El Rally de Andalucía - Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad ha recibido el Trofeo a la Sostenibilidad Medioambiental 2025 por parte de la Real Federación Española de Automovilismo. Así se lo ha hecho saber su presidente, Manuel Aviñó, al presidente del Automóvil Club de Córdoba, Manuel Muñoz.

De cara a su entrada en el Campeonato Europeo de Rallys FIA (FIA ERC), para 2025 se realizó un esfuerzo titánico para mejorar sobre todo en el aspecto de sostenibilidad medioambiental, saltando un tremendo escalón hasta llegar a los estándares requeridos. Fueron muchas las medidas tomadas para hacer la prueba lo más sostenible posible, logrando la acreditación medioambiental FIA necesaria para poder ser parte del certamen regional.

“Este trofeo supone el reconocimiento al compromiso adquirido por vuestra organización con la sostenibilidad medioambiental, integrando de manera efectiva criterios responsables en la planificación y desarrollo del evento, y alineando su crecimiento deportivo con el respeto al entorno natural en el que se celebra”, aseguró el presidente de la RFEDA y vicepresidente de la FIA para la región europea.

“En este sentido, el Rally Sierra Morena ha sabido evolucionar de forma ejemplar, no solo consolidándose en el ámbito deportivo con su puntuabilidad europea, sino también incorporando medidas concretas orientadas a la reducción del impacto medioambiental, esfuerzo que se ve refrendado por la obtención del Nivel 2 de la Acreditación Medioambiental de la FIA, reflejo de una apuesta firme y continuada por las buenas prácticas organizativas”, añadió Aviñó, quien ha conocido esta prueba de primera mano desde hace muchos años.

Para la organización es todo un honor recibir el reconocimiento de parte de una RFEDA que ha demostrado ser un gran aliado del Automóvil Club de Córdoba en sus ambiciones de llegar a las metas que se habían propuesto años atrás. Un esfuerzo ambicioso, pero que ha tenido grandes resultados, incluyendo uno en aras de la sostenibilidad, un esfuerzo medioambiental que también ha sido un éxito gracias a la colaboración de los espectadores.

El Rally de Andalucía-Sierra Morena-Córdoba Patrimonio de la Humanidad, aunque haya conseguido llegar hasta nivel internacional puntuando por segundo año consecutivo para el Campeonato Europeo de Rallies FIA (FIA ERC), no se olvida de sus orígenes. Por este motivo, el Trofeo Automóvil Club de Córdoba volverá a tener lugar en esta edición 2026.

Esta iniciativa ofrece a muchos competidores, tanto de ámbito local como regional, la oportunidad de poder competir en su rally de casa, una oportunidad de oro de compartir sus queridos tramos de asfalto con las estrellas tanto del FIA ERC como del Supercampeonato de España de Rallys (S-CER), siendo la primera y segunda prueba de los respectivos calendarios de este 2026. Este Trofeo Automóvil Club de Córdoba ya tuvo lugar en la pasada edición 2025.

Se trata de una experiencia de la vieja escuela, en varios sentidos. Por un lado, para los participantes, la oportunidad de correr con sus queridas máquinas ante su afición, una afición que no para de crecer ante las magnitudes que está alcanzando la prueba cordobesa con apoyo de la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Córdoba, la Diputación de Córdoba y una gran familia de socios y patrocinadores. Por otro lado, la propia afición puede combinar la experiencia de la acción de máquinas Rally2, Rally3 y Rally4 con los coches de toda la vida, los que los más veteranos recordarán de tiempos pasados y para los que en gran parte se dirige esta iniciativa.

Conforme se acerquen las semanas previas al rally, se darán a conocer más detalles acerca de esta nueva edición del Trofeo Automóvil Club de Córdoba. Asimismo, pronto comenzarán a desgranarse los primeros detalles de esta edición con la que el rally andaluz continúa agrandando su noble historia.

La trigésimo segunda edición de la Subida a Santa María de Trassierra ha estado marcada por los contratiempos. La jornada del sábado transcurrió con plena normalidad, con triunfo para Manuel Rueda en la primera pasada de una cita que tuvo el Castillo de la Albaida como epicentro y a la Escudería Villacor como entidad organizadora. Sin embargo, no todo ha podido continuar del mismo en este domingo, para el que estaban previstas las dos últimas y definitivas subidas.

Pero la lluvia y una mancha de gasoil en el asfalto, tal y como adelantaron los compañeros de Diario Córdoba, han impedido su desarrollo con normalidad, pues los comisarios de la prueba se vieron obligados a cancelar el resto de la carrera, que había comenzado a primera hora de la mañana con las primeras salidas de entrenamientos.

No obstante, tras la citada interrupción, los jueces han dado como válida la única clasificación oficial, que otorga el triunfo al citado Rueda al mando de su Porsche 991 GT3 Cup, marcando un tiempo de 04:42.033.

Este miércoles ha tenido lugar la presentación de la XXXIV Subida a Santa Maria de Trassierra, una de las pruebas más esperadas del calendario automovilístico en Andalucía que cuenta en esta edición como imagen de la prueba al conocido piloto cordobes Francisco Mata. La misma se celebró en el emblemático Castillo de la Albaida, centro neurálgico de la prueba, con la presencia de autoridades, patrocinadores y demás miembros.

La organización de la prueba, que desde 2017 está en manos de la Escudería Villacor, viene impulsando y consolidando esta cita automovilística. Este año, por motivos organizativos, se ha visto en la obligación de limitar el número de inscritos en 95 participantes, con el fin de garantizar el correcto desarrollo de la prueba y ofrecer una mejor experiencia a pilotos y aficionados.

Este año, de nuevo, tendrá lugar la VIII Copa Villacor Seat 124, con el apoyo del Club Nacional Seat 124. Se recuerda a todos los asistentes que la prueba discurre por un entorno de especial riqueza natural, por lo que se apela a la responsabilidad del público para respetar el entorno, seguir las indicaciones de la organización y contribuir a la conservación de este espacio natural único.

La Feria de Córdoba ha vuelto a mostrar este lunes una de sus estampas más entrañables: la exposición de los míticos Seat 600, organizada por la Asociación de Forofos del 600 y Clásicos de Córdoba. Como ya es tradición, cada lunes de feria estos vehículos clásicos se exhiben en la puerta de la Caseta Municipal, convirtiéndose en uno de los atractivos más curiosos del recinto.

Este evento no solo rinde homenaje a uno de los coches más icónicos de la historia del automovilismo español, sino que también da visibilidad a la pasión que une a los miembros de esta asociación, que trabajan durante todo el año para mantener vivos estos modelos que marcaron una época.

Además, este año, la exhibición de Feria ha coincidido con el hecho de que el pasado mes de marzo, Córdoba ya fue una de las paradas destacadas en la Vuelta a España en Seat 600, una cita que recorrió el país con estos vehículos y que también contó con el entusiasmo de los aficionados locales.

Los visitantes de la feria tienen así la oportunidad de admirar de cerca estas joyas sobre ruedas, rememorar tiempos pasados y llevarse una fotografía única como recuerdo de una Feria que celebra, una vez más, la tradición, la cultura popular y la afición por los clásicos.

Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov han marcado el mejor tiempo en el tramo urbano con el que ha arrancado la aventura del Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad en el Campeonato de Europa de Rallys (FIA ERC). La dupla de J2X Rally Team, a los mandos de su Skoda Fabia RS Rally2, han sido los más rápidos ante miles de aficionados, tanto cordobeses como de toda España y Europa, que se habían congregado en la icónica avenida de la República Argentina, en pleno corazón de la ciudad andaluza. 

La lluvia que se asomó en momentos del Qualifying Stage se volvió un aguacero en los prolegómenos del inicio de la prueba, el arranque del FIA ERC 2025 -por no hablar de las fuertes rachas de viento, confirmando las complicaciones previsiones meteorológicas-. Tras haber reconocido a pie este innovador tramo urbano, los pilotos han afrontado un tramo urbano completamente empapado por una lluvia que sorprendía a todos hora y media antes. 

Efrén Llarena y Sara Fernández, campeones de Europa de rallys en 2022, eran los primeros en salir, seguidos del resto de estrellas del FIA ERC. Entre ellos Gryazin marcaba un tiempo espectacular de 1:39.4, superando a muchos de los participantes que salieron con los últimos rayos del sol como Mads Ostberg, Robert Virves o Pepe López, que quien junto a David Vázquez se situaban como los más rápidos dentro del apartado nacional - siendo este Rally Sierra Morena, por supuesto, parte del Supercampeonato de España de Rallys. 

El orden permanecía fijo hasta que Stéphane Lefebvre, a los mandos de su Hyundai i20 N Rally2 de MRF Tyres, lograba el segundo mejor tiempo a tan solo 1,8 segundos de Gryazin, mientras que la sorpresa venía de las manos de Jos Verstappen, en su estreno en el Campeonato de Europa de Rallys, marcando el cuarto mejor registro absoluto y claro líder en el apartado ERC Masters para pilotos veteranos con el Skoda Fabia RS Rally2 de Wevers Sport.

La Diputación de Córdoba ha servido un año más de escenario de la presentación de la quinta edición de la Cronometrada de Las Minas que, organizada por la Escudería Esalto Alto Guadiato, se disputa este fin de semana con un total de 20 pilotos participantes.

En el acto han estado presentes el diputado de Deportes, Antonio Martín; el presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo, Manuel Alonso; la alcaldesa de Peñarroya-Pueblonuevo, María Victoria Paterna junto al concejal de deportes y el presidente del club organizador Adrián Santos.

La V Cronometrada de las Minas es la segunda prueba puntuable del Campeonato de Andalucía de Cronometradas 2025 y de la Copa provincial de Automovilismo `Trofeo Diputación de Córdoba 2025´.

Al igual que en ediciones anteriores la competición automovilística se desarrollará a doble jornada, de sábado y domingo, y contará con dos podios independientes.

El programa horario de la prueba cordobesa arranca el sábado 9 de marzo a las 9:00 con las verificaciones técnicas a los vehículos participantes previstas en el Almacén central de Peñarroya. A las 12:00 estaba prevista la ceremonia de salida en la plaza de Santa Bárbara de la localidad que finalmente se ha suspendido por previsión de lluvia.

El cierre al tráfico de la carretera se ha fijado para una hora más tarde, y ya para las 14:00 está programada la primera manga de entrenamientos, que dará lugar posteriormente a las tres mangas oficiales de carrera. El podio de vencedores será a las 19:30 en la misma plaza de la localidad.

Ya el domingo 9 de marzo, la competición se reanuda a las 10:00 con la primera manga de entrenos y las tres de carrera. La entrega de trofeos de la jornada del domingo se celebrará en torno a las 14:00 en el Almacén central.

Como en ediciones anteriores, la prueba se celebrará en la carretera nacional N-432 en dos fases, de 1.200 metros de recorrido cada una de ellas.

El Parque Científico Tecnológico de Rabanales 21, y más específicamente el Aula del Motor de la Universidad de Córdoba, se ha convertido en el epicentro de la pasión por el motor y del aprendizaje de los jóvenes estudiantes de Formación Profesional y Bachillerato. Atraídos por la jornada 'RAID de Vehículos Clásicos: Una Oportunidad Laboral de Futuro para FP', estudiantes de Córdoba y de Alcalá de Henares han formado parte de este taller durante los días 25 y 26 de febrero del 2025, que pone de manifiesto el compromiso de la Universidad de Córdoba con la formación de las nuevas generaciones de profesionales del motor.

Lejos de las clases magistrales tradicionales, la jornada ha apostado por una experiencia inmersiva, donde los estudiantes, divididos en cinco grupos, han rotado por talleres que han desafiado su ingenio y despertado su curiosidad. La impresión 3D, la adaptación de un Santana Aníbal a vehículo de hidrógeno, la meticulosa restauración de un Packard de 1927, el desafío tecnológico de un Formula Student, las pruebas con fluidos en el laboratorio y la adrenalina de las motos de competición en el museo de UCORacing, han compuesto un recorrido fascinante por las diferentes áreas de la mecánica centralizada en la Universidad de Córdoba.

“Esta es una gran oportunidad para que los estudiantes aprendan sobre la mecánica de competición en Raids”, ha afirmado Rafael Pérez, Director del Aula del Motor de la Universidad de Córdoba, destacando el valor de “acercar las tecnologías que utilizamos en la universidad a los ciclos formativos”. La idea es que los estudiantes puedan entender y aprender estas tecnologías de manera que lo puedan implementar en un futuro en sus ciclos formativos.

Y es que la transferencia de conocimiento ha sido uno de los pilares de esta jornada, donde los profesores también han tenido un papel protagonista. Mientras los estudiantes exploraban las últimas innovaciones, los docentes recibían formación teórica y práctica mediante diferentes actividades sobre las adaptaciones de un Seat Marbella para su uso en Raids, preparándose para transmitir esa experiencia a sus alumnos. Además de ello, el final del primer día traería consigo la visita de 3 profesores de cada centro educativo a la Casa Museo de Ildefonso Ramírez, que ostenta una gran colección de coches clásicos e históricos.

Por otra parte, Alicia Baena, Coordinadora del Proyecto de Innovación Educativa, ha subrayado la importancia de “formar y abrirles nuevas puertas en el mundo de la competición y del motor” a los jóvenes, y ha explicado que los chicos que acudan a estas jornadas tendrán “una formación en la adaptación de los vehículos y las pruebas de competición en el desierto propiamente dicho”, antes de concluir con un congreso en el que se intentará “potenciar la visibilidad de la mujer en el motor y en el mundo de la competición deportiva”.

La jornada, además, contaba con un apasionante desafío final. Y es que, tras cada taller, los estudiantes podían escanear un código QR que ponía a prueba los conocimientos obtenidos en cada una de las actividades, respondiendo preguntas en un cuestionario en el que iban sumando puntos. Los tres mejores han recibido un premio en forma de 'Copa Pistón', de la mítica película Cars, otorgando un reconocimiento a su esfuerzo y aprendizaje.

Con esta iniciativa, La Universidad de Córdoba, y más específicamente su Aula del Motor, se consolida como un espacio de innovación y formación de vanguardia, impulsando el talento de las nuevas generaciones y abriéndoles un futuro lleno de posibilidades en el apasionante mundo del motor.

La temporada oficial de automovilismo se inició oficialmente este fin de semana en la provincia de Córdoba. La Escudería Rallyeros Forever ha organizado la cuarta edición del Rally-Crono Ciudad de Córdoba, la primera prueba puntuable del Campeonato de Andalucía Rally Cronos del año y primera de la Copa provincial de automovilismo Copa Diputación de Córdoba 2025.

Un total de 47 equipos han participado en una subida que se desarrolló a lo largo de la jornada del sábado en la carretera de Villaviciosa hacia Santa María de Trassierra. Así, el gran dominador fue Cristóbal Palacios, de la EscuderIa Villacor, que junto a Isaac López-Ibarra se impusieron en la clasificación con una marca de 21:06.500 en su Ford Sierra Cosworth 4x4.

El resto del podio lo completaron Roberto Cano y Pablo Ruiz (Escudería Valle del Andarax) y Joaquín Olivares y Cristina Bello (CD Germán Leal Competición), que en sus Renault Clio Cup IV y Suzuki Swift Sport 1.4 Booster establecieron unos tiempos de 21:32.400 y 22:02.500 respectivamente.

Como se ha dicho, el trazado elegido nuevamente para la prueba fue la carretera de Villaviciosa hacia Santa María de Trassierra, donde se disputaron cuatro mangas de carrera en dos sentidos, denominados «A» y «B». En el primero, el recorrido se extendió a lo largo de 8,350 kilómetros, con salida en la CO-3405 y llegada en la CO-3314. En el sentido contrario, el tramo fue de 7,900 kilómetros, con inicio en la CO-3314 y final en la CO-3405. El total de kilómetros cronometrados superó para esta cuarta edición del Rally-Crono Ciudad de Córdoba los 32 kilómetros.

Todo listo ya para la disputa de la trigésimo tercera edición de la Subida a Trassierra, una de las pruebas con más solera en el calendario automovilístico cordobés, y que tendrá lugar durante este fin de semana con la participación de más de un centenar de pilotos. En este sentido, la competición dio su pistoletazo de salida este viernes con la puesta a punto de los vehículos, que llevaron a cabo la pertinente entrega de documentación y las verificaciones técnicas en el Castillo de la Albaida, que un año más se enmarca como centro de operaciones.

La prueba discurrirá por la CO-3402 durante dos intensas jornadas. Este sábado, tras otra ronda de verificaciones, se llevará a cabo la primera salida oficial en torno al mediodía. Por último, en la matinal del domingo se disputará la segunda subida, y está previsto que los resultados definitivos se publiquen alrededor de las 15:00.

La cuadragésimo segunda edición del Rally Sierra Morena-Córdoba Patrimonio de la Humanidad continúa revelando novedades de cara a su edición 2025, en la que figurará en el calendario del Campeonato Europeo de Rallys FIA (FIA ERC), además de puntuar para el Supercampeonato de España de Rallys. No solo será la prueba inaugural de la temporada 2025 del certamen regional FIA, sino que también abrirá el calendario del Junior ERC 2025.

Este campeonato está reservado para aquellos pilotos que tengan hasta 27 años de edad el 1 de enero de 2025 y compitan tanto con maquinaria Rally4 como con coches Rally5, utilizando en todo momento neumáticos de la marca Hankook. Se compone de un calendario de seis pruebas, de las cuales se cuentan los cinco mejores resultados.

En años anteriores se ha visto en el Junior ERC competir a pilotos que más tarde han llegado a lo más alto de la disciplina, participando incluso en el Mundial de Rallys aprovechando la experiencia adquirida en los tramos del Europeo. El calendario del FIA Junior ERC 2025 se compone de los rallys de Sierra Morena, Hungría, Polonia, Roma, República Checa y Croacia.

De esta manera, el campeonato de promoción cuenta con cuatro rondas de asfalto y dos de tierra, acompañando a los ases principales del elenco del Europeo de Rallys en tres cuartas partes del calendario, como viene siendo la norma en las últimas temporadas. Además de la gran novedad del 42º Rally Sierra Morena-Córdoba Patrimonio de la Humanidad en el calendario, la llegada de Croacia, procedente del Mundial de Rallys, también es novedad para el Junior ERC.

De hecho, solo una de las pruebas (Hungría) se repite en comparación con el calendario de la temporada 2024. Tal como ha explicado el ERC Championship Manager Iain Campbell, se ofrece de esta manera un calendario que permita aprender a los participantes cinco rallyes nuevos al mismo tiempo un nivel igualado para aquellos pilotos que debuten este año en el campeonato (frente a los que repiten de años anteriores, dado que la experiencia es un gran factor en los rallyes). 

El Rallye Internacional Sierra Morena continúa creciendo y planificando los detalles de cara al sensacional evento de 2025 que por primera vez será parte del calendario del Campeonato Europeo de Rallyes FIA. Tras un acuerdo alcanzado entre el Automóvil Club de Córdoba y la cadena Macià Hoteles, el Castillo de la Albaida será el lugar que acoja el podio de la prueba tras el final del último tramo, un escenario perfecto para un final de prueba tan especial. 

Situado en las cercanías de la Carretera de Trassierra, una de las muchas zonas ya habituales del itinerario del Rallye Internacional Sierra Morena, se trata de un castillo con unos 1.300 años de historia dado que se trata de una fortificación del s. VIII. Es el lugar de donde nace el Señorío de la Albaida gracias al rey Fernando III, un título que se mantendría hasta la segunda mitad del siglo XIX. El aspecto que presenta a día de hoy es gracias a la restauración que ordenó en 1919 María de la Paz Olalla y Casasola, Condesa Viuda de Hornachuelos. 

Hoy día es un lugar de recreo ideal para todo tipo de eventos tanto lúdicos como empresariales (además de ser singular incluso en el repertorio de Macià Hoteles), lo que lo hace perfecto para albergar algo tan significativo para la región de Córdoba y toda Andalucía como es el podio tras el último tramo del Rallye Internacional Sierra Morena del Europeo de Rallyes. Un escenario que los principales protagonistas de la prueba de nivel europeo, así como los del Supercampeonato de España de Rallyes para el que también será puntuable, no olvidarán con facilidad. 

En la firma del acuerdo han estado presentes tanto Manuel Muñoz, presidente del Automóvil Club de Córdoba, como Rafael Ruiz Matas, director del Castillo de la Albaida y del Hotel Macià Alfaros y Rafael Mata Cuadrado, comercial de Macià Hoteles y Sales Executive. Con este acuerdo, el Castillo de la Albaida será el escenario del podio que tenga lugar después del último tramo del Rallye Internacional Sierra Morena 2025.

Toda la información a través del rally, incluyendo enlaces a radio y streamings en directo, está disponible a través de la web oficial del Rally Internacional Sierra Morena.

El Campeonato de Andalucía de Slalom 2024 hizo parada este domingo en la localidad cordobesa de Posadas, en la que fue sexta prueba puntuable de la temporada.

En el ecuador del año deportivo y del regional de Slalom, el piloto chiclanero Fran del Buey volvió a llevarse la victoria, la quinta en lo que va de la temporada, con Suzuki Swift y un mejor crono de 1:36.4. Tal y como se pronosticaba, el arcense Luis Miguel Collantes también mostró su gran nivel en la prueba automovilística con un segundo puesto en el scratch general con 1:37.3 al volante de Citroën Saxo VTS.

Manuel Valdés, también con Saxo, fue tercero de la general con 1:38,2. Precisamente estos tres pilotos fueron igualmente los ocupantes del podio de la División I (vehículos menores de 1.600 centímetros cúbicos).

En División II, el Fiat Punto de Ismael Páez se adjudicaba la victoria gracias a sus 1:39,5, casi 2 segundos por delante del Peugeot 206 de Diego Moreno y casi a 5 segundo del Ford Fiesta de Israel Sánchez.

La cita automovilista también era valedera para el campeonato provincial de automovilismo `Copa Diputación de Córdoba´; un trofeo que fue a parar a las manos de Diego Moreno. En féminas, nueva victoria de la malagueña Ania Santos con Peugeot 206 GTI.

La próxima prueba del Campeonato de Andalucía de Slalom tendrá lugar en La Rambla (Córdoba) el próximo 22 de septiembre.

Tras el gran éxito que supuso la cuadragésimo primera edición del Rally Internacional Sierra Morena, incluyendo el aprobado de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA) para su inclusión futura en el Campeonato Europeo de Rallys, este martes 4 de junio se ha llevado a cabo en el Ayuntamiento de Córdoba la firma del contrato de manera que la prueba cordobesa sea la sede del FIA ERC para los próximos tres años. Una firma que llega además acompañada de otro acuerdo, el del promotor del campeonato WRC Promoter con la empresa DAZN para los derechos de retransmisión.

En el acto han estado presentes el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo y vicepresidente de la FIA, Manuel Aviñó; el alcalde de Córdoba José María Bellido; y el presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes. También ha acudido a la firma el presidente del Automóvil Club de Córdoba, Manuel Muñoz, siendo esta la entidad organizadora de este Rally Internacional Sierra Morena.

Con este acuerdo, queda sellada la presencia del próximo Rally Internacional Sierra Morena en el calendario europeo, un reto personal que asume tanto el Ayuntamiento de Córdoba, la Junta de Andalucía y la Diputación de Córdoba como el propio Automóvil Club de Córdoba como organizador de la prueba.

Ellas no tienen la culpa, libérrimas caravanas, de que no las mire como antes, con la curiosa fascinación que despierta la aventura nómada de sus moradores, en ruta por la Alpujarra, los Pirineos Atlánticos o cualquier paisaje impagable.

A decir verdad, hace tiempo que el vehículo-casa se me ha vuelto un pelín antipático: es escenario de felicísimas vacaciones, pero también de una injusticia absoluta por el atraco de la emergencia habitacional que corroe España, sobre todo donde la burbuja de la vivienda roza lo estratosférico.

Porque es intolerable e inasumible que personas que trabajan en hoteles, hospitales o colegios de lugares turísticos como Ibiza o Menorca se vean obligadas a dormir en campers si quieren que les sobre algún euro de la nómina (no son bulos ni informaciones falsas). Y tampoco se olvide nuestra asignatura institucional pendiente del esfuerzo, eficaz e incansable, a favor de las personas sin hogar, ni empleo, ni techo que hacen su vida en la calle, en las caravanas varadas de cartones y mantas y viejos enseres.

Por eso miro con reservas estas modas del turismo de autocaravana o de dormir en tiendas a precio de habitación de cuatro estrellas, porque no sé si con ello se está diciendo a las capas con menor poder adquisitivo que se conformen, no vayan a echar de menos la casa rural, el apartamento familiar y el hotel de las doradas épocas previas al empobrecimiento de la mayoría, ahora que, según detalla Guido Alfani, la riqueza maneja como nunca el flujo de calderilla que llegará a nuestros bolsillos.

Pero, también, desde otro ángulo, subirse a una autocaravana puede servir para reconquistar la libertad, la felicidad y la cacareada salud financiera que tanto se nos dificulta, cuando se observa a jóvenes como Iratxe Goikoetxea y Déborah García que le dieron la patada a empleos precarios y alquileres usureros para embarcarse en una vida nómada, pódcast y gata incluidos.

De cualquier forma, siempre ha habido sólidas comunidades nómadas, véase a los mercheros, y gente viajera que hace camino. Lo que es nuevo, y muy preocupante, es el modo sistemático y global de robar al ser humano su nido, sus raíces, su anclaje, para convertirlo en un débil peón de neoesclavitudes, las que se forjan en guerras y campos de refugiados, trata de personas y fronteras de contención frente a la desesperación migrante, desahucios y ejecuciones hipotecarias de todas las semanas y de casi el mismo fondo buitre al que la banca vende su cruel problema (porque han dejado que se pueda). A ver esa Unión Europea en qué sentidos regula, exige, prohíbe o se inhibe.

Todo lo anterior es presente. Pero, ¿y si la autocaravana acaba siendo el refugio o el estigma de los éxodos climáticos? Luchemos para que no sea.

No obstante, el campeón de residentes en autocaravanas es EE.UU., cuya realidad en ese aspecto -igual que con el fentanilo- parece distopía y muy alejada. ¿Tan distante?, ¿de verdad? Porque puede que, sin una acción, potente y sostenida en el tiempo, a favor de la vivienda y los niveles de renta, nadie sea capaz de asegurar que la epidemia estadounidense de sinhogarismo, con familias y trabajador@s pobres en furgonetas y ayuntamientos que hostigan, multan o cobran una millonada por aparcar autocaravanas, no termine también por cubrirnos de esa atroz desigualdad.

Si vas a comprarte una camper van, que sea para tu Grand Tour. Y antes de partir hay que ver, otra vez o por primera vez, Nomadland. Por la empatía, un tesoro infravalorado, al igual que las pulcrísimas estaciones de servicio.

Nota: Las menciones a marcas y productos no llevan aparejada ninguna contraprestación

El Teatro Coliseo de la localidad cordobesa de Palma del Río abría anoche sus puertas a los campeones andaluces de automovilismo de 2023. En un acto organizado por la Federación Andaluza de Automovilismo (FAA) y la colaboración del Ayuntamiento de Palma del Río y la Diputación de Córdoba, se daba por finalizado el año deportivo con la tradicional Gala de Campeones que en esta edición reunió a más de 500 invitados.

Bajo la presidencia de la alcaldesa de Palma del Río, Matilde Esteo y del diputado provincial de Deportes, Antonio Martín, la Federación Andaluza de Automovilismo reconocía con sendos galardones a los vencedores de este año de sus campeonatos regionales: Rallyes de Asfalto y de Regularidad, Rallyes de Tierra, Tractores, Slalom, Cronometradas, Rally-cronos, Circuitos, Extreme 4×4, Montaña, Montaña Virtual (Simracing) y Karting.

El presidente de la máxima institución de este deporte en Andalucía, Manuel Alonso, fue el encargado de conducir el acto acompañado de miembros de la Junta Directiva, oficiales y alcaldes de municipios que acogieron pruebas oficiales el pasado año, caso de Casarabonela, Guadalcacín, Alcalá La Real y Espiel. En el evento estuvieron presentes además José María Fortuño, en representación de la Real Federación Española de Automovilismo; y Sol Medina, jefa de servicio de Deporte de la Junta de Andalucía en Córdoba, entre otras autoridades.

Junto a los vencedores y vencedoras en cada especialidad, la FAA quiso reconocer asimismo públicamente la labor de clubes y entidades que destacaron en 2023 por la organización de las mejores pruebas del año. Así se galardonó al Auto Club Venturi por la Subida a Casarabonela como Mejor prueba de Montaña de 2023 y al CD Villaviciosa Motorsport por la Mejor prueba de Rallyes 2023 por el II Rallye Valle del Guadiato.

Los clubes cordobeses Automóvil Club de Córdoba “por llevar el automovilismo andaluz al máximo nivel europeo” con el Rallye Sierra Morena y la Escudería Sierra Morena por “su compromiso por mantener en el máximo nivel nacional al Rallye de Pozoblanco” fueron acreedores igualmente de los galardones federativos.

Campeones de España con acento andaluz

La Gala celebrada en tierras cordobesas rindió igualmente reconocimiento a los 17 deportistas andaluces que este pasado año lograron títulos de Campeones de España y de Europa y cuyos proyectos deportivos, casi en su mayoría, han contado con el apoyo deportivo y económico por parte de la FAA “por lo que nos sentimos muy orgullosos por dejar el pabellón andaluz a tan alto nivel”, aseguró Alonso, aludiendo así al mayor hito conseguido en la historia de este deporte en nuestra comunidad.

El piloto onubense Carlos Rodríguez González junto a su copiloto, el jiennense David Jesús Nieto recibieron su placa de reconocimiento por la consecución de la prestigiosa Copa Renault Clío Trophy de asfalto, al igual que el almeriense Francisco Manuel Puertas y la malagueña, Miriam Antelo, como flamantes vencedores de la Copa Kobe de Tierra 2023.

Salvador España, también junto a Antelo, recibió también el aplauso de la FAA por lograr el Campeonato de España Junior de pilotos y copilotos de rallyes de tierra, además del subcampeonato de la Copa Clío Trophy de tierra.

También recibieron homenaje Javier Díaz Machado y Jesús Navarro Díaz como campeones de España de Históricos en rallyes de tierra; María Jesús Cabalga Pérez, por lograr el Campeonato de España de copilotos en Vehículos Históricos; Humberto Janssens y José Blanco Rosales como vencedores de las categorías 1 y de la Copa de España de Montaña respectivamente; el joven sevillano Miguel Ángel Romero que con tan solo 15 años ha sido Campeón de España de la clase 1 del CER y trofeo junior del TCR Spain; Jorge Cabezas Catalán, nuevo campeón de Europa en categoría pro-am en la GT Cup Open 2023; Carlos Ruiz Moreno en su calidad de campeón de España de copilotos en la categoría T4 de todo terreno y finalmente el veterano piloto lucentino Tomas Aranda Rodríguez, por un nuevo título que añadir a su ya largo extenso palmarés como campeón de España en División 1 de Autocross, fueron otros de las protagonistas de la gran noche del automovilismo en Andalucía

Reconocimientos especiales

Por último, la FAA entregó placas de honor en reconocimiento a otras personas entidades por su compromiso y promoción de nuestro deporte. Así se premió a Vidal Castro Muñoz quien fuera presidente de la FAA durante 27 años; Francisco Javier Serrano Alcaide oficial durante más de 40 años, a Francisco Moreno Moruve, por ser el piloto en activo más veterano en los circuitos andaluces; a José Antonio Gonzalez Márquez, actual vicepresidente de la FAA; a Martin Pastor Urán “por hacer que el campeonato de Andalucía de Montaña sea referente a nivel nacional con 13 pruebas realizadas en 2023 con una media superior a los 70 inscritos y con una armonía total entre participantes y organizadores”; la Consejería de Turismo y Deportes de la Junta de Andalucía; a Canal Sur Televisión, Canal Sur Radio; a título personal a los periodistas Fernando García Mena por los 20 años de programa `El Circuito´ y a Susana Padilla Domínguez. Por último, el veterano oficial Juan Luis Elena Falcón fue reconocido igualmente por el máximo estamento del automovilismo andaluz.

El Cabildo Catedral y el Automóvil Club de Córdoba han firmado este miércoles un convenio de colaboración para el patrocinio, por parte de la institución capitular, de la cuadragésimo primera edición del Rally Internacional Sierra Morena Córdoba Patrimonio de la Humanidad, que tendrá lugar el próximo mes de abril.

Según ha informado el Cabildo en una nota, mediante este acuerdo, la institución capitular se compromete a abonar a la entidad organizadora la suma de 12.000 euros, en concepto de patrocinio del tradicional tramo de competición conocido como 'Las Ermitas', que en esta ocasión pasará a denominarse 'Las Ermitas-Mezquita Catedral'.

Para el deán-presidente de la institución capitular, Joaquín Alberto Nieva, “con este acuerdo el Cabildo busca apoyar la realización de un evento que refuerza la importancia cultural y turística de la ciudad, y contribuye al enriquecimiento deportivo y social de Córdoba”.

Un evento que sigue dando pasos hacia adelante y que se consolida ya no solo como una de las pruebas automovilísticas más importantes de la provincia y de toda España, sino también como una de las citas deportistas más relevantes de Córdoba. El Rally Internacional Sierra Morena prepara ya su edición de 2024, que será la número cuadragésimo primera en una longeva historia. Y lo hace, además, con novedades importantes, pues la próxima edición, prevista para el mes de abril, será prueba preinspección de cara a una futura entrada en el Campeonato Europeo de Rallys. Así ha quedado acordado entre el Automóvil Club de Córdoba y WRC Promoter en una reciente reunión celebrada en la capital, contando con el apoyo de organismos como la Diputación de Córdoba y la Junta de Andalucía, la cual realiza una clara apuesta por los rallys. Igualmente, el Ayuntamiento de Córdoba volverá a ser esencial para la competición.

En estos acuerdos han participado los organismos citados a través de sus representantes, todos expresándole a WRC Promoter su deseo de trabajar en conjunto para un acuerdo satisfactorio para todas las partes. El presidente del Automóvil Club de Córdoba, Manuel Muñoz, el alcalde de Córdoba, José María Bellido, el presidente de la Diputación de Córdoba, Salvador Fuentes, y el delegado de Cultura, Turismo y Deportes de la Junta de Andalucía en Córdoba, Eduardo Lucena, han establecido los acuerdos relevantes con WRC Promoter para aspirar a traer el Europeo de Rallys hasta la ciudad.

Desde un primer momento, el entendimiento a nivel organizativo entre WRC Promoter, promotores tanto del Mundial de Rallys como del Europeo, fue completo en lo que se refiere a los entresijos de la prueba, en particular a la hora de hablar de la ruta y las posibles combinaciones existentes de diferentes tramos que se puedan encontrar en la zona del Rally Sierra Morena. La excelente situación del parque de asistencias en los aledaños de El Arcángel, con todo el espacio disponible para que el Europeo de Rallys tenga un lugar atractivo donde asentarse, también es de gran ayuda.

“Es la primera piedra para el mayor proyecto deportivo de la historia de nuestro rally, un momento soñado durante 40 años que ha llegado y no vamos a desaprovechar la oportunidad. Queda un duro trabajo no solo para la organización, sino para toda la afición con el fin de demostrar que estamos capacitados para albergar un evento de máximo nivel”, declaró Manuel Muñoz, presidente del Automóvil Club de Córdoba.

Iain Campbell, ERC Championship Manager de WRC Promoter, afirmaba que “teniendo en cuenta el éxito actual del FIA European Rally Championship y la popularidad creciente, más y más organizadores de eventos han expresado interés en albergar una prueba del ERC en el futuro. El Rally Internacional Sierra Morena es uno de ellos y damos la bienvenida a ese interés y entusiasmo del organizador del evento. Como con todos los eventos que quieren dar el salto del nivel nacional al internacional, se requiere un proceso de inspección riguroso para poder determinar la idoneidad del evento antes de que pueda ser considerado para su inclusión en el ERC. Tenemos ganas de empezar ese proceso ayudando a las ambiciones del Rally Internacional Sierra Morena para ser parte de la familia del ERC algún día.”

Por lo pronto, el Rally Internacional Sierra Morena es una prueba de preinspección, de modo que no estará entre las ocho puntuables del calendario del Europeo de Rallys en 2024. Ahora bien, la intención del Automóvil Club de Córdoba, un interés perseguido en conjunto con WRC Promoter y que comparten con las autoridades que apoyan la prueba automovilística, es la de que la prueba sea puntuable de cara a los próximos años.

El Club Los Simpáticos a Ras Competición organiza este fin de semana la segunda edición de la Cronometrada Villa de Almodóvar, última prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Turismos y Car Cross (CM) de Cronometradas y para la Copa Diputación de Córdoba de Automovilismo. Esta cita con el motor, en la que van a participar 32 pilotos, cuenta con la colaboración de la Federación Andaluza de Automovilismo, el Ayuntamiento de Almodóvar del Río, la Junta de Andalucía y la Diputación de Córdoba.

La prueba discurrirá por la circunvalación de la localidad (A-431a, antigua carretera a Palma del Río) con salida en la Avenida Alcalde Manuel Alba a la altura del IES Cárbula y la meta estará ubicada en Las Parvas, bajo el Castillo de Almodóvar, un trazado con suficientes curvas para ofrecer al público asistente la espectacularidad necesaria de este tipo de competiciones de motor.

La jornada comenzará el sábado a partir de las 10:00 con las verificaciones técnicas. La competición propiamente dicha empezará a las 15:30 con la primera subida de entrenos, mientras que el domingo las carreras darán comienzo desde las 8:30. El parque cerrado estará situado en las pistas exteriores del Centro Intergeneracional (antiguo instituto).

No obstante, debido a cuestiones de seguridad se cortará el tráfico en todo el trazado de la prueba, de 1,2 kilómetros de distancia, con bastante antelación. Así, la carretera se cortará al tráfico rodado a partir de las 13:30 del sábado y el domingo será a partir de las 8:30 de la mañana.

Como cierre a la primera edición de la Jornada y Exposición de Fomento del Vehículo Eléctrico y ECO, evento celebrado en el Palacio de la Merced, tuvo lugar el sorteo para entregar, por cortesía de las empresas expositoras, Atradeco y la Agencia Provincial de la Energía, el premio de dos entradas para el próximo Gran Premio de España de Fórmula 1 o de Moto GP.

De este modo, la ganadora fue la joven Carmen Rodríguez, quien finalmente eligió la opción de la Fórmula 1, un campeonato donde las motorizaciones híbridas y las nuevas tecnologías de bajas emisiones están muy presentes, para después incorporarse a los vehículos de calle.

Con ilusión, Atradeco y las empresas agradecen a la Diputación de Córdoba y a la Agencia Provincial de la Energía su impulso por la creación de redes de puntos de recarga en la provincia y el proyecto de reproducir este tipo de eventos en municipios para acercar la automoción y las nuevas tecnologías a los ciudadanos y sector público.