El alcalde de Córdoba, José María Bellido, ha lamentado este jueves la decisión anunciada por Air Nostrum, dentro de su plan de reorganización, de no operar desde el aeropuerto cordobés a Baleares y espera que “pronto puedan volver a darse las condiciones para que vuelvan a operar desde Córdoba”.

En declaraciones a los periodistas, el regidor ha agradecido a Air Nostrum que fuera la primera aerolínea que apostara por la ciudad, remarcando que “fue la que abrió las puertas del aeropuerto, que no operaba”, de modo que “con un acuerdo en materia publicitaria muy modesto empezó a operar desde el Aeropuerto de Córdoba, con ese acuerdo con el Ayuntamiento y la Diputación”, de ahí que haya agradecido “la apuesta que ha hecho Air Nostrum por Córdoba”.

Mientras, ha comentado que “se retiran de otros aeropuertos”, dado que “es una reorganización de la empresa”, a la vez que ha subrayado que “ellos saben que tienen las puertas abiertas de Córdoba para volver, porque, mientras que sea alcalde, el cariño y agradecimiento está más que presente”. Por ello, ha dicho que le “encantaría poder volver a contar con Air Nostrum operando desde Córdoba al destino de Baleares u otros destinos que puedan ofrecer”.

Además, el regidor ha elogiado que “al menos, ahora ya sí hay una regularidad en las líneas, que están durante todo el año, que son las de Barcelona y Canarias”, de manera que “eso aporta mucho y ojalá también podamos recuperar el contacto con Air Nostrum”.

Control de pasaportes

Por otra parte, sobre el cierre del control de pasaporte interior, el primer edil ha avanzado que van a llevar una moción al próximo Pleno del Ayuntamiento ante esta circunstancia, porque “es una condición que nos limita, por ejemplo, a tener un vuelo a Londres o a Marrakech”.

En este caso, ha apuntado que “mientras no haya un control de pasaporte, sólo podemos operar en espacio Schengen, dentro de la Unión Europea”, por lo que “eso limita el crecimiento que pudiera tener el aeropuerto”.

Para Bellido, “es muy sorprendente, porque siempre se nos ha trasladado que era algo que iba a venir y que estaba simplemente pendiente de un fleco administrativo, que era más un tema ya burocrático de ponerlo en marcha”, al tiempo que ha abundado en que “es estratégico para un crecimiento futuro”.

Al hilo, ha subrayado que “la perspectiva del aeropuerto, y es lo que está en los planes de la Junta, es seguir creciendo”, señalando que “lo primero es consolidar la línea con Barcelona, que es estratégica, porque nos conecta con un 'hub'; consolidar también con Binter Canarias, y queremos crecer en otros destinos”, algo que espera que sea “en un medio plazo”, con “un destino internacional”.

Preguntado sobre vuelos con Alemania, teniendo en cuenta la celebración estos días de la ITB de Berlín, el alcalde ha detallado que la Junta de Andalucía, “que lidera en esta materia”, tiene “un plan aeroportuario para toda la región y un plan de marketing que coordina con el Ayuntamiento y la Diputación”.

“Estamos abiertos a Alemania, a Francia, a Italia y a otros destinos nacionales, pero esto tiene un componente empresarial fuerte”, ha aclarado, para agregar que “para que una aerolínea opere en Córdoba, como en cualquier otro sitio, los números tienen que salir”. “Siempre hay un plan de marketing de la Junta de Andalucía que ayuda y que apoya, pero tienen que salir los números”, ha insistido.

Al respecto, ha aseverado que “ahora mismo salen los números con Barcelona y con Canarias”, a lo que ha añadido que “cualquier destino sea Berlín, París, Roma u otro destino nacional tiene que enmarcarse dentro de ese plan de la Junta y que a la empresa que va a operar los números en cuanto a pasajeros y facturación salgan, porque si no nadie va a operar a pérdidas, ni se puede sostener una aerolínea a base de apoyo público 100%”.

El presidente de la Diputación augura que “vendrán otras” aerolíneas

El presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, ha lamentado este jueves que la compañía Air Nostrum haya decido cancelar la ruta que unía la capital cordobesa con Palma de Mallorca durante el verano, aunque ha augurado que “ya vendrán otras” aerolíneas “porque no vamos a parar de trabajar” desde la institución provincial, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de la capital, por lo que “va a haber resultados”.

Así lo ha manifestado Fuentes en respuesta a preguntas de los periodistas, señalando que la compañía ha afirmado que dicha cancelación se debe a una “reestructuración”, lo que “no es una buena noticia” para la provincia de Córdoba. Sin embargo, ha agregado “esto no queda aquí” y hay que seguir trabajando porque se trata de “un mercado muy volátil” y hay que ser “merecedores de que las compañías vengan a trabajar a Córdoba”.

En este contexto, el presidente de la Diputación ha mostrado su sorpresa por la noticia ya que “el número de viajeros iba bien y las expectativas eran muy buenas” y, además, “la idea era de continuidad”, sin embargo, “un replanteamiento de la estrategia de la compañía trastoca un poco” los planes. “Ellos tendrán que explicar por qué han decidido no seguir adelante”, ha manifestado.

En cualquier caso, Fuentes ha insistido en que “se está trabajando y nunca se ha parado de trabajar” pero hay que hacerlo “con mucha discreción porque también las empresas son muy sensibles a este tipo de noticias. Córdoba tiene que buscar su sitio dentro del mundo aeroportuario”, ha subrayado, añadiendo que “hay que acompasar esos proyectos también con presupuesto y las compañías vienen a hacer negocio”.

Para Fuentes la pérdida de la conexión con Mallorca es “una caída” de la que hay que levantarse y seguir trabajando porque no se va renunciar al aeropuerto “de ninguna de las maneras”. Además, ha resaltado que Barcelona, ciudad que sigue conectada a Córdoba por vía aérea, es “un 'hub' de primera magnitud, con 174 destinos”.

Por otro lado, Salvador Fuentes ha señalado que durante la participación de la Diputación en la ITB de Berlín se ha “encontrado en Alemania una ventana muy grande de turismo a través de Málaga”, cuyo aeropuerto “está 40 minutos de Córdoba y a una hora y media de Pozoblanco”. Es por ello que la institución provincial quiere atraer hasta la provincia al turista alemán, que tiene “mucho poder adquisitivo” y cuyo gasto promedio por día es de “154 euros, frente a la media de turistas de 85”, ha subrayado Fuentes.

Además, tal y como ha explicado Fuentes, “es un turista que viene los primeros trimestres y los últimos trimestres”, por lo que “rompe la estacionalidad” del turismo en la provincia y es “muy complementario”, siendo la estancia media “de un turista alemán es de 9,8 días” en el lugar de destino.

Para concluir, el máximo representante de la institución provincial ha señalado la posibilidad de “mover algo en torno al golf” para atraer a más turistas alemanes, pues “tenemos dos campos de golf” en Pozoblanco y Córdoba, algo que se suma a la oferta turística de una provincia que ya cuenta con la Mezquita-Catedral, los castillos, paisajes, historia y gastronomía, entre otros.

Córdoba se quedará sin conexión aérea con Palma de Mallorca el próximo verano. La compañía Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales que venía haciendo esta ruta en los periodos estivales de los dos últimos años, ha anunciado que en 2026 no cubrirá esta conexión entre Córdoba y las islas Baleares.

“Este próximo verano Air Nostrum no va a operar la ruta Córdoba-Mallorca debido a una reestructuración de nuestra planificación de vuelos”, ha confirmado la compañía aérea a Cordópolis y había avanzado Diario Córdoba. “Aunque no descartamos regresar en el futuro al aeropuerto de Córdoba, no hemos programado el enlace entre Córdoba y Mallorca durante la próxima temporada de verano de 2026”.

Así, la compañía no descarta su regreso en un futuro a Córdoba, pero no aporta más detalles sobre los motivos que le han llevado a no operar entre la capital cordobesa y Mallorca el próximo verano. La decisión se suma a la cancelación también anunciada de los vuelos de Air Nostrum entre Baleares y el aeropuerto de Badajoz para este próximo verano.

El Aeropuerto de Córdoba se queda así sin conexión con Palma de Mallorca, que en verano unía dos veces a la semana ambas ciudades. La aerolínea estrenó el 4 de julio de 2024 esta ruta que operaba con aviones CRJ1000, de tamaño reducido y con alrededor de un centenar de plazas.

Mientras tanto, en el aeródromo cordobés siguen operando las compañías Binter -en la ruta que une la ciudad con Gran Canaria- y Vueling, que hace lo propio con Barcelona.

Los vuelos comerciales de Air Nostrum hacia Palma de Mallorca y los de Binter a Gran Canarias han disparado el número de pasajeros que han viajado en avión desde el Aeropuerto de Córdoba durante el pasado mes de julio.

Concretamernte, según el balance mensual facilitado por AENA, un total de 2.629 personas han pasado por la terminar aeroportuaria de la capital cordobesa.

Son datos históricos. El aumento es de un 61% respecto a julio de 2024. Entonces solo operaba Air Nostrum, y fueron un total de 1.587 los pasajeros.

Este verano, ese dato se ha ido por encima de los 2.600, por lo que Córdoba se suma a los otros 15 aeropuertos de España que han alcanzado el récord de pasajeros para el mes de julio.

Así, la media de pasajeros ha pasado de 52 pasajeros al día, a que sean 84 las personas que pasan cada jornada por el Aeropuerto para viajar o volver.

Y eso que el número de operaciones fue curiosamente menor que en julio de 2024. Es decir, hubo menos salidas y llegadas (1.014 frente a las más de 1.200 de 2024), pero con mejor porcentaje de ocupación.

Así, la media de pasajeros ha pasado de 52 pasajeros al día, a que sean 84 las personas que pasan cada jornada por el Aeropuerto para viajar o volver.

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, vuelve a conectar este verano el aeropuerto de Córdoba con el de Mallorca, como ya hiciera el año pasado, siendo la primera aerolínea que hizo un vuelo regular en el remodelado aeropuerto cordobés. La operativa comenzará el próximo jueves 3 de julio y se mantendrá hasta el 28 de agosto. Las tres primeras semanas de operación habrá una única frecuencia los jueves y desde el 21 de julio se une una segunda operación semanal los lunes.

Air Nostrum va a poner a la venta un total de 3.000 plazas que ya se encuentran disponibles en www.iberia.com y en agencias de viajes. Los vuelos se realizan con el reactor CRJ1000 de cien plazas. Del 3 al 17 de julio los vuelos saldrán de Son Sant Joan a las 12:05 y regresarán a Mallorca desde Córdoba a las 14:50. Ya desde el 21 de julio, y coincidiendo con el peak de verano, los horarios tanto para los lunes como para los jueves serán a las 11:25 salida de Mallorca y 13:40 partida desde el aeropuerto andaluz. El tiempo de vuelo ronda la hora y 30 minutos.

Esta ruta permite, además, conectar desde Mallorca con los otros dos aeropuertos de Baleares, los de Ibiza y Menorca, tanto a la ida como a la vuelta, por lo que es la opción perfecta para visitar el archipiélago mediterráneo.

Por lo que hace referencia a los precios, las tarifas comienzan en los 60 euros para los no residentes siempre que se compre el billete de ida y vuelta. Por lo que hace referencia a los residentes de Baleares los precios comienzan en los 21 euros por trayecto. Todos estos precios siempre sujetos a disponibilidad.

Air Nostrum es la compañía líder de la aviación regional en España y una de las mayores aerolíneas europeas de su clase. Opera para el Grupo Iberia bajo la marca Iberia Regional Air Nostrum. Conecta 59 destinos en 9 países de Europa y Norte de

África con su flota de 46 aviones de nueva generación. Cuenta con 1.500 empleados. En sus 30 años de historia ha transportado ya más de 110 millones de pasajeros.

La compañía Air Nostrum acaba de sacar a la venta las plazas para los vuelos que este verano ofertará entre Córdoba y Palma de Mallorca. La filial de Iberia parte con unos precios de 61 euros por viaje entre la capital cordobesa y las Islas Baleares, según detalla a través de su página web.

Air Nostrum unirá las dos ciudades en los meses de julio y agosto. Habrá dos vuelos semanales, uno los lunes y otro los jueves, según consta en su nueva oferta. En esta ocasión no habrá vuelos a Gran Canaria, como sí hizo este pasado verano. En cambio, los vuelos a Gran Canaria los operará la aerolínea Binter.

Acerca de los horarios de los vuelos desde el aeropuerto de Córdoba con destino Palma de Mallorca, estos se han fijado en dos periodos:

• Los jueves días 3 y 10 de julio las salidas desde Córdoba serán a las 14:50 ; las salidas desde Palma de Mallorca con destino Córdoba se fijarán a las 12:35.

• Del 18 de julio al 31 de agosto las salidas desde Córdoba con destino Palma de Mallorca tendrán dos frecuencias semanales los lunes y jueves con horario de 11:45 y 12:50 , respectivamente, mientras que los vuelos desde Palma de Mallorca a Córdoba serán en los mismos días, lunes y jueves, con horarios de 09:30 y 10:35.

La compañía Air Nostrum conectará Córdoba con Palma de Mallorca con dos frecuencias semanales desde el próximo 1 de julio y hasta el próximo 31 de agosto, según la información facilitada por la compañía aérea que tiene previsto poner a la venta los billetes de forma inminente a través de página web.

Acerca de los horarios de los vuelos desde el aeropuerto de Córdoba con destino Palma de Mallorca, estos se han fijado en dos periodos:

• Los jueves días 3 y 10 de julio las salidas desde Córdoba serán a las 14:50 ; las salidas desde Palma de Mallorca con destino Córdoba se fijarán a las 12:35.

• Del 18 de julio al 31 de agosto las salidas desde Córdoba con destino Palma de Mallorca tendrán dos frecuencias semanales los lunes y jueves con horario de 11:45 y 12:50 , respectivamente, mientras que los vuelos desde Palma de Mallorca a Córdoba serán en los mismos días, lunes y jueves, con horarios de 09:30 y 10:35.

Acerca de esta noticia, el alcalde de Córdoba, José María Bellido, ha querido agradecer públicamente a la compañía Air Nostrum “que mantenga su apuesta por Córdoba y por las posibilidades de su aeropuerto. Estamos muy satisfechos de poder contar con esta conexión aérea que nos permite unir Córdoba con importantes destinos nacionales e internacionales”.

Air Nostrum ya fletó vuelos este pasado verano no solo a Mallorca, sino también a Las Palmas de Gran Canaria. Esta última conexión no se recupera, aunque la hará Binter.

El Aeropuerto de Córdoba ha registrado un crecimiento interanual muy importante en volumen de pasajeros comerciales este verano. Es lógico, teniendo en cuenta que el año pasado no había vuelos regulares como los que este verano ha ofertado la aerolínea Air Nostrum, propiedad de Iberia, con conexiones con las Baleares y las Canarias, y que devolvieron la actividad comercial regular a la ciudad 16 años después.

Los datos de AENA publicados este jueves, correspondientes al mes de agosto, ya permiten analizar el impacto de estos vuelos comerciales en la terminal durante todo el verano. En julio, mes en el que Air Nostrum comenzó a operar en Córdoba, el Aeropuerto de Córdoba registró un total de 1.587 pasajeros (un crecimiento del 183,9%)- De ellos, 1.347 pasajeros viajaron en vuelos comerciales (el dato supuso una subida 382%). El resto, 240, lo hicieron en vuelos no comerciales (vuelos chárter, del Infoca, o de la escuela de aviación Patria, por ejemplo).

En agosto, los datos incluso mejoraron. El total de pasajeros fue de 2.073 (la subida respecto al año anterior fue un 539%). No obstante, sólo 1.564 fueron pasajeros comerciales. El resto, 509, viajaron en operaciones no comerciales. 

Así, en total, 2.911 pasajeros comerciales este verano han viajado en avión desde el Aeropuerto cordobés, un 662% más que el año anterior.

Con los datos en la mano, eso significa que los vuelos comerciales ofertados por Air Nostrum han viajado a un 60% de ocupación, según AENA. Y es que Air Nostrum ofertó un total de 4.880 plazas en sus 48 vuelos con destino/salida Córdoba.

De ellos, 36 conectaron la terminal cordobesa con Palma de Mallorca, y una docena hicieron lo propio con Las Palmas de Gran Canaria.

Este domingo 1 de septiembre, el último vuelo regular de la temporada de verano decía adiós al aeropuerto de Córdoba. El aeródromo cordobés ha despedido con un trayecto destino Palma de Mallorca los 48 vuelos que la compañía Air Nostrum puso en marcha este verano para volar desde Córdoba en dos rutas hacia las islas: una a la capital balear y otra a Gran Canaria.

El avión de este domingo, modelo CRJ1000 con una capacidad para 100 pasajeros, había despegado de Son Sant Joan a las 8:00 y ha llegado puntual a Córdoba. De la misma manera, también ha salido a su hora de vuelta a la isla. El pasaje que emprendía el viaje hacia Palma de Mallorca ha embarcado también con normalidad, entre maletas y despedidas de quienes se quedaban en tierra.

En total, la operativa de Air Nostrum en Córdoba este verano ha contado con 48 vuelos. Y, hasta el momento, la compañía guarda silencio sobre si volverá a fletar vuelos desde la capital cordobesa de manera regular en otras fechas del año o si volverá a repetir la experiencia el verano próximo.

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, se ha convertido así en la primera aerolínea que ha realizado vuelos regulares desde el aeropuerto de Córdoba tras la remodelación del recinto y su reapertura oficial al inicio del verano. El 4 de julio llegó el primer vuelo a Córdoba desde Palma de Mallorca, que regresaba a las islas tras una escala de 30 minutos.

Para esa conexión, se pusieron en servicio durante este verano un total de 36 vuelos con dos frecuencias semanales (jueves y domingo), entre el 4 de julio y este domingo 1 de septiembre. Los vuelos de los jueves 4, 11 y 18 de julio tuvieron el horario del vuelo inaugural, pero desde el 25 de julio hasta el 29 de agosto los enlaces de entre semana salían de Mallorca a las 11:15 y regresaban desde Córdoba a las 13:15. La operativa de los domingos ha sido uniforme durante las ocho semanas, con salida desde Mallorca a las 8:00 y desde el aeropuerto andaluz a las 10:00, llegando a Mallorca a las 11:15.

Además de a Mallorca, Air Nostrum también ha volado en la temporada alta del verano entre Córdoba y Gran Canaria. El primer vuelo desde el aeropuerto de Gando hacia Córdoba fue el martes 23 de julio saliendo a las 15:35 y llegando al aeropuerto cordobés a la 18:55. El regreso a Canarias fue a las 19:30 con llegada a las 20:55. Esta operativa ha estado disponible todos los martes entre el 23 de julio y el 27 de agosto, con un total de 12 vuelos uniendo Córdoba con Gran Canaria.

El termómetro que marca las temperaturas oficiales de la ciudad de Córdoba está ubicado en una estación de la Aemet a unos metros del Aeropuerto de Córdoba. Y esa estación ha dado el dato: 40.5 ºC a las 15:20 de la tarde de este jueves, en el que la terminal aeroportuaria de la ciudad ha vivido un nuevo día histórico.

Histórico porque hacía 16 años que este aeropuerto no acogía vuelos regulares, histórico porque, además, el de este jueves era el primero que aterrizaba bajo el paraguas de Iberia, e histórico porque el vuelo de este jueves que ha llegado de Palma de Mallorca y ha retornado de nuevo con 3/4 del pasaje lleno, ha marcado un récord de pasajeros en un primer día para Air Nostrum, la compañía que ha operado las dos rutas comerciales y 48 vuelos que van a llegar y salir de esta terminal en los próximos meses.

Lo ha contado Juan Corral, director comercial de Air Nostrum. “Lo normal en un primer viaje el primer día de un aeropuerto secundario son 15 o 20 pasajeros. Eso es lo normal, esto es un éxito”, ha dicho, antes de concretar que 64 pasajeros han llegado a las 15:30 a Córdoba desde Mallorca, mientras que casi 70 partían de vuelta a las 16:00 desde la ciudad andaluza hacia las Islas Baleares.

Décadas de lucha por la llegada de vuelos

Entre los que partían estaba Juan, un expiloto que se conoce el aeropuerto como la palma de la mano, y al que sus hijas le habían regalado un pasaje en el primer vuelo comercial de la última década y media. Una hora antes, posaba junto a la nueva terminal con sus nietos ante el móvil de su hija. “A mí me han crecido los dientes aquí, como quien dice. Fíjate que tuvimos una asociación que se llamaba Vuelos a Córdoba, con la que luchamos porque trajeran los vuelos aquí a Córdoba. Y al final, pues bueno, los han traído, no por nuestra influencia, pero por lo menos dimos un poco la guerra de aquella época”, contaba el pasajero antes de partir hacia las islas.

Esas luchas del pasado a las que aludía Juan también las reconocían las autoridades que han acudido a recibir a los pasajeros este jueves. El alcalde de Córdoba, José María Bellido, el presidente de la Diputación, Salvador Fuentes, y la subdelegado del Gobierno, Ana López, entre otros. Todos ellos coincidían en los histórico de la fecha, y en el tortuoso camino hasta que han vuelto los vuelos a Córdoba.

Algunos de ellos lo hacían con una revista en la mano. El número dedicado a Córdoba del magazine que Air Nostrum lleva en sus aviones y que, según los datos facilitados, leen un millón de pasajeros.

Javier, Juno y Demetrio: tres historias de un mismo vuelo

Algunos de ellos, los que han llegado este mismo jueves a Córdoba, que se habrán entretenido leyendo sobre la ciudad y la provincia en esta revista en los 65 minutos que ha durado el vuelo, un avión, el IBE8447, que ha aterrizado con puntualidad británica en Córdoba. El primer momento de comicidad ha sido cuando, en el morro de la aeronave, se apreciaba una silueta que, en la distancia, se asemejaba a la ex alcaldesa Rosa Aguilar, aunque, en realidad, era Bettina Kadner, la primera mujer que pilotó un avión de pasajeros en España y en Europa.

Las risas eran una mezcla del hambre -eran las 15:26-, y el calor, que a esa hora, probablemente para muchos de los pasajeros podía ser histórico. Sin embargo, a Javier y su amigo, dos jóvenes mallorquines, no parecía molestarle en absoluto. “Bueno, dicen que el calor aquí es diferente, ¿no? Que allí hace menos calor, pero la humedad se lleva peor. Ahora veremos el calor de aquí si es tan duro”, decía Javier mientras esperaba su maleta.

A Juno, una niña de ocho años que ha viajado sola hasta Córdoba, el calor tampoco le importaba. En la terminal la esperaba su abuela, Pilar, con la que va pasar todo el verano en Fuente Palmera, y Juno decía estar muy feliz con los dos meses que tiene por delante, mientras su abuela ya se preparaba para coger sitio en uno de los próximos aviones que partan de Córdoba hacia las islas. “Ha volado ella antes al Aeropuerto que yo”, bromeaba Pilar.

Aunque el protagonista de la jornada sí que conoce bien el calor cordobés. Ingeniero, 28 años, natural del Parque Cruz Conde, y de nombre Demetrio, “como el obispo”. Es el pasajero número 1. El primero que compró un billete cuando se supo que Air Nostrum iba a operar un vuelo de ida y vuelta entre Mallorca y Córdoba. En cuanto ha puesto un pie en el avión, se ha llevado la sorpresa: ha viajado en business, le han invitado a cerveza y, a su llegada, le han recibido los políticos, las cámaras, y hasta una tarta. 

El propio Demetrio se partía de risa: “Me han llamado y yo he pensado: lo mismo es para algo de la mochila, que buscan droga o lo que sea. Y resulta que no, que era porque había sido el primero en comprar el billete”, ha relatado a los periodistas nada más aterrizar, asegurando que si a los mallorquines les ponen vuelos directos en abril y mayo para la temporada alta, esta escala será un éxito.

Será una fecha histórica pero no será un lleno. El primer vuelo regular que despegue del Aeropuerto de Córdoba este jueves lo hará con poco más de la mitad del pasaje vendido, según ha podido comprobar este periódico. Air Nostrum tenía, este miércoles, un total de 52 billetes vendidos y 42 asientos aún disponibles, según constaba en su pasarela de pago.

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, se convertirá este jueves en la primera aerolínea que realice vuelos regulares desde el aeropuerto de Córdoba tras la remodelación del recinto y su reapertura oficial, que se produjo este lunes. Este primer vuelo llega a Córdoba desde Son Sant Joan (Palma de Mallorca) a las 15:30 y regresa a las islas a a las 16:00 tras una escala de 30 minutos. Es en este regreso donde se ha vendido poco más de la mitad del pasaje.

Eso sí, el vuelo desde Palma de Mallorca a Córdoba ha generado algo más de expectación, ya que se han vendido 54 billetes. Este miércoles había aún 40 asientos disponibles.

Para conectar la capital cordobesa con Mallorca se han puesto en servicio un total de 36 vuelos con dos frecuencias semanales (jueves y domingo). Se van a realizar desde el 4 de julio al 1 de septiembre. Los vuelos de los jueves 4, 11 y 18 de julio tendrán el horario del vuelo inaugural, pero desde el 25 de julio hasta el 29 de agosto los enlaces de entre semana saldrán de Mallorca a las 11:15 y regresarán desde Córdoba a las 13:15.

La operativa de los domingos será uniforme durante las ocho semanas, con salida desde Mallorca a las 8:00 y desde el aeropuerto andaluz partirá el vuelo a las 10:00, llegando a Mallorca a las 11:15 horas.

La ruta con Gran Canaria, pendiente de estrenar

Además de la operativa con Mallorca, Air Nostrum también operará en la temporada alta del verano una ruta con Gran Canaria. El primer vuelo desde el aeropuerto de Gando hacia Córdoba será el martes 23 de julio saliendo a las 15:35 y llegando al aeropuerto cordobés a la 18:55. El regreso a Canarias será a las 19:30 con llegada a las 20:55. Esta operativa estará disponible todos los martes entre el citado 23 de julio y el 27 de agosto con lo que serán un total de 12 vuelos los que unan Córdoba con Gran Canaria.

Así, la operativa de Air Nostrum en Córdoba de este próximo verano cuenta con 48 vuelos que se van a realizar con el avión CRJ1000 con una capacidad para 100 pasajeros. El aeropuerto se encuentra a 10 kilómetros de la ciudad y está conectado con Córdoba con autobuses y taxis.

Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, moverá hasta 4.800 pasajeros este verano en el remodelado aeropuerto de Córdoba. La compañía será la primera que haga vuelos comerciales desde el aeródromo andaluz tras su reforma, dado que su primer enlace será el jueves 4 de julio en la ruta con Mallorca. Ese primer vuelo llegará a Córdoba desde Son Sant Joan a las 15:30 y regresará a Baleares a las 16:00 tras una escala de 30 minutos.

En una nota, la compañía considera que la venta de billetes de las dos pioneras rutas a Mallorca y Gran Canaria lleva “buen ritmo” y esperan que “estas últimas semanas se incremente con la venta más inmediata”. En total se han puesto a la venta en 'www.iberia.com' y en los diferentes canales de venta y agencias de viajes 3.600 plazas en la ruta que unirá Córdoba con Mallorca y 1.200 en la que enlazará con Gran Canaria entre el 23 de julio y el 27 de agosto.

Durante estas últimas semanas se han estado visitando por parte de Air Nostrum a las agencias de viajes más importantes de Córdoba para presentarles el producto que van a tener disponible desde el 4 de julio hasta finales de agosto. Para conectar la capital cordobesa con Mallorca se han puesto en servicio un total de 36 vuelos con dos frecuencias semanales --jueves y domingo--. Se van a realizar desde el 4 de julio al 1 de septiembre. Los vuelos de los jueves 4, 11 y 18 de julio tendrán el horario del vuelo inaugural, pero desde el 25 de julio hasta el 29 de agosto los enlaces de entre semana saldrán de Mallorca a las 11,15 horas y regresarán desde Córdoba a las 13,15 horas.

La operativa de los domingos será uniforme durante las ocho semanas, con salida desde Mallorca a las 8,00 horas y desde el aeropuerto andaluz partirá el vuelo a las 10:00, llegando a Mallorca a las 11:15.

Además de la operativa con Mallorca, Air Nostrum también operará en la temporada alta del verano una ruta con Gran Canaria. El primer vuelo desde el aeropuerto de Gando hacia Córdoba será el martes 23 de julio, saliendo a las 15:35 y llegando al aeropuerto cordobés a la 18:55. El regreso a Canarias será a las 19:30 con llegada a las 20:55.

Esta operativa estará disponible todos los martes entre el citado 23 de julio y el 27 de agosto, con lo que serán un total de 12 vuelos los que unan Córdoba con Gran Canaria. Así, la operativa de Air Nostrum para inaugurar el aeropuerto de Córdoba cuenta con 48 vuelos que se van a realizar con el avión CRJ1000 con una capacidad para cien pasajeros. El aeropuerto se encuentra a diez kilómetros de la ciudad y está conectado con la capital con autobuses y taxis.