La Policía Local de Puente Genil ha instruido diligencias por un presunto delito contra la seguridad vial contra el conductor de un coche que, ante una patrulla de agentes, al salir de su estacionamiento impactó contra otro vehículo, se fue y, una vez retenido, dio positivo en alcohol.

Según la información difundida por la Policía de Puente Genil, una patrulla se encontraba en tareas de vigilancia en el municipio y observó cómo un vehículo salía de su estacionamiento “marcha atrás, sin el alumbrado conectado, impactando contra otro vehículo que se encontraba estacionado en el acerado contrario”.

Los agentes comprobaron cómo, tras la colisión, el conductor abandonó el lugar, por lo que la Policía emprendió su seguimiento y logró detener el vehículo poco después.

Realizadas las pruebas correspondientes, el conductor arrojó una tasa de alcoholemia de 0,95 mg/l, por lo que se instruyeron diligencias por un presunto delito contra la seguridad vial, procediéndose además a la inmovilización del vehículo.

Un experimento sobre los límites de alcohol que (spoiler) termina mal, pero que acaba con un gran canto (y baile) a favor de la vida. Algunos olés, un aplauso y ovación de varios minutos y caras felices en las butacas del Teatro Góngora de Córdoba, en el que, eso sí, aún flotaba una sensación de risa nerviosa cuando se encendían las luces. Unos doscientos jóvenes cordobeses, de edades que iban de los dieciséis a los veintipocos años, acababan de ver sobre el escenario Otra ronda, la adaptación teatral que Ricardo Álvarez Ossorio ha realizado a partir de la celebrada película de Thomas Vinterberg.

La función no era una más en la cartelera. Para empezar, era a las 11:00 de la mañana, en horario lectivo. Y el público lo formaban estudiantes de bachillerato y jóvenes intérpretes en formación. Antes de sentarse en las butacas, muchos de ellos habían trabajado en clase el llamado Proyecto Vinterberg, una guía didáctica diseñada por los responsables de esta adaptación para convertir la experiencia teatral en algo más que una salida extracurricular: en un espacio de prevención y reflexión sobre el consumo desaforado de alcohol.

El dossier, enviado en formato PDF a los centros, parte de un dato inquietante: la edad de inicio en el consumo de alcohol se sitúa por debajo de los 14 años. Incide, además, en los distintos patrones de consumo entre chicos y chicas, subrayando que en la adolescencia ellas presentan una frecuencia mayor, a menudo asociada a la gestión de emociones negativas.

La propuesta no se limita a enumerar riesgos. Ocho actividades participativas —debates sobre mitos y realidades, dinámicas de role-playing para entrenar la asertividad ante la presión del grupo, mapeos comunitarios para detectar factores de riesgo— invitan a transformar el aula en un laboratorio crítico. El objetivo: que el alumnado desnaturalice la presencia casi ritual del alcohol en la cultura española y se reconozca como capaz de decidir. La culminación del proceso es la asistencia a la obra. Y ahí, en el teatro, la teoría encuentra cuerpo.

Los efectos pasajeros y las consecuencias

Raúl, Alejandro, Diana y Valeria, alumnos de primero de Bachillerato del IES Medina Azahara, tienen 16 años. No es que salgan del teatro comentando escenas entre ellos, pero sí que se prestan a debatir lo visto con dos señores que dicen ser periodistas. “¿Cuánto nos pagan?”, bromea uno de los alumnos. Una vez aparte, la reflexión sí que acaba apareciendo. “Cuando vienes a una obra de teatro lo último que te esperas es algo de esto”, dice Raúl sobre una historia que le ha resultado “curiosa” y “bastante divertida”, pero de la que, sobre todo, se queda con “la lección”.

Diana, por su parte, subraya el realismo: “Sí que es muy graciosa y muy divertida, pero también muy realista”. Alejandro ya sabía que vería a profesores “medio borrachos” y que se hablaría de los efectos del alcohol, pero tampoco esperaba ver el descenso emocional que propone la pieza: ese paso que va de la euforia a la devastación. “Deja claro que el alcohol produce muchas cosas en tu cuerpo, pero buena, ninguna”, remata Valeria.

¿Botellón este fin de semana después de la función? Se miran y niegan. “Hombre, te enseña que el alcohol tiene muchos efectos secundarios… que puedes tomar decisiones de las que luego te arrepientes”, apunta Diana. Alejandro matiza: sí, puede darte una sensación pasajera de fluidez o felicidad, “pero los efectos posteriores no son buenos”.

En su entorno, reconocen, el alcohol está presente —anuncios de cerveza en el fútbol, celebraciones familiares—, pero perciben el mensaje. “Alguna vez” han tenido contacto, admiten, aunque reivindican la palabra que más se repite en su conversación: moderación. “Con moderación, yo creo que se puede hacer todo”, concluyen.

Una generación con más información sobre el consumo

Para Dora de Miguel, profesora del departamento de Lengua Castellana y Literatura del IES Medina Azahara, esta actividad extraescolar fue una decisión casi inmediata. “Me la mandó una compañera del departamento. Cuando vi el título pensé: ‘No puede ser’. Yo había visto la película y me impactó muchísimo. Así que dije: tengo que llevarlo al alumnado”. Por edad, cuadraba: la obra estaba recomendada a partir de 16 años y Dora imparte clase en primero de Bachillerato.

“Mi amiga daba primero y segundo de ESO, eran más pequeños. Yo pensé que para los míos podía ser una experiencia muy potente”. Conocía el material original y eso, explica, le permitió contextualizar mejor la propuesta ante el centro. Como toda actividad extraescolar, hubo que seguir el procedimiento: aprobación del consejo escolar, autorización familiar, coordinación logística para sacar a decenas de alumnos del instituto y trasladarlos al Teatro Góngora.

Pero para Dora lo esencial no era el trámite, sino el proceso. La compañía había enviado previamente el dossier didáctico con actividades para trabajar en clase. “Nos mandaron un documento con propuestas para tratar el tema. Hicimos un debate sobre el consumo de alcohol unos días antes de venir”. Esa sesión previa sirvió para medir el pulso del grupo. “Algunos han tenido contacto, otros no, pero todos son conscientes de los efectos secundarios y de las consecuencias”.

Le interesa subrayar esa conciencia. Cuando se le pregunta si percibe diferencias respecto a su propia adolescencia, no duda: “Sí, hay más información. Es verdad que a veces la sobreinformación puede ser igual de dañina, pero en general veo que saben un poco más a lo que se enfrentan”. En su opinión, la generación actual mantiene una relación más reflexiva con el consumo, aunque el alcohol siga estando normalizado en la cultura cotidiana.

El reto de representar la embriaguez

En otro grupo, el de la Escuela de Arte Dramático, la mirada cambia. Laura, María, Candela, Alba, Noelia, Lucía y Raúl son estudiantes de interpretación, entre 20 y 21 años. Muchos no conocían la película y acudieron “sin saber a lo que se exponían”. Su primera reacción no es moral ni sociológica, sino técnica. Observan el mecanismo. “A mí me ha gustado mucho cómo enfocan algo tan delicado desde una comedia que luego se va oscureciendo”, comenta una de ellas. Otra señala el giro tonal: “Al principio parece que están apoyando la idea, casi en plan broma, y luego el final te golpea”.

Pero donde se detienen con mayor precisión es en la representación de la embriaguez. “Que un grupo de actores pueda representar una borrachera tan fuerte y que no pierdan ni la dicción ni el control de su cuerpo es algo bastante complejo”, subraya una estudiante. Para quien se está formando en escena, la frontera entre parecer ebrio y estar descontrolado es un abismo técnico. “Se les entendía perfectamente, sin que pareciera absurdo ni una caricatura”, dice otra de las alumnas.

Más allá de lo formal, el tema les interpela. Reconocen un consumo “esporádico”, asociado a fiestas. “Yo soy camarera en turno nocturno”, cuenta una de ellas, “y ves de todo lo que se ha visto aquí”. Otra matiza: “Mientras haya un uso controlado, si te tomas una o dos cervezas no pasa nada. El problema es el exceso”. Es precisamente ese tránsito —de la aparente normalidad al desbordamiento— lo que la obra dramatiza con crudeza.

¿Una ronda de género?

Cuando se les plantea si el alcohol está muy presente en sus vidas, la respuesta es sincera: sí, forma parte del entorno. No necesariamente como hábito diario, pero sí como elemento habitual del ocio. La función, dicen, les ha hecho verbalizar reflexiones que quizá no habían puesto en común.

Surge también una cuestión de género. La historia original pivota sobre cuatro hombres cincuentones y una crisis de masculinidad latente. ¿Sería posible una versión protagonizada por cuatro amigas? La mayoría cree que sí. “Problemas tenemos todos”, responde una alumna. “A lo mejor se enfocaría distinto, pero el conflicto es universal: cómo afrontas tus propios vacíos”. “Evidentemente, trata el tema del alcoholismo, pero creo que se refleja más en cómo cada uno afronta sus problemas personales”, cavila Raúl.

Cuando termina la entrevista y están saliendo del teatro, coinciden con el patio de butacas con Josu Eguskiza, trasunto del papel que hizo Mads Mikkelsen en la película. Le felicitan y aplauden. Él lo agradece sinceramente y se echa una foto tanto con los alumnos como con los profesores de la Escuela de Arte Dramático. Luego se disculpa y dice que se marcha a fumarse un cigarro.

En alguna cabeza se enciende una bombilla: “Otro piti”, “Otro scroll”, “Otra moneda”... Igual no es mala idea abordar desde el escenario y ante este público los problemas de consumo con un canto (y un baile) a la vida de quienes se han paseado por el abismo de la adicción.

La Guardia Civil investiga a un hombre de 72 años por haber circulado con su vehículo en dirección contraria por la autovía y bajo los efectos del alcohol. Lo hizo durante cinco kilómetros, hasta que tuvo un accidente contra un camión.

Según informa el instituto armado, los hechos tuvieron lugar sel pasado día 7 de enero, cuando se produjo un siniestro vial entre un vehículo todoterreno conducido por la persona investigada, el cual, según avisos de otros usuarios, llevaba circulando cinco kilómetros en sentido Cádiz haciéndolo por los carriles sentido Madrid, y un vehículo articulado que lo hacía de forma correcta, produciéndose a consecuencia de la misma sólo daños materiales.

Personados en el lugar de los hechos componentes de la Guardia Civil del Subsector de Tráfico de Córdoba, se procedió a realizar las pruebas de alcoholemia y de drogas a los dos conductores implicados, resultando positiva en alcohol la realizada al conductor del vehículo que circulaba en sentido contrario, el cual arrojó una tasa de 0,89 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, más del triple de lo permitido.

Por tal motivo, se procedió a investigar a esta persona, de 72 años de edad, por dos supuestos delitos contra la seguridad vial, de conducción temeraria y de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas, las cuales serán entregadas a la Autoridad Judicial.

La persona investigada se enfrenta a penas de prisión de 9 meses a dos años y medio, de multa de 6 a 12 meses, trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y de privación del permiso de conducción de un año y medio a 8 años.

Córdoba contará con un dispositivo de seguridad formado por medio millar de agentes durante las fiestas navideñas, que se prolongarán hasta el próximo 6 de enero, con motivo de la celebración de eventos multitudinarios y el aumento de la actividad comercial y de ocio. El operativo ha sido coordinado en la Junta Local de Seguridad, celebrada este lunes.

Por parte de la Policía Nacional, se desplegarán 250 efectivos dentro del Plan Comercio Seguro, destinado a prevenir robos y hurtos durante las compras navideñas. A este contingente se sumarán 60 agentes más en las jornadas de mayor afluencia, concretamente los días 24 y 31 de diciembre y el 6 de enero. En el dispositivo participarán distintas unidades, como el Grupo Operativo de Respuesta (GOR), la Unidad de Prevención y Reacción (UPR), la Policía Judicial y medios aéreos.

La Guardia Civil aportará 150 efectivos, que reforzarán la vigilancia en la provincia y en las barriadas periféricas de la capital, donde se prevé un mayor desplazamiento de vecinos hacia el centro de la ciudad durante estas fechas. Además, se intensificarán los controles de tráfico, con la realización de más de mil pruebas de alcohol y drogas, especialmente en vías como la A-4 y la A-45, con el objetivo de prevenir accidentes.

El alcalde de Córdoba ha explicado que la Policía Local activará un plan especial de Navidad en el que participará la totalidad de la plantilla. Este dispositivo incluirá refuerzos específicos en los días más señalados —23, 24, 25 y 31 de diciembre y 5 de enero—, con incrementos que oscilarán entre 30 y 100 agentes por turno, en función de la previsión de público y de los eventos programados, como la Cabalgata de Reyes o las celebraciones de fin de año.

La Policía Local también reforzará los controles de seguridad vial y el cumplimiento de las ordenanzas municipales, además de velar por la convivencia ciudadana, especialmente en el centro y el casco histórico.

Tanto la subdelegada del Gobierno como el alcalde han apelado a la responsabilidad y colaboración ciudadana para que las fiestas transcurran con normalidad y sin incidencias, confiando en que el balance final vuelva a ser positivo, como en años anteriores.

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia este lunes, 15 de diciembre, una campaña de vigilancia y control de las carreteras de Andalucía que se prolongará durante toda la semana para disuadir de la conducción tras consumir alcohol y drogas, con el objetivo de reducir el nivel de riesgo en los desplazamientos tras participar en las habituales reuniones familiares y de amigos donde las bebidas alcohólicas suelen estar presentes.

Hasta el próximo domingo 21 de diciembre, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), así como de las policías locales que se sumen a la campaña, establecerán diferentes puntos de control en todo tipo de carreteras, además de cascos urbanos, y a cualquier hora del día para evitar que personas que hayan ingerido alcohol o hayan consumido drogas circulen por las carreteras, según ha explicado la Delegación de Gobierno en Andalucía.

Por su parte, el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, ha recordado que durante el último dispositivo de este tipo, desarrollado en agosto, “se controlaron en las carreteras de Andalucía 36.227 conductores, de los que 726 dieron positivo en alcohol o drogas, es decir, el 2% del total”, una cifra “que supone un riesgo para todos los usuarios de la carretera”, por lo que ha puesto el foco en la necesidad de no consumir alcohol, ni drogas y en mantener una conducta responsable y de máximo respeto de las normas de circulación.

El consumo de alcohol tiene graves efectos sobre la conducción y sobre la siniestralidad. El aumento del tiempo de reacción, la subestimación de la velocidad, así como los problemas de visión y coordinación son consecuencias de la ingesta del alcohol. Los accidentes con conductores ebrios también se vuelven mucho más graves con el aumento de la tasa de alcoholemia.

En el año 2024, fallecieron 1.785 personas en España, con un total de 101.996 siniestros viales, lo que representa, respecto al año 2023, un aumento de los siniestros de tráfico con víctimas de un 1%, y una disminución en un 1% las víctimas mortales. Respecto de los datos de 2019, línea de base de la Estrategia de Seguridad Vial 2030, disminuyen los siniestros con víctimas mortales en un 2%, pero aumentan las personas fallecidas en un 2%.

El consumo de alcohol se mantiene como segunda causa concurrente más frecuente en los siniestros de tráfico en las vías de circulación y estuvo presente en el 12% de los siniestros de 2024. Además, fue factor concurrente en el 28% de los siniestros de tráfico con víctimas mortales, con 273 casos asociados.

La Guardia Civil investiga al conductor de un camión implicado en siniestro vial que arrojó una tasa de alcohol en aire espirado de 0’70 mg/l, más del cuádruple del máximo permitido para los conductores profesionales.

Los hechos tuvieron lugar el pasado día 17 de noviembre de 2025 en la carretera N-420, proximo a la localidad de Cardeña, cuando el conductor de un vehículo articulado que circulaba en dirección hacia Montoro, perdió el control de su vehículo saliéndose de la vía y posteriormente volcando en la calzada, quedando atravesado sobre la misma y provocando un corte total de la carretera durante varias horas, además de producirse posteriormente una colisión contra este vehículo por parte de otro usuario de la vía. 

Tras la realización de las pruebas de alcoholemia correspondientes, el conductor arrojó una tasa de alcohol en aire espirado de 0’70 mg/l, procediéndose a petición del conductor, a la realización de un análisis de contraste en sangre por personal facultativo en un centro médico, que confirmó el resultado obtenido en aire espirado.

Así, se procedió a investigar a dicho conductor por un supuesto delito contra la seguridad vial por conducción de vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas, pudiendo ser sancionado con penas de prisión de 3 a 6 meses, multa de 6 a 12 meses, o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del derecho a conducir de 1 a 4 años.

El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Córdoba ha estimado el recurso presentado por un cordobés y ha anulado la multa de 500 euros que el Ayuntamiento de la capital le impuso por, supuestamente, conducir con una tasa de alcohol en aire espirado superior a la permitida.

La sentencia concluye que la Administración no aportó la necesaria prueba técnica que acreditara la fiabilidad del etilómetro utilizado en la prueba de alcoholemia realizada el 12 de diciembre de 2023 en la avenida Arroyo del Moro.

El fallo explica que el expediente sancionador incluía un certificado de verificación periódica del etilómetro cuya validez iba del 28 de febrero de 2024 al 27 de febrero de 2025, es decir, posterior a la fecha de los hechos. Por ello, no se pudo demostrar que el aparato estuviera correctamente verificado en el momento de la medición, un requisito imprescindible para que el resultado tenga presunción de exactitud conforme a la normativa de Metrología.

Durante la vista, la representación del Ayuntamiento intentó aportar un certificado anterior que abarcara el periodo de los hechos, pero el juez denegó su incorporación por no haberse solicitado en tiempo y forma la completitud del expediente. Por ello, el titular de este juzgado ha sostenido que la falta de prueba suficiente vulnera la presunción de inocencia del sancionado, por lo que declara “no conformes a Derecho” y anula tanto la resolución inicial del Ayuntamiento como la que desestimó el recurso de reposición.

Además, el Ayuntamiento de Córdoba deberá asumir las costas del procedimiento, fijadas en un máximo de 150 euros.La sentencia es firme, por lo que no cabe recurso.

La Guardia Civil investiga a un conductor profesional por arrojar una tasa cuatro veces superior a la permitida

Los hechos tuvieron lugar el pasado día 2 de julio en la carretera A-45 (Córdoba-Málaga) sentido Málaga, cuando ttuvieron entrada en el Centro de Operaciones de Tráfico (COTA) varias llamadas informando de que un vehículo camión-trailer circulaba de manera errática invadiendo ambos carriles de circulación.

Alertada la patrulla de la Guardia Civil del Destacamento de Tráfico de Lucena (Córdoba), observaron un vehículo trailer que presentaba daños en todo el lateral izquierdo como consecuencia de la colisión de éste con la barrera metálica.

Tras realizar las pruebas para la detección de alcohol en aire espirado y drogas al conductor del vehículo, arrojó un resultado positivo de 0.68 mg/l en aire espirado (siendo 0.15 mg/l la tasa máxima permitida para conductores profesionales), así como un resultado indiciario positivo de consumo de cocaína, pendiente de confirmación por el laboratorio.

El conductor del vehículo, de 54 años de edad, es investigado por un supuesto delito contra la seguridad víal, enfrentándose a pena de prisión de tres a seis meses o con la multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días y en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

La inflación en Córdoba ha subido tres décimas durante el mes de junio, pasando del 1,9 al 2,2%, según los datos que ha difundido el Instituto Nacional de Estadística (INE). La subida rompe la tendencia que había experimentado el Índice de Precios al Consumo (IPC), que había estado bajando desde febrero. No obstante, el aumento es algo más bajo en Córdoba, un décima, que en España.

La inflación ha sufrido vaivenes en los últimos años, especialmente desde que estalló la guerra en Ucrania con la invasión rusa. Desde hace un año aproximadamente, la inflación volvió a caer, remontó este otoño y de nuevo volvió a descender hasta el nivel actual.

No obstante, hay precios que han subido mucho más que otros. En junio, el tabaco y el alcohol experimentaron el mayor crecimiento, del 5,5%, seguidos de los gastos asociados a la vivienda, que en Córdoba han crecido un 4,6%.

Aunque el principal subidón interanual es para el coste de alojarse en un hotel o tomar algo en un restaurante, que ha crecido casi un 6% respecto a junio de 2024.

No obstante, los precios del transporte han caído un 1%, al igual que el ocio y la cultura, mientras que el resto de valores se mantienen más o menos planos, con la salvedad del vestido y el calzado, que suben casi un 2% (en plena temporada de rebajas).

La contracción de la subida de los precios se debe al moderado aumento del precio de la cesta de la compra, que solo es un 1,6% más caro que hace un año, y que, desde la guerra de Ucrania, era el valor que más tiraba hacia arriba de la inflación.

La Dirección General de Tráfico (DGT), con la colaboración de la Asociación de personas con lesión medular y otras discapacidades físicas (Aspaym), lleva a cabo una campaña de control de presencia de alcohol y drogas entre los conductores en las carreteras de Córdoba.

Paco Pedrosa, voluntario de la asociación de personas con lesión medular y otras discapacidades físicas (Aspaym) en Córdoba, circulaba hace 9 años por la avenida Carlos III en su vespa clásica cuando un coche se saltó dos semáforos en rojo y se chocó con él, provocando que actualmente se desplace en silla de ruedas.

“Somos la viva imagen de lo que ocurre cuando no se respetan las normas de tráfico”, afirma Pedrosa, que participa en la campaña de control dirigida por la Dirección General de Tráfico (DGT) para concienciar desde su experiencia personal como víctima de un accidente. Su mensaje se dirige especialmente a los más jóvenes, a quienes recuerda que “creen que el alcohol y las drogas no les va a afectar a la hora de conducir”.

Aspaym lleva a cabo desde el año 2007 la campaña de sensibilización “No corras, no bebas, no cambies de ruedas”, con la implicación de sus personas que se han visto afectadas por este tipo de accidentes junto con la Guardia Civil y la DGT. Este lunes, 14 de julio, Pedrosa se dejaba ver en la campaña especial de vigilancia y concienciación contra el consumo de alcohol y drogas al volante en las carreteras de Córdoba. La campaña se extenderá durante toda la semana, hasta el domingo 20 de julio, y contará con la colaboración de la asociación Aspaym.

La subdelegada del Gobierno en Córdoba, Ana López, ha explicado que este operativo forma parte de la campaña de verano de la DGT, en un periodo en el que se incrementan los desplazamientos, especialmente los cortos, y el consumo de alcohol en fiestas. “Lo que queremos es que haya el menor número posible de fallecidos”, ha subrayado.

6.000 controles en Córdoba

En esta edición, se intensificarán los controles respecto al año pasado. Si en 2024 se realizaron alrededor de unas 3.000 pruebas, este año se duplicarán hasta alcanzar las 6.000.

Según los datos aportados por la Subdelegación de Córdoba, en el año 2023, se produjeron a nivel nacional 246 muertos por el consumo de alcohol y drogas, lo que supone un 26% de las muertes por accidentes de tráfico. “Hay que hacer una labor importantísima en este sentido, sobre todo en estas fechas en las que el alcohol es una de las drogas más consumidas en los eventos de ocio”, ha remarcado la delegada, que ha insistido en que “solamente el 0% de tasa de alcoholemia es segura”.

En ese mismo sentido se ha manifestado la jefa provincial de Tráfico, Piedad Sánchez: “Desde el minuto uno que ingerimos alcohol, afecta a nuestra conducción, a nuestra percepción y a nuestra capacidad de reacción”. Además, ha advertido que el alcohol no solo influye en el riesgo de accidente, sino también en el tratamiento y recuperación de las lesiones en caso de siniestro.

El Juzgado de lo Penal número 3 de Córdoba ha absuelto a un hombre de los delitos contra la seguridad vial de los que estaba acusado, entre ellos conducir bajo los efectos del alcohol y negarse a someterse a las pruebas de alcoholemia.

El procesado fue interceptado el pasado mes de mayo por la Policía Local de Palma del Río sobre las 3:50 en un control preventivo en la avenida de Andalucía. Los agentes le practicaron una primera prueba de alcoholemia, obteniendo un resultado de 0,43 miligramos por litro de aire espirado, cifra que superaba el límite administrativo, pero no alcanzaba el umbral penal establecido en 0,60 mg/l por el Código Penal. Los agentes le instaron a hacer una segunda prueba, pero el conductor no lo pudo completar debido a un problema de corazón que padecía.

Pese a ello, el Ministerio Público calificó este índice como un delito de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas y otro de negativa a someterse a las pruebas de detección de alcohol. Por ambos solicitaba penas que sumaban siete meses de prisión, ocho meses de multa económica, y tres años de retirada del carné de conducir, además de las costas judiciales.

Sin embargo, la defensa, ejercida por el letrado Marcos Santiago, sostuvo desde el inicio del procedimiento que su cliente no se negó voluntariamente a completar la segunda prueba de alcoholemia, sino que sufre una patología cardíaca crónica que le impide soplar con la fuerza exigida. Además, el propio acusado declaró en el juicio que venía sintiéndose mal tras acudir a la feria local con su familia, que solo había consumido una cerveza y que no se encontraba bajo la influencia del alcohol.

Los agentes permitieron que el hombre moviera el coche pese a los datos positivos del alcoholímetro

Los agentes que intervinieron en el control confirmaron durante el juicio que el acusado sí realizó un primer test de alcoholemia, obteniendo ese resultado de 0,43 mg/l. No obstante, no pudo completar correctamente la segunda prueba reglamentaria, a pesar de intentarlo varias veces. Esto ha sido cable para el juez, subrayando en la sentencia que la negativa a las pruebas “debe ser clara, deliberada y voluntaria” para tener relevancia penal. En este caso, consideró que no quedó acreditado que el acusado se negara de forma consciente o decidida, especialmente teniendo en cuenta que aportó informes médicos que acreditaban su problema respiratorio derivado de una cardiopatía.

Además, la sentencia recoge que, a pesar del resultado positivo en el test de alcohol, los propios agentes permitieron que el acusado moviera el vehículo y lo estacionara adecuadamente, lo que fue interpretado por el juez como una prueba implícita de que los policías no consideraban que su estado físico afectara de manera grave a la conducción.

De esta forma, sobre el delito de conducción bajo los efectos del alcohol, el magistrado ha señalado que no existe prueba concluyente de que el acusado condujera influenciado por el alcohol, ni por su comportamiento, ni por su estado físico, ni por el nivel registrado en el primer test. En cuanto a la supuesta negativa a someterse a las pruebas, el juez valoró positivamente que el acusado acudiera al día siguiente al médico por molestias cardíacas, como constaba en el historial clínico, y que sus dolencias fueran compatibles con la dificultad respiratoria que alegó.

Como consecuencia, el juez lo ha absuelto de ambos delitos, no pronunciándose sobre la sanción administrativa por dar positivo el alcohol.

La Guardia Civil del Subsector de Tráfico de Córdoba, en diversos puntos de verificación establecidos durante la pasada Feria de Nuestra Señora de la Salud, controló a un total de 4.467 conductores -un 22% más que el año anterior-, de los cuales 119 arrojaron un resultado positivo en alcoholemia -un 27% más- y 23 presentaron presencia de drogas en el organismo.

Como en años anteriores, para poder incrementar el número de controles, además de las unidades de la capital, se contó con la participación de los Destacamentos de Tráfico de Lucena y Peñarroya, así como, en los controles de mayor envergadura, con la Unidad de Seguridad Ciudadana (USECIC) de la Comandancia de Córdoba.

De los conductores que arrojaron resultado positivo, cuatro superaron la tasa de alcoholemia de 0,60 mg/l, lo que supone la comisión de un presunto delito contra la seguridad vial, por el que fueron investigados. Para estos casos, el Código Penal contempla penas de prisión de tres a seis meses, o multa de seis a doce meses, y, en cualquier caso, la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por un periodo superior a un año y hasta cuatro años.

Asimismo, se procedió a investigar a un conductor por negarse a someterse a las pruebas de alcoholemia, lo que también constituye un delito contra la seguridad vial. En este caso, las penas son aún más graves: prisión de seis meses a un año y privación del derecho a conducir.

En los restantes casos, la Guardia Civil denunció a los conductores por infracción al Reglamento General de Circulación, al superar las tasas de 0,25 mg/l de aire espirado para conductores con más de dos años de permiso, y 0,15 mg/l para conductores noveles o profesionales, sin alcanzar los niveles que suponen delito penal.

Los denunciados por superar los límites permitidos se enfrentan a multas de entre 500 y 1.000 euros y a la pérdida de entre 4 y 6 puntos del carné de conducir, siendo la sanción para los conductores con presencia de droga en el organismo la más elevada de ambos tramos.

El consumo de sustancias tóxicas sigue siendo una constante entre muchos -demasiados- conductores que circulan en las carreteras españolas. En la provincia de Córdoba, casi la mitad de todas las víctimas mortales entre 2020 y 2023 -sean conductores, acompañantes o peatones- arrojaron un resultado positivo en alcohol, drogas o psicofármacos.

Son datos que ofrece el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses sobre las víctimas de accidentes de tráfico en ese periodo y que señala que en la provincia de Córdoba se contabilizaron 67 fallecidos en las carreteras en ese periodo: un 46,3% de las víctimas dio positivo en alcohol, drogas o psicofármacos y, de esos positivos, la mayoría, un 71% fue por alcohol.

La estadística ofrecida señala que en Andalucía más de la mitad de todas las víctimas mortales entre 2020 y 2023 en las carreteras dieron un resultado positivo en estas sustancias. Los datos del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses dicen que Andalucía acumula entre el 1 de enero de 2020 y el 31 de diciembre de 2023 un total de 840 fallecidos por accidentes de tráfico, lo que la sitúa a la cabeza de esta estadística por delante de Cataluña, con 780 muertes. No obstante, si se analiza el número de víctimas por 100.000 habitantes, la comunidad desciende a la undécima posición (9,9), lejos de Castilla y León (15,7).

Peor parada sale la región al constatar una mayor predominancia de víctimas que habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos sobre la media nacional, ya que el resultado toxicológico dio positivo en el 50,4% de un total de 4.313 fallecidos por accidente de tráfico, mientras que en Andalucía alcanza el 56,2%. El Instituto Nacional especifica que considera resultado positivo aquellos análisis toxicológicos en los que se detecta la presencia de cualquier droga de abuso o psicofármaco, sin tener en cuenta la cantidad, o una concentración de alcohol en sangre superior a 0,1 gr/l.

En la comunidad andaluza, 309 fallecidos en accidentes de tráfico arrojaron un resultado afirmativo en una única sustancia, 114 en dos, 35 en tres y 14 en cuatro sustancias. Se señala también que 119 víctimas concentraban más de dos gramos de alcohol por litro, 85 entre 1,21 y 2 gr/l, 57 entre 0,51 y 1,20 gr/l, 19 entre 0,31 y 0,50 gr/l y 34 entre 0,11 y 0,30 gr/l.

Al ahondar en el perfil de la víctima mortal, un 71,1% eran conductores, 15% acompañantes y 13,9% peatones. Asimismo, el 83% fueron hombres y el 16,9% mujeres; y la franja de edad con más fallecidos se sitúa entre los 35 y 44 años. Un total de 369 personas viajaban en coche y 228 en motocicleta, mientras que 116 eran peatones.

Por otro lado, se observa una evolución progresiva en el número de víctimas mortales entre los años analizados en este estudio por parte del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses: en 2020 se registraron 168 fallecidos --año del confinamiento por el covid--, en 2021 un total de 214, en 2022 fueron 227 y en 2023 hasta 231.

Desglose por provincias

Por provincias, la que contabilizó más muertes por accidentes de tráfico entre 2020 y 2023 fue Málaga, con 199; seguida de Sevilla, con 181; Cádiz, con 103; Granada, con 92; Huelva, con 81; Córdoba, con 67; Jaén, con 60, y Almería, con 57 fallecidos. Si se criba el dato por 100.000 habitantes, la provincia más perjudicada fue Huelva, con 15,3, inmediatamente antes de Málaga con 11,6 muertes por 100.000/hab.

Hay que destacar que el 70,2% de las víctimas en Almería dieron positivo por alcohol, drogas y/o psicofármacos, principalmente por alcohol, con un 85% sobre todos los resultados afirmativos. Esta cifra supone un 59,6% del total de muertes, el dato más elevado de Andalucía por provincias.

En Cádiz, el resultado fue positivo en el 44,7% de los casos, con un 56,5% de estos por alcohol; en Córdoba, un 46,3% positivo y un 71% por alcohol; en Granada, 60,9% positivo y un 71,4% por alcohol; en Huelva, 55,6% positivo y un 57,8% por alcohol; en Jaén, un 63,3% positivo y un 76,3% por alcohol; en Málaga, el 60,3% positivo y un 63,3% por alcohol, y en Sevilla, el 53% positivo y un 33,7% por alcohol.

La Policía Local de Córdoba sancionó a un total de 104 conductores en los diferentes controles de alcohol y drogas realizados en la capital cordobesa durante la campaña de Navidad 2024-2025. Estos controles arrancaron el pasado 16 de diciembre y se han prolongado hasta el pasado día 6 de enero.

En total, la Policía Local de Córdoba ha realizado un total de 2.509 pruebas de alcohol en diferentes puntos de la capital y ha sancionado a 55 conductores por dar una tasa de alcohol superior a 0,25 miligramos por litro de aire espirado (sanción administrativa) y a 19 por dar una tasa de alcohol superior a 0,60 miligramos de alcohol por litro de aire espirado (sanción penal). A estos hay que añadirles otro sancionado por negarse a someterse a las pruebas de alcoholemia.

Con estos datos, el porcentaje de positivos sobre el total de pruebas realizadas es de un 3%.

A estas sanciones hay que añadirles otras 30 correspondientes a positivos administrativos por conducir bajo a la influencia de sustancias estupefacientes. Durante esta campaña se han realizado un total de 41 pruebas de drogas en los controles programados en las calles de la capital cordobesa.

La nueva ordenanza de convivencia ciudadana que quiere aprobar el Ayuntamiento de Córdoba endurece las sanciones contra el consumo de alcohol en la vía pública, conocido popularmente como “botellón”, y también sancionará a los “gorrillas”, las personas que aparcan coches en amplias zonas de la ciudad.

La Junta de Gobierno Local ha aprobado este viernes el borrador de la ordenanza, que ha sido facilitada a los medios de comunicación. El texto de la misma explica que este reglamento municipal de convivencia ciudadana se fundamenta en el respeto a los derechos como base de la convivencia, y establece una serie de normas de conducta y prohibiciones para garantizar el bienestar común.

En lo que respecta al consumo de alcohol en la vía pública, la ordenanza establece un nuevo regimen sancionador que clasifica las infracciones en leves, graves y muy graves. El consumo de alcohol por menores y la concentración de personas consumiendo alcohol fuera de las zonas autorizadas se consideran infracciones leves, con multas de hasta 750 euros. Las actividades de aprovisionamiento, entrega o dispensación de alcohol fuera de los horarios o lugares permitidos se consideran infracciones graves, con multas de 750,01 a 1.500 euros. Las infracciones graves que se produzcan en situaciones de riesgo para las personas o la salud pública, o la reiteración de infracciones graves, se consideran muy graves, con multas de 1.500,01 a 3.000 euros.

La ordenanza contempla también la figura de las “zonas de especial protección”, que pueden ser declaradas por el Ayuntamiento en aquellos espacios donde se considere que las alteraciones de la convivencia han producido o puedan producir una grave perturbación. Estas zonas, que serán debidamente señalizadas, incluyen áreas próximas a centros sanitarios, colegios, parques infantiles y residencias de mayores. La realización de conductas que alteren la convivencia en estas zonas se considerará una circunstancia agravante a la hora de imponer la sanción correspondiente.

Las despedidas de soltero

La futura ordenanza no va a regular específicamente las despedidas soltero aunque sí incluirá la prohibición expresa de transitar por la vía pública con “muñecos/as o elementos de carácter sexual”, sin ropa o únicamente en ropa interior o “con ropa o complementos que representen los genitales del ser humano”.

En cuanto al régimen sancionador, la ordenanza establece que las conductas relacionadas con la vestimenta y los elementos de carácter sexual en el espacio público se consideran infracciones leves, sancionadas con multa de hasta 750 euros.

Además del botellón, la ordenanza aborda otros comportamientos incívicos, como las actitudes vandálicas, que incluyen la manipulación y el deterioro del mobiliario urbano, instalaciones y elementos del espacio público. Los usos inadecuados del espacio público, como la mendicidad coactiva, los juegos peligrosos, las prácticas sexuales en la vía pública y el ofrecimiento de servicios sexuales, también son objeto de regulación. Asimismo, se prohíben las actividades y servicios no autorizados, como la venta ambulante sin licencia, así como la degradación visual del entorno urbano a través de pintadas, grafitis y colocación de carteles fuera de los lugares habilitados.

En este contexto, la ordenanza incluye la prohibición de la actividad de aparcacoches en la vía pública, una práctica que considera que también perturba la convivencia y el uso adecuado de los espacios públicos. Esta actividad puede ser sancionada con hasta 500 euros de multa, según la nueva normativa.

La ordenanza también prohíbe la publicidad que atente contra la dignidad de las personas o vulnere los valores y derechos constitucionales, especialmente aquellos referentes a la igualdad y no discriminación. Se consideran ilícitas aquellas publicidades que presenten a las personas de forma vejatoria, fomenten la violencia o el consumo de prostitución.

En relación con el régimen sancionador, la ordenanza establece que las personas físicas y jurídicas, así como otros colectivos con capacidad de obrar, serán responsables de las infracciones cometidas a título de dolo o culpa. Se establece la responsabilidad solidaria de los representantes legales de menores de edad por las infracciones cometidas por estos. La ordenanza también define la compatibilidad entre las sanciones administrativas y la obligación de reponer la situación alterada, así como la indemnización por daños y perjuicios.

La prescripción de las infracciones varía según su gravedad, siendo de seis meses para las leves, dos años para las graves y tres años para las muy grave. Las sanciones también prescriben, siendo el plazo de un año para las leves, dos años para las graves y tres años para las muy graves. La ordenanza establece criterios para la graduación de las sanciones, como la gravedad de la infracción, la intencionalidad, la reincidencia y el beneficio obtenido de la infracción.

Además, la ordenanza prevé la posibilidad de reducir la sanción en un 50% si el infractor reconoce su responsabilidad y realiza el pago en un plazo de quince días. También se contempla la opción de cumplir la sanción de multa mediante la asistencia a charlas o cursos sobre convivencia ciudadana, así como la realización de trabajos en beneficio de la comunidad. Estas medidas alternativas están dirigidas especialmente a personas entre 14 y 29 años y buscan fomentar la sensibilización ciudadana.

El concejal delegado de Seguridad, José María Coca, ha explicado que, una vez aprobada por la Junta de Gobierno Local, ahora se tendrá que informar por parte del Consejo Social de la Ciudad y por el Consejo del Movimiento Ciudadano. Una vez establecidos estos trámites irá a pleno para su aprobación inicial.

Sobre las 17:00 de este miércoles, 25 de diciembre, día de Navidad, se produjo un siniestro vial en la Autovía del Sur A-4, a la altura de la salida del centro penitenciario de Córdoba, consistente en la salida de vía de un camión caja y posterior vuelco en la cuneta, sin producirse heridos.

Desplazada al punto una patrulla de la Guardia Civil del Subsector de Tráfico de Córdoba, observaron que el conductor tenía síntomas de encontrarse bajo los efectos del alcohol, por lo que, al igual que en todos los siniestros viales, se realizó la prueba de alcoholemia y drogas. La de alcohol arrojó un resultado positivo que cuadruplicaba la tasa máxima permitida para conductores de vehículos pesados, que es de 0,15 mg/l.

Por ello, se investigó a su conductor por un presunto delito contra la seguridad vial contemplado en el artículo 379.2 del Código Penal. Por este delito, podría ser condenado con la pena de prisión de tres a seis meses o con la de multa de seis a doce meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años. Además, la prueba de drogas, ha sido remitida al laboratorio.

Durante esta semana se está llevando a cabo la campaña de la DGT de vigilancia intensiva del alcohol y las drogas en la conducción. Esta campaña, se viene realizando tradicionalmente antes de las fechas navideñas y tiene como objetivo concienciar a los conductores del riesgo que supone la ingesta de alcohol y/o drogas antes de conducir. Como ejemplo de este riesgo, en 2023, el 53,6% de los conductores fallecidos en carretera, dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, aisladamente o en combinación, en la autopsia que se les practicó.

La Guardia Civil recuerda que la única tasa segura para conducir es 0,00 mg/l, ya que el alcohol aumenta el riesgo de sufrir un siniestro vial desde la primera consumición.

Nodo Corduba ha criticado este jueves que la celebración de la tardebuena, a lo largo de la tarde y primeras horas de la noche del pasado martes 24 de diciembre, “ha vuelto a dejar escenas patéticas a lo largo y ancho del casco histórico cordobés, con micciones callejeras en numerosos puntos, abandono de preservativos usados en el suelo o la dantesca imagen de la Plaza de La Corredera, hasta arriba de residuos, suciedad y basura, en una caricatura alcoholizada de lo que es la Navidad y la Nochebuena”.

A este respecto y a través de una nota, Nodo Corduba, que integra a las asociaciones vecinales La Medina y San Lorenzo Existe, ha señalado que “ha dado la sensación de un salto atrás a la Antigüedad, a las Saturnales romanas, para una celebración orgiástica de las fiestas”.

Para este colectivo, “celebrar una fiesta está bien, pero que se busquen aglomeraciones con riesgo de peligro en algunas zonas ya no está tambien”, y que se concentrara la Policía Local “en algunos puntos donde había hasta tres vehículos y en otros puntos ninguno, eso ya es penoso”.

El problema, a juicio de este colectivo, “es que se trata de un modelo de fiesta por el que apuesta el alcalde, José María Bellido (PP)”, que “fomenta y agudiza” lo que “no deja de ser una especie de gigantesco botellón enmascarado”, que lleva a resultados como los vistos, “ante la falta de urinarios públicos y de una estrategia de gestión de estas situaciones”, que evidencian que “Córdoba tiene un problema serio, con su inusual fomento del consumo desaforado de alcohol, y entre personas cada vez más jóvenes”. Por eso Nodo Corduba quiere tratar estas cuestiones en una reunión con el alcalde.

A media mañana de este martes, agentes de la Guardia Civil de Tráfico paraban a los conductores en la glorieta de la N-432 en Córdoba, en la salida del Sector Sur. Se trata de uno de los ccontroles con los que la Dirección General de Tráfico (DGT) refuerza en estos días prenavideños la vigilancia para que no haya conductores al volante cuando hayan consumido alcohol o drogas.

Entre el 16 y el 22 de diciembre, días previos a Navidad, la Dirección General de Tráfico pone en marcha una campaña de control sobre alcohol y drogas, y este martes lo han comprobado los vehículos que salían o entrabana a Córdoba por esta carretera. Allí, los agentes de la Guardia Civil han detectado algún positivo positivo en THC (cannabis) y cocaína, como han podido comprobar los medios de comunicación presentes.

La DGT pone en marcha dicha campaña en días en los que se celebran gran cantidad de reuniones con familiares y amigos en las que el alcohol suele estar presente, con el objetivo de reforzar la vigilancia sobre el riesgo que supone la suma del consumo de alcohol o drogas y la conducción.

Por este motivo, hasta el próximo domingo 22 de diciembre, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), así como de las policías locales que se sumen a la campaña, establecerán diferentes puntos de control en todo tipo de carreteras, así como en los cascos urbanos, y a cualquier hora del día, con el objetivo de evitar que personas que hayan ingerido alcohol o hayan consumido drogas circulen por las carreteras.

Campañas como esta siguen siendo importantes ya que el consumo de este tipo de sustancias sigue siendo, año tras año, uno de los tres factores principales de riesgo en los siniestros de tráfico, tanto en los mortales como en los siniestros con víctimas, habiendo estado presente en el 13% de los siniestros de tráfico con víctimas en 2023 y, como factor concurrente, en el 26% de aquellos que registraron víctimas mortales, con 246 casos asociados, según los datos de ámbito nacional.

La Subdelegación del Gobierno de España en Córdoba ha detallado este lunes que durante el presente año 2024 se han interpuesto en la provincia un total de 2.616 denuncias por conducción bajo los efectos del alcohol y otras drogas, que han conllevado la pérdida de 12.864 puntos.

Así lo ha indicado la Subdelegación en una nota en la que ha detallado que del 16 al 22 de diciembre, días previos a Navidad, la Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha una campaña de control sobre alcohol y drogas, que en 2023 supuso en la provincia de Córdoba que se hicieran 2.000 controles, siendo el 2,3 por ciento positivos en alcohol y/o drogas.

En este contexto, la DGT pone en marcha dicha campaña en días en los que se celebran gran cantidad de reuniones con familiares y amigos en las que el alcohol suele estar presente, con el objetivo de reforzar la vigilancia sobre el riesgo que supone la suma del consumo de alcohol o drogas y la conducción.

Por este motivo, desde este lunes y hasta el próximo domingo 22 de diciembre, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), así como de las policías locales que se sumen a la campaña, establecerán diferentes puntos de control en todo tipo de carreteras, así como en los cascos urbanos, y a cualquier hora del día, con el objetivo de evitar que personas que hayan ingerido alcohol o hayan consumido drogas circulen por las carreteras.

Campañas como esta siguen siendo importantes ya que el consumo de este tipo de sustancias sigue siendo, año tras año, uno de los tres factores principales de riesgo en los siniestros de tráfico, tanto en los mortales como en los siniestros con víctimas, habiendo estado presente en el 13% de los siniestros de tráfico con víctimas en 2023 y, como factor concurrente, en el 26% de aquellos que registraron víctimas mortales, con 246 casos asociados, según los datos de ámbito nacional.

Tal y como se desprende de la Memoria 2023 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas de Accidente de Tráfico, elaborada por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses con la colaboración del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, más de la mitad (53,6%) de los conductores fallecidos en carretera en 2023, que fueron sometidos autopsia y a un análisis toxicológico dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, aisladamente o en combinación, un porcentaje que un año más aumenta con respecto al año anterior (+0,8% comparado con los datos de 2022).

Aunque la sociedad española “ha avanzado mucho” en la concienciación de los riesgos que entraña el consumo de alcohol y/o drogas al volante, las cifras anteriormente mencionadas ponen de manifiesto que este tipo de campañas siguen siendo imprescindibles para afianzar la idea de que, en carretera, la única tasa segura es 0,0%.