuanto a gasóleo se refiere. Yendo al detalle, la gasolinera en dirección Alcolea, más conocida como La Lancha, el diésel está a 2,099 euros el litro, una cifra totalmente igual a la que muestra en el surtidor colocado en la calle Finlandia, 62 en el Polígono de las Quemadas. Por otro lado, en Villaviciosa de Córdoba hay otro punto de recarga de combustible que se eleva hasta los 2,039 euros el litro. En lo que respecta a la gasolina de 95 octanos alcanza los 1,939 euros en Villaviciosa de Córdoba y la de 98 octanos, los 1,969 en Puente Genil.

¿Por qué sube la gasolina?

Muchos se preguntan que si la guerra está a miles y miles de kilómetros de España, ¿por qué a ellos le tiene que subir la gasolina? Pues aquí entran en juego varios factores, y la gran mayoría tienen que ver con la geopolítica. No sé si a todos les sonará lo que es el Brent, pero es el tipo de petróleo crudo que se extrae del mar del Norte y que sirve como referencia para el precio del petróleo en Europa, África y Estados Unidos. Para que se hagan una idea, el barril de Brent ha pasado de cotizar en torno a los 60 dólares a rozar los 120. Un vaivén muy importante, aunque tampoco se tiene en cuenta las cotizaciones internacionales de los combustibles que llegan ya refinados a las gasolineras -ahí también entra la oferta y la demanda, que en situaciones del estilo se dispara esta última-.

Este problema se agrava cuando se comprueba que Europa necesita de importaciones. Según ha confirmado ElPaís, este continente dispone de capacidad de refino suficiente para ser exportadora neta de gasolina, pero tiene un déficit a la hora del gasóleo, por lo que necesita pedir a otros países para satisfacer su demanda. Y ahí entra Estados Unidos -con quien España ahora mismo no está teniendo sus mejores relaciones- y Oriente Medio. La guerra entre estas dos potencias -la segunda más conectada con Irán- ha hecho que el Estrecho de Ormuz esté bloqueado por parte iraní.

Pero, ¿qué es el estrecho de Ormuz? Seguramente que muchos han visto este nombre en los medios de comunicación, pero no saben a ciencia cierta a qué se refiere. Pues este es un paso convertido en un cuello de botella marítimo y estratégico de 33 kilómetros de ancho que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el mar Arábigo. Está considerado como una ruta esencial para el comercio mundial y por el que transita aproximadamente el 20 o el 30% del petróleo comercializado por mar. Es decir, ese porcentaje es el que está perdiendo actualmente Europa y por el que el barril de Brent está subiendo exponencialmente en los últimos días.

¿Y por qué no España o Europa busca tratos comerciales con otros países? Pues es que el contexto de la guerra también lo complica. China, entre otras, ordenó la pasada semana la suspensión de las exportaciones de combustible ante el conflicto en Oriente Medio. De hecho, Irán está dejando el paso a buques chinos para que no se vean perjudicados en esta guerra. Además, esto se une a que el diésel es un producto inelástico, ya que es el que mueve el transporte de mercancías por carretera y no existe una alternativa inmediata, influyendo en una posible inflación y en la posterior subida del Índice de Precios al Consumo, más conocido como IPC.

Un suceso que recuerda a 2022

Europa, donde también se incluye a España y Córdoba, ya han vivido algo parecido hace no mucho tiempo, aunque de otra manera. En 2022, en la provincia cordobesa el litro de gasolina se pagaba a 2,13 euros y el de diesel a 2,096. Es decir, ya está más alto que los récords vividos con anterioridad. Por aquel entonces, la invasión de Ucrania por parte de Rusia hizo que el precio de los combustibles se disparasen un 30%, mientras que el barril de Brent ya estaba por encima de los 110 dólares -a día de hoy supera los 90 dólares-.

Pero claro, como se ha mencionado anteriormente, esta vez incide directamente en el precio del diésel y no de la gasolina, por lo que, al ser un producto mucho más inelástico, pues hace que el precio se dispare aún más por la oferta y la demanda, ya no solo en los consumidores de a pie, sino que a los demás medios de transporte que no tienen una alternativa clara.

Ahora solo queda ver por cuánto tiempo se desarrollará la guerra entre Irán, Estados Unidos e Israel y, en materia de combustible, cuándo se desbloqueará el paso por el estrecho de Ormuz. Mientras tanto, el Ministerio de Transición Ecológica pone en conocimiento de todo aquel interesado una página web para consultar el precio tanto de la gasolina como del gasoil.

La guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán está causando estragos en el terreno. Centenas de miles de personas están pensando en cómo huir de Oriente Medio en busca de los bombardeos entre los países no se lleve consigo más vidas de civiles. Sin embargo, el planeta está globalizado y cualquier evento de este calibre influye directa o indirectamente en todos los países. Más concretamente, el precio de los combustibles está subiendo drásticamente y eso se nota en el bolsillo de los consumidores. Y Córdoba, en este sentido, no se está librando ni mucho menos.

Cordópolis ha ido directamente a tres gasolineras durante este lunes, después de que la semana comenzase con los carburantes acercándose a los dos euros por litro. Un precio que está preocupando a los consumidores, que están acudiendo a los surtidores con más asiduidad, como es el caso de Carlos. Este cordobés ha llegado con su motocicleta a la gasolinera que está ubicada en el Zumbacón. Llevaba más de tres meses sin cogerla y no estaba puesto en el tema de la gasolina, pero sí que cree que es algo que perjudica siempre al consumidor. “Los 40 céntimos que ha subido se nota mucho. Siempre pagamos los mismos porque las guerras las financian otros”.

A escasos metros de Carlos, Alfonso llega con su coche en busca de llenar el depósito. Hace dos semanas que echó combustible por última vez y desde entonces ha subido “unos 20 o 30 céntimos”. “No nos queda otra”, dice resignado. “Vamos a comprarnos un coche de caballos como antiguamente”, explica a este periódico. Un conflicto bélico que influye a miles de kilómetros. “Pagamos los tiesos”, añade antes de buscar soluciones obligadas. “Nos van a obligar a usar el transporte público y no comprarnos coches. Tendremos que decidir si llegar a fin de mes o coche”.

Aunque esta no es la única gasolinera afectada. También las lowcost ofrecen precios que hace unos meses parecería desorbitado. Con el diésel a más de 2 euros en la gasolinera de en frente, este surtidor no para de ver a gente pasar, como es el caso de Jesús, al que esto le parece “excesivo” e “insostenible”. “Hay gente que no puede echar la gasolina que debe y la gente tiene que trabajar. Juegan con nosotros, con nuestro miedo y nosotros caemos y caemos. No nos quejamos y no decimos nada”.

Instantes después llega Ignacio también con su vehículo. Su tono era más crítico con el Gobierno de España y no tanto con la guerra entre Irán, Estados Unidos e Israel, aunque recalca que el ciudadano raso “no puede hacer nada”, ya que toda la sociedad está “politizada”. “Esta subida se veía venir. Se lo está llevando todo el Gobierno por la cara. Siempre pagamos el mismo. Ellos no echan gasolina. Pedro Sánchez no echa gasolina y se está quedando con todos nosotros”, resalta.

Antes de acabar, este periódico también pudo consultar a una trabajadora que trabaja en uno de los surtidores lowcost de la capital cordobesa. En los últimos días, está apreciando que los cordobeses están yendo a las gasolineras con más asiduidad, pero insiste en que esta subida no es culpa suya ni de sus compañeros. “Que la gasolina suba es culpa de una serie de condicionantes, sobre todo por la guerra que está habiendo entre Estados Unidos, Irán e Israel”, explica.

Una problemática que no tiene una solución a corto plazo, más allá de las medidas que el Gobierno de España pueda imponer en los próximos días. De hecho, este suceso ha llegado por una serie de razones, todas relacionadas con la guerra en Oriente Medio. Tal y como ha explicado AndalucíaInforma –periódico digital adscrito a elDiario.es–, el precio de la gasolina también está influido por el Backwardation. Este concepto ocurre cuando el petróleo para entrega inmediata cuesta más que el que se comprará dentro de unos meses. El mercado, por tanto, premia tener barriles ya, algo habitual cuando teme escasez o interrupciones.

Esto, unido a la subida del Brent –tipo de petróleo que es una mezcla de crudo ligero y dulce extraída del Mar del Norte y que se usa como principal referencia de precios para el petróleo de Europa, África y Oriente Medio– y a la escalada de tensión en la guerra entre Estados Unidos, Irán e Israel, ha hecho que los cordobeses –y la gran mayoría de los españoles– acudan con más asiduidad a las gasolineras en busca de que el combustible no sea un dolor de cabeza en próximos días.

Huevos, café, hortalizas y frutas tropicales son los productos alimenticios que más han disparado sus precios en España en el último año -desde enero de 2025 a enero de 2026-), con alzas que superan en todos los casos los dos dígitos.

En concreto, según los últimos datos del IPC de enero publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y consultados por Europa Press, los huevos se han encarecido un 30,7% en el último año, mientras que el café y sus sucedáneos han subido de precio un 13,1%; las hortalizas cultivadas por su fruto, frescas o refrigeradas, han elevado sus precios un 12,6%, y las frutas tropicales, dátiles e higos son un 11,8% más caras que hace un año.

Así lo reflejan los datos de las distintas subclases del IPC, que han sufrido algunas modificaciones por los cambios metodológicos operados en este indicador desde enero de este año.

Junto a huevos, café, hortalizas y frutas tropicales también destacan las subidas interanuales de precios del chocolate, el cacao y productos alimenticios a base de cacao (+9,5%), los frutos secos naturales con o sin cáscara (+8,1%), los despojos comestibles (+7,5%), otras hortalizas frescas o refrigeradas (+6,9%), los cítricos frescos y las frutas frescas de hueso y de pepita (+6,6% en ambos casos) y la carne fresca, refrigerada o congelada (+6,5%).

En el otro extremo, entre los pocos productos alimenticios que se han abaratado el último año destacan los aceites vegetales (-20,6%), el azúcar de caña y de remolacha (-4,9%), las patatas y otros tubérculos y las legumbres verdes, frescas o refrigeradas (-3,2% en ambos casos), otras frutas frescas (-2,8%), y macarrones, tallarines, cuscús y pastas alimenticias similares (-2,4%).

Dentro de la subclase de los aceites vegetales se encuentra el aceite de oliva, que en el último año ha bajado de precio un 24,1%. No obstante, el 'oro líquido' acumula un incremento del 64% desde enero de 2021.

Hortalizas, legumbres verdes, vino y licores, lo que más subió en enero

En valores mensuales, las hortalizas cultivadas por su fruto, frescas o refrigeradas, dispararon sus precios en enero respecto al mes anterior, con un alza del 10,3%.

Otros aumentos destacables fueron los de las legumbres verdes, frescas o refrigeradas (+8,7%); las bebidas espirituosas y licores, así como el vino de uva (+3,4% en ambos casos); el pescado fresco, refrigerado o congelado, la cerveza y los aceites vegetales (+2,7% en los tres casos); las bayas frescas (+2,3%); los zumos de frutas y hortalizas (+1,4%), y refrescos y hielo, helados y sorbetes, con un alza mensual en los dos casos del 1,3%.

Los huevos, por su parte, se encarecieron un 0,4% en enero respecto al mes anterior, acumulando su quinto repunte mensual consecutivo, mientras que el aceite de oliva subió de precio un 3%, y suma cuatro meses seguidos de alzas mensuales.

En el lado de los descensos, los productos alimenticios que más se abarataron en enero fueron las otras frutas frescas (-5,1%); las frutas tropicales, dátiles e higos (-3,8%); los cereales de desayuno (-1,2%); los cítricos frescos (-0,6%), y los alimentos preparados (-0,5%).

Cambios en la cesta de la compra

El IPC de enero de 2026 es el primero en base 2025. La principal novedad de esta nueva base es la implantación de la nueva clasificación de consumo, de forma que el IPC pasa de 12 a 13 grandes grupos.

Además, en la nueva base se revisa la cesta de la compra, se actualizan ponderaciones y se introducen algunas novedades metodológicas.

Así, entran al IPC productos como los aguacates y los arándanos, en la alimentación; los refrescos de té y la cerveza con limón, entre las bebidas, y las radiografías en los servicios médicos, mientras que salen otros considerados en desuso, como la corbata y el pañuelo.

El IPC base 2025 incorpora mejoras en el proceso de recogida y grabación de los precios. Hasta ahora, si en la recogida de los precios se detectaba algún cambio relevante en las características del producto, el ajuste se incorporaba al cálculo del IPC un mes después de haberse producido.

Con el nuevo procedimiento, y gracias a la utilización ya generalizada de dispositivos electrónicos para la recogida de los precios, estos ajustes se incorporan en el mismo mes en que se produce el cambio.

Por último, en la línea de actuación destinada a adaptar el IPC a los cambios en el mercado y captar los movimientos de los precios de forma más precisa, el INE continúa trabajando en el desarrollo de métodos de recolección automatizada de la información, mediante el aprovechamiento de las bases de datos de las empresas (scanner data), la recogida automatizada de Internet (web scraping) y la utilización de medios informáticos en la recolección de precios en los establecimientos, que continuarán su incorporación al cálculo del IPC a lo largo de esta nueva base.

El Índice de Precios de Consumo (IPC) descendió un 0,5% en enero en la provincia de Córdoba respecto al mes anterior, según los datos definitivos publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Con esta caída mensual, la inflación interanual se sitúa en el 2,0%.

El grupo que más influyó en el retroceso mensual fue vestido y calzado, que, motivado por las rebajas, experimentó una caída del 13,3% respecto a diciembre. En términos interanuales, este apartado también presenta un descenso del 4,7%.

También contribuyeron a moderar el índice general transporte, con una bajada mensual del 1,1% y una tasa anual del -0,8%, y las actividades recreativas, deporte y cultura, que descendieron un 2,5% en el mes.

En el lado contrario, destacaron las subidas en bebidas alcohólicas y tabaco, con un incremento mensual del 1,5% y una tasa anual del 4,9%. Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles aumentó un 1,0% en enero y mantiene una variación interanual del 2,0%.

Información y comunicaciones registró una de las mayores subidas mensuales, con un 1,7%, aunque en tasa anual presenta un ligero descenso del 0,3%.

Los alimentos mantienen el tono moderado

El grupo de Alimentos y bebidas no alcohólicas subió un 0,5% en enero, situando su tasa interanual en el 3,4%, una de las más elevadas entre los grandes grupos de consumo. Por su parte, los restaurantes y servicios de alojamiento mantienen la tasa anual más alta, con un 5,5%, pese a registrar una leve bajada mensual del 0,2%.

En conjunto, la evolución del IPC en Córdoba arranca 2026 con una moderación de los precios respecto al cierre del año anterior, apoyada principalmente en las rebajas de invierno, aunque con presiones al alza en determinados servicios y productos básicos.

A nivel nacional, el Índice de Precios de Consumo (IPC) recortó en seis décimas su tasa interanual en enero, hasta el 2,3%, su menor nivel desde el pasado mes de junio, debido a la bajada de los precios de los carburantes para vehículos personales y a la evolución de los precios de la electricidad. En Andalucía, la caída fue de siete décimas. El dato de enero es el más bajo registrado desde mayo de 2025. En términos mensuales y en lo que va de año, la inflación en Andalucía disminuyó un 0,4%.

El precio medio de una habitación en un piso compartido en Córdoba capital tiene el precio más bajo de todas las capitales andaluzas. Así se pone de manifiesto en el último informe del portal inmobiliario pisos.com, que analiza los precios de alquiler de pisos completos y habitaciones en las principales ciudades del país.

En el caso de Córdoba, el precio medio para un inmueble completo de 90 m² en la capital alcanza los 842 euros mensuales, mientras que una habitación en piso compartido se sitúa en 248 euros. Este último valor es el más bajo de entre las capitales de Andalucía, puesto que en el resto alquilar una habitación supera ese precio. Así, en Jaén el valor está en 250,37 euros, en Almería alcanza 322,50 euros, en Sevilla los 352,66 euros y en Huelva los 374,38 euros. Como las capitales más caras para alquilar una habitación en piso compartido están Cádiz, con un precio de 473,50 euros, y Málaga con 455,36 euros.

En Córdoba capital, según los datos de este estudio, alquilar un piso completo cuesta más del triple que una habitación, se multiplica por 3,38 el valor. Sobre ello, el informe indica el coste relativo entre ambas modalidades. En Sevilla, alquilar un piso completo es 4,28 veces más caro que una habitación, la cifra más elevada de España junto con Madrid (4,28 veces) y Barcelona (4,20 veces). Otras capitales donde la diferencia supera con creces la media nacional son Burgos (3,63 veces), Donostia-San Sebastián (3,47 veces), Badajoz (3,42 veces), Segovia (3,40 veces) y Córdoba (3,38 veces).

En el lado opuesto se sitúan capitales donde la diferencia entre alquilar un piso completo y una habitación es mucho más moderada. En Huelva, un inmueble completo cuesta solo 1,73 veces más que una habitación, la ratio más baja de España. Le siguen Lugo (1,93 veces), Lleida (1,96 veces), Santa Cruz de Tenerife (2,11 veces), Logroño (2,23 veces), Guadalajara (2,25 veces), Cádiz (2,26 veces) y Ourense (2,27 veces).

Habitaciones: Barcelona y Valencia lideran los precios más altos

Cuando se analiza el mercado de habitaciones en pisos compartidos, Barcelona vuelve a encabezar el ranking con 646 euros mensuales de media, seguida de Madrid (622,14 euros), Palma (617,31 euros), Valencia (616,74 euros), Donostia-San Sebastián (555,08 euros), Santa Cruz de Tenerife (504,08 euros), Cádiz (473,50 euros), Bilbao (461,88 euros), Málaga (455,36 euros) y Girona (442,89 euros).

Las capitales donde resulta más económico alquilar una habitación son Badajoz (211 euros), Cáceres (220 euros), Burgos (245,76 euros), Palencia (246,43 euros), Córdoba (248,92 euros), Zamora (250 euros), Jaén (250,37 euros), Cuenca (270 euros), Salamanca (277,64 euros) y Ciudad Real (283,48 euros).

Piso completo: Barcelona, Madrid y Sevilla, donde la diferencia se dispara

El análisis por capitales de provincia revela importantes disparidades territoriales. En las diez ciudades más caras para alquilar un inmueble completo, el coste mensual supera ampliamente los 1.100 euros. El ranking está encabezado por Barcelona, con 2.710,57 euros mensuales por un piso de 90 m², seguida de Madrid (2.662,80 euros), Donostia-San Sebastián (1.923,56 euros), Palma (1.745,22 euros), Sevilla (1.509,60 euros), Valencia (1.490,92 euros), Bilbao (1.433,27 euros), Málaga (1.425,82 euros), Las Palmas de Gran Canaria (1.230,89 euros) y Vitoria-Gasteiz (1.157,89 euros).

En el extremo contrario, las capitales más asequibles para alquilar un inmueble completo son Palencia (597,36 euros), Huelva (646,16 euros), Zamora (654,66 euros), Ciudad Real (673,95 euros), Ourense (673,36 euros), Jaén (696,99 euros), Lleida (686,90 euros), Cáceres (715,71 euros), Badajoz (721,60 euros) y Lugo (722,99 euros).

En enero de 2024, el precio del oro estaba en 60.000 euros el kilo. En la actualidad, se paga a 126.000 euros. Hace dos años, el precio del kilo de plata era de 676 euros y hoy es de 2.320 euros. Las subidas de un 130% y un 250% respectivamente en este tiempo de la materia prima que utiliza la joyería cordobesa -principal productora en España-, está obligando al sector a reinventarse y buscar alternativas que permitan mantener la producción y los puestos de trabajo.

“Es una auténtica barbaridad”, sentencia con los números de los precios del oro y la plata en la mano el presidente de la Asociación Provincial de Joyeros, Plateros y Relojeros de Córdoba, Isidoro García-Escribano, que representa a un sector que produce alrededor del 60% de la joyería del país y tiene en la capital cordobesa 15.000 empleos entre directos e indirectos.

Inestabilidad por conflictos en el mundo

La explicación de la subida del valor de estos metales preciosos está en que se convierten en valores refugio para los inversores ante la inestabilidad de un contexto internacional plagado de conflictos geopolíticos. Desde la invasión de Ucrania, la escalada de precios del oro ha sido exponencial. Y en el panorama mundial se suman otros muchos vaivenes: “Está la situación en Gaza, ahora Venezuela es una incógnita, Groenlandia es otra incógnita muy peligrosa, Irán es un auténtico polvorín, sin olvidar Taiwán o Cuba. Hay una inestabilidad nunca vista en la historia reciente”, explica.

Y si “el oro históricamente siempre ha sido un valor refugio” y siempre una joya se ha revalorizado con el paso del tiempo, con esa escalada de inestabilidad internacional, lo ha hecho más, elevando su precio sin parar. La plata está siguiendo sus pasos. Vista como un metal más asequible, con la subida del oro también se ha convertido en otro valor refugio y solo en el último año ha incrementado su precio un 150%. “Alguien que comprara una pieza de plata hace dos años, ahora se vende por el doble. Se ha convertido en otro valor refugio”, constatan los joyeros cordobeses.

Con ello, el alza de los precios de las principales materias primas que utiliza la joyería cordobesa ha hecho que ya se estén ideando y ejecutando alternativas. El objetivo -asegura García-Escribano-, es mantener la producción, el mismo número de piezas al año -más de 10 millones de piezas de joyería se hacen anualmente en Córdoba-, para mantener la actividad del sector y los puestos de trabajo. Y, para eso, la escalada de precios del oro y la plata no puede repercutir directamente en esa producción.

Rebajar los quilates

Una de las ideas que se están planteando y algún fabricante ya ejecuta es utilizar oro de 9 quilates en lugar de los 18 con los que se trabajaba habitualmente. A la feria de Vicenza (Italia), que se celebra del 16 al 20 de enero y es una de las más importantes de la joyería a nivel mundial y a la que acuden más de treinta empresas del sector desde Córdoba, “ya hay fabricantes cordobeses que van con colecciones de oro de nueve quilates”.

El planteamiento que maneja el sector es que, “si hubiera un frenazo en la venta del número de piezas, abriríamos foros de debate con fabricantes italianos y de Turquía, para sondear la producción a nivel mundial de oro de 9 quilates”. Con ello, el coste de la producción sería menor por pieza y se podría mantener las mismas cifras en la actividad del sector.

“Tendríamos que ver la fórmula para introducir ese oro de 9 quilates, ya hay alguna empresa que lo hace. La belleza de la pieza sigue siendo igual y podríamos ser más asequibles”, señala el representante de los joyeros cordobeses, que trabajan en un mercado de clase media donde podría ser una alternativa esa rebaja de los quilates. Sería una manera de no disparar los costes de producción ni los precios para el cliente.

Mantener la actividad y el empleo

“Nuestra joyería necesita mantener un alto número de producción de piezas para mantener los puestos de trabajo”, reitera. De momento, hay que echar números aún del cierre del año pasado y ver si ya se ha notado una bajada de las piezas producidas. Hasta la Navidad, la campaña ha sido buena para los fabricantes de joyas y el año pasado ha terminado con la cuenta de resultados en positivo, “incluso vendiendo menos piezas, al ser mucho más caras, la cuenta de resultados ha salido. Pero ese no es nuestro objetivo, no es vender más en euros, sino mantener el número de piezas fabricadas y vendidas. Esta industria necesita para mantener los empleos, porque nuestra producción se dirige a un mercado de clase media a nivel mundial, que necesita una gran demanda de piezas”.

Ahora, con el 2026 recién comenzado y los precios del oro y la plata en máximos, las primeras ferias del año serán una prueba de fuego para los fabricantes de joyas, que deberán ver si tomar las alternativas que se plantean en la producción para mantener a flote el sector.

El Índice de Precios de Consumo (IPC) cerró 2025 en la provincia de Córdoba con un incremento anual del 2,7%, según los datos definitivos correspondientes al mes de diciembre, publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE). El índice general subió un 0,3% en el último mes del año pasado, empujado por el aumento del precio de la comida y del ocio y la cultura.

No obstante, la inflación en Córdoba en 2025 estuvo impulsada principalmente por el encarecimiento de la vivienda, el agua, la electricidad, el gas y otros combustibles, que registraron un aumento anual del 5,4%, uno de los más elevados entre los grupos analizados. También destacaron las subidas en restaurantes y hoteles, con un incremento del 5,9%, y en bebidas alcohólicas y tabaco, cuyos precios crecieron un 4,8% en comparación con diciembre de 2024.

Los alimentos y bebidas no alcohólicas (la cesta de la compra) cerraron el año con una variación anual del 3,1%. Por su parte, el transporte mostró un comportamiento más moderado, con una subida del 1,1%, mientras que comunicaciones y ocio y cultura registraron incrementos contenidos del 1,5% y 0,2%, respectivamente.

La excepción más destacada del año fue el grupo de vestido y calzado, el único que terminó 2025 con una caída apreciable de los precios. En concreto, este apartado cerró con un descenso anual del 0,9%, reflejando un comportamiento a la baja tanto en el cómputo anual como en lo que va de año.

Comparado con diciembre de 2024, el año pasado terminó con los precios un 0,1% más altos. En conjunto, los datos confirman que 2025 estuvo marcado por una inflación moderada en Córdoba, aunque con importantes diferencias entre sectores, y con un impacto especialmente notable en los costes ligados a la vivienda y al consumo fuera del hogar.

A nivel nacional, el Índice de Precios de Consumo (IPC) recortó su tasa interanual en diciembre una décima, hasta el 2,9%, debido a la bajada de los precios de los carburantes y al comportamiento de los paquetes turísticos, cuyos precios subieron menos que en diciembre de 2024, según los datos definitivos publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que coinciden con los avanzados a finales del mes pasado.

Por su parte, la inflación bajó al 2,8% en Andalucía en diciembre en tasa interanual, una décima por debajo de la tasa interanual del mes anterior, según los datos definitivos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE). El dato de diciembre es el más bajo registrado en Andalucía desde agosto de 2025. En términos mensuales, la inflación en Andalucía aumentó un 0,3%, mientras que en lo que va de año la subida llega al 2,8%.

Eroski (83%), Lidl (50%) y Aldi (40%) han aplicado un subidón al precio de las uvas entre comienzos de noviembre y finales de diciembre. Así lo pone de manifiesto un seguimiento realizado por Facua-Consumidores en Acción, que ha analizado la evolución de los precios de las uvas blancas y rojas sin pepitas a la venta en cinco grandes cadenas de supermercados: Alcampo, Carrefour, Eroski, Lidl y Aldi. Los controles se han llevado a cabo los días 3 de noviembre, 4, 9 y 29 de diciembre.

De media, esta fruta ha subido un 32% desde principios de noviembre. El mayor incremento se ha dado en Eroski, donde la cubeta de uvas blancas sin semillas (500 gramos) ha pasado de 1,50 euros en noviembre a 2,75 euros a finales de diciembre (un 83,3% de subida).

Reduflación en Lidl

En Lidl, la bandeja de 750 gramos de uvas blancas sin pepitas estaba a 1,99 euros en noviembre. Actualmente, la bandeja que se vende contiene 500 gramos y su precio sigue siendo 1,99 euros. Esta reduflación esconde una subida real del 50,2% en el precio por kilo (que ha pasado de 2,65 a 3,98 euros). De hecho, la subida con respecto a noviembre ha sido mucho mayor, del 88%, para quienes compraran las uvas en Lidl hace unos días, cuando la bandeja de 500 gramos estaba en 2,49 euros (4,98 euros el kilo).

En Aldi, por su parte, la mayor subida se ha dado en la bandeja de uvas de mesa rojas sin pepitas (500 gramos.). Este producto ha pasado en este mismo periodo de 1,99 a 2,79 euros (un 40,2% de subida).

De las uvas recogidas en este estudio, las que menos han subido de precio se encuentran en Carrefour y Aldi. En ambas cadenas, la bandeja de uvas blancas sin pepitas (500 gramos.) ha pasado de 1,89 euros en noviembre a 1,99 euros a finales de diciembre (un 5,3% más).

Fue precisamente durante entre comienzos de noviembre y diciembre cuando, de manera generalizada, se produjo un aumento significativo del precio de esta fruta en las cadenas de supermercados objeto del estudio. Entre comienzos y finales de diciembre, dos de los cinco supermercados analizados han aplicado una nueva subida, otros dos han bajado los precios y el quinto ha incrementado el importe de una variedad de uvas y reducido el de otra.