Una menor de 16 años ha tenido que ser trasladada al Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba tras resultar herida en un accidente de tráfico entre un patinete y un turismo este mediodía en la capital.

Fuentes de Emergencias 112 explican a este periódico que, sobre las 13:20, recibieron el aviso de la colisión de un turismo con un patinete en la calle Arquitecto Sáenz de SantaMaría, en el barrio de La Fuensanta. En ese momento se activó a la Policía Local y a los servicios sanitarios.

Tras el accidente, según informan los efectivos del operativo al 112, una menor de 16 años tuvo que ser atendida y se ordenó su traslado al Hospital Reina Sofía.

Los testigos que alertaron a Emergencias señalaron que el vehículo se habría marchado del lugar antes de que se atendiera a la menor, según informan también otras fuentes a este medio, si bien este extremo no consta en fuentes oficiales.

La cesión gratuita de un inmueble y la proximidad con Madrid han sido dos de los factores que han pesado más en la decisión adoptada por el Consejo de Ministros de este martes de elegir Córdoba para acoger la sede física de la nueva Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (Aitat).

La localidad de Córdoba se ha impuesto a la candidatura de Málaga, la otra aspirante, en un procedimiento que se ha tramitado por la vía de urgencia con el objetivo de lograr el despliegue efectivo del organismo durante el segundo semestre de 2026.

Según consta en el dictamen para la elección de Córdoba publicado este miércoles en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la decisión del Ejecutivo central se ha fundamentado principalmente en razones de sostenibilidad económica a largo plazo, conectividad e infraestructuras, así como en las facilidades para la cohesión territorial, superando la propuesta malagueña tras la valoración técnica.

En concreto, entre los principales motivos que han propiciado la elección de Córdoba por parte del Gobierno destaca el factor económico y patrimonial.

El Ayuntamiento de Córdoba ha ofrecido la cesión gratuita de un inmueble por un plazo máximo de 75 años mediante una mutación demanial, lo que se alinea con la vocación de permanencia que requiere la nueva Autoridad.

Por el contrario, expone el dictamen, la oferta de Málaga descartaba la cesión gratuita e implicaba un contrato de alquiler por un máximo de ocho años con un coste anual de 293.208 euros (más IVA), lo que suponía un “riesgo” para la estabilidad a medio y largo plazo del organismo, además de obligar a una compleja negociación con la Dirección General de Patrimonio del Estado que habría demorado los plazos.

La conectividad ferroviaria también ha inclinado la balanza hacia Córdoba. Dado que el Estatuto de la entidad establece que las direcciones de investigación técnica y la unidad de apoyo técnico permanecerán en Madrid, el Consejo de la Autoridad deberá reunirse semanalmente, obligando al personal a desplazarse de forma recurrente.

El Gobierno entiende que Córdoba ofrece una posición estratégica a 392 kilómetros de la capital y una parrilla de más de 35 frecuencias diarias de AVE que conectan ambas ciudades en apenas dos horas. Por contra, Málaga, a 537 kilómetros de Madrid, requería más de tres horas de trayecto en tren y presentaba tan sólo un promedio de 12 frecuencias diarias de AVE.

Mejores telecomunicaciones y amplia red hotelera

En el plano de las telecomunicaciones, el edificio de oficinas anexo al Nuevo Estadio el Arcángel --espacio propuesto por Córdoba para acoger la sede física de la Aitat-- cuenta ya con una infraestructura operativa de conexión a banda ancha a través de fibra óptica de 10Gbps.

En contraposición, el edificio 'Rosalind' de Málaga propuesto, ubicado en el Málaga TechPark, solo disponía de una preinstalación técnica, lo que obligaba a contratar y desarrollar la conectividad con el operador desde cero.

En el dictamen también se ha evaluado de forma equitativa el impacto de ambas ciudades en la cohesión social, la mejora del desempleo y la dotación de servicios.

En este sentido, se destaca que Córdoba cuenta con una red hotelera de más de 7.700 plazas, un sistema educativo con tres universidades y un centro sanitario de referencia regional y nacional como el Hospital Universitario Reina Sofía, además de un dinamismo cultural idóneo para la integración familiar del personal.

A pesar de la designación de Córdoba, el acuerdo del Consejo de Ministros incluye un condicionante de peso respecto a la infraestructura.

El Ayuntamiento cordobés propuso inicialmente un edificio de oficinas anexo al Nuevo Estadio el Arcángel. Los informes técnicos desvelaron que la adecuación definitiva de su séptima planta requerirá una importante inversión de unos 3 millones de euros y un mínimo de dos años de obras al encontrarse la estructura en bruto.

Una persona ha fallecido en un accidente de tráfico ocurrido esta tarde en la carretera A-445 en La Carlota, según informa el 112, perteneciente a la Agencia de Emergencias de Andalucía, adscrita a la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta.

El siniestro se ha producido a las 18:44, en torno al kilómetro 21, en sentido La Carlota. Según el alertante que dio la voz de alarma al 112, un coche se había salido de la vía y varias personas quedaron atrapadas en su interior.

Al lugar han acudido efectivos de Guardia Civil de Tráfico, Bomberos de La Carlota, Conservación de Carreteras y el Centro de Emergencias Sanitarias 061, perteneciente al Servicio Andaluz de Salud.

Fuentes sanitarias han confirmado el fallecimiento de una persona mientras que otras dos han resultado heridas, una de ellas evacuada en helicóptero.

Un accidente entre dos coches ha terminado con uno de ellos boca abajo en la confluencia de la avenida de Libia con la avenida de Barcelona, en una fuerte colisión que ha ocurrido a primera hora de la mañana de este domingo.

Según fuentes del servicio de Emergencias 112, el aviso por el accidente se ha recibido a las 9:40, alertando de que dos vehículos se habían visto implicados en el suceso.

Aunque en un principio no se avisaba de que hubiera personas heridas, finalmente se ha necesitado la actuación de los servicios sanitarios, según indican fuentes de la Policía Local, que señalan que dos ocupantes del vehículo volcado revestían heridas de carácter leve, siendo atendidos en el lugar por servicios sanitarios y luego trasladados al Hospital Universitario Reina Sofía.

Según la Policía Local, el siniestro se ha producido cuando uno de los vehículos, al entrar en la intersección de la glorieta, ha colisionado con el otro coche que circulaba por la avenida principal. Al intentar esquivarlo, ha golpeado la mediana y, como consecuencia, se ha producido el vuelco del vehículo. Las pruebas de alcoholemia han dado negativo.

Además de los efectivos de la Policía Local y los servicios sanitarios, también se ha activado a la empresa municipal de limpieza, Sadeco, para eliminar los restos del accidente del lugar y que se pueda restablecer la circulación.

Un hombre ha resultado herido en un accidente ocurrido este viernes en el entorno de la carretera de Trassierra, donde se ha producido una colisión entre una moto y un coche.

Fuentes del servicio de Emergencias 112 han confirmado a este periódico que el suceso se ha producido poco antes de las 13:00, momento en el que se ha recibido el aviso por el choque del turismo y la moto a la altura de la calle José Aguilar de Dios, a la espalda del centro comercial Hipercor. El herido es el hombre que conducía la motocicleta.

En ese momento se ha activado a la Policía Local que se ha desplazado hasta el lugar, así como a los servicios sanitarios, al alertar sobre una persona que había resultado herida. Emergencias 112 ha sido informada de que un equipo del 061 estaba actuando en el lugar. Hasta el momento se desconoce el estado del herido.

La Policía Local ha desviado el tráfico en la zona durante la actuación de los servicios operativos -según ha podido saber este medio- y también se ha demandado la actuación de la empresa municipal Sadeco para limpiar la zona del accidente.

Los bomberos del Servicio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS) actuaron durante la pasada noche en la extracción de un hombre que había quedado atrapado en su vehículo tras tener un accidente de tráfico.

Los hechos ocurrieron durante la medianoche de este jueves, cuando el turismo que conducía se salió de la vía tras saltarse un paso de peatones por causas que se investigan.

Los hechos tuvieron lugar en la calle Monseñor Juan Manuel Font de Riego, en el barrio de Fray Albino.

La víctima fue atendida por los sanitarios del 061, una vez que los bomberos excarcelaron el vehículo para extraer al hombre.

El Túnel de los Omeyas ha sido escenario este miércoles de un simulacro de emergencia que ha servido para poner a prueba a todos los servicios que entran en juego en este tipo de siniestros, como son los bomberos, sanitarios, policías, Protección Civil, Emergencias y sociedad en general.

El simulacro ha arrancado pasadas las 23:00 y se ha alargado hasta las 00:30. El simulacro ha recreado una situación de extrema complejidad: una colisión por alcance entre dos vehículos ligeros en el punto kilométrico 3+450 en dirección norte. El impacto simulado ha desencadenado un incendio cuyo humo fue detectado por las cámaras del Centro de Control, activando de inmediato el Plan de Autoprotección.

Como consecuencia del siniestro, otros dos vehículos han quedadoatrapados en el interior del túnel. El balance ficticio ha sido de tres heridos, destacando el desafío de rescatar a una persona con movilidad reducida que, debido a sus lesiones, no podía desplazarse por sus propios medios.

Mínima afección al tráfico y coordinación total

Para garantizar el éxito del simulacro, todos los que han participado se reunieron previamente para definir los mecanismos de actuación. La jefa de servicio de carreteras de la Delegación Territorial de Fomento, María José Ochoa, ha señalado que en ese encuenentro “se determinó el procedimiento a seguir para un correcto desarrollo de este simulacro, de manera que fuera lo más real posible, pero que también tuviera una mínima afección al usuario que habitualmente circula por la ronda”.

Durante el ejercicio, se ha cortado el tráfico en los dos carriles del tubo derecho, estableciendo la Policía Local rutas alternativas por la avenida Manolete y las calles Isla Gomera e Islas Chafarinas. En la intervención han participado de forma coordinada Policía Local, bomberos, Emergencias 112 Andalucía, el servicio 061, Protección Civil y el equipo de Conservación de Carreteras de la Junta.

Evaluación de resultados

El objetivo final va más allá del rescate inmediato. Según Ochoa, “se pretende evaluar distintos aspectos, como la detección del incidente, la respuesta, el correcto funcionamiento de las instalaciones del túnel, la coordinación entre todos los implicados y la recuperación al estado inicial una vez finalice la emergencia”.

Tras la conclusión del ejercicio, los responsables mantendrán una nueva reunión de análisis. “Una vez que se termine el simulacro, tendremos otra nueva reunión en la cual se analizarán los resultados y, en caso de que haya que tomar algún tipo de medida extraordinaria, se tomarán las medidas oportunas”, haconcluido la jefa de servicio.

La Letrada de la Administración de Justicia de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), Plaza número 2, que lleva la causa del siniestro ferroviario de Adamuz, que el domingo 18 de enero causó la muerte de 46 personas y hubo más de 120 heridos, ha rechazado la personación del Abogado del Estado en representación del Ministerio de Transportes.

Según recoge la diligencia de ordenación del juzgado del día 20 de mayo, a la que ha tenido acceso Europa Press, “no ha lugar a la personación del Abogado del Estado en nombre de la Administración del Estado-Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y en calidad de actor civil, debiendo ejercer las acciones que puedan corresponderle en el procedimiento civil y/o administrativo pertinente”.

Al respecto, se podía interponer recurso de reposición ante la Letrada de la Administración de Justicia, mediante escrito presentado en la Oficina judicial en el plazo de tres días hábiles, contados desde el día siguiente de la notificación, expresando la infracción cometida a juicio del recurrente.

Así, la Abogacía del Estado ha presentado recurso y ha sido admitido a trámite el día 26 de mayo, al amparo de una supuesta subrogación en la posición de las víctimas del accidente como consecuencia de los anticipos de responsabilidad civil reconocidos por el Real Decreto Ley 1/2026 de 27 de enero de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona).

Frente a ello, representantes de familiares de víctimas han realizado alegaciones para impugnar el referido recurso en base a “la inexistencia de causa que legitime a la Abogacía del Estado para personarse como actora civil”, porque “nada acredita la Abogacía del Estado sobre presuntos anticipos reconocidos en el Real Decreto Ley, ya que, hasta la fecha, salvo error u omisión de esta parte, las ayudas que han sido concedidas, que no abonadas, son las reconocidas en los artículos 1 a 8 de la mencionada norma, las cuales nada tienen que ver con las posibles indemnizaciones que por responsabilidad civil puedan reconocerse a las víctimas en el presente procedimiento”.

Por el contrario, agregan, “ninguna resolución ha recaído respecto a los anticipos de indemnizaciones civiles que pretenden dar amparo a la personación, anticipos, que, a pesar de haber sido reclamados por los afectados, sin embargo no han sido incluidos, sino excluidos expresamente de las resoluciones que se han dictado en ejecución del Real Decreto Ley”.

A los efectos de poder incluso plantearse la posibilidad de personación, apuntan que “la Abogacía del Estado debió, cosa que no ha realizado, acreditar el pago a los perjudicados en el presente procedimiento, ya que la jurisprudencia mencionada por el propio recurso que ahora se impugna, exige como requisito necesario para la personación como actor civil en subrogación de las víctimas del hecho delictivo, que el abono se haya hecho de manera efectiva y no meramente ideal o, por haber sido reconocida, como en este caso, en una norma legal que hasta el momento no ha sido llevada a efecto”.

Por otro lado, por la aseguradora de Adif, se ha procedido a ingresar en la cuenta de consignaciones del Tribunal, para que se haga pago a los afectados, “las cantidades que, de manera provisional, pero en importes muy superiores a los anticipos establecidos en el Real Decreto Ley 1/2026, se han calculado para satisfacer las responsabilidades civiles derivadas del delito, por lo que al haber consignado el pago de dichas cantidades no resulta ya posible esa supuesta subrogación recogida en la norma, pues las responsabilidades han sido abonadas para su abono a las víctimas, sin perjuicio de que por parte del Tribunal no se ha procedido aún al abono a las víctimas”, según indican.

La Junta personada como actor civil

Entretanto, la jueza sí aceptó a principios del mes de abril la personación de la Junta de Andalucía en la causa como actor civil, según confirmado a Europa Press fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), que explicaron que es una diligencia de ordenación de la Letrada de la Administración de Justicia en la que se recoge dicha personación como actor civil.

En este sentido, precisaron que solo podrá reclamar gastos extraordinarios y perjuicios sufridos por el accidente, pero “no podrá pedir pruebas ni diligencias de Instrucción”, detallaron las fuentes.

La consejera de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y Diálogo Social y portavoz del Gobierno andaluz, Carolina España, reclamó en este sentido que “se llegue hasta el final de la investigación”, una aspiración sobre la que aseguró que “se lo debemos a las víctimas, a sus familiares”, sobre quienes ha sostenido que “siempre” el Gobierno andaluz “estará a su lado”, por lo que ha reivindicado “acompañarles aquí y en los tribunales”.

“Lo importante y lo urgente es que se conozca toda la verdad”, se ratificó la consejera y portavoz, quien sostuvo como “dos caminos paralelos” el trabajo legal de la Junta con la creación de la figura del Comisionado de atención a las víctimas que anunció y ratificó en el Consejo de Gobierno de 18 de marzo, celebrado en el propio municipio cordobés.

Denegación de otras administraciones

Esta iniciativa procesal de la Junta de Andalucía sobre el accidente ferroviario de Adamuz se suma al rol que han asumido otras administraciones, como han sido los casos de los ayuntamientos de Huelva y de Punta Umbría, cuya legitimación procesal para asumir la acusación popular se cuestionó el Juzgado de Montoro y se las denegó.

Ese rechazo llevó a ambos municipios a elevar un recurso de reforma ante el propio juzgado, como ya hizo el de Punta Umbría, un paso previo a la posibilidad de recurrir esa negativa ante la Audiencia Provincial de Córdoba dentro de un planteamiento de “agotar todas las vías legales”.

La Delegación Territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha programado para mañana miércoles por la noche la realización de un simulacro de accidente en el Túnel de los Omeyas, situado en la carretera A-3050, en Córdoba capital, dentro de las actuaciones periódicas de seguridad de la red viaria andaluza.

El ejercicio, según ha informado la Junta en una nota, se llevará a cabo este miércoles a partir de las 23:00 y hasta las 00:30, atendiendo a criterios técnicos y operativos. Esta franja permitirá compatibilizar el desarrollo del simulacro con el funcionamiento habitual de la infraestructura, reducir la afección al tráfico y garantizar las condiciones de seguridad durante su ejecución.

Con carácter previo y bajo la coordinación de la Administración autonómica, se ha celebrado una reunión técnica con los distintos organismos implicados en la gestión de emergencias. En este encuentro se han definido los aspectos operativos del ejercicio y los mecanismos de coordinación entre los servicios intervinientes.

Este tipo de actuaciones se enmarca en la planificación técnica de la explotación del túnel, impulsada por la Junta de Andalucía, con el objetivo de verificar la eficacia de los protocolos de actuación y mejorar la coordinación entre los distintos servicios de emergencia.

El simulacro permitirá comprobar la eficacia de los sistemas de detección y respuesta, el funcionamiento de las instalaciones de seguridad del túnel y la capacidad de coordinación entre el personal de explotación, integrado por el Centro de Control y los equipos de intervención, y los distintos servicios intervinientes, como Policía Local, Bomberos, servicios sanitarios y 112.

Además, durante el ejercicio se evaluarán aspectos clave, como los tiempos de respuesta, la gestión de la emergencia, la evacuación de usuarios y la posterior recuperación de la normalidad en la infraestructura.

El simulacro se inicia con la colisión por alcance de dos vehículos ligeros en el interior del túnel, en torno al punto kilométrico 3+450 del tubo derecho, en dirección Norte. A partir de ese momento se interrumpirá el tráfico por el tubo, ya que los dos vehículos ocuparán la totalidad del paso.

Como consecuencia del accidente se declarará un fuego en uno de los vehículos. El intenso humo que saldrá del vehículo delatará la existencia del fuego. Instantes después, dos vehículos se detendrán aguas arriba, atrapados por el incidente. Se producirán tres víctimas, dos atrapadas en el vehículo incendiado y otra con heridas graves en cabeza y piernas que le impedirán moverse con agilidad. El incidente se detectará en el Centro de Control por las cámaras del CCTV.

Una vez se comprueba el incendio en el Centro de Control a través de las cámaras se activará el Plan de Autoprotección para hacer frente a la situación de riesgo, ejecutándose las actuaciones previstas en el protocolo asociado a 'Incendio'.

Durante el simulacro, los dos carriles del tubo derecho de la A-3050 en dirección Norte quedarán cortados entre la glorieta en la que termina la avenida Manolete y en la que concluyen las calles Isla Gomera e Islas Chafarinas. La Policía Local establecerá rutas alternativas para los vehículos que necesiten transitar por la zona.

Por último, tras la realización del simulacro, se procederá al análisis de los resultados obtenidos y, en su caso, a la adopción de las medidas de mejora que se estimen oportunas.

Varias personas han resultado heridas tras chocar frontalmente dos vehículos en la carretera que va de Pozoblanco a Pedroche, en la provincia de Córdoba, según informa el 112, perteneciente a la Agencia de Emergencias de Andalucía, adscrita a la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta.

El accidente se ha producido a las 17:00 de este viernes y a causa del mismo han resultado heridas tres mujeres (de 27, 51 y 65 años) y un hombre de 58 años. Para su atención, el Centro de Emergencias Sanitarias 061 desplazó un equipo médico y dos ambulancias convencionales. Todos han sido evacuados al hospital de Pozoblanco.

Hasta el lugar se han movilizado, además de los servicios sanitarios, la Guardia Civil de Tráfico y Conservación de Carreteras.

Un hombre de unos 50 años ha fallecido este jueves en un accidente de tráfico en la N-331, a su paso por el término municipal de Montilla (Córdoba), tras sufrir un accidente en el que se han visto involucrados dos turismos y un camión, y en el que también ha resultado herida una mujer.

Según han confirmado fuentes de Emergencias 112 a Europa Press y ha adelantado Diario Córdoba, el siniestro se ha producido sobre las 15:00 a la altura del kilómetro 48 de la carretera N-331, en el entorno de Fuente de la Higuera.

Hasta el lugar de los hechos se han desplazado efectivos de la Guardia Civil, sanitarios, un helicóptero y los bomberos de Montilla, que han excarcelado a la víctima mortal. Por su parte, la mujer herida, de 39 años, ha sido evacuada al hospital de Montilla.

Un hombre de 38 años ha resultado herido en un accidente de tráfico que se ha producido por el vuelco de un camión entre Alcaracejos y Villaralto, según han confirmado fuentes de los servicios de emergencias del 112 Andalucía.

El siniestro se ha producido a las 17:30. A esa hora, los servicios del 112 han recibido el aviso por el vuelco de un camión en la carretera N-502 en sentido Villaralto. La vía ha tenido que ser totalmente cortada al tráfico, una zona de tránsito y entrada a Los Pedroches.

El herido ha sido trasladado por los servicios sanitarios hasta el hospital de Pozoblanco. A la zona han acudido también agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil en Córdoba junto a personal de mantenimiento de carreteras, para retirar el vehículo de la vía y devolver la normalidad al tráfico.

La Policía Local de Puente Genil (Córdoba) ha informado de un accidente ocurrido en la mañana de este miércoles entre un turismo y un ciclista, resultando este último herido.

Según consta en avisos al servicio de Emergencias 112, el accidente se producía a las 8:30 y los alertantes avisaban del atropello de una persona. Por su parte, la Policía Local acudía al lugar para intervenir ante el siniestro vial ocurrido en la glorieta de calle Industria con calle La Rambla, y señalaba que se habían visto implicados un turismo y un ciclista, según informaban desde el cuerpo municipal en sus redes sociales.

Los servicios sanitarios trasladados al lugar evaluaron el estado del ciclista herido y ordenaron su traslado al Hospital de Alta Resolución de Puente Genil para su atención.

Mientras tanto, la Policía Local ha instruido las correspondientes diligencias en el informe con todos los datos recabados en el lugar del siniestro.

Una mujer de aproximadamente 30 años ha resultado herida este martes en un accidente de tráfico registrado en la zona de Cruz de Juárez, en Córdoba, según han informado testigos presenciales y ha confirmado el Centro Coordinador de Emergencias 112 Andalucía.

El siniestro se produjo sobre las 16:00 horas y en él se vieron implicados un turismo y una motocicleta. Hasta el lugar se desplazaron efectivos de la Policía Local y sanitarios del 061, que atendieron a la víctima en el lugar de los hechos.

Por el momento no han trascendido más detalles sobre el estado de salud de la mujer ni sobre las circunstancias exactas en las que se produjo la colisión.

La Policía Local se ha hecho cargo de la investigación para esclarecer las causas del accidente.

La Autovía del Sur (A-4) a su paso por la provincia de Córdoba ha registrado en la mañana de este martes dos accidentes de tráfico con camiones implicados que han provocado varios kilómetros de retenciones. También ha habido heridos, aunque de carácter leve.

Según fuentes de los servicios de emergencias del 112 Andalucía, a las 9:10 de este martes se ha producido un accidente de tráfico a la altura del kilómetro 401 de la autovía, a su paso por Córdoba capital, en el que ha habido un camión y un turismo implicados, en sentido Sevilla. El siniestro ha sido un choque frontolateral, que ha dejado tres heridos, según otras fuentes.

Al lugar han acudido servicios de emergencias sanitarias y agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil, además de personal de mantenimiento de carreteras.

Poco después, a las 9:40, se ha producido otro accidente entre un camión y un turismo a la altura de La Carlota, también en la autovía. En este caso el herido ha sido el conductor del turismo, que pudo abandonar el vehículo por su propio pie pero conmocionado.

Córdoba ya ha formalizado su candidatura para acoger la sede de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, un órgano de nueva creación por parte del Gobierno central. El gobierno municipal del Ayuntamiento de Córdoba anunció el pasado 15 de abril su intención de preparar su candidatura y ahora ya ha quedado formalizada.

La creación de la sede de la Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil quedó recogida en el artículo 32.1 de la Ley 2/2024, de 1 de agosto. Los órganos, de nueva creación, que van a ocupar la sede central son el consejo de la autoridad, la secretaría general y la unidad de asistencia familiar, oscilando entre 30 y 60 empleados como personal destinado en la misma.

Ahora, Córdoba y también Málaga han formalizado sus candidaturas para optar a albergar este centro. Así lo ha adelantado la Cadena SER y confirmado Europa Press por fuentes de la Delegación del Gobierno en Andalucía. El pasado mes de marzo, el Consejo de Ministros aprobaba un acuerdo con el que inició un procedimiento de urgencia para establecer la sede física de la nueva Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ya explicó en una rueda de prensa que este organismo estaba a la espera de elegir sede, en el marco de la política del Gobierno de evitar la concentración de organismos públicos en Madrid, con el fin de dinamizar otras capitales de provincia. El Consejo de Ministros dio la orden el pasado 10 de marzo de iniciar esa búsqueda.

La consideración de 'urgente' respondía a la necesidad de que este nuevo organismo comience a funcionar lo antes posible. Una vez aprobado su Estatuto orgánico y articulado su marco jurídico, la determinación de la sede será una pieza indispensable para realizar las actuaciones que permitan su funcionamiento efectivo, como el nombramiento de personal que integrará el consejo, la secretaría general y la unidad de asistencia familiar.

Frente a la estructura existente actualmente, compuesta de tres comisiones de investigación, distribuidas según el modo de transporte (ferroviario, marítimo y de aviación civil), se crea un organismo único multimodal que asume las competencias de investigación técnica de accidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil.

El organismo, con naturaleza jurídica de Autoridad Administrativa Independiente, tiene como propósito reforzar la independencia para el desarrollo de las obligaciones en materia de investigación técnica de accidentes e incidentes en los modos de transportes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, con el objetivo de mejorar la seguridad y prevenir futuros accidentes a través de la realización de investigaciones técnicas que permitan determinar las causas de los accidentes e incidentes y establecer las medidas correctivas que resulten pertinentes.

Adamuz se convirtió en el protagonista inesperado en los últimos días de campaña de las elecciones andaluzas de este 17 de mayo. El candidato a la reelección por parte del Partido Popular (PP), Juanma Moreno, sacó a la palestra en el debate de Canal Sur el accidente ferroviario que dejó 46 víctimas mortales durante el pasado mes de enero. Eso provocó la reacción de su alcalde, Rafael Moreno, que defendió a su partido (PSOE) y criticó que el servicio de emergencias no funcionase como es debido. Esto ha provocado una reacción en sus ciudadanos que se ha convertido en una respuesta en las urnas.

El PP ha conseguido el 53,64% de los votos en la localidad de Adamuz, o lo que es lo mismo: 1.272 votos y una diferencia positiva de 6,18% con respecto a los comicios celebrados en 2022. Además, estos números duplican a los que han conseguido el PSOE, que pierde más de un 6% en votos y se queda muy lejos de que todos los partidos sumen más que el bloque de derechas. Por Andalucía se convierte en tercera fuerza, seguida muy de cerca de Vox y de Adelante Andalucía.

Un resultado muy diferente a las municipales de 2023

El PSOE se ha llevado un auténtico jarro de agua fría en este municipio en tan solo tres años. En 2023, el partido dirigido por Rafael Moreno logró mantener la alcaldía después de la moción de censura realizada en 2021 y consiguió pactar con Izquierda Unida para mantener el poder de cara a los próximos cuatro años. Por aquel entonces, el grupo socialista logró más de 1.200 votos, el doble de lo que tienen ahora.

Un resultado que, además, viene precedido de lo que ha ocurrido en los últimos días de campaña. Como se ha mencionado anteriormente, el presidente Juanma Moreno sacó a relucir el trabajo realizado por la Junta de Andalucía en la catástrofe ferroviaria donde murieron 46 personas. Es por ello que, como reacción, Rafael Moreno, actual alcalde de Adamuz, rompió el pacto de silencio para criticar arduamente a la poca coordinación de los servicios de emergencia desde el minuto uno.

Esta reacción provocó un nuevo debate a las puertas del Parlamento de Andalucía, donde unos reivindicaban el trabajo de los vecinos de Adamuz y de los pueblos aledaños, mientras que Juanma Moreno ponía el foco en una posible presión por parte del PSOE a Rafael Moreno. Finalmente, ha resultado una victoria notable del PP en la localidad cordobesa.

Un hombre ha perdido la vida esta madrugada en Córdoba tras salirse su coche de la carretera, según informa el 112, perteneciente a la Agencia de Emergencias de Andalucía, adscrita a la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta.

El 112 recibió un aviso a las 5:30 en el que se informaba de la salida de vía de un turismo que había quedado volcado en la cuneta en el kilómetro 418 de la A-4, sentido Córdoba. La sala del 112 activó inmediatamente a los Bomberos, al Centro de Emergencias Sanitarias (Ces) 061, a la Guardia Civil y a Mantenimiento de Carreteras.

Los servicios médicos desplazados al lugar no han podido hacer nada por salvar la vida del varón, que tenía 50 años.

Un total de 136 solicitudes de indemnizaciones a víctimas y familiares de fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) han sido ya aprobadas desde que el 3 de febrero el Gobierno central abriera el plazo de solicitud de ayudas destinadas a ofrecer un respaldo económico no reembolsable e inmediato a las víctimas y a familiares de fallecidos. De las 136 peticiones aprobadas, 18 ya han sido abonadas y 118 están aprobadas provisionalmente -72 corresponden a familiares de fallecidos y 46 a heridos-, pendiente de que finalice el plazo de diez días otorgado a los solicitantes para que presenten alegaciones a las mismas, según datos oficiales consultados por Europa Press. Tras ello, se resolverán y se procederá al pago de las mismas.

El 3 de febrero el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible abrió el plazo de solicitud de estas ayudas destinadas a las víctimas de los accidentes ferroviarios ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en el marco de lo previsto en el Real Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, aprobado por el Consejo de Ministros, con el objetivo de respaldar económicamente a los afectados, reducir la incertidumbre económica derivada de los accidentes y facilitar una tramitación ágil y accesible.

Los beneficiarios son personas que viajaban en los trenes accidentados y el personal ferroviario que se encontraba a bordo (maquinistas, personal de a bordo o en formación) y que resultaron heridos; y los familiares de las personas fallecidas, de acuerdo con el orden y los criterios establecidos en la normativa aplicable. El procedimiento prevé una ayuda directa y no reembolsable en los supuestos de lesiones y fallecimiento, así como un anticipo de las indemnizaciones por responsabilidad civil.

Estas ayudas son compatibles con el Seguro Obligatorio de Viajeros, con las futuras indemnizaciones por responsabilidad civil y con otras ayudas o seguros públicos o privados que pudieran corresponder. El trámite para presentar la solicitud se estableció inicialmente hasta el 4 de mayo, si bien posteriormente el Ministerio de Transportes amplió un mes más para dos supuestos: personas que resultaran heridas como consecuencia de los accidentes ferroviarios; personas que reúnan la condición de víctimas indirectas de las personas fallecidas en los accidentes ferroviarios siempre y cuando para la misma persona fallecida no se hubiera presentado en plazo alguna solicitud por parte de otro beneficiario.

Así, los potenciales beneficiarios que cumplan las condiciones establecidas en la resolución de ampliación podrán presentar las solicitudes hasta el 4 de junio de 2026. Las personas que ya hayan presentado su solicitud no deben realizar ninguna acción adicional. La tramitación de las solicitudes podrá continuar realizándose, tanto de forma presencial como en la sede electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, donde está disponible toda la información relativa a las ayudas, una guía y los formularios para realizar la solicitud, así como un documento de preguntas y respuestas.