La Junta de Andalucía ha emitido una declaración ambiental estratégica para la implantación de una plataforma con usos logísticos en la capital. Este trámite administrativo permitirá realizar una innovación del PGOU, trámite necesario para ejecutar este proyecto y dar un paso más para convertir a Córdoba en plataforma logística.

La modificación prevista en el Plan General de Ordenación Urbana de Córdoba consistiría en la clasificación de un sector de suelo urbanizable sectorizado en una parcela de 45,45 hectáreas que tiene por objeto permitir la implantación en Córdoba de usos logísticos que requieren gran superficie de suelo.

El objetivo es que la capital pueda contar con parcelas de suficiente tamaño, iguales o superiores a 50.000 metros cuadrados, apoyadas en ejes viarios principales, para dar cumplimiento a los requerimientos para albergar un operador logístico de hasta 214.000 metros cuadrados.

De conformidad con lo establecido en la Ley de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, se procede a dar publicidad a la declaración ambiental estratégica relativa a la innovación del PGOU de Córdoba para la implantación de una plataforma con usos logísticos en zona El Álamo, a instancias de la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Córdoba. Esta zona de la ciudad está considerada como la de mayor potencialidad logística, al ser el eje que pone en comunicación los puertos del sur de la península con el centro. Se sitúa en el punto kilométrico 412 de la carretera A-4, en su margen derecha dirección Madrid, al sur del Centro Logístico de Hidrocarburos y frente al polígono de actividades territoriales El Álamo.

El contenido íntegro de la misma se podrá consultar en la página web de la Consejería de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul https://www.cma.junta-andalucia.es/medioambiente/daepu/

Cuatro meses después de que lo aprobase el Pleno, el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) ha publicado la aprobación inicial del plan parcial de El Álamo, el nuevo polígono industrial de grandes parcelas junto a la Autovía del Sur (A-4) en dirección a Sevilla. Esta publicación pone el marcador a cero. Así, los perjudicados e interesados tienen un plazo de 45 días para presentar alegaciones y se inicia el plazo para que varias administraciones presenten los informes pertinentes.

La innovación planteada por la empresa Prourban El Álamo, supone la puesta en carga de 455.000 metros cuadrados, de los que 250.000 serán útiles. Todos ellos fueron adquiridos por la empresa para instalar una plataforma de gran superficie para el sector logístico en el punto kilométrico 412 de la autovia A-4, junto a los depósitos de la CLH (antes Campsa).

El documento necesita ahora de ocho informes para seguir adelante. Así, por ejemplo, Aviación Civil tendrá que evaluar que el futuro polígono no afecta a la navegación aérea, la compañía CHL también tendrá que determinar que no hay problemas con los hidrocarburos, el Ministerio de Transportes que no afecta a la Autovía del Sur o Medio Ambiente que es respetuoso con la zona, entre otros informes más.

Además, la Consejería de Fomento y sus direcciones generales también tendrán que elevar sus correspondientes informes para seguir adelante con el proyecto. Después, por tanto, se deberá someter el plan a aprobación provisional y finalmente definitiva para que se pueda iniciar el proyecto de reparcelación y la construcción de los futuros viales.