El 27% de las familias cordobesas recurrirán a tirar de la tarjeta de crédito u otras modalidades de endeudamiento para afrontar los gastos extra de la vuelta al cole, según un informe laborado por la Unión de Consumidores de Andalucía (UCAUCE).

En una encuesta, la organización ha preguntado a las familias andaluzas sobre cómo abordarán este gasto extra y, de media, el 26,6% de ellas en toda la comunidad autónoma lo harán tirando de crédito.

Las familias de Almería (32%), Cádiz (29%) y Málaga (28%) son las que más prevén tirar de la tarjeta de crédito o del endeudamiento para afrontar la vuelta al cole. Por su parte Granada (22%), Jaén (24%) y Sevilla (25%) son las menos predispuestas a tirar de tarjeta. En una posición en la media andaluza se situarían Córdoba (27%) y Huelva (26%).

Como viene siendo tradicional cada año, la Unión de Consumidores de Andalucía ha realizado, mediante encuesta-sondeo a padres y madres y en el conjunto de las provincias andaluzas, su informe sobre previsión de gastos para la vuelta al cole en el nuevo curso 2026-2027. Los datos de este ejercicio arrojan que la inminente vuelta al cole se presenta un año más como una situación económica complicada y difícil para muchas familias andaluzas, identificada como la “cuesta de septiembre”. Además, en Andalucía, este año, con las actuales tensiones inflacionistas la vuelta al cole se presenta con un incremento medio del 3,2% de sobrecoste respecto al curso anterior, siendo en la enseñanza pública donde mayor porcentaje de incremento se detecta (4,3%).

En pocos días, muchos niños y niñas de Andalucía regresarán a las aulas y deberán hacerlo con libros, material escolar, ropa escolar o deportiva, equipamientos para el estudio, además del pago de otros extras como el transporte, el comedor, los equipos informáticos y su conectividad en el hogar, u otras actividades extra-escolares. Adicionalmente y ante el crecimiento de recursos educativos online habría que sumar el desembolso medio anual de 680 euros para la dotación de equipos informáticos y la contratación de la conectividad de Internet para los hogares. En definitiva, la “vuelta al cole” para el nuevo curso puede representar un importante desembolso económico en las ya de por sí maltrechas economías familiares andaluzas, desembolso que también se verá multiplicado según el número de niños/as en edad escolar que haya en cada hogar.

De 605 euros en un colegio público a 1.468 en uno privado

Los datos del sondeo-estudio de UCAUCE sobre las previsiones de gasto nos indican que, si las familias optan por un colegio privado el desembolso medio a realizar asciende a la cifra total de 1.468 euros, incluyendo la matrícula. En el caso de un centro concertado la cifra ronda los 755 euros, mientras que en los colegios públicos la cantidad se modera, pero asciende a 605 euros de media.

En este estudio de UCAUCE se refieren a los costes medios que supone la vuelta al cole, y aclaran que, dependiendo de determinadas decisiones de compra o consumo, las cuantías de gasto pueden ser inferiores e incluso mucho más superiores.

Así, por ejemplo, mientras la matrícula es gratuita en los centros públicos, llega a una media de 300 euros en uno privado o el servicio de comedor va de 135 en un colegio público a 190 en uno concertado o 230 en uno privado, mientras que la ropa puede costar unos 160 euros en el público y, en su caso con uniforme en los concertados y privados, llegar a un desembolso de 200 y 248 euros, respectivamente.

Siendo un importante desembolso para muchas economías domésticas andaluzas, la intención última de esta organización al presentar este informe es también trasladar a las familias un amplio y conveniente repertorio de consejos y recomendaciones, para afrontar de la mejor manera este proceso.

Decálogo de consejos ante el inicio de curso

1) Resulta siempre conveniente hacernos un presupuesto previo y llevar un control de los gastos. Una simple contabilidad doméstica nos permitirá conocer al detalle todos los gastos hasta el más insignificante y nos ayudará a reducir el coste que supone el regreso a las aulas.

2) Con carácter previo es interesante repasar todo el material escolar que tenemos en casa y hacer una lista exclusivamente con lo que realmente necesitamos. Si tenemos más hijos, seguro que por casa tenemos carpetas, estuches etc. que haya utilizado el mayor y al que aún se le pueda sacar provecho. Hay que saber reutilizar y alargar el uso del material. Hay artículos que no tienen que renovarse cada año.

3) Consultar las posibles ayudas de las administraciones públicas o asociaciones AMPA para la adquisición de materiales escolares o de apoyo al estudio en general (becas, comedor, transportes, libros, material escolar, etc).

4) Ajustarse a las necesidades del niño o la niña y no dejar las compras para el último día, ni comprarlo todo a la vez y en el mismo establecimiento. La previsión en las compras, así como su dosificación en el tiempo, permitirán comparar precios y no tener que hacer frente de golpe a un gran desembolso de dinero. No comprar todo el material en el mismo establecimiento, ya que puede haber importantes variaciones de precios. Siempre hay que comparar entre establecimientos y, si lo hacemos a través de Internet, puede ser más fácil. Tener cuidado con el tipo de ofertas “llévese 3 y pague 2” que son habituales en estas fechas, ya que acabaremos adquiriendo más material del que realmente necesitamos.

5) Intentar no dejarse llevar por los reclamos publicitarios y procurar no caer en argumentos marquistas. Huir de las marcas o de los productos escolares más publicitados. Frente a ello es también importante recordar que los productos de las llamadas “marcas” pueden suponer un considerable ahorro.

6) En cuanto a la ropa y calzado, es conveniente sacar partido de todo lo que se pueda seguir utilizando del año anterior. Hacer una lista con lo necesario y aprovechar las ofertas para comprar lo que se necesite. En caso de utilizar uniforme, revisar la ropa de otros años para comprobar aquellas prendas que pueden seguir utilizándose. Adquirir los packs de camisetas, calcetines y demás ofertas que salen más económico.

7) En la medida de lo posible, evitar el uso excesivo de la tarjeta de crédito. Tampoco aconsejamos recurrir a créditos rápidos para la financiación de los gastos de la vuelta al cole. Suelen ser especialmente caros en cuanto a los intereses y nos pueden dar sorpresas desagradables en los próximos meses.

8) Conservar los tickets y facturas de las compras para posibles devoluciones o reclamaciones, especialmente del material informático y equipos auxiliares.

9) En caso de que se vaya a hacer uso de ellos, es importante comprobar que todo está en orden respecto a los medios de transporte (rutas, horarios, comodidad y seguridad) y los comedores (higiene, seguridad, calidad nutritiva de los menús y pedagogía alimentaria).

10) Tener en cuenta la opinión de los niños y las niñas en la elección y programación de actividades extraescolares de modo que no se conviertan en una odiosa imposición, sino una posibilidad más, aceptada por ellos, de aprender y disfrutar.

La docena de huevos es el alimento básico de la cesta de la compra que más ha aumentado de precio en el último año -entre agosto de 2025 y agosto de 2026-, llegando a sumar un 8,7% más de media. Así se refleja en el análisis de precios que realiza la organización en defensa de los consumidores Facua, que estudia la evolución del valor de la cesta de la compra en ocho cadenas de supermercados en una serie de productos básicos entre los que se encuentran frutas, verduras, pastas, huevos, harinas, lentejas, arroz y aceites de oliva y girasol.

La variación interanual de precios muestra que los huevos han experimentado la mayor subida en el último año y, en concreto, donde más se ha encarecido este producto entre agosto de 2025 y agosto de 2026 ha sido en Hipercor, donde la docena M-L de la marca El Corte Inglés ha pasado de estar a 3,99 euros a costar 4,40 euros (un 10,3% más).

Por su parte, el aceite de girasol cuesta actualmente un 4,1% más que hace un año, mientras que el encarecimiento los ajos ha sido del 2,4% en este mismo periodo. También han registrado un aumento de precio la harina de trigo (un 0,9%), las patatas (un 0,8%), el aceite de oliva virgen extra (un 0,8%), los macarrones (un 0,8%) y el brik de leche entera (un 0,2%).

Alimentos que bajaron de precio en el último año y los que subieron este agosto

De los productos analizados por Facua, las peras conferencia es el producto que más ha bajado de precio en el último año. En concreto, lo ha hecho de media un 17,6%. Por su parte, las cebollas acumulan una bajada del 13,2%, las naranjas un 6,1%, los limones un 3,7%, las manzanas golden un 3,0%, el arroz redondo un 2,0%, las lechugas iceberg un 1,8%, las lentejas pardina un 1,2% y las zanahorias un 1,1%.

La organización en defensa de los derechos de los consumidores acaba de publicar su estudio sobre los precios de los alimentos básicos de la cesta de la compra en este mes de agosto y su variación con respecto al mes de julio anterior. Y, ahí, las patatas, las peras conferencia y los macarrones son los alimentos que estuvieron afectados por la rebaja del IVA que más han subido de precio en los grandes supermercados en el último mes.

Patatas un 14% más caras de julio a agosto

Durante el último mes, la malla de patatas ha experimentado de media un incremento de precio del 14,0%. La mayor subida en agosto se ha dado en Hipercor, donde la malla de cinco kilos ha pasado de 5,99 euros en julio a 7,75 euros en agosto (un 29,4% más).

Por su parte, el kilo de peras conferencia se ha encarecido un 3,2% en las últimas semanas. La subida más acusada se ha dado en Carrefour, con un 20,3% de incremento (de 2,12 euros en julio a 2,55 euros en agosto). El paquete de macarrones, por su parte, es un 3,0% más caro de media que hace unas semanas. La mayor subida se ha dado en la marca De Cecco en Carrefour, donde ha pasado de estar a 2,59 euros en julio a 2,85 euros en agosto (un 10,0% más).

Durante este mismo periodo también ha aumentado el precio del aceite de girasol (un 2,8% de media) la malla de naranjas (un 2,5%), las lechugas iceberg (un 2,4%), la harina de trigo (un 1,8%), la leche entera (1,3%), el arroz redondo (un 0,2%) y las manzanas golden (un 0,2%).

Entre los alimentos que cuestan de media en agosto menos que en julio están los ajos (-0,4%), las lentejas pardina (-0,8%), los champiñones laminados (-2,0%), las cebollas (-3,2%), los huevos (-3,5%), los limones (-4,2%), las zanahorias (-4,2%), el aceite de oliva virgen extra (-6,0%) y las uvas blancas sin pepitas (-18,0%).

A muchos olivareros no les salen las cuentas. Atendiendo a la máxima de la ley de la oferta y la demanda, en un año como el actual, con casi toda la producción aceitera vendida, los precios que se pagan en origen deberían estar subiendo y no al contrario. El propio Ministerio de Agricultura, en su avance a fecha de 31 de julio, reconoce que gran parte de la cosecha de aceite de oliva de este año está ya vendida. Sin embargo, los precios apenas se han movido y están en unos niveles, en origen, que hacen que estén incluso por debajo de la rentabilidad para gran parte de los olivareros tradicionales, tal y como denunció en un extenso estudio la Asociación Española de Municipios del Olivo (AEMO).

Ante esta aparente contradicción del mercado han puesto ya la voz de alarma numerosas organizaciones agrarias, que acusan directamente a las grandes comercializadoras de mantener los precios en origen artificialmente bajos con una artimaña: la importación, cada vez mayor, de aceite de oliva procedente de Túnez, donde hay excedentes y donde el coste de producción es mucho menor. Estas organizaciones aseguran que esa anomalía de mercado apenas se nota después en los supermercados, donde el precio que el consumidor paga apenas ha variado.

Los datos oficiales permiten poner cifras a la primera parte de esta contradicción. El avance del Sistema de Información de los Mercados Oleícolas (SIMO), elaborado por el Ministerio de Agricultura a partir de las declaraciones obligatorias del sector, recoge una producción acumulada en la campaña 2025/26 de 1.300.799,64 toneladas a 31 de julio. Las salidas acumuladas alcanzan 1.167.743,32 toneladas. Es decir, las salidas equivalen aproximadamente al 90% de toda la producción registrada durante la campaña. Solo en julio salieron de almazaras, envasadores y operadores 95.266 toneladas.

El dato tiene una segunda lectura todavía más significativa. Las existencias finales en las almazaras se situaron en 329.940,82 toneladas, frente a las 418.582,72 toneladas del mes anterior. En un solo mes, por tanto, el stock registrado en las almazaras se redujo en 88.642 toneladas. No parece, al menos a la vista de estos datos, un mercado en el que el aceite español se esté acumulando sin salida. Al contrario: durante la campaña se ha producido un fuerte ritmo de comercialización y las existencias han experimentado una reducción muy importante durante el último mes.

Hay que hacer una precisión para no interpretar de manera incorrecta las cifras. Los 1,16 millones de toneladas de salidas acumuladas no significan literalmente que exactamente esa cantidad de la producción de esta campaña haya sido vendida, porque las salidas y las existencias incorporan movimientos y existencias procedentes del inicio de campaña. Pero sí permiten afirmar que la comercialización ha absorbido una parte muy elevada del volumen producido y que el ritmo de salidas continúa siendo considerable. Y, pese a ello, el precio no responde al comportamiento que cabría esperar si la disponibilidad de aceite español fuera el único factor determinante.

Con esas existencias, apenas quedaría aceite de oliva en las almazaras españolas para cuatro meses y medio. Es decir, los almacenes llegarían al enlace de campaña prácticamente vacíos (ya que la cosecha arranca en otoño). En años anteriores y con esos datos, los precios en origen subían de manera más que notable.

El precio sigue lejos del coste de producir

Las cotizaciones recogidas por Oleista permiten comprobar cuál es el nivel al que se está negociando el aceite en origen. En la semana 30 del año, con datos actualizados a finales de julio, la referencia española se situaba en 3,76 euros por kilo para el aceite de oliva virgen extra, 3,13 euros para el virgen y 3,01 euros para el lampante. En Andalucía, las referencias eran muy similares: 3,74 euros para el virgen extra, 3,15 para el virgen y 3,02 para el lampante.

En Córdoba, una de las principales zonas productoras españolas, Oleista situaba a finales de julio el virgen extra en 3,68 euros por kilo, el virgen en 3,40 euros y el lampante en 2,94 euros. En Jaén, otra de las grandes zonas productoras, las referencias eran de 3,97 euros para el virgen extra, 3,15 para el virgen y 3,02 para el lampante. Son precios que, especialmente en las categorías inferiores y en buena parte de las operaciones de virgen extra, quedan muy lejos de los costes calculados para determinados modelos de olivar.

El estudio actualizado por AEMO en julio de 2026 calcula que los costes medios de producción han aumentado alrededor de un 57% en los últimos seis años. El olivar tradicional no mecanizable de secano presenta un coste de 5,31 euros por kilo, mientras que el tradicional mecanizable se sitúa en 4,67 euros en secano y 4,18 euros en regadío. Incluso los sistemas intensivos presentan costes de 3,52 euros en secano y 3,20 euros en regadío, mientras que el superintensivo o en seto alcanza 3,17 euros en secano y 3,08 en regadío.

La conclusión de AEMO es especialmente preocupante para el modelo tradicional: el precio que hace unos quince años podía considerarse bueno, alrededor de tres euros por kilo, ya no sirve para cubrir los costes actuales. El estudio considera que una parte muy importante del olivar necesita precios próximos a los cinco euros para garantizar su rentabilidad. La consecuencia es que el mismo precio que para un comprador puede parecer una oportunidad de mercado puede convertirse para un agricultor tradicional en una venta a pérdidas.

La paradoja se produce mientras aumenta la entrada de aceite tunecino

Es en este punto donde las organizaciones agrarias sitúan la pieza que, a su juicio, falta para entender el comportamiento del mercado. COAG señala que en la pasada campaña ya entraron oficialmente en España más de 80.000 toneladas de aceite de oliva tunecino y que apenas 14.500 toneladas lo hicieron por los cauces habituales. Según su denuncia, unas 65.500 toneladas, el 81% del total, entraron mediante un régimen aduanero pensado para mercancías destinadas a transformación y posterior reexportación. La organización sostiene que una parte de ese aceite puede terminar compitiendo indirectamente con el producto español.

COAG pone además el foco en una segunda vía: la entrada de aceite tunecino en otros países europeos antes de su llegada a España. La organización menciona expresamente el caso de Portugal y señala que las importaciones portuguesas de aceite tunecino pasaron de 962 toneladas en 2023 a 3.406 en 2024, mientras Portugal reexportó hacia España 131.877 toneladas de aceite ese último año. La organización considera que estas operaciones dificultan conocer con claridad el origen real del producto que termina en el mercado.

OliveA Tradición y Progreso coincide en señalar el incremento de las importaciones tunecinas, aunque aporta cifras diferentes y una interpretación más centrada en el efecto que tienen sobre la formación del precio. La organización afirma, a partir de datos de Aduanas y AICA, que las importaciones procedentes de Túnez han aumentado un 85% desde 2016, hasta alcanzar una media anual de 123.000 toneladas. Según OliveA, España se ha convertido en el principal destino europeo del aceite tunecino.

La asociación señala además que en 2025 el 61% del aceite importado de Túnez, unas 95.000 toneladas según sus datos, entró mediante el régimen de perfeccionamiento activo, que permite la importación sin aranceles cuando el producto es posteriormente reexportado. Para el primer cuatrimestre de 2026, OliveA sitúa en el 96% la proporción de aceite tunecino autorizado mediante este sistema.

El régimen de perfeccionamiento activo es legal. La propia OliveA reconoce expresamente que se trata de un mecanismo sometido a control aduanero. Lo que cuestiona la asociación no es su existencia, sino su utilización creciente y, especialmente, que haya dejado de ser una herramienta excepcional vinculada a necesidades concretas para convertirse, a su juicio, en una vía estructural de abastecimiento que altera el mercado.

“Cada tonelada que entra es una tonelada que deja de comprarse aquí”

OliveA sostiene que los grandes operadores pueden recurrir al aceite tunecino, más barato, para cubrir parte de sus necesidades de comercialización y reexportación, reduciendo así la presión compradora sobre el aceite español.

La organización relaciona esta estrategia con otro dato que considera significativo: a cierre de junio de 2026 España ya había importado 202.000 toneladas de aceite de oliva, el 92% del volumen que, según su referencia, estaba previsto para toda la campaña, 220.000 toneladas. Ese volumen sería un 20% superior a la media de las cinco campañas anteriores y un 15% mayor que el registrado en la campaña precedente. OliveA sostiene que el aumento de las importaciones coincide con un descenso de las salidas desde las almazaras durante los dos últimos meses y que esta circunstancia contribuye a generar presión comercial sobre el productor español.

Es aquí donde aparece la contradicción que está provocando la alarma en el sector. Por un lado, el aceite español se vende. Por otro, España importa cantidades crecientes de aceite de otros países. Y, simultáneamente, el precio que recibe el agricultor permanece en niveles que no cubren los costes de una parte muy importante del olivar tradicional.

OliveA sostiene que buena parte del aceite almacenado continúa precisamente en las provincias donde se concentra el olivar tradicional. Según sus datos, Jaén tendría unas 160.000 toneladas, Córdoba unas 102.000, Sevilla 48.000 y Granada 22.500. En conjunto, estas cuatro provincias reunirían alrededor del 80% de las existencias nacionales.

Los datos del MAPA confirman, en cualquier caso, el enorme peso de Andalucía en la estructura productiva española. A 31 de julio, las almazaras andaluzas acumulaban 974.505 toneladas de producción durante la campaña, de las que 388.951 correspondían a Jaén y 246.735 a Córdoba. Las existencias finales en Andalucía ascendían a 262.248 toneladas.

El problema es que disponer de una parte importante del aceite no garantiza automáticamente capacidad para imponer un precio. Si los compradores cuentan con otras fuentes de suministro, la posición negociadora del productor puede debilitarse aunque el aceite nacional siga siendo necesario.

Esta es precisamente la tesis que las organizaciones agrarias quieren colocar en el debate: la existencia de aceite importado puede cambiar la relación de fuerzas en el mercado español, porque reduce la urgencia de algunos compradores para acudir a las almazaras españolas.

Y mientras tanto, el consumidor no ve una caída equivalente

La otra gran paradoja se encuentra al final de la cadena. Si la cotización en origen se sitúa alrededor de los 3,7 euros por kilo para el AOVE, cabría esperar que una reducción importante del coste de la materia prima terminase trasladándose con rapidez al consumidor. Sin embargo, los datos de Oleista para el 28 de julio mostraban precios de marca blanca de AOVE de aproximadamente 4,80-4,95 euros por litro en formato de un litro en varias grandes cadenas. Para el formato de tres litros, las referencias estaban entre 13,85 y 14,25 euros, mientras que en cinco litros aparecían referencias de 21,37 a 24,47 euros, dependiendo de la cadena y del formato.

No se puede comparar directamente un precio en origen expresado en euros por kilo con el precio final por litro: entre ambos existen costes de molturación, almacenamiento, transporte, envasado, distribución, márgenes e impuestos, además de diferencias de calidad y formato. Pero sí aparece una cuestión que preocupa al sector productor: la caída o estancamiento de la cotización en origen no se traslada de forma automática ni proporcional al precio que paga el consumidor. El agricultor, por tanto, puede estar soportando buena parte del ajuste sin que el consumidor final perciba una rebaja equivalente.

Un mercado que las organizaciones consideran “distorsionado”

OliveA afirma directamente que la evolución de las cotizaciones “no responde a la lógica del mercado”, sino a estrategias comerciales de grandes operadores. Es una acusación de enorme calado que la organización vincula al aumento de las importaciones tunecinas y a la sustitución de compras al olivar español.

COAG, por su parte, considera que la combinación de precios en origen por debajo de la rentabilidad, entrada de aceite extracomunitario y problemas de trazabilidad reúne condiciones suficientes para reclamar a la Comisión Europea la activación de mecanismos de salvaguardia. La organización ha pedido al Ministerio de Agricultura que se oponga a una eventual ampliación del contingente preferencial tunecino, que solicite la activación de las cláusulas de salvaguardia y que refuerce los controles aduaneros y de trazabilidad.

Los precios mantienen en Córdoba una trayectoria más inflacionista que en el conjunto de Andalucía, aunque todavía se sitúan por debajo del avance registrado en el conjunto de España. El Índice de Precios de Consumo (IPC) alcanzó en julio una tasa interanual del 3,4% en la provincia, una décima más que la media andaluza, situada en el 3,3%, y dos décimas por debajo del 3,6% registrado en el conjunto del país, según los datos definitivos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

La evolución de los precios durante el mes, sin embargo, ofrece una fotografía algo más favorable para Córdoba. Frente al incremento mensual del 0,2% en Andalucía y del 0,3% en España, el IPC provincial permaneció estable en julio, con una variación del 0,0%. En lo que va de año, los precios acumulan un incremento del 2,2% en Córdoba, frente al 2,3% de la comunidad autónoma.

El dato deja así una situación aparentemente paradójica: Córdoba presenta una inflación interanual ligeramente superior a la andaluza, pero los precios han evolucionado mejor en la provincia durante el último mes y en el conjunto de 2026.

Como ocurre también en Andalucía y en el conjunto de España, el transporte se ha convertido en el principal foco de presión sobre los precios cordobeses. El grupo registra una subida interanual del 6%, después de aumentar un 2,3% solamente durante julio. Desde el comienzo del año, el encarecimiento acumulado alcanza el 5,8%.

La evolución está estrechamente relacionada con el aumento del coste de los carburantes señalado por la información nacional. En España, el INE atribuye parte del repunte de julio al encarecimiento de los combustibles, mientras que los datos aportados por el Ministerio de Economía sitúan la subida interanual del gasóleo en el 15,7% y la de la gasolina en el 7,3%.

El impacto del transporte es incluso mayor en el conjunto de Andalucía, donde los precios de este grupo aumentaron un 6,3% interanual, tres décimas más que en Córdoba. No obstante, la diferencia no impide que siga siendo la categoría que más está tirando al alza del IPC provincial.

El encarecimiento de los carburantes constituye además un elemento especialmente relevante por su capacidad para repercutir sobre otros costes de la economía, desde los desplazamientos de los hogares hasta el transporte de mercancías y, en última instancia, los precios de determinados bienes y servicios.

La vivienda también presiona al alza

El segundo gran foco inflacionista en Córdoba se encuentra en el grupo de vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, cuyos precios son un 4,5% superiores a los de julio del año pasado. La evolución durante el propio mes ha sido especialmente intensa: este componente aumentó un 2% en julio, mientras que acumula una subida del 3,8% desde diciembre. También en este caso Córdoba se sitúa ligeramente por debajo de Andalucía, donde el grupo registra una inflación interanual del 4,8%.

De esta forma, transporte y vivienda concentran buena parte de las presiones que explican que el IPC cordobés permanezca en el 3,4%, pese al comportamiento mucho más moderado de otras categorías.

El tercer gran foco de inflación en Córdoba se encuentra en restaurantes y servicios de alojamiento. Los precios de este grupo son un 5,7% más altos que hace un año, mientras que durante julio aumentaron un 0,3%. Se trata de una tasa particularmente significativa porque supera incluso la registrada en Andalucía, donde este grupo presenta un incremento interanual del 5%.

La diferencia es, por tanto, de siete décimas a favor de la comunidad autónoma, lo que convierte a la restauración y el alojamiento en uno de los principales elementos que explican que Córdoba mantenga una inflación ligeramente superior a la media regional.

Los alimentos dan un respiro

Frente a la presión de carburantes, vivienda y servicios, el comportamiento de los alimentos y bebidas no alcohólicas ofrece una de las principales notas positivas. En Córdoba, los alimentos se encarecieron un 1,3% interanual, pero experimentaron una caída del 1,2% durante julio. En lo que va de año, además, acumulan una variación negativa del 0,4%. La inflación alimentaria cordobesa es, no obstante, medio punto superior a la registrada en Andalucía, donde se sitúa en el 0,8%.

A escala nacional, los alimentos también han moderado su avance interanual hasta el 1,6%, tres décimas menos que en junio, según la información facilitada. El Ministerio de Economía destaca que se trata de la tasa más baja desde 2021.

Por tanto, el actual repunte de la inflación no está teniendo su origen en los alimentos, como ocurrió en otras fases de la reciente crisis inflacionista, sino fundamentalmente en componentes relacionados con energía, transporte y determinados servicios.

El comportamiento de vestido y calzado constituye otro de los factores que han permitido que el IPC cordobés se mantenga estable durante julio. Los precios de esta categoría se desplomaron un 11,8% en términos mensuales, coincidiendo con las rebajas de verano. En comparación con julio de 2025, la caída es del 3,3%, mientras que desde el comienzo del año el descenso acumulado alcanza el 13,9%. El efecto es suficientemente importante como para compensar buena parte de las subidas registradas en otras categorías.

También bajaron en julio un 1,2% los precios de los alimentos y los de muebles, artículos del hogar y productos para el mantenimiento corriente de la vivienda. El grupo de cuidado personal, protección social y bienes y servicios diversos descendió un 1,5%.

Así, el 0,0% mensual del IPC cordobés no significa que los precios hayan permanecido estables en todas las categorías. Al contrario, julio estuvo marcado por movimientos muy acusados en sentidos opuestos que terminaron compensándose en el índice general.

Córdoba, tercera provincia andaluza con mayor inflación

Con el 3,4%, Córdoba se sitúa entre las provincias andaluzas con una tasa de inflación más elevada. Solo presentan un IPC interanual superior Málaga, con un 3,6%, y Granada, con un 3,5%. Córdoba comparte el tercer puesto con Sevilla, también con un 3,4%.

Córdoba registró una variación mensual del 0%, igual que Almería y por debajo de las restantes provincias andaluzas. Málaga aumentó un 0,2%; Granada, un 0,3%; Sevilla, un 0,3%; Cádiz, un 0,4%; Huelva, un 0,3%; y Jaén, un 0,2%. La media andaluza se situó en el 0,2%.

Esta circunstancia permite matizar el dato interanual del 3,4%: Córdoba se encuentra actualmente entre las provincias con mayor inflación acumulada respecto a julio de 2025, pero no ha registrado un nuevo repunte de precios durante julio.

Está siendo un verano donde el turismo está repuntando, y la inflación, entre otras, ha hecho que la opción rural sea tomada en cuenta por lo españoles. La incertidumbre internacional y el encarecimiento de los precios han llevado a un fuerte aumento de la demanda de clientes nacionales, que crece un 30% respecto al mismo periodo del año anterior, según las previsiones de Ruralidays.com.Junto a ello, los principales mercados emisores internacionales también han repuntado o se mantienen este verano.

La ocupación media para el mes de agosto en Córdoba se elevará por encima del 85%, siete puntos más que en el mismo periodo de 2025, lo que supone una de las subidas porcentuales más fuertes en Andalucía. Además, se trata del cuarto mejor dato a nivel provincial, sólo por detrás de Cádiz (al 90%), Málaga y Granada (empatadas al 87%). La media andaluza será del 86%, tres puntos más que en 2025. “Con las reservas de última hora, este mes de agosto podemos alcanzar cifras históricas para el turismo rural en la provincia”, afirma Félix Zea, cofundador de Ruralidays.

En la provincia de Córdoba, los pueblos con una mayor ocupación son Puente Genil, Hornachuelos, Priego de Córdoba e Iznájar. El precio medio de las reservas asciende a casi 48,3 euros por persona y noche, lo que supone un aumento cercano al 7% con respecto al año anterior. Así, la reserva tipo tiene un coste de 2.368 euros, con una ocupación media de casi seis personas y un periodo de estancia superior a las siete noches.

“Es cierto que las cifras son muy buenas, pero se nota que sigue habiendo bastante incertidumbre internacional, por eso muchos turistas han elegido destinos cercanos para sus vacaciones”, explica Félix Zea. En cuanto a la evolución de los precios, “una subida cercana al 7% en el mes con más demanda del año es moderada, y fuera del periodo de verano las tarifas se mantienen más o menos estables”.

Principales mercados

En cuanto al origen de la demanda, las nacionalidades que más casas rurales reservan en el mes de agosto están claramente lideradas por España, que supone un 28% del total. Le siguen, por este orden: Reino Unido, Francia, Bélgica, Alemania y Países Bajos. En su mayoría han tenido crecimientos leves (del 3 al 5%), o bien se mantienen estables.

En cuanto a los mercados emergentes, los casos más llamativos son los de Dinamarca, Italia y Suecia, con aumentos por encima del 40%. En cambio, los países con un peor comportamiento en agosto con respecto al año anterior han sido Irlanda, Suiza y Estados Unidos, con descensos superiores al 15%.

Perfil del cliente

El perfil mayoritario del cliente que reserva en agosto es el de una familia con niños (72%); seguido de un grupo de varias familias (11%), parejas (9%) y grupos de amigos (7%), según las encuestas a los usuarios que lleva a cabo Ruralidays.

Las principales motivaciones para viajar a una casa rural en Andalucía son el descanso (83%); seguido del clima (45%), la posibilidad de visitar ciudades (30%), la cultura y las tradiciones (24%) y la playa (23%). Le siguen la buena relación calidad-precio (18%), la naturaleza (14%), la gastronomía (12%) y la seguridad (6%).

La vivienda continúa siendo uno de los problemas más presentes en la vida de los españoles, y Córdoba no se libra en este sentido. Según los datos aportados por el portal pisos.com a mayo de 2026, para adquirir un piso de 90 metros cuadrados en la capital cordobesa, el precio medio se sitúa en los 145.492 euros. Una cifra que implica que un comprador debe disponer de un ahorro cercano a los 45.000 euros para solicitar una hipoteca.

De hecho, y para una vivienda de estas características, la entrada necesaria -que incluye el 20% del valor del inmueble más un 10% adicional para gastos e impuestos- asciende a 43.600 euros. Un umbral de ahorro que supone una barrera, sobre todo, para los más jóvenes. En la capital de Córdoba, para concretar en más datos, el precio medio del metro cuadrado en la ciudad se ha fijado en 1.617 eyros.

El importe que debe entregar un cordobés

La realidad del ahorro en Córdoba muestra que la tendencia es claramente al alza. Si un comprador cordobés tiene ahorrados 40.000 euros, todavía le faltarían 3.648 euros para cubrir el desembolso inicial requerido para un piso estándar de 90 metros cuadrados. Aquellos que solo dispongan de 30.000 euros se enfrentan a una brecha mayor, necesitando 13.648 euros adicionales para completar la operación, mientras que solo a partir de los 50.000 euros ahorrados se puede afrontar la compra con un margen de seguridad de 6.352 euros.

Al comparar la situación de Córdoba con el resto de Andalucía, la capital se encuentra en una posición intermedia. Los 43.648 euros necesarios en Córdoba son superiores a los que se requieren en Jaén (34.320 euros) o Huelva (41.250 euros), y muy parecido a Almería (43.724 euros). Sin embargo, la capital califal sigue siendo más accesible que Málaga, donde se necesitan 106.628 euros de entrada, Cádiz (84.855 euros) o Sevilla (70.770 euros).

A nivel nacional, la brecha se acentúa según la provincia. Mientras que en ciudades como Donostia-San Sebastián o Madrid los ahorros necesarios para la entrada se disparan hasta los 178.487 euros y 172.987 euros, respectivamente, Córdoba mantiene una posición moderada. En el otro extremo, capitales como Zamora (35.244 euros) o Ávila (39.702 euros) presentan las barreras de entrada más bajas de todo el país.

En el contexto de Castilla y León, ciudades como León presentan una situación muy similar a la de Córdoba, con una necesidad de ahorro de 43.780 euros para una vivienda del mismo tamaño. Otras capitales de provincia con precios por metro cuadrado parecidos a los de Córdoba (1.617 €/m2) incluyen a Castellón de la Plana (1.571 €/m2) o Murcia (1.663 €/m2), donde los ahorros necesarios rondan también los 42.000 y 45.000 euros.

Los precios subieron en junio en la provincia de Córdoba un 0,5% y el Índice de Precios de Consumo (IPC) interanual se situó en el 3%, según los datos publicados este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE). En lo que va de año, el incremento acumulado desde enero alcanza el 2,2%.

El comportamiento de los precios en junio viene marcado por un incremento mensual del 6,4% en la vivienda, el agua, la electricidad, el gas y otros combustibles. También subieron en el último mes los precios de los seguros y servicios financieros, con un alza del 1,1% y los de restaurantes y servicios de alojamiento un 0,5%.

Por contra, en el último mes bajaron los precios del vestido y calzado un -1,7%, el transporte lo hizo un -1,4%, mientras que los alimentos lo hicieron un -0,2%, al igual que las bebidas alcohólicas y tabaco, otro -0,2%.

El IPC baja en Andalucía

El Índice de Precios de Consumo bajó al 2,8% en Andalucía en junio en tasa interanual, dos décimas por debajo de la tasa interanual del mes anterior, según los datos definitivos publicados.

El dato de junio es el más bajo registrado en Andalucía desde febrero de 2026. En términos mensuales, la inflación en Andalucía aumentó un 0,4%, mientras que en lo que va de año la subida llega al 2,1%.

Los precios superan el nivel del año anterior en todas las categorías siendo los más altos restaurantes y servicios de alojamiento, un 5% más que en junio de 2025 (-0,1 puntos respecto a la tasa interanual anotada el mes anterior); transporte, un 4,8% (-2,4 puntos); cuidado personal, protección social, y bienes y servicios diversos, un 3,5% (+0,2 puntos) y vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, un 3,2% (+4,1 puntos).

Mientras, donde las subidas interanuales son más moderadas es en información y comunicaciones, un 0,1% (+0 puntos); alimentos y bebidas no alcohólicas, un 1,1% (-0,3 puntos); muebles, artículos del hogar y artículos para el mantenimiento corriente del hogar, un 1,2% (+0 puntos) y enseñanza, un 2,1% (+0 puntos).

A nivel nacional, el Índice de Precios de Consumo (IPC) mantuvo su tasa interanual en junio en el 3,2% por tercer mes consecutivo en pleno 'shock' energético por la guerra en Irán, según los datos definitivos publicados este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que coinciden con los avanzados a finales del mes pasado.

Con el dato de junio, la inflación encadena cuatro meses consecutivos por encima del 3%, los tres últimos anclada en el 3,2%.

El organismo ha explicado que en el comportamiento de la inflación de junio tiró al alza la vivienda, principalmente por el incremento de los precios de la electricidad y del gas, hecho que se justifica por la desaparición de las medidas fiscales sobre la energía que el Gobierno inició el pasado 1 de junio.

En concreto, en lo que respecta a las medidas anticrisis, tras la bajada de la factura de la luz en abril, a partir del 1 de junio se inició la desactivación gradual de la rebaja en el Impuesto Especial sobre la Electricidad y el IVA aplicable a electricidad, gas natural, briquetas, pellets y leña.

Por el contrario, Estadística ha explicado que tiraron a la baja los precios del transporte debido a la caída de los combustibles.

El INE ha moderado la inflación subyacente (sin alimentos no elaborados ni productos energéticos) hasta el 2,9%, tal y como avanzó el mes pasado y una décima por debajo de la tasa registrada en mayo.

En términos mensuales (junio sobre mayo), el IPC subió un 0,6%, cinco décimas más que en mayo. Con el incremento de junio, la inflación mensual acumula cinco meses consecutivos de alzas.

Por su parte, el IPC armonizado (IPCA) mantuvo su tasa interanual en junio en el 3,6%, con una variación mensual del 0,6%.

El valor de la vivienda en la provincia de Córdoba ha alcanzado en el primer trimestre de 2026 su máximo desde hace catorce años, con un precio registrado que ha aumentado un 10,7% en el último año. El precio de la vivienda en el primer trimestre ha sido de 1.285,7 euros por metro cuadrado, el récord desde 2012, cuando se veían valores similares.

Así lo pone de manifiesto la estadística del Ministerio de Vivienda del primer trimestre de 2026 sobre el Valor Tasado de la Vivienda -consultada por Cordópolis-, que registra el valor medio de la vivienda en la provincia en cada trimestre del año en la serie histórica. Los 1.285,7 euros por metro cuadrado de media de enero a marzo de este año no tenían un valor similar desde el cuarto trimestre de 2012, cuando el valor fue de 1.271 euros/m2.

La escalada del precio de la vivienda en estos catorce años ha sido continuada y, ejemplo de ello, son los registros de los últimos ejercicios. Si en el primer trimestre de este año el valor tasado de al vivienda es de 1.285,7 euros por metro cuadrado, en el mismo periodo del año anterior era más bajo, con 1.161,7 euros/m2, mientras en 2024 el precio fue de 1.125,9 y un año antes de 1.113.6 euros. La lista sigue año a año hacia atrás en el calendario, con precios más bajos hasta 2012.

Pico del precio, descenso y vuelta a subir

Sin embargo, el pico del precio de la vivienda que se alcanzó con el denominado 'boom' inmobiliario está aún lejos. En la provincia de Córdoba, el valor tasado de la vivienda llegó a ser de 1.556,2 euros por metro cuadrado en el tercer trimestre del año 2007, en pleno 'boom'.

En ese periodo el precio de la vivienda estuvo entre los 1.400 euros/m2 y ese pico, del que empezó a descender lentamente con el pinchazo de la burbuja inmobiliaria de 2008 en adelante.

Ese descenso siguió paulatinamente, con más o menos pendiente, hasta que el valor más bajo de los últimos años de la vivienda en la provincia de Córdoba se alcanzó en el cuarto trimestre de 2021, con un precio de 1.092 euros por metro cuadrado.

Y, desde entonces, la vivienda ha vuelto a sufrir una escalada de precios, que la sitúan actualmente en valores que no se veían desde hacía catorce.

Renfe ha anunciado este miércoles que ya ha puesto a la venta los billetes de Verano Joven, que ofrecen descuentos de hasta un 90% para viajar en España y en Europa en la época estival.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha habilitado en la página web del Verano Joven un formulario para que las personas interesadas puedan registrarse para confirmar que cumplen con los requisitos exigidos y obtener el código personal e intransferible que deberán utilizar para adquirir el pase Interrail y los billetes rebajados.

El registro para obtener el código --que será el que se use cada vez que se quiera viajar--, disponible desde este 17 de junio, debe realizarse al menos 24 horas antes de adquirir el primer billete, explica Renfe en un comunicado.

El código está compuesto por el número de DNI o el NIE y un conjunto de caracteres, se envía al teléfono móvil o al correo electrónico y es válido para todo el periodo del 1 de julio al 30 de septiembre de 2026.

Los interesados pueden inscribirse a través de certificados electrónicos cualificados (como el sistema Cl@ve) o introduciendo el nombre y apellidos, la fecha de nacimiento y el número del DNI (junto a la fecha de validez), del NIE (junto al número de soporte del Registro de Ciudadano de la UE) o de la Tarjeta de Identidad de Extranjeros (TIE), así como la nacionalidad y el municipio de residencia.

Además de los descuentos ya conocidos y aprobados por el Gobierno en el pasado Consejo de Ministros, Renfe explica que también ofrecerá un código de descuento del 100% a los miembros de Más Renfe para comprar un billete por cada dos viajes realizados entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026 en trenes directos seleccionados de AVE y Larga Distancia (máximo de dos códigos por cliente de Verano Joven).

El cálculo de los viajes realizados y la entrega de los códigos se hará al finalizar la campaña, después del 30 de septiembre de 2026, especifica.

El programa Verano Joven aplica descuentos del 50% sobre el precio de los billetes de AVE, Avlo y Larga Distancia (incluido Alvia, Intercity, Euromed e Interrail) y los títulos sencillos y billetes de ida y vuelta de Avant, así como del 90% sobre el resto de los servicios de Media Distancia o de la red de Ancho Métrico.

Pueden ser beneficiarios del mismo los jóvenes españoles de entre 18 y 30 años (ambos inclusive) o de cualquier otro país de la Unión Europea con residencia legal en España, quienes podrán viajar por España y Europa entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026.

La inflación dio un respiro a la provincia de Córdoba durante el mes de mayo. El Índice de Precios de Consumo (IPC) se situó en el 2,9% interanual, lo que supone la tasa más baja desde febrero y una décima menos que la media registrada en Andalucía, según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Además de esta moderación interanual, los precios permanecieron estables respecto al mes de abril, con una variación mensual del 0%, mientras que el incremento acumulado desde comienzos de año alcanza el 1,7%.

El comportamiento de la inflación en la provincia continúa marcado por la dispar evolución de los distintos grupos de consumo. El transporte volvió a ser el componente con mayor incremento anual, con una subida del 6,8%, seguido de restaurantes y servicios de alojamiento, cuyos precios aumentaron un 5,2%, y de los seguros y servicios financieros, con un alza del 4,6%.

También registraron aumentos superiores a la media provincial las bebidas alcohólicas y tabaco, con un incremento del 3,5%, y los servicios relacionados con el cuidado personal y la protección social, que se encarecieron un 3,4%.

En el extremo contrario, la vivienda, el agua, la electricidad, el gas y otros combustibles fueron el único gran grupo que redujo sus precios respecto a mayo de 2025, con un descenso del 1,5%. También el vestido y el calzado mostraron una ligera caída del 0,3%.

Los alimentos y bebidas no alcohólicas, uno de los componentes con mayor peso en la cesta de la compra, moderaron su crecimiento hasta el 1,6%, mientras que las comunicaciones apenas aumentaron un 0,2%.

En términos mensuales, mayo dejó pocos cambios en la provincia. Las mayores subidas se produjeron en restaurantes y alojamiento, que avanzaron un 0,6%; vestido y calzado, con un 0,5%; y sanidad, con un 0,4%. Por el contrario, descendieron los precios de las actividades recreativas y culturales (-0,6%), el transporte (-0,4%) y los alimentos (-0,2%).

Córdoba se sitúa por debajo de Andalucía y España

La evolución de los precios en la provincia fue algo más favorable que en el conjunto andaluz. La inflación en la comunidad autónoma se moderó dos décimas en mayo hasta el 3%, registrando igualmente su nivel más bajo desde febrero.

En España, sin embargo, el IPC se mantuvo en el 3,2%, encadenando tres meses consecutivos por encima de la barrera del 3%. El INE atribuye este comportamiento principalmente al encarecimiento del transporte, especialmente por la subida de los precios de los vuelos, y al comportamiento de las actividades recreativas y turísticas.

Por el contrario, los alimentos y el vestido contribuyeron a contener el avance de los precios.

La inflación subyacente, que excluye los alimentos no elaborados y los productos energéticos, se elevó hasta el 3%, dos décimas por encima del dato de abril.

La moderación de los costes energéticos continúa siendo uno de los factores que más están contribuyendo a contener la inflación. De hecho, el Gobierno central destaca que las medidas incluidas en el plan de respuesta a la crisis internacional y la evolución de la electricidad y el gas están actuando como un elemento de protección frente a la volatilidad derivada del conflicto en Oriente Medio.

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Córdoba ha anunciado este domingo que votará en contra de la nueva subida de la tarifa del agua que el Gobierno municipal del Partido Popular llevará al Pleno ordinario del próximo miércoles. Para el PSOE, esta medida supone un “nuevo golpe al bolsillo de los cordobeses y cordobesas, que vienen soportando incrementos continuados en los servicios básicos mientras el alcalde, José María Bellido, sigue recurriendo a la subida de tasas y tarifas para sostener su política económica”.

Tal y como ha concretado la formación en una nota, no se trata de una “decisión aislada”. Durante los últimos años, el recibo del agua ha experimentado “sucesivas subidas” que han incrementado la “presión económica sobre miles de familias”. Ahora, el Gobierno municipal vuelve a plantear un nuevo incremento para 2026 del 2,1 por ciento, después de haber intentado aprobar conjuntamente las subidas previstas para 2026 y 2027.

Asimismo, el concejal del PSOE en el Ayuntamiento de Córdoba José Antonio Romero ha citado que la Junta obligó a retirar del expediente la subida correspondiente a 2027, al no considerar procedente su tramitación conjunta. Sin embargo, el Partido Popular “vuelve a llevar al Pleno la subida prevista para 2026, insistiendo en una política basada en hacer pagar más a los ciudadanos por un servicio esencial”.

Esta decisión, según la formación, resulta “aún más injustificable si se tiene en cuenta que las cuentas anuales de Emacsa correspondientes a 2025 han cerrado con más de un millón de euros de beneficios, concretamente 1,10 millones de euros”.

“Desde el Grupo Municipal Socialista nos preguntamos qué sentido tiene seguir incrementando el recibo del agua cuando la empresa municipal presenta resultados positivos y dispone de margen suficiente para afrontar sus inversiones y su actividad ordinaria sin necesidad de seguir cargando costes adicionales sobre los usuarios”, ha esgrimido el concejal.

Además, a esta nueva subida se suma el incremento de la tasa de basura que también será debatido en el mismo Pleno. “Una vez más, el Gobierno municipal del Partido Popular opta por la vía más fácil, aumentar lo que pagan los vecinos y vecinas en lugar de buscar fórmulas de gestión más eficientes o de exigir a otras administraciones la financiación que corresponde a Córdoba”, ha trasladado Romero.

Desde el PSOE han advertido que los cordobeses “soportan otro importante sobrecoste” a través del canon del agua que cobra la Junta. Se trata de un gravamen que también ha aumentado en los últimos años y cuya recaudación “debería servir para impulsar infraestructuras hidráulicas en todo el territorio andaluz”.

No obstante, Córdoba no está recibiendo un retorno proporcional a lo que aporta. Mientras la Junta destina “importantes recursos a actuaciones hidráulicas en otras provincias andaluzas, como Málaga o Almería, la provincia cordobesa continúa afrontando con recursos propios inversiones estratégicas para garantizar el abastecimiento, el saneamiento y la protección frente a inundaciones”, han lamentado.

El ejemplo más evidente es el tanque de tormentas que se está ejecutando en Córdoba, una infraestructura “fundamental” para la ciudad y para la mejora de la red de saneamiento, cuyo coste está siendo asumido en gran medida por Emacsa y, por tanto, por los propios cordobeses a través de los recibos que pagan, un coste de más de 20 millones de euros.

“Desde el Grupo Municipal Socialista consideramos que la Junta de Andalucía debería haber participado de manera mucho más decidida en la financiación de esta actuación mediante los recursos obtenidos a través del canon del agua”, ha espetado.

En este sentido, José Antonio Romero ha reprochado que los ciudadanos de Córdoba “no pueden seguir siendo quienes paguen dos veces, primero a través del canon autonómico y después mediante continuas subidas de las tarifas municipales. Mientras tanto, las inversiones que necesita nuestra ciudad siguen dependiendo en gran medida del esfuerzo económico de los propios cordobeses”.

Por todo ello, el Grupo Municipal Socialista ha exigido la “retirada inmediata” de esta nueva subida de la tarifa del agua y reclama al alcalde que abandone una estrategia basada en incrementar año tras año la presión económica sobre las familias. “Córdoba necesita una gestión responsable que proteja a los ciudadanos, no una política permanente de subida de recibos”, ha añadido.

Por ello, Romero ha avanzado que el PSOE defenderá en el Pleno una posición clara y rotunda, “no a una nueva subida del agua, no a una nueva subida de la basura y sí a una gestión que ponga en el centro los intereses de los cordobeses y cordobesas”.

La inflación dio un respiro en abril en la provincia de Córdoba gracias, sobre todo, al descenso de los precios de la electricidad y del gas. El Índice de Precios de Consumo (IPC) se situó en el 3,2% interanual, una décima menos que el mes anterior y en línea tanto con la media andaluza como con la nacional, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

La moderación de los precios llega después de varios meses marcados por la presión de los costes energéticos y supone el dato más bajo registrado desde febrero. En términos mensuales, los precios subieron un 0,4% en la provincia, mientras que el incremento acumulado desde enero alcanza el 1,7%.

El principal factor que explica esta contención de la inflación fue el comportamiento del grupo de vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles, que registró una caída del 4,1% respecto a marzo y del 1,1% en comparación con abril del año pasado. Además, en lo que va de año este apartado acumula un descenso del 4,5%, reflejando el abaratamiento de la factura energética durante la primavera.

La evolución coincide con la tendencia observada en el conjunto del país. A nivel nacional, el INE atribuye la moderación del IPC al descenso de los precios de la electricidad, que bajaron más que hace un año, y a la evolución más contenida de los paquetes turísticos. También el gas natural registró caídas destacadas durante abril.

Pese a ello, la inflación continúa mostrando una fuerte resistencia en sectores ligados al consumo cotidiano y a los servicios. El transporte fue el grupo con mayor incremento anual en Córdoba, con una subida del 6,1%, impulsada por el encarecimiento de los carburantes y los costes asociados a la movilidad. La escalada de los combustibles está relacionada con las tensiones geopolíticas en Oriente Próximo y su impacto sobre el petróleo.

También mantuvieron importantes aumentos los restaurantes y servicios de alojamiento, cuyos precios crecieron un 4,8% interanual, reflejando la fortaleza de la actividad turística y hostelera en plena temporada de primavera. En una ciudad como Córdoba, inmersa en semanas de gran afluencia de visitantes y eventos festivos, la hostelería sigue trasladando parte de sus mayores costes al consumidor final.

Otros grupos con subidas destacadas fueron bebidas alcohólicas y tabaco, con un aumento del 4,6%; seguros y servicios financieros, con un 4,5%; y cuidado personal y servicios diversos, que avanzaron un 4,7%.

En contraste, los alimentos mostraron un comportamiento mucho más moderado que en los años de mayor tensión inflacionista. Los precios de alimentos y bebidas no alcohólicas aumentaron un 2,5% respecto a abril de 2025 y apenas un 0,3% respecto al mes anterior. Aunque los precios siguen creciendo, el ritmo se ha suavizado considerablemente frente a las fuertes subidas registradas entre 2022 y 2024.

Abril también dejó una de las subidas mensuales más llamativas en vestido y calzado, cuyos precios se dispararon un 7% respecto a marzo. Se trata, no obstante, de un comportamiento habitual coincidiendo con la entrada de las colecciones de primavera-verano y el final de la temporada de rebajas.

La inflación subyacente —que excluye alimentos no elaborados y productos energéticos y se considera un indicador más estable para medir la evolución de fondo de los precios— se situó en España en el 2,8%, una décima menos que en marzo. Este dato refleja que, aunque la energía se ha moderado, persisten tensiones inflacionistas en numerosos servicios.

El Ministerio de Economía defendió este jueves que la caída de la inflación ha sido posible gracias al denominado “escudo renovable” y a las medidas aprobadas para amortiguar el impacto económico de la guerra en Oriente Próximo. El Gobierno sostiene que, sin estas medidas, la inflación de los carburantes habría alcanzado casi el 29%.

No obstante, el Ejecutivo también anunció el inicio de la retirada parcial de algunas ayudas energéticas a partir del 1 de junio. Entre ellas figuran cambios en el IVA y en determinados impuestos eléctricos, aunque seguirán vigentes las ayudas al combustible profesional y los descuentos reforzados del bono social.

Este escenario abre la puerta a posibles repuntes de la inflación durante el verano, especialmente si coinciden nuevas tensiones energéticas internacionales con el aumento de la demanda eléctrica asociado a las altas temperaturas y al incremento del turismo.

Por ahora, abril deja en Córdoba una imagen de cierta estabilización de los precios tras años de fuertes sobresaltos inflacionistas. Sin embargo, la evolución de los servicios, los carburantes y el consumo turístico continúa manteniendo la inflación en niveles todavía elevados para las economías domésticas.

Este pasado mes de abril, el precio medio de oferta del coche de ocasión en España se ha situado en los 17.183 euros, lo que conlleva una caída interanual del -2,44%, según los datos del barómetro mensual de coches.net -el marketplace experto en movilidad líder en España- que cuenta con más de 80 millones de búsquedas mensuales.

En abril, el precio medio del vehículo de ocasión ha experimentado la mayor caída interanual (-2,44%) desde enero de 2025. Además, se trata del séptimo descenso mensual consecutivo; un -1,37% en comparación con marzo de 2026.

«Los datos de abril confirman el descenso continuo del precio medio del coche de ocasión siguiendo la tendencia a la baja observada en los últimos siete meses. Este mes destaca especialmente la caída del precio de oferta de los vehículos de ocasión diésel, aunque a nivel de ventas este tipo de combustible sigue liderando las ventas. Por otra parte, los vehículos que muestran más interés siguen siendo los híbridos, que se mantienen como los más buscados», señala Marcel Blanes, responsable institucional de coches.net.

Los vehículos de entre uno y tres años elevan en un 4,6% su precio medio

La evolución de los precios según la edad del vehículo muestra un mercado muy favorable para quienes buscan modelos muy recientes. Los vehículos seminuevos (menos de 1 año) marcan el mayor retroceso, abaratando su precio medio de oferta un -4,4% interanual hasta los 32.889 euros de media. En abril, los vehículos seminuevos son los únicos que experimentan una caída en su precio medio.

Por su parte, los mayores incrementos se desplazan hacia el segmento de los coches con pocos años de uso. Los vehículos de entre 1 y 3 años elevan su precio medio de oferta con una subida del +4,59% interanual (29.735 €). En cuanto a los de entre 4 y 5 años, estos registran una subida del 2,74% interanual hasta alcanzar un precio de 24.578 €. Mientras que el precio medio de vehículos entre 6 y 10 años se sitúa en 18.975 € (+2,24 % interanual).

Los vehículos de ocasión de entre 10 y 15 años de antigüedad aumentan en un 3,68 % alcanzando un precio medio de 11.365 €, y la oferta de entre 16 y 20 años alcanza un valor de 6.824 € (+1,67% interanual). Por último, los de más de 20 años experimentan una subida de apenas un 0,6% (5.656 €).

Desigualdad territorial: más de 4.000 euros de diferencia

En abril, Madrid (18.742 €), País Vasco (18.447 €), y Cataluña (18.129 €) se mantienen como las comunidades con los precios medios de oferta más altos del coche de ocasión, todas ellas claramente por encima de la media nacional. En el extremo opuesto se sitúan Castilla-La Mancha (14.813 €), Extremadura (14.971 €) y La Rioja (15.047 €).

El análisis por tipo de combustible revela un abaratamiento generalizado en las motorizaciones tradicionales. El vehículo diésel anota la mayor caída en abril, con un descenso de su precio medio de oferta del -8,72% interanual (el mayor descenso registrado este 2026), hasta situarse en los 13.319 euros. Por su parte, el coche de gasolina modera su importe de manera más contenida y baja un -2,62% interanual (16.179 €).

En contraste, los vehículos electrificados e híbridos se posicionan como la única tecnología que aumenta su valor, resistiendo las caídas con un incremento del +2,52% respecto al año anterior, lo que consolida su precio medio en 30.714 euros.

Repunte de las ventas

En números absolutos, las ventas de abril alcanzaron 190.453 unidades, un +2,6 % más que en el mismo periodo del año anterior, según datos de Ideauto para coches.net. Si lo comparamos con el mes anterior, las ventas disminuyeron un -12%.

Por tipología de combustible, los diésel y de gasolina continúan concentrando la mayor parte de las operaciones, con 90.441 y 69.782 unidades respectivamente, mientras que eléctricos, híbridos y energías alternativas suman 28.655 unidades vendidas en abril, representando el 15,6% del total.

Por antigüedad, los vehículos con más de 10 años concentran la mayor parte de las operaciones, con 108.408 unidades (57% de la cuota de mercado) seguidos por los de 5 a 10 años, con 30.897 unidades vendidas (16,4% del total). Por otro lado, los coches más jóvenes (de 0 a 5 años) han representado en marzo el 26,9% de la cuota total con más de 51.148 unidades vendidas.

Marcas y modelos más vendidos

En abril, los fabricantes más demandados en el mercado de segunda mano siguen siendo Volkswagen (17.079 unidades vendidas), Seat (15.330), Peugeot (14.295), Renault (13.218) y Citroën (12.680). El mismo ranking si miramos el acumulado del primer trimestre.

En cuanto a modelos, el VW Golf sigue liderando el ranking, seguido por el Renault Megane, Ibiza, León (ambos de Seat) y el Ford Focus.

La provincia de Córdoba ha experimentado un impulso de la venta de viviendas en los pueblos debido al aumento del precio de los inmuebles, que ha hecho que baje el peso de las operaciones en la capital a favor de otros municipios. Así se pone de manifiesto en el Anuario 2025 de la Estadística Registral Inmobiliaria del Colegio de Registradores de la Propiedad, Bienes Muebles y Mercantiles de España, consultada por Cordópolis, donde Córdoba aparece entre las capitales que han registrado una mayor pérdida de peso relativo en la compraventa de viviendas respecto a la provincia.

De hecho, en el análisis del Anuario 2025 de la Estadística Registral Inmobiliaria se señala cómo “las capitales de provincia ha registrado una pérdida de peso relativo de número de compraventas de vivienda con respecto a sus respectivas provincias, como consecuencia del mayor crecimiento del precio de la vivienda”.

En el conjunto de España, son 38 las capitales de provincia que han registrado una pérdida de peso relativo en la compraventa de viviendas con respecto a la provincia en el último año. Y, entre ellas, se encuentra Córdoba, donde la capital supone el 51,52% de las operaciones inmobiliarias, dentro de los municipios que han perdido mayor peso de compraventas de vivienda con respecto al total de la provincia durante el último año: Vitoria (78,62%), Zaragoza (67,53%), Valladolid (63,68%), Ourense (54,05), Córdoba (51,52%), Palencia (50,32%) y Madrid (49,85%).

Mayor subida del precio de la vivienda en la capital

Esa pérdida de compraventas en la capital debido a un mayor precio se ve en la comparativa de lo que cuestan las viviendas en la ciudad frente a la media de la provincia, subiendo mucho más en la capital que en los pueblos. Así, el estudio analiza la evolución del precio de la vivienda en la provincia de Córdoba y la capital. El precio medio de una vivienda en la provincia durante el año pasado fue de 1.266 euros por metro cuadrado, lo que supuso una subida del 1,1% respecto al ejercicio anterior, con un valor medio de 129.287 euros por inmueble. El precio de la vivienda usada se quedó en 1.147 euros por metro cuadrado, mientras que el de la vivienda nueva se fue a los 1.737 euros por metro cuadrado.

Frente a esa subida del 1,1% del precio de la vivienda en la provincia cordobesa, en el caso de la capital, el informe señala que el precio en 2025 fue de 1.790 euros por metro cuadrado, lo que supuso una subida del 6,6% respecto al año anterior.

El número de operaciones de compraventa de vivienda que se realizó en la provincia de Córdoba en 2025 llegó a 10.886 (una subida del 17%) respecto al año anterior, con la mayoría de compras en vivienda usada (8.688) y 1.198 de vivienda nueva. De esas operaciones, 5.608 se realizaron en Córdoba capital (un incremento anual del 4%), de las que 4.150 fueron sobre vivienda usada y 1.458 sobre vivienda nueva.

En total, en la provincia de Córdoba se contabilizaron 6.956 hipotecas ligadas a la compraventa de viviendas durante el pasado año. Y, de todas las operaciones, Córdoba se sitúa como la sexta provincia de España donde menos compra de vivienda realizan personas extranjeras, con solo un 2,37% del total.

La Coordinadora de Organizaciones de Agricultores y Ganaderos (COAG) ha analizado la evolución de los precios de la carne de cerdo entre abril de 2024 y abril de 2026 a través del Índice de Precios en Origen y Destino (IPOD) y ha constatado “una brecha creciente e injustificada” entre lo que cobra el ganadero y lo que paga el consumidor final, según ha denunciado en un comunicado.

En abril de 2024, el precio en origen, es decir lo que recibía el ganadero por cada kilo de cerdo, era de 1,83 euros el kilo. El precio en destino, lo que pagaba el consumidor en el supermercado, era de 6,45 euros por kilo. La diferencia entre ambos, ascendía a 3,52 euros por kilo, con una diferencia porcentual entre el campo y la mesa del 252%.

Dos años después, en abril de 2026, la situación ha cambiado radicalmente y de forma opuesta para cada extremo de la cadena. El ganadero cobra ahora 1,30 euros por kilo, un 28,9% menos que en abril de 2024. El consumidor, sin embargo, paga 6,90 euros por kilo en el supermercado, un 6,9% más que hace dos años, el precio más alto registrado en toda la serie histórica analizada. El diferencial entre granja y supermercado ha escalado hasta los 5,31 euros por kilo y el margen IPOD se sitúa en el 431%.

Una transferencia de rentas del campo al lineal

Los datos evidencian que la bajada del precio en origen no se ha trasladado en ningún momento al consumidor. Todo lo contrario: mientras el ganadero venía sufriendo una caída continuada de sus ingresos a lo largo de 2025 y principios de 2026, el precio en el supermercado no solo se mantenía estable, sino que seguía subiendo, marcando su máximo histórico en abril de 2026.

Esta evolución supone una transferencia neta de rentas desde el productor hacia la cadena de distribución e industria cárnica. Ni el ganadero mejora su posición, (que sigue cobrando por debajo de lo que cobraba hace dos años, con una subida de costes por el impacto de la Guerra en Irán), ni el consumidor se beneficia de una bajada de precios en origen que, según todos los parámetros del mercado, debería haberse trasladado al lineal.

En relación con ello, desde COAG se reclama al Ministerio de Agricultura, en especial del Director General de Alimentación, José Miguel Herrero, la actualización y publicación de los estudios de cadena de valor y costes de los alimentos básicos más consumidos. “En el caso del porcino, el último estudio publicado por el MAPA data de 2013, con datos totalmente obsoletos de márgenes y costes de cada eslabón. Desde hace años, COAG ha reclamado al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación el desarrollo de estudios rigurosos de cadena a través del Observatorio de la Cadena Alimentaria, así como la recuperación de la publicación oficial de precios origen–destino que el propio ministerio realizaba hasta 2017.

“No es una petición menor. Es precisamente, una forma de fortalecer la transparencia desde lo público. Sin embargo, esos estudios dejaron de realizarse. Y con ello, el Estado dejó de ofrecer una referencia clara y accesible sobre cómo evolucionan los precios a lo largo de la cadena. Es una dejación de funciones negligente”, ha remarcado Andoni García, responsable de Cadena Alimentaria de COAG.

La subida del precio del alquiler de la vivienda que se viene constatando en los últimos años en Córdoba capital se traduce en que se paga un tercio más que hace una década. En los últimos diez años, el alquiler ha subido un 30,3% de media en la ciudad y sus barriadas, con un alquiler promedio de 557 euros al mes.

Así se desprende de las cifras del Sistema Estatal de Referencia del Precio del Alquiler de Vivienda, del Ministerio de Vivienda, que cruza los ingresos de alquileres por vivienda habitual declarados en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF) con la información disponible de cada inmueble en la base de datos del Catastro, en un análisis realizado por elDiario.es de los datos de alquileres calle a calle publicados por el Ministerio de Vivienda.

En otros municipios de la provincia de Córdoba, la subida del alquiler ha sido incluso mayor en la última década. Es el caso de Lucena, donde el precio se ha incrementado un 33,1% y la media que se paga por una vivienda es de 370 euros al mes. En el norte, en Pozoblanco, la subida ha sido del 29,6% en los últimos diez años, pagando una media de 332 euros de alquiler, mientras que en Cabra el incremento del precio ha sido del 19,1%, con un precio de 346 euros al mes.

Mayor subida en Andalucía y España

Mientras, el precio del alquiler en el conjunto de la provincia de Córdoba ha subido un 30,1% y la vivienda media cuesta de media 508 euros al mes. Córdoba es la segunda provincia de Andalucía donde menos ha subido el alquiler en la última década, solo detrás de Jaén, donde subió 29,6%. Por contra, donde más se incrementaron los precios del alquiler en los últimos diez años fue en Málaga (+59,2%), seguida de Granada (46,7%), Sevilla (44,4%), Almería (44,3%), Cádiz (39,4%) y Huelva (37,6%).

A nivel nacional, el precio medio del alquiler de la vivienda ha subido de forma constante desde 2015 y para 2024 ya acumulaba un incremento medio del 43%, el doble de lo que lo han hecho los salarios. En número reales: si hace nueve años se pagaba 800 euros por un piso, hoy se paga, como mínimo, 1.144 por el mismo piso, en el mismo barrio, pero un precio muy distinto.

Los nuevos datos de 2024 corroboran que la subida no frena y continúa escalando año tras año. Ahora, los inquilinos pagan un 5% más que hace un año, un 10% más que en 2022 y un 15% más que en 2021, según el análisis realizado.

En el gráfico que acompaña esta formación se puede ver cómo ha crecido el precio medio de los alquileres desde 2015 hasta 2024 en cada sección censal (la unidad administrativa más pequeña) de la mayoría de ciudades españolas. Y cómo el aumento de precios en los distintos tamaños de municipios se traduce también en que las zonas caras y baratas terminan subiendo de forma similar. 

La inflación repuntó en marzo en Córdoba, en línea con la tendencia nacional, impulsada principalmente por el encarecimiento de los carburantes. El Índice de Precios de Consumo (IPC) situó su tasa interanual en el 3,3%, lo que supone una subida significativa respecto a meses anteriores, aunque se mantiene una décima por debajo del conjunto del país.

Según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística, los precios aumentaron un 1,2% en marzo respecto a febrero, reflejando un incremento mensual notable que confirma el cambio de tendencia tras varios meses de moderación. En lo que va de año, la inflación acumula ya una subida del 1,3% en la provincia.

El comportamiento del IPC en Córdoba está claramente marcado por el grupo del transporte, que registró un incremento mensual del 4,5% y eleva su tasa interanual hasta el 4,8%. Este repunte está directamente relacionado con la subida de los carburantes, en un contexto internacional tensionado por el conflicto en Oriente Próximo, que ha presionado al alza los precios energéticos.

A esta tendencia se suma el encarecimiento estacional del vestido y el calzado, que se disparó un 7,8% en el mes por la entrada de la temporada primavera-verano, aunque su tasa anual se sitúa en el 2,2%. También destacan los incrementos en restaurantes y hoteles, con una subida interanual del 5,4%, y en bebidas alcohólicas y tabaco, que alcanzan el 5,1%.

En contraste, algunos grupos contribuyeron a contener la inflación. Es el caso de la vivienda, cuyos precios bajaron un 0,6% en tasa mensual y presentan un crecimiento anual más moderado, del 2,3%. También los alimentos y bebidas no alcohólicas registraron una ligera caída mensual del 0,2%, lo que deja su tasa interanual en el 2,8%, en línea con la moderación observada a nivel nacional.

Precisamente, en el conjunto de España, el IPC alcanzó en marzo el 3,4%, su nivel más alto desde junio de 2024, tras subir 1,1 puntos en un solo mes. El INE atribuye este repunte principalmente al encarecimiento de los combustibles y, en menor medida, al comportamiento de la electricidad y al aumento de precios en el sector textil.

El grupo del transporte fue también el principal motor de la inflación a nivel nacional, con un aumento de más de cinco puntos en su tasa anual, hasta el 5,3%. Por su parte, la vivienda elevó su variación al 3,7%, mientras que vestido y calzado alcanzó el 2,6%.

La evolución de los precios en Córdoba refleja el mismo patrón que el conjunto del país: una inflación al alza por factores energéticos externos, parcialmente compensada por la contención en alimentos y el efecto amortiguador de la electricidad. No obstante, el dato provincial, ligeramente inferior al nacional, apunta a un impacto algo más moderado en el territorio.

La revisión de las tarifas del agua en Córdoba ha sufrido un importante revés administrativo. La Junta de Andalucía, a través de la Dirección General de Tributos, Financiación, Relaciones Financieras con las Corporaciones Locales y Juego, ha emitido un informe preceptivo en el que rechaza la subida del precio del agua que Emacsa pretendía aplicar para el ejercicio 2027. Ante este dictamen, el consejo de administración de la empresa pública se ha visto obligado a rectificar y tramitar una nueva modificación de su ordenanza reguladora.

El núcleo del conflicto reside en el Informe elaborado por la Consejería de Economía y Hacienda tras la solicitud enviada por el Ayuntamiento de Córdoba en febrero de este año. Según el documento oficial, la normativa vigente (concretamente el Decreto 365/2009) impide autorizar solicitudes de tarifas con la antelación pretendida para el año 2027.

Por ello, la Junta ha determinado que el expediente de autorización de precios debe circunscribirse exclusivamente al ejercicio 2026. Esta decisión invalida el plan inicial de la empresa municipal de dejar ya programado el incremento para el año siguiente, obligando a Emacsa a suprimir cualquier referencia a dicho aumento en su propuesta actual.

Cambios en la estructura de la ordenanza

Además del recorte en el calendario de subidas, el informe autonómico ha detectado varios puntos en el texto de la ordenanza que no se ajustaban a la legalidad vigente. Así, se sustituye la creación de un “segundo bloque tarifario” por una “bonificación específica” para estos entes; la cuota variable para organismos oficiales deberá configurarse en un único bloque, corrigiendo un incumplimiento de los límites máximos detectado por los técnicos de la Junta; y la administración autonómica ha recordado a la empresa pública que los ingresos por cuota fija no pueden exceder el 30% del total de los gastos del presupuesto de explotación.

Tras la sesión del consejo de administración en la que se tomó conocimiento del informe y se asumieron sus observaciones, el nuevo texto modificado será elevado al Ayuntamiento de Córdoba. Allí deberá seguir el procedimiento legalmente establecido para su aprobación definitiva.

Este incremento en la tasa del agua iba a ser el tercero de los últimos ejercicios. Las dos subidas anteriores fueron del 5% y del 10%, respectivamente, según los acuerdos adoptados por el consejo de administración de la empresa pública de aguas de Córdoba.

El mercado de la vivienda de alquiler en Córdoba capital ha sufrido en los últimos cinco años distintos cambios de peso que arrojan una situación actual marcada por la contracción de la oferta de viviendas disponibles y, por otro lado, el aumento de los precios. En el último lustro, ha desaparecido la mitad de las viviendas para alquilar que había en 2020 en Córdoba, reduciéndose así la oferta disponible un 53%. Y, a la vez, el precio del alquiler de vivienda ha experimentado un aumento del 25%.

Así lo ponen de manifiesto los datos del informe sobre la evolución del mercado del alquiler entre 2020 y 2025 en las principales ciudades de España, elaborado por el portal inmobiliario Idealista. Echando la vista atrás al último lustro, el informe señala que una de las primeras consecuencias que la pandemia y el estado de alarma trajeron al mercado inmobiliario fue un importante incremento en la oferta de viviendas en alquiler. En ese contexto, y con los precios a la baja entonces por la acumulación de oferta, muchas familias se animaron a alquilar o a cambiar su vivienda por otra que se adaptara mejor a sus necesidades. Tras cumplirse cinco años de contrato (en el caso de propietarios personas físicas) muchas viviendas vuelven a salir al mercado con precios un 40% más altos que a cierre de 2020, pero en una nueva realidad en la que la oferta disponible es un 61% más baja a nivel nacional y con un nivel de competencia que ha crecido un 483% en estos años.

En el entorno de Córdoba, dentro de la comunidad autónoma andaluza, los precios han subido por encima de la capital cordobesa, mientras que la disponibilidad de viviendas se ha reducido en algunas ciudades por encima del 70%. En el extremo superior está Málaga, donde el precio del alquiler ha subido un 62% en los últimos cinco años y, sin embargo, la oferta disponible es un -69% menor. En Sevilla, el precio del alquiler ha subido un 29% mientras que las viviendas para alquilar se han reducido un -72%. La reducción de la oferta es también notable en Granada, con -76% de viviendas de alquiler disponibles, mientras que los precios han subido un 27%.

Por su parte, en Cádiz el parque de viviendas de alquiler es un -65% respecto a 2020, mientras los precios han subido 28%. En Huelva, se paga un 43% mientras hay -35% menos de viviendas disponibles. En el caso de Almería, se paga un 38% más por alquilar una vivienda, aunque las disponibles son un -13%. Y en Jaén, el precio ha subido un 40%, aunque la oferta solo ha descendido un -5%.

Las capitales de España donde se ha contraído más la oferta

En España, por capitales, el informe señala que la mayor reducción de oferta se ha producido en la ciudad de Barcelona, donde 9 de cada 10 viviendas que hubo en el mercado en 2020 ya no están disponibles, es decir, una reducción del 90% de la oferta en 5 años. Le siguen las caídas de Granada (-76%), Palma (-75%), Madrid (-73%), San Sebastián (-72%), Las Palmas de Gran Canaria (-72%), Sevilla (-72%) y Bilbao (-70%). Con caídas superiores al 50% están las ciudades de Málaga, Girona (ambas con -69%), Oviedo (-66%), Cádiz (-65%), Valencia (-65%), Tarragona (-59%), Salamanca (-58%), Alicante (-54%), Córdoba (-53%) y Santander (-51%). 

Por el contrario, son 7 las capitales españolas que actualmente cuentan con más oferta disponible que a cierre de 2020. Son las ciudades de Cuenca (113%), Ceuta (67%), Lugo (35%), Segovia (23%), Cáceres (18%), Badajoz (8%) y Jaén (5%).

Competencia disparada y precios al alza

Esta reducción de la oferta ha traído consigo un importante aumento de la competencia entre familias por hacerse con cada una de las pocas viviendas que salen al mercado. El mayor incremento al respecto se ha dado en Lleida, donde se ha multiplicado por 11 o ha crecido un 1.050%. Le siguen Palma (1.041%), Burgos (976%), Barcelona (917%), Granada (917%), Bilbao (864%) y Salamanca (839%). En Madrid el crecimiento de la competencia ha sido del 558% en este tiempo.

En ninguna capital se ha reducido el volumen que compite por cada vivienda, pero los menores incrementos se han dado en Ceuta (134%), Cuenca (141%), Pontevedra (178%), Lugo (203%) y Badajoz (210%).

El aumento de la demanda y la reducción de la oferta han traído consigo una importante subida en los precios en todos los mercados. Las familias que salgan ahora al mercado en busca de una vivienda en alquiler se encontrarán precios un 82% más caros que hace 5 años en Valencia, seguida por el ascenso del 73% de Alicante, el 71% de Segovia y el 63% de Barcelona y Palma. También son relevantes las subidas de Málaga (62%), Santa Cruz de Tenerife (58%), Guadalajara (57%), Madrid (54%) y Ávila (51%).

Por el contrario, las menores subidas de precio en estos 5 años se han dado en Bilbao, San Sebastián y Melilla, con un crecimiento compartido del 22%, seguidas por Huesca (23%), Vitoria (24%), Córdoba (25%) y Pamplona (26%).

Continúa siendo uno de los temas más destacados para toda la población. Los ciudadanos están preocupados viendo como su día a día está siendo cada vez más caro. Y eso es por culpa del precio del combustible, que continúa aumentando con el paso de las jornadas. Según los últimos datos del Ministerio de Transición Ecológica actualizados al 17 de marzo, el precio del gasóleo en la provincia de Córdoba ha alcanzado niveles notablemente altos, consolidándose por encima de la barrera de los dos euros el litro en numerosos puntos de venta.

Esta escalada sitúa los precios actuales en máximos históricos, superando incluso las cotas alcanzadas durante la crisis energética derivada de la invasión de Ucrania en 2022. De hecho, esta tendencia también hace que el precio de la gasolina aumente considerablemente, llegando en varios puntos de la provincia a rozar los dos euros el litro.

La evolución en apenas cinco días ha cambiado en demasía si se compara con la situación del pasado 12 de marzo. En aquella fecha, la provincia contaba únicamente con tres surtidores que superaban el umbral de los dos euros: la estación de la calle Finlandia, la zona de La Lancha y un punto en Villaviciosa de Córdoba. Sin embargo, los registros del 17 de marzo muestran que la lista de gasolineras con precios superiores a esa cifra ha aumentado hasta los diez, extendiéndose a municipios como Montilla, Castro del Río, Lucena y Palma del Río.

Analizando el detalle de los precios actuales, la estación situada en la calle Finlandia, 62, en Córdoba capital, marca el máximo provincial con 2,099 euros el litro de gasóleo A. Es decir, se mantiene como el 12 de marzo como es el caso de los surtidores de Montilla (2,059 euros), Villaviciosa de Córdoba (2,039 euros) y Castro del Río (2,019 euros), pero lo notable es que ahora son más los que están cerca de esta barrera. En Montoro o Pozoblanco, los precios se sitúan en una preocupante frontera de 1,999 euros, evidenciando un encarecimiento generalizado en toda la red.

Este escenario ya supera los registros más altos de 2022, cuando el récord del diésel en Córdoba se estableció en 2,096 euros el litro. Mientras que en aquel momento el encarecimiento fue provocado por el conflicto en Ucrania, la crisis actual responde principalmente a la inestabilidad en Oriente Medio, específicamente la tensión entre Irán, Estados Unidos e Israel. A diferencia de otras crisis, esta vez el impacto es especialmente severo en el diésel, un combustible del que Europa tiene un marcado déficit de producción propia y alta dependencia externa.

¿Por qué sube la gasolina?

Muchos se preguntan que si la guerra está a miles y miles de kilómetros de España, ¿por qué a ellos les tiene que subir la gasolina? Pues aquí entran en juego varios factores, y la gran mayoría tienen que ver con la geopolítica. No sé si a todos les sonará lo que es el Brent, pero es el tipo de petróleo crudo que se extrae del mar del Norte y que sirve como referencia para el precio del petróleo en Europa, África y Estados Unidos. Para que se hagan una idea, el barril de Brent ha pasado de cotizar en torno a los 60 dólares a superar a día de hoy los 100. Un vaivén muy importante, aunque tampoco se tiene en cuenta las cotizaciones internacionales de los combustibles que llegan ya refinados a las gasolineras -ahí también entra la oferta y la demanda, que en situaciones del estilo se dispara esta última-.

Este problema se agrava cuando se comprueba que Europa necesita de importaciones. Según ha confirmado ElPaís, este continente dispone de capacidad de refino suficiente para ser exportadora neta de gasolina, pero tiene un déficit a la hora del gasóleo, por lo que necesita pedir a otros países para satisfacer su demanda. Y ahí entra Estados Unidos -con quien España ahora mismo no está teniendo sus mejores relaciones- y Oriente Medio. La guerra entre estas dos potencias -la segunda más conectada con Irán- ha hecho que el Estrecho de Ormuz esté bloqueado por parte iraní.

Por tanto, y unido a que el conflicto no parece tener fin -al menos de momento-, el combustible se mantendrá o subirá en determinadas gasolineras en un plazo corto de tiempo. Esto hace que los ciudadanos continúen con sus continuas quejas generalizadas, después de comprobar que su día a día continúa siendo cada vez más caro. Y ya no solo el transporte, sino que el precio subirá en todo tipo de aspectos.