El Circuito de Villafranca de Córdoba respirará competición por los cuatro costados durante los próximos meses con la Villafranca Racing Series (VRS). Se trata de una competición oficial, promovida por la organización del propio circuito, en busca de mantener el interés y la competitividad durante los próximos meses sobre el asfalto villafranqueño. Dividido en dos modalidades, la Sprint Cup y la Endurance Cup, la competición promete emociones fuertes en todas sus citas hasta diciembre, cuando se celebrará el colofón final.

Las primeras pinceladas de esta competición ya se han dejado ver durante el pasado fin de semana. La VRS arrancó su campeonato el 12 de abril con su primera ronda realizada en uno de los trazados alternativos del circuito cordobés. El alto nivel competitivo, un nuevo formato y unas condiciones de pista cambiantes dieron sazón a la que ya apuntaba ser una gran fecha de competición. Detrás de este arranque hay un importante proceso en el desarrollo del formato creado para esta copa, denominado Road to Gold, con el que se busca garantizar la igualdad y dinamismo en cada una de las categorías. La división en cuatro grupos (Oro, Plata, Bronce y Iron) y el sistema de ascensos y descensos entre mangas busca maximizar la acción en pista y mantener la incertidumbre hasta el final de la fecha.

En lo deportivo, Jonás Moreno se proclamó campeón de esta primera cita tras una actuación sólida y constante a lo largo de las diferentes mangas. El segundo puesto fue para Mariano Jiménez, mientras que Agustín Justo completó el podio final en tercera posición. El evento constó de cinco sprints de diez minutos cada uno, con su correspondiente sesión de clasificación. La primera manga tuvo como objetivo establecer los grupos iniciales, mientras que las cuatro restantes fueron puntuables para la clasificación general final. 

Las condiciones meteorológicas jugaron un papel relevante en el desarrollo del evento. La pista amaneció mojada como consecuencia de la lluvia caída durante la noche anterior, lo que obligó a los pilotos a extremar la precaución en las primeras mangas. A medida que avanzaba la jornada, el asfalto fue secándose progresivamente, permitiendo mejorar los tiempos y aumentando el ritmo de carrera. A su vez, el nivel de pilotaje fue uno de los aspectos más destacados del evento, con pilotos experimentados y debutantes que mostraron un rendimiento notable, deportividad y buen ambiente entre los participantes.

A todo esto se le suma la coordinación del equipo humano que ha hecho posible el campeonato. Tanto los comisarios de pista como los comisarios de carrera han realizado un papel clave desde las fases iniciales, participando en la preparación del reglamento y los protocolos de seguridad del evento. De igual manera, el propio circuito también ha sido parte activa de esta preparación de la VRS Sprint Cup, llevando a cabo trabajos específicos para asegurar que las instalaciones estuvieran a la altura del evento. Otro de los grandes alicientes de esta primera ronda fue el estreno de la nueva flota de karts RT8, que debutaba oficialmente en competición.

Tras este inicio, la VRS Sprint Cup afronta el resto de la temporada con grandes expectativas. La segunda ronda ya tiene fecha confirmada para el 10 de mayo, una cita que ya está generando una notable expectación entre los participantes y que promete mantener, e incluso superar, el nivel competitivo y organizativo mostrado en este arranque.

El circuito internacional de Campillos acogió el pasado 4 de abril una nueva edición de la Copa de España de Karting 4T, una de las competiciones con mayor participación del panorama nacional. La prueba reunió a un total de 81 pilotos repartidos entre tres categorías, con presencia de participantes llegados de distintos puntos del país, entre ellos la provincia cordobesa, y un nivel competitivo muy alto durante todo el fin de semana. 

En este contexto, el karting cordobés volvió a destacar en una prueba más. El piloto del equipo DLX, Daniel Jurado Cañero, firmó una destacada actuación en la categoría S2, donde consiguió finalizar en tercera posición de la clasificación general tras completar un campeonato muy disputado. La regularidad en las carreras finales fue clave para que el representante cordobés pudiera asegurar un puesto en el podio.

La competición estuvo compuesta por un total de ocho carreras, con sistema de clasificación a una vuelta. Desde las primeras mangas, el nivel se mostró muy igualado, con numerosos aspirantes a las posiciones de honor y diferencias mínimas entre los participantes. El piloto del equipo DLX no tuvo un inicio sencillo, condicionado por la suerte con el kart asignado y algunos incidentes en pista que complicaron la suma de puntos en las primeras carreras. A pesar de ello, Jurado fue encontrando mejores sensaciones a medida que avanzaba la competición. 

En las carreras decisivas, el piloto cordobés logró encadenar varias buenas posiciones que le permitieron escalar puestos en la clasificación general. La constancia y la gestión de las últimas mangas resultaron determinantes para asegurar la tercera plaza final dentro de la categoría S2 frente a una parrilla con pilotos de gran nivel procedentes de toda España. Con este resultado, Daniel Jurado Cañero logró subirse al podio de la Copa de España de Karting 4T en Campillos, confirmando su competitividad en un campeonato con alta participación y máxima igualdad. El tercer puesto en la general de la categoría S2 refuerza su progresión y consolida su presencia entre los pilotos destacados del certamen. 

El podio conseguido por Daniel Jurado vuelve a situar al karting cordobés en una posición relevante dentro del panorama español lo que, sumado a la presencia de estos pilotos en competiciones de ámbito nacional, denmuestra el crecimiento que está teniendo el automovilismo base en la provincia. El karting cordobés cada vez se consolida más como una de las canteras más competitivas y prolíficas de España, y este nuevo podio confirma esta progresión, con talentos emergentes cada vez más recurrentes en los puestos de podio de competiciones nacionales.

El pasado domingo, en el circuito de Alcalá del Río, el piloto cordobés Álvaro Carrión volvió a subirse al podio con un tercer puesto dentro de la categoría Pro de la Racing Karting Sequence, en un final de campeonato apasionante a vísperas del año nuevo. Las condiciones meteorológicas cambiantes, con una progresión de mojado a seco en el transcurso de las cuatro carreras del día, obligaron a los pilotos a tener que adaptar su estilo de conducción progresivamente al mismo tiempo que reajustaban las referencias de la pista sobre la marcha.

Carrión, por su parte, llegaba a la última prueba de la temporada con una amplia ventaja de más de 40 puntos sobre sus perseguidores tras lograr una victoria en la primera ronda del campeonato y mantener una constancia precisa en las siguientes 3 pruebas. Esto lo ponía en una situación bastante favorable de cara a esta última prueba, aunque debía de evitar cometer algún fallo de más con el fin de asegurar la tercera posición en la general.

Tras unos entrenamientos libres pasados por agua, el primer heat se centraría en mantener el coche en pista lo máximo posible. El asfalto y las condiciones dificultaban tanto las trazadas como los adelantamientos, pero Carrión, lejos de perder las referencias, supo gestionar con cabeza de principio a fin cruzando la meta en una 6⁰ posición y empezar así de la mejor forma posible el fin de semana de competición.

El segundo heat traía consigo también el cambio de kart por sorteo y, a su vez, una pista que mejoraba 10 segundos entre cada carrera, algo que llevó a que varios pilotos tratasen de probar en la clasificación los límites de la pista para tratar de conseguir el mejor tiempo posible. Ahí fue donde el cordobés, arriesgando de más, cometió varios fallos en la vuelta lo que le dejó totalmente lastrado en la parrilla de salida, pudiendo remontar solo hasta el 14⁰ puesto.

Ya en la tercera carrera, Carrión supo redimirse de sus errores con una buena clasificación saliendo desde la tercera plaza, no cediendo el pulso en ningún momento y defendiendo hasta la última curva un podio que supo a gloria y afrontando ya la cuarta y última carrera con la tranquilidad en el cuerpo. Fue ahí, en esta última prueba, donde el joven cordobés se alzaría con la pole position y, pese a tener ciertos contratiempos en el transcurso de la misma, terminaría cruzando la línea de meta en 7⁰ posición. Los puntos ya obtenidos con anterioridad le sirvieron para levantar el puño en alto y certificar un tercer puesto en la general de la categoría Pro que supo a gloria tras todo el trabajo y esfuerzo cosechados en los últimos tres meses.

De este modo, Álvaro Carrión cierra la temporada de la 5ª edición de la Racing Karting Sequence con un trabajado tercer puesto en la categoría Pro, poniendo fin al año con un resultado que premia la regularidad y el esfuerzo mantenidos a lo largo del campeonato.

En un domingo abrasador sobre el asfalto sevillano, el piloto cordobés Daniel Jurado Cañero se proclamó campeón de la exigente categoría Advanced en la Racing Karting Sequence (RKS), uno de los certámenes de karting más competitivos del panorama nacional. Lo hizo con temple, inteligencia y un pilotaje impecable, demostrando que su nombre ya suena entre los grandes del panorama autonómico.

Junto a él, su compañero de equipo en DLX Deluxe Karting Team, Álvaro Carrión Medeiros, firmó un campeonato brillante que lo colocó en el tercer lugar del podio gracias a un gran tramo final de campeonato, con una victoria clave en la 4.ª ronda que lo metió de lleno en la lucha por los puestos de honor. Su regularidad en las mangas restantes terminó por consolidar un resultado histórico para el equipo.

Una final de nervios, golpes y cálculo milimétrico

Daniel Jurado afrontaba la última ronda del campeonato con una ventaja de 17 puntos sobre Miguel Tornay, su principal rival, y supo gestionarla con inteligencia. Aunque un incidente en la segunda ronda del mismo le hizo perder parte de esa renta, el cordobés mantuvo la calma en la tercera y evitó riesgos innecesarios. En la superfinal, ya con todo en juego y una pista exigente por el calor, Jurado sacó su mejor versión: lideró con autoridad, resistió la presión y cruzó la meta por delante para sellar el campeonato.

Por otra parte, su compatriota Álvaro Carrión tuvo un inicio complicado de campeonato, lastrado por varios incidentes en pista que le impidieron puntuar alto en las dos primeras rondas. Sin embargo, en el tercer meeting mostró un gran nivel y empató a puntos con el tercer clasificado, quedando fuera del podio provisional solo por diferencia de victorias. En la cuarta ronda, firmó una actuación impecable que le dio la victoria y lo metió de lleno en la pelea por el campeonato. En la última prueba, supo mantener la concentración, evitó errores y con un quinto puesto aseguró un merecido tercer lugar en la general.

Pasado, presente y futuro

Los cordobeses no quisieron olvidar a los que lo han acompañado en el camino: “Se lo dedicamos a nuestro equipo, y especialmente a Francisco Molina, que me metió en este mundo tan bonito”. Y no se trata de cualquiera: Francisco Molina es uno de los pilotos más veteranos y respetados de Córdoba, con una trayectoria envidiable. Ha ganado carreras de resistencia en el Circuito Fernando Alonso, ha disputado competiciones de alto nivel y llegó incluso a correr las míticas 24 Horas de Le Mans. Su influencia en las nuevas generaciones del karting cordobés, como Daniel o Álvaro, es incuestionable.

Jurado también quiso destacar a sus rivales: “Miguel Tornay ha sido un rival durísimo todo el campeonato. Y Álvaro Carrión Medeiros, mi compañero, ha trabajado incansablemente y merecía estar ahí arriba. Me alegro mucho por su tercer puesto”.

Con el título de campeón para Daniel Jurado y el tercer puesto para Álvaro Carrión, el DLX Deluxe Karting Team cierra una temporada inolvidable en la RKS. Ambos pilotos, jóvenes talentos de Córdoba, han demostrado que el trabajo constante y la ambición pueden llevar muy lejos, incluso en uno de los campeonatos más exigentes del karting nacional. Córdoba tiene campeón… y también heredero. Pero, sobre todo, tiene dos nombres para soñar con lo que viene.

El mundo del karting vuelve a Córdoba con más fuerza que nunca. El Circuito de Villafranca albergará, el fin de semana del 22 y 23 de marzo, la tercera prueba del calendario de la Andalucía Karting Series. La gran novedad de la prueba serán los vehículos empleados, puesto que se utilizará la flota de karts del circuito de Campillos, los Sodi RT10, que emplearán además un motor Honda GC 390cc. La cita contará con una prueba de 4 horas de resistencia el sábado, y un meeting el domingo, que supondrá el colofón final perfecto.

La designación de Villafranca como sede supone una excelente noticia para los aficionados al motor en la provincia de Córdoba. Detrás de esta decisión están Christian Pérez y Jon del Valle, propietarios del grupo Paketes y organizadores del evento, quienes han trabajado para hacer posible esta cita clave en el campeonato, pensando también desde el punto de vista del piloto al ser ambos una parte importante dentro del mundo de los campeonatos de karting de alquiler.

El formato del meeting incluirá dos carreras de 10 minutos, un superheat de 15 minutos y una final de 15 minutos, en la que pilotos locales como Fran Ramírez, ganador del meeting 1 y 2 en la categoría Élite, Álvaro Carrión, ganador del primer meeting en Categoría Sport, Daniel Jurado o Francisco Molina, más conocido como “Pako Power”, buscarán brillar ante su público.

El formato del meeting incluirá dos carreras de 10 minutos, un superheat de 15 minutos y una final de 15 minutos, en la que pilotos locales como Fran Ramírez, ganador del meeting 1 y 2 en la categoría Élite, Álvaro Carrión, ganador del primer meeting en Categoría Sport, Daniel Jurado o Francisco Molina, más conocido como “Pako Power”, buscarán brillar ante su público.

Como antesala al domingo, el sábado 22 se disputará una carrera de resistencia de cuatro horas por equipos -de 2 a 3 pilotos, con cambio de kart y 10 minutos de clasificación-, una oportunidad perfecta para que los pilotos acumulen rodaje y afinen su estrategia de cara a la jornada principal del día siguiente donde, como suele ser habitual, varios cordobeses competirán por subirse a lo más alto del podio en su propio territorio.

Una de esas disciplinas que no tiene un gran seguimiento en la ciudad califal, pero que el esfuerzo de unos pocos ha hecho que el nombre de Córdoba esté codeándose a nivel autonómico. La Andalucía Karting Series llega a su fin y con ello llegan las alegrías para el karting cordobés. Y es que este deporte ha visto como dos representantes de la provincia, Álvaro Carrión y Daniel Jurado, han conseguido alzarse con la primera y tercera posición de la general en la categoría Sport.

En esta última ronda disputada en el circuito de Campillos, ambos pilotos tenían el objetivo claro de, al menos, acabar entre los tres primeros clasificados para alzarse con el objetivo principal, que no es otro que estar en el primer escalón del podio. Con dicha meta clara, Daniel Jurado, tras una lucha final de infarto, logró llegar en segunda posición para así poder afianzarse con la tercera plaza de la general.

Por otra parte, Álvaro Carrión necesitaba tan sólo una sexta posición para poder consagrarse como campeón de la categoría y el cordobés de 17 años, quien venía de tener una lesión en el hombro, consiguió en las últimas vueltas escalar desde la novena hasta la sexta plaza para así poner un broche de oro a su palmarés y dejar junto a Daniel Jurado al karting cordobés en lo más alto del podio.

El mundo del motor también tiene su hueco en una provincia y capital de Córdoba que respira esta disciplina, como ya se ha podido ver en numerosas pruebas como el Rallye de Sierra Morena. Esta vez, el pasado fin de semana hubo un derroche de sensaciones en el último meeting de la Andalucía Karting Series disputado en Campillos, una cita marcada por las acciones de los representantes cordobeses. Los pilotos Álvaro Carrión y Daniel Jurado dejaron más que claras sus intenciones en un campeonato donde el primer deportista califal, vigente líder de la categoría Sport, no tuvo para nada fácil una victoria donde no se decidió hasta la última curva.

El cordobés de 17 años salía desde la quinta posición donde, tras una salida sensacional, consiguió remontar hasta la primera posición en menos de una vuelta, lugar que conseguiría mantener durante gran parte de la carrera defendiéndose y jugando bien sus cartas para evitar ser adelantado en cualquier momento. Así las cosas, amarró su segunda victoria de la temporada y posicionándose como claro favorito en la lucha por el título.

Aun así, no fue el único representante califal en esta cita en Campillos, ya que Daniel Jurado ,quien saliendo desde la cuarta posición, supo mantener la compostura. Su buena gestión de la carrera, acompañada de un adelantamiento final para afianzarse como tercero, le permitió saborear el bronce en una carrera magnífica por su parte, logrando así un doble resultado cordobés meritorio.

La próxima ronda del campeonato será el 19 de mayo en el que ambos pilotos deberán mostrar su máximo rendimiento para poder mantener la consistencia lograda.