“Alquilamos varias habitaciones en un piso totalmente reformado y realmente grande. El precio por habitación es de 500 euros con gastos incluidos”. Este anuncio de un piso para estudiantes en la avenida del Aeropuerto de Córdoba es una muestra de lo que los jóvenes que aún están buscando vivienda para compartir de cara al curso universitario se pueden encontrar en la capital cordobesa.

En un vistazo a las últimas ofertas que aún hay en páginas como Mil Anuncios o Idealista sobre pisos para compartir por estudiantes, la horquilla de precios se mueve desde los 175 euros hasta los que llegan cerca o igualan los 500 euros, aunque la medida suele estar en torno a los 250 o 300 euros, en distintos barrios de la ciudad.

Los precios de habitaciones por 500 euros, además del ejemplo citado al inicio, se encuentran en casas del casco histórico donde se arrienda la habitación con baño ya sea para estudiantes o profesionales trabajando. Y también se dan precios cercanos a esa cifra en casas de zonas como El Brillante, donde se ofrece el alojamiento con zonas privadas de uso exclusivo por el arrendatario.

Precios y barrios

Mientras, en barrios de la ciudad, la media de los precios de alquiler de pisos para estudiantes dejan las habitaciones en una horquilla de 200 a 300 euros en la mayoría de los casos consultados por este periódico. Por ejemplo, en la avenida de Barcelona se ofertan habitaciones en pisos para estudiantes por 220 o 300 euros, y en Ciudad Jardín también se encuentran por esos precios, en distintos anuncios de Mil Anuncios.

En la web inmobiliaria de Idealista los precios más baratos están sobre los 170 euros en La Viñuela o 190 euros junto a la estación de tren, mientras que en Levante se ofrecen por 250 euros, por 220 en la avenida de Barcelona, por 245 en Doce de Octubre, en Alfaros por 275 euros, en Vistalegre por 270 euros o hasta 400 euros en un piso de la avenida Medina Azahara, todos ellos en los últimos anuncios publicados de cara al inminente inicio de curso.

Los distintos anuncios señalan las características de las habitaciones y suben o bajan su precio en función de si es interior, del tipo de cama que tiene, de si cuenta con baño privado o debe ser compartido, entre otras cuestiones. Asimismo, la cercanía a facultades en la ciudad o bien a la estación de trenes para conectar con el Campus de Rabanales es otro de los factores que se exponen para sumar puntos positivos en los anuncios.

Y, como siempre, hay quien no renuncia a los anuncios más directos, en carteles de papel cerca de las facultades y en sus tablones de anuncios, o a través de redes sociales que utilizan los estudiantes como mensajes de WhastApp, 'tuits' o 'stories' para buscar piso.

El calor ha hecho mella en la vida de todos los cordobeses. Las altas temperaturas hacen que la rutina cambie por completo. El día a día de los ciudadanos se adapta a los más de 40 ºC que han hecho a lo largo de los últimos tres meses, aunque a veces es imposible evitar problemas de salud. De hecho, los datos oficiales del sistema de monitorización de la mortalidad diaria (MoMo) han revelado que la mortalidad vinculada al calor se disparó hasta alcanzar los 31 fallecimientos, frente a los diez casos registrados desde junio al 2 de septiembre de 2025. Es decir, se triplican en el mismo periodo de tiempo con respecto a un único año.

Un incremento del más del 200% en las muertes por causas térmicas que resulta llamativo cuando se analiza el contexto de la mortalidad general en la provincia. Durante el verano de 2025, Córdoba registró un total de 1.968 defunciones observadas por todas las causas. En cambio, en el mismo periodo de 2026, la cifra global de fallecimientos experimentó un ligero descenso, situándose en 1.924 muertes.

Cabe destacar que este sistema de monitorización analiza todas las causas de mortalidad diaria y, entre ellas, las asociadas a temperaturas, pero no necesariamente las específicas de un golpe de calor sino también a aquellas donde las temperaturas han agravado diferentes patologías previas.

Unas altas temperaturas más tempraneras

Además, la comparación de un año a otro también deja una premisa clara: el calor se ha adelantado y se ha prolongado en el tiempo. El verano de 2025 se caracterizó por ser un periodo donde el impacto estuvo más focalizado, ya que el mes de junio transcurrió sin muertes atribuibles al calor, julio registró apenas una y el grueso de las víctimas se concentraron en agosto. Este año, sin embargo, el patrón ha cambiado, repartiendo la gravedad del estrés térmico a lo largo de los tres meses.

Aun así, el mes de julio fue el punto más crítico a lo largo del verano de 2026. Si en este periodo en la provincia de Córdoba solo se registró una víctima mortal en 2025 vinculada a la temperatura, este año la cifra se multiplicó hasta alcanzar las 16 defunciones por esta causa. Pese a ello, agosto mantuvo la tendencia en este sentido también. Se enumeraron ocho fallecimientos atribuibles al calor en 2025, pero en 2026 se alcanzó las 14 muertes.

El comportamiento de junio de 2026 ya había ofrecido los primeros indicios de lo que sería un verano complejo para la salud pública cordobesa. Mientras que el año pasado el primer mes del periodo analizado transcurrió en absoluta estabilidad y sin registrar ningún fallecimiento por causas térmicas, en junio de este año ya se contabilizó la primera muerte relacionada con el calor.

Por el contrario, los primeros compases de septiembre han aportado un respiro temporal en ambos ejercicios analizados, sobre todo por la bajada de temperaturas en las anteriores semanas. Tanto en los dos primeros días de septiembre de 2025 como en el mismo tramo de 2026, las estadísticas del MoMo muestran una total ausencia de defunciones atribuibles a la temperatura en la provincia de Córdoba, aunque esto podría cambiar después de que la capital y parte de la provincia estuviera bajo el paraguas del aviso naranja, alcanzando, incluso, los 42 ºC.

Asimismo, en estos meses también ha habido un número de fallecimientos reales que supera la media estimada para la provincia, que este sistema lo denomina 'exceso de mortalidad'. En el periodo estival de 2025, Córdoba experimentó un exceso de 120 defunciones por todas las causas, de las que solo el 8,3% -diez muertes- se debió directamente a factores térmicos. En contraste, de las 88 muertes en exceso registradas este año, el calor ha sido el responsable directo de más del 35% de ellas.

Cómo detectar un golpe de calor

A lo largo del verano, este periódico ha ido informando de que las altas temperaturas afectan principalmente a los mayores. El doctor Ángel Delgado, del Hospital Reina Sofía, explicó a Cordópolis que la degeneración del hipotálamo con la edad provoca la pérdida de la sensación de sed, lo que deriva en bajadas de tensión y síncopes que terminan inflando estas estadísticas de mortalidad. La combinación de patologías previas y calor extremo explica por qué el exceso de muertes totales cuadruplica a las atribuidas estrictamente a la temperatura.

Este especialista insistió en reconocer los síntomas de alerta para acudir a Urgencias. Signos como la debilidad extrema, cansancio fuera de lo normal y dolores de cabeza intensos -especialmente si van acompañados de fiebre- son motivos de consulta inmediata. Otros indicadores graves incluyen la aparición de vómitos, diarrea o una sudoración y sed que no se mitigan con el reposo.

En situaciones de mayor gravedad, el paciente puede presentar estados de confusión mental, lo que indica que el organismo ha entrado en una fase crítica. Este síntoma es la antesala de un golpe de calor severo y requiere hospitalización urgente para estabilizar al afectado antes de que el daño sea irreversible. Además de los problemas térmicos, se está detectando un aumento de cuadros catarrales y faringitis debido a los cambios bruscos de temperatura por el uso excesivo del aire acondicionado.

El verano se resiste en Córdoba y en pleno mes de septiembre está dejando tardes de auténtico sofoco. Este viernes, como el jueves, la ciudad y la provincia han sufrido un nuevo episodio de calor extremo. Aunque sin llegar a los datos del jueves, que fue la tarde más calurosa de todo el año, los de este viernes dejan valores muy altos, con Montoro dando la temperatura máxima de toda Andalucía.

La estación de Montoro ha alcanzado los 42,9 ºC a las 17:50, quedándose a apenas una décima de los 43 grados. Es, con diferencia, el valor más elevado registrado este viernes entre las estaciones cordobesas y también el máximo de Andalucía. El dato vuelve a situar al Valle del Guadalquivir como uno de los grandes focos de calor de la comunidad, en una jornada en la que el termómetro ha vuelto a instalarse muy por encima de lo habitual para estas fechas.

El tercer registro más alto de la provincia corresponde a La Rambla, con 41,3 ºC a las 18:00. Muy cerca se ha situado Córdoba, Prágdena, que ha llegado a 41,1 ºC a las 19:00. También han superado los 41 grados Espiel, con 41,4 ºC, mientras que Cardeña y Córdoba, Embalse de Guadanuño se han quedado en 40,6 ºC.

La relación de máximas deja una imagen clara de la intensidad del episodio. Fuente Palmera ha alcanzado 40,5 ºC; Valsequillo, 39,9 ºC; Aguilar de la Frontera, 39,6 ºC; y Benamejí, 39,5 ºC. Por su parte, Villanueva de Córdoba ha llegado a 39,2 ºC y Hinojosa del Duque, a 39,1 ºC.

En la zona de la Subbética las temperaturas han sido algo más contenidas, aunque también extraordinariamente elevadas para un 4 de septiembre. Doña Mencía ha registrado 38,3 ºC y Priego de Córdoba, 38,2 ºC. Son los dos valores más bajos de la relación provincial, pero siguen dibujando una jornada plenamente veraniega cuando el calendario ya avanza hacia el otoño meteorológico.

En el caso de la capital, el dato de Córdoba Aeropuerto ha sido de 40,7 ºC, según el dato facilitado para esta jornada. Aunque supone un descenso respecto a los 43,2 ºC registrados el jueves en el mismo observatorio, continúa representando una temperatura extraordinariamente alta para estas alturas del año.

La jornada del jueves había dejado el listón especialmente alto. Córdoba capital llegó a 43,2 ºC en el observatorio de Córdoba-Aeropuerto, superando los 42,7 ºC que se habían registrado el 5 de julio y convirtiendo el 3 de septiembre en la tarde más calurosa de todo el verano de 2026 en la ciudad. En distintos puntos de la provincia se alcanzaron entonces registros todavía superiores, con estaciones que rebasaron los 44 ºC.

A partir del próximo 7 de septiembre, Renfe volverá a permitir el transporte de patinetes eléctricos a bordo de sus trenes como parte de su apuesta por una movilidad cada vez más integrada, sostenible y accesible. La medida se aplicará en los servicios de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia, excepto en Rodalies y Cercanías Euskadi, donde no se aplicará por el momento. Esta decisión facilitará los desplazamientos de miles de personas que utilizan estos vehículos para completar el trayecto entre su domicilio y la estación o entre la estación y su lugar de trabajo o estudios.

Esta actualización de las condiciones de transporte llega tras la entrada en vigor del nuevo marco normativo estatal para los vehículos de movilidad personal (VMP), que incorpora sistemas de identificación, registro y aseguramiento obligatorios y permite reforzar las garantías de seguridad tanto para quienes utilizan estos vehículos como para el resto de los viajeros.

El uso combinado del tren y el patinete eléctrico constituye una solución eficaz para los desplazamientos de primera y última milla, especialmente en áreas metropolitanas y entornos urbanos donde muchas personas necesitan completar el viaje entre la estación y su destino final. Según datos de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal, en España hay aproximadamente siete millones de patinetes eléctricos y otros VMP, una cifra que refleja el peso creciente de este medio en la movilidad urbana y su utilidad para cubrir distancias cortas de forma sostenible, flexible y accesible.

La prohibición temporal implantada en 2023 afectó especialmente a quienes habían incorporado el patinete a sus desplazamientos cotidianos por motivos laborales, educativos o económicos. Recuperar esta posibilidad permitirá ampliar las opciones de movilidad de miles de personas que dependen de soluciones asequibles para desplazarse cada día, contribuyendo a reducir tiempos de viaje, facilitar el acceso al transporte público y mejorar la conectividad de determinados colectivos.

Además, la readmisión de los patinetes eléctricos se produce en un momento en el que ya existe una regulación específica que permite controlar e identificar los vehículos que pueden circular legalmente.

En este sentido Renfe solo permitirá el acceso de aquellos patinetes que estén homologados y cumplan con la Ley 5/2025, que incorpora a los vehículos personales ligeros (VPL) dentro del sistema de seguro obligatorio de responsabilidad civil, adaptando así la normativa española a la Directiva (UE) 2021/2118.

Asimismo, tendrán que cumplir con todos los requisitos establecidos por la DGT: estar inscritos en su Registro de vehículos, contar con una placa o etiqueta identificativa que sea visible o, en su caso, placa de matrícula; disponer de seguro obligatorio de responsabilidad civil en vigor; y de certificado de circulación como prueba de que están homologados y cumplen con las características técnicas requeridas. Es decir, tan solo podrán subir a los trenes de Renfe aquellos patinetes que cumplan rigurosamente con la normativa vigente.

Durante el viaje los patinetes deberán permanecer plegados y apagados en todo momento. No estará permitida la recarga de baterías a bordo y los vehículos deberán situarse en los espacios habilitados o en aquellas zonas donde ocasionen la menor interferencia posible al resto de viajeros, sin obstaculizar pasillos, puertas, salidas de emergencia ni espacios prioritarios.

La seguridad seguirá siendo la prioridad absoluta de Renfe. Por ello, la compañía pondrá en marcha acciones informativas dirigidas a los viajeros y reforzará la comunicación interna con el personal operativo y de seguridad para garantizar el correcto cumplimiento de la nueva normativa.

Una medida respaldada por la experiencia europea

La readmisión de los patinetes eléctricos acerca a Renfe a la práctica habitual de numerosos operadores ferroviarios europeos. En países como Alemania, Italia o Francia, el transporte de estos vehículos está permitido en servicios de larga distancia y, con distintos matices, también en trenes regionales o de cercanías, siempre que se respeten condiciones de seguridad como llevarlos plegados, apagados, correctamente almacenados en los espacios de equipaje y sin recargar las baterías durante el trayecto.

La experiencia acumulada en estos sistemas ferroviarios demuestra que es posible compatibilizar la intermodalidad con elevados estándares de seguridad mediante una regulación clara, controles adecuados y una definición precisa de las condiciones de transporte.

La batalla por el control de Deoleo, propietaria de algunas de las principales marcas de aceite de oliva del mundo, ha dejado de ser únicamente una operación empresarial para convertirse en un debate sobre el futuro de la principal potencia oleícola mundial. Cooperativas Agro-alimentarias de Andalucía, una entidad en la que están agrupados miles de olivicultores del sur de la Península, ha tomado posición a favor de que sea una cooperativa española, y particularmente Dcoop, la que se haga con el control de la compañía, al considerar que una operación de estas características permitiría a los productores ganar peso en la transformación, el envasado, las marcas y la comercialización internacional del aceite de oliva.

El posicionamiento queda recogido en el artículo de opinión publicado por el director general de Cooperativas Agro-alimentarias de Andalucía, Jaime Martínez-Conradi, bajo el título Aceite de oliva: la oportunidad para liderar no sólo la producción, sino la comercialización. En él, la organización plantea una cuestión de fondo: España es líder mundial en producción de aceite de oliva, pero necesita trasladar ese liderazgo a los eslabones de mayor valor añadido de la cadena.

La eventual adquisición de Deoleo por parte de Dcoop encajaría, a juicio de la organización, precisamente en esa estrategia. No se trataría únicamente de incorporar una gran compañía al perímetro de una cooperativa, sino de acercar a los productores el control sobre una parte sustancial del negocio que se genera después de la salida del aceite de la almazara: el envasado, las marcas, la distribución y la llegada al consumidor final.

“España debe decidir ahora si se conforma con ser el gran productor mundial de aceite de oliva o da el paso definitivo para liderar también su transformación, su comercialización y las marcas que llegan al consumidor”, sostiene Martínez-Conradi en su análisis.

Una pugna entre España e Italia

El mensaje de las cooperativas andaluzas llega en plena recta final de la venta de Deoleo. La compañía está siendo objeto de interés por parte de varios grupos, aunque la disputa se ha concentrado principalmente entre la cooperativa andaluza Dcoop y el grupo italiano Coricelli, mientras Acesur también ha presentado una alternativa española.

Coricelli se situó en cabeza de la puja después de elevar su propuesta hasta los 500 millones de euros, por encima de los 470 millones atribuidos a la oferta de Dcoop y de los 460 millones de Acesur. La ventaja económica de la propuesta italiana ha situado a este grupo como favorito en distintos momentos del proceso.

Sin embargo, el proceso no está definitivamente cerrado. El plazo que Coricelli había planteado para avanzar hacia un acuerdo de exclusividad terminó sin que los accionistas de Deoleo adoptaran una decisión definitiva, lo que ha permitido a Dcoop mantener abiertas sus opciones. La situación ha vuelto a generar margen de maniobra para la cooperativa andaluza. La última información apunta además a que Coricelli ha dado más tiempo a Deoleo para negociar y concretar su eventual compra en exclusiva, por lo que la pugna continúa abierta.

El argumento de las cooperativas: producir ya no es suficiente

La tesis de Cooperativas Agro-alimentarias de Andalucía parte de una realidad que, a su juicio, condiciona el futuro del sector. Andalucía aporta una parte esencial de la materia prima mundial, pero durante décadas una proporción importante de la transformación, el envasado y las marcas se ha concentrado fuera de la comunidad.

Italia, por el contrario, ha desarrollado una potente industria de comercialización aun dependiendo en buena medida de aceite procedente de otros países productores. El contraste entre ambos modelos es uno de los elementos centrales del análisis de Martínez-Conradi: España cuenta con la materia prima y con una enorme capacidad productiva, mientras que Italia ha demostrado una extraordinaria capacidad para transformar esa materia prima en marcas con presencia internacional. De ahí que la organización considere que el objetivo no debe limitarse a producir más aceite, sino a controlar una mayor parte de la cadena.

“Hay que concentrar oferta, integrar estructuras, invertir, internacionalizarse, crear marcas y entrar en aquellos eslabones donde se genera mayor valor”, defiende el director general de Cooperativas Agro-alimentarias de Andalucía.

El modelo cooperativo adquiere, en este planteamiento, una importancia específica. La organización argumenta que detrás de una cooperativa no existe únicamente una estructura empresarial, sino decenas de miles de agricultores que concentran su producción para mejorar su posición negociadora.

Además, Martínez-Conradi subraya una diferencia que considera decisiva: “el modelo cooperativo no se deslocaliza”. La tierra, los agricultores, las inversiones y una parte sustancial del empleo permanecen vinculados al territorio.

Dcoop, como herramienta para ganar dimensión

En ese contexto aparece Dcoop como el proyecto empresarial que, desde el punto de vista de las cooperativas andaluzas, mejor representa esa estrategia de integración. La eventual incorporación de Deoleo permitiría sumar a la capacidad productiva y comercial de Dcoop un amplio catálogo de marcas y una implantación internacional que podría reforzar el papel de España en los mercados de consumo. Deoleo se presenta actualmente como líder mundial del aceite de oliva y cuenta con marcas internacionales como Bertolli, Carapelli y Carbonell.

Para el cooperativismo andaluz, la cuestión fundamental es quién controla esos activos y hacia dónde se dirige el valor generado por ellos. La tesis no consiste, por tanto, únicamente en defender que Deoleo continúe bajo capital español. El argumento es más amplio: si una compañía con marcas internacionales, capacidad industrial y presencia en mercados estratégicos termina integrada en una gran cooperativa de productores, una parte mayor del valor añadido generado por la comercialización podría acabar repercutiendo en los propios agricultores.

“Cuando una cooperativa gana dimensión, adquiere una industria, desarrolla una marca o entra directamente en un nuevo mercado, el beneficio estratégico se amplifica”, afirma Martínez-Conradi. La organización pone como ejemplos otros procesos de crecimiento protagonizados por el cooperativismo andaluz, entre ellos Agrosevilla, Covap en Los Pedroches o Unica Group, para defender que la concentración empresarial puede convertirse en una herramienta para que los productores tengan mayor capacidad de decisión dentro de la cadena alimentaria.

Es precisamente en este punto donde las cooperativas elevan su reclamación a las administraciones públicas. Martínez-Conradi considera que Deoleo “no es una empresa cualquiera desde la perspectiva económica española” por sus marcas, su presencia internacional y su posición en mercados relevantes como Estados Unidos. A partir de esa consideración, reclama que el Estado valore el “interés nacional” que representa la operación.

En 2024, el Gobierno rechazó la autorización para la adquisición de Talgo por parte del consorcio húngaro Ganz-MaVag alegando razones vinculadas a la seguridad nacional y a la protección de una industria española considerada estratégica. Martínez-Conradi evita equiparar ambos sectores, pero considera que el precedente demuestra que el Ejecutivo puede valorar determinadas operaciones empresariales desde una perspectiva que trascienda el precio ofrecido por el comprador.

La petición de las cooperativas coincide, además, con el posicionamiento expresado por el Gobierno durante las últimas semanas. El Ministerio de Agricultura ha señalado que sigue el proceso de venta de Deoleo porque afecta al sector agroalimentario y ha manifestado su preferencia por que el comprador sea una entidad española y preserve los intereses industriales nacionales y los de los olivicultores.

La Junta de Andalucía también se ha mostrado partidaria de que Deoleo permanezca en manos españolas y, si es posible, andaluzas, debido al carácter estratégico que atribuye a la compañía para el sector oleícola. La reclamación, no obstante, se enfrenta a una cuestión jurídica relevante. El llamado “escudo antiopas” no permite al Gobierno intervenir discrecionalmente en cualquier operación protagonizada por una empresa extranjera.

La normativa sobre inversiones exteriores establece determinados supuestos en los que las adquisiciones pueden quedar sometidas a autorización previa, y el marco presenta particularidades cuando el comprador procede de otro Estado miembro de la Unión Europea. En el caso de Deoleo, expertos citados por Cinco Días han señalado las dudas existentes sobre la aplicación directa de este mecanismo al sector alimentario.

El caso de Talgo constituye, además, una excepción dentro de este sistema. Desde la puesta en marcha del mecanismo de autorización previa se han producido muy pocos vetos y la inmensa mayoría de las operaciones examinadas han sido autorizadas.

La operación, entretanto, continúa abierta. Coricelli mantiene una posición destacada después de poner sobre la mesa una oferta de 500 millones de euros, pero Dcoop sigue aspirando a convencer a los accionistas de Deoleo de que su propuesta tiene un valor estratégico superior al estrictamente económico.

La diferencia entre ambas alternativas resume buena parte del debate. Por un lado, una oferta italiana que ha ganado posiciones por su valoración económica y por las menores dificultades regulatorias que podría encontrar en determinados mercados. Por otro, una alternativa cooperativa española que reivindica la integración entre productores, industria y marcas y que cuenta con el respaldo explícito del cooperativismo agroalimentario andaluz.

El propio Dcoop ha contemplado diferentes fórmulas para superar las posibles dificultades de competencia que podría afrontar su operación, especialmente en Estados Unidos, donde su posición conjunta con el negocio de Deoleo podría generar un mayor escrutinio regulatorio. Entre las alternativas analizadas figura incluso desprenderse de su participación en Pompeian.

Pegasus Aero Group ha anunciado la incorporación en un pasado de nuevos helicópteros UH-60 y ahora continúa desarrollando su estrategia de crecimiento con una nueva inversión dirigida a uno de los pilares fundamentales del sector, la formación de pilotos. En esta ocasión, el grupo incorpora nuevos helicópteros Robinson R44 Cadet, uno de los modelos de entrenamiento más extendidos y reconocidos a nivel mundial. Gracias a su fiabilidad, configuración específica, versatilidad y excelentes prestaciones para la enseñanza, el R44 se ha consolidado durante décadas como una referencia internacional en la formación de pilotos de helicóptero, acumulando miles de horas de operación en escuelas y centros de entrenamiento de todo el mundo.

Esta inversión responde a un objetivo que va mucho más allá de la ampliación de su flota de aeronaves: es dar respuesta a la necesidad que Europa actualmente vive con las necesidades de pilotos de helicópteros para diversos tipos de operaciones. La expansión de los servicios de extinción de incendios forestales, emergencias sanitarias, búsqueda y rescate, protección civil, operaciones offshore y otras actividades críticas está generando una necesidad creciente de profesionales cualificados, al tiempo que una parte importante del sector afronta un proceso de relevo generacional. El resultado es una oportunidad profesional extraordinaria para quienes decidan hoy iniciar una carrera en el sector de los helicópteros.

Es por ello que Pegasus Aero Group lleva años contribuyendo activamente al desarrollo del talento aeronáutico. Hasta la fecha, la organización ha participado en la formación de más de 200 pilotos ab initio y de más de 500 pilotos mediante programas de formación continua, habilitaciones, entrenamiento recurrente y especialización profesional, muchos de ellos hoy trabajando en nuestro Grupo Empresarial.

La incorporación de los nuevos Robinson R44 Cadet permitirá ampliar de forma significativa la capacidad formativa de la organización y consolidar una de las propuestas de entrenamiento más completas del mercado español, en cuanto a número de helicópteros e instalaciones, al tener un Aeródromo privado para el desarrollo de esta formación.

Formas de instruir a los nuevos pilotos

La Escuela de Pilotos Pegasus desarrolla su actividad desde sus instalaciones de Palma del Río (Córdoba), un enclave especialmente favorable para la formación aeronáutica gracias a sus condiciones meteorológicas y al elevado número de horas de sol que ofrece durante gran parte del año. Estas circunstancias permiten maximizar la actividad de vuelo, incrementar las oportunidades de entrenamiento práctico y optimizar el progreso de los alumnos a lo largo de su formación.

Esta ventaja se complementa con un entorno aeronáutico único, estrechamente vinculado a la actividad operativa de Pegasus. Los futuros pilotos se forman en contacto directo con una organización que desarrolla misiones reales de lucha contra incendios, emergencias sanitarias, rescate, protección civil y otros servicios aéreos especializados, adquiriendo desde las primeras fases de su formación una visión práctica de las exigencias del mercado profesional.

A esta capacidad se suma una infraestructura de entrenamiento de primer nivel compuesta por una flota de formación en constante crecimiento, un simulador FNPT II destinado a la formación inicial y avanzada de pilotos y el simulador Bell 412 Nivel B (FFS B) ubicado en Sevilla, uno de los mayores estándares de certificación existente para este tipo de dispositivos. La combinación de aeronaves, simulación avanzada e instalaciones propias sitúa a Pegasus entre las capacidades de formación de helicópteros más completas y diferenciadas de España.

Uno de los principales activos de la Escuela de Pilotos Pegasus es la experiencia de su equipo instructor. Los alumnos son formados por profesionales que mantienen una actividad operacional permanente en servicios aéreos críticos. Muchos de sus instructores acumulan cada año más de 300 horas de vuelo en operaciones reales, aportando al proceso formativo conocimientos, procedimientos y experiencias directamente vinculadas con el entorno profesional en el que los futuros pilotos desarrollarán su carrera.

La combinación de experiencia operacional, instructores altamente cualificados, simulación avanzada y una flota adaptada a las necesidades formativas actuales convierte a Pegasus en una de las escuelas mejor posicionadas para responder a la creciente necesidad de profesionales que demanda el mercado europeo. No se trata únicamente de obtener una licencia de vuelo, sino de formar a los pilotos que en los próximos años garantizarán la continuidad de servicios esenciales para la sociedad.

Coincidiendo con esta ampliación de capacidades, Pegasus Aero Group mantiene abierto el proceso de captación y selección de nuevos alumnos para el próximo curso académico que se inicia en octubre, dirigido a todos aquellos interesados en incorporarse a una profesión con una elevada proyección internacional, una creciente demanda y excelentes perspectivas de empleabilidad y de alto componente social. Con esta nueva ampliación de flota, Pegasus Aero Group reafirma su compromiso con la excelencia, la seguridad y la formación de la próxima generación de pilotos de helicóptero y el empleo, proyectando una contratación de 100 pilotos en los próximos 5 años, pudiendo de este modo rozar la cifra de 300 pilotos en activo.

La Guardia Civil ha remitido al Juzgado de Instancia nº2 de Montoro (Córdoba) un total de ocho archivos de vídeo editados y anonimizados procedentes de las cámaras de seguridad del tren Iryo implicado en el accidente ferroviario con un tren Alvia en Adamuz, que causó 46 muertos y más de 120 heridos el domingo 18 de enero, en el marco de la investigación judicial abierta por el suceso ocurrido en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.

Según consta en el oficio remitido a la juez, al que ha tenido acceso Europa Press, dada la “imposibilidad” de la Unidad Orgánica de Policía Judicial (UOPJ) de la Comandancia de la Guardia Civil de Córdoba para dar cumplimiento a la providencia dictada por la autoridad judicial para la anonimización y pixelado de los rostros, se envió copia de las grabaciones al Servicio de Criminalística, “donde sí disponen de los conocimientos técnicos y medios necesarios” para ello.

Así las cosas, los especialistas de Criminalística han sido los encargados de proceder al pixelado de los rostros y de cualquier otro elemento identificativo de las personas que aparecen en las imágenes para preservar su intimidad y cumplir con la legislación de protección de datos.

Las imágenes analizadas corresponden al módulo de registro de imágenes (marca Leonardo) que llevaba instalado el tren Iryo. El requerimiento judicial solicitaba acotar el fragmento correspondiente “al intervalo horario comprendido entre las 19:42 y las 19:44” del pasado 18 de enero, o “hasta el momento en que dejaron de funcionar”.

Tratamiento de imágenes

Así las cosas, los archivos recibidos se encontraban integrados en un “sistema de reproducción específico y únicamente podían ser visualizados mediante un entorno propio, sin que fuera posible acceder directamente a las secuencias mediante programas convencionales de edición audiovisual”, motivo por el que se procedió a “reproducir el contenido mediante la aplicación facilitada y a localizar los intervalos temporales de interés”.

Una vez identificados, “dichos intervalos fueron registrados mediante la función de grabación de pantalla integrada en la herramienta Recortes de Microsoft Windows, obteniéndose de forma local archivos de video independientes correspondientes exclusivamente a los tramos necesarios para la realización del trabajo solicitado”.

Para la realización de los trabajos se utilizó el programa de edición y tratamiento audiovisual Adobe Premiere Pro. “Los archivos de video fueron incorporados al proyecto de edición, procediéndose a la localización de los rostros y demás elementos identificativos presentes en cada una de las secuencias”. Además, “sobre las zonas seleccionadas se aplicaron máscaras de ocultación y efectos de mosaico o pixelado con intensidad suficiente para impedir la apreciación de sus detalles identificativos”.

El documento señala que “el desplazamiento de las máscaras a lo largo de las grabaciones se realizó mediante técnicas de seguimiento de movimiento, complementadas, cuando resultó necesario, con el ajuste manual de su posición, tamaño y forma mediante fotogramas clave”, un procedimiento que permitió “adaptar el área pixelada a los movimientos, variaciones de perspectiva, cambios de tamaño y desplazamientos de los elementos dentro del encuadre”.

Finalizado el tratamiento, se efectuó una revisión visual de las secuencias para comprobar la continuidad del pixelado y corregir posibles pérdidas de seguimiento, apariciones parciales o momentos en los que los elementos identificativos pudieran quedar visibles.

No hay verano sin que la ciudad de Córdoba, en la que viven más de 330.000 personas, sufra un episodio de temperaturas extremas. Este año, la jornada ha llegado cuando menos se esperaba, en el mes de septiembre, una época donde el termómetro no debería subir tanto pero en el que empieza a ser cada vez más habitual alcanzar valores muy altos.

Según datos aún provisionales y con tarde por delante, la temperatura máxima en Córdoba capital se ha ido a los 43,5 ºC a las 18:20. Ha superado los 42,7 ºC que se alcanzaron el 5 de julio, el día, hasta ahora, más caluroso del año en la ciudad. No obstante, en el Valle del Guadalquivir hay estaciones en las que se han alcanzado temperaturas máximas incluso por encima de los 45 ºC, según la red de Meteoclimatic.

El episodio está dejando registros extraordinarios en numerosos puntos de la provincia de Córdoba. De hecho, varias estaciones han rebasado los 44 ºC y una de ellas ha alcanzado los 45,7 ºC, una temperatura excepcional para los primeros días de septiembre. En Montoro, por ejemplo, la temperatura máxima se ha ido a los 44,2 ºC, segúin la estación de la Aemet.

El registro más alto de los observatorios cordobeses de Meteoclimatic corresponde a Fernán Núñez-Santa Marina, con 45,7 ºC. También destacan los 45,2 ºC de Alcolea-Ribera Baja, mientras que Córdoba-Barrio de Fátima ha alcanzado los 45,0 ºC. En Córdoba-Fuensanta se han registrado 44,8 ºC y en Córdoba-Glorieta Aeropuerto, 44,8 ºC. La estación de Córdoba Casillas ha llegado a 44,6 ºC y la de Almodóvar-El Páramo, a 44,4 ºC.

La red de estaciones ofrece así una fotografía especialmente contundente de la intensidad del calor en el entorno de la capital. Incluso dentro del término municipal y sus alrededores aparecen diferencias apreciables entre observatorios, condicionadas por la ubicación, la altitud y las características concretas de cada estación.

Más de 43 ºC en numerosos puntos

El calor extremo se ha extendido por buena parte del valle y la campiña cordobesa. Montilla ha alcanzado los 43,3 ºC, mientras que Córdoba-Canal Sur ha registrado 43,3 ºC de máxima. En Alcolea, la máxima ha sido de 43,8 ºC, y en Almodóvar-El Páramo, de 44,4 ºC.

También se han superado los 42 ºC en distintos observatorios. Aguilar de la Frontera ha alcanzado 42,6 ºC, La Rambla 42,4 ºC y Córdoba-Los Morales 42,8 ºC.

La estación de La Carlota ha marcado 41,5 ºC, mientras que Cardeña-Venta del Charco ha alcanzado 40,1 ºC. En las zonas más elevadas de Sierra Morena las temperaturas han sido algo menores, aunque también extraordinarias para la fecha: Córdoba-Cerro Muriano ha registrado 40,7 ºC, Córdoba-Las Jaras 40,9 ºC y Córdoba-La Jarosa 41,6 ºC.

El dato de referencia para la capital corresponde, no obstante, al observatorio de Córdoba-Aeropuerto, donde la temperatura máxima ha sido de 43,2 ºC a las 17:10, según el dato corregido de la estación oficial.

Ese registro supera los 42,7 ºC del pasado 5 de julio, hasta ahora la temperatura máxima del año en la ciudad. El episodio de este jueves convierte así al 3 de septiembre en la tarde más calurosa de todo el verano de 2026 en Córdoba capital.

La comparación resulta especialmente llamativa por la fecha. Septiembre marca ya el final del verano meteorológico y el comienzo de una progresiva transición hacia temperaturas más suaves. Sin embargo, el interior de Andalucía vuelve a quedar sometido a una situación de calor extremo, con valores propios de las jornadas más severas del verano.

Los inicios siempre son duros. No todo por el grado de complicación, sino que por ser el primer momento en el que se separan de su familias. Los alumnos de 0 a 3 años han comenzado este jueves el inicio del curso académico en Córdoba. Lloros en algunos casos, alegría y abrazos por el otro. Pero las puertas han sido abiertas y los maestros han acogido a estos niños que, para muchos, es su contacto inicial con la educación andaluza.

Por un lado, la consejera de Educación, María del Carmen Castillo, ha informado desde Córdoba en una rueda de prensa conjunta con el alcalde de Córdoba, José María Bellido, de que un total de 92.406 menores de tres años han iniciado en Andalucía el curso escolar 2026-27 en las escuelas y centros de Educación Infantil, siendo en Córdoba 8.706. Esta cifra supone 3.024 escolares más que en el curso pasado en estas mismas fechas, un crecimiento que corresponde en su mayoría al tramo de un año, en el que la Junta incorpora la gratuidad de la educación como ya hizo el curso pasado con todos los alumnos de dos años.

Asimismo, Bellido ha agradecido la visita institucional de la consejera al mismo tiempo que ha destacado que en la apertura de este curso de Infantil, “la Junta vuelve a demostrar que cumple sus promesas, así como su absoluto compromiso con que los padres puedan compatibilizar su vida laboral y social con la crianza de sus hijos”.

Aun así, lo importante es el aprendizaje y la adaptación a la educación por parte de los más pequeños, que comienzan o continúan este jueves una enseñanza que llevarán intrínseca durante toda su vida.

CSIF se ha concentrado este jueves frente a la oficina principal de Correos en Córdoba, ubicada en la calle Cruz Conde, por el incumplimiento de la empresa pública postal del Acuerdo Marco, firmado el 31 de diciembre de 2024, por el que se comprometió a reforzar la plantilla, implantar las 35 horas semanales, transformar a tiempo completo las jornadas parciales e iniciar el plan de rejuvenecimiento, entre otros aspectos.

Según ha informado en un comunicado, el responsable del Sector de Entidades Públicas Estatales (EPE) de CSIF Córdoba, Francisco Guerrero, esta concentración -que se ha replicado en toda España-, supone el inicio de un plan de movilizaciones que tendrá su continuación el jueves 17 de septiembre que culminará el miércoles 30 de septiembre en una concentración multitudinaria en Madrid, donde CSIF exigirá un cambio inmediato en este organismo.

Este responsable sindical señala que la falta de contratación de refuerzos ha supuesto que la plantilla de Correos en la provincia de Córdoba haya pasado en apenas tres años de contar con unos 660 profesionales a los pocos más de medio millar que existen actualmente, una disminución del 20% que repercute directamente en la calidad del servicio que se presta a la ciudadanía. De todos ellos, en torno a un 20% se encuentran a tiempo parcial, con un sueldo que oscila entre los 800 y los 900 euros. Sin embargo, a esos mismos trabajadores/as a tiempo parcial se les pide realizar horas complementarias, lo que demuestra la necesidad urgente de reconocerles la jornada completa.

Guerrero asegura que, tras la financiación del Servicio Postal Universal (SPU) y del SIEG Servicios de Interés Económico General (SIEG), con unos 1.000 millones de euros hasta 2030, Correos ya tiene los recursos económicos para dar la vuelta a esta situación, tal y como firmó en el Acuerdo Marco.

Además, se da la circunstancia de unos de 9.500 empleados laborales en el conjunto del país llevan más de dos años esperando el inicio de las salidas voluntarias que la empresa había anunciado para rejuvenecer la plantilla que, a nivel global, tiene una media de edad superior a los 52 años. El sindicato apunta que el plan de rejuvenecimiento establece que los empleados que cumplan 61 años antes del 31 de diciembre de 2028 tendrán opción a la salida voluntaria. No obstante, aún no se ha producido ninguna salida. CSIF también reclama el reconocimiento de la jubilación parcial anticipada.

Por todo ello, ante pasividad de la empresa, CSIF inicia movilizaciones para recuperar el empleo de calidad y garantizar el servicio público que demanda la ciudadanía, sin descartar dar continuidad a las mismas con otro tipo de acciones más contundentes si la empresa no reacciona a nuestras demandas.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha recordado que la investigación independiente del accidente de Adamuz sigue sin avanzar, tras no haberse practicado aún las periciales ni llevado los carriles para su estudio en laboratorio.

Así lo ha manifestado en un mensaje en las redes sociales, en el que alude a informaciones que apuntan a un nuevo informe de la Guardia Civil, pero que el ministro tacha de bulo, al solo tratarse de un acta de inspección ocular que no añade nuevas conclusiones. “Bulo. No hay ningún informe. Solo un acta de inspección ocular, nueve meses después, que no añade nada nuevo ni establece ninguna conclusión. Para eso están las periciales, que aún siguen sin practicarse. Y los carriles, que siguen sin ir al laboratorio”, ha señalado.

El ministro ya ha trasladado en varias ocasiones la importancia de estudiar en laboratorio la rotura del carril, ya que desde que ocurriese el accidente el pasado 18 de enero se han barajado distintas causas, pero todas ellas basadas solo en especulaciones.

Los retrasos judiciales, junto con el hecho de que la autoridad que investiga los accidentes ferroviarios es totalmente independiente, han hecho que los carriles aún no hayan pasado a laboratorio y no se puedan sacar todavía conclusiones definitivas sobre las causas reales del accidente.

No fue hasta el pasado 20 de julio cuando la jueza de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), Plaza número 2, que lleva la causa del siniestro ferroviario, autorizó el traslado de tramos de carril de la zona en cuestión para el análisis en los laboratorios, que tendrán seis meses para emitir un informe, tras recibir las muestras.

Por ahora, los informes provisionales de la CIAF y la Guardia Civil apuntan a una rotura previa del carril, cuyo origen físico se investiga como un defecto de fábrica o un fallo en la soldadura.

Acta de inspección técnico ocular

La Guardia Civil ha remitido a la autoridad judicial el Acta de Inspección Técnico Ocular del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que causó 46 muertos y más de 120 heridos el domingo 18 de enero, que documenta de forma pormenorizada una “fractura transversal completa” en el carril derecho de la vía 1, localizada en la soldadura de unión entre dos tramos de raíl fabricados en distintas épocas, situados en el punto kilométrico (PK) 318+681 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.

Según recoge dicho acta, al que ha tenido acceso Europa Press y adelanta ABC, la fractura se localiza en la zona de unión soldada entre dos cupones de carril, los cuales presentan distintas marcas de fabricación, uno del año 1989 y otro del 2023, y observando los investigadores que el carril que mantiene su posición original en la vía (anterior a la fractura) tiene la inscripción 'Ensidesa 89', y en el otro (posterior a la fractura), coincidente con el fragmento de carril separado del conjunto estructural presenta el sello 'Ensidesa 23 60 E1'.

La mencionada rotura provocó “la pérdida de continuidad estructural del perfil ferroviario, la separación de los extremos fracturados y el desprendimiento de un fragmento” de vía que quedó en el lado derecho sobre el balasto. Además, mientras que la parte del carril anterior a la fractura mantuvo su posición original en la vía, “el posterior se encuentra rotado en su totalidad hacia la derecha, en el sentido de la marcha, al desprenderse de las fijaciones”.

En lo que respecta a las traviesas ubicadas en la zona del accidente, en las situadas en la parte inmediatamente posterior a la fractura del carril “se aprecia pérdida de integridad estructural debido a la rotura y fragmentación del hormigón”, mientras que los elementos de fijación “se encuentran desajustados y desplazados”, a lo que se suma que el cableado no presentaba “una correcta disposición” en la zona.

El documento de los investigadores también señala que el plano de fractura en el carril anterior, con el sello 'Ensidesa 89', es “sensiblemente perpendicular al sentido longitudinal de la pieza”, remarcando que la fractura presenta “dos tonalidades y texturas diferenciadas”. Los inspectores dan cuenta de que “se observa una tonalidad grisácea mate, de aspecto rugoso, tanto en el patín como en la cabeza del perfil, si bien en parte del alma se puede encontrar un fragmento de la misma que presenta una textura brillante y sensiblemente lisa con la anchura total del alma y una longitud de aproximadamente 3,5 cm”.

En esta zona brillante, detallan los expertos, se encuentran “puntos con pequeños irisados del material”, mientras que en la parte en que el patín se encuentra con el alma, hay “una zona con forma de gajo de una tonalidad más oscura que el resto de la sección, cuya textura y color no corresponden con el resto de la sección fracturada”.

El extremo opuesto fracturado que constituye la continuación de la vía 1, con la inscripción 'Ensidesa 23-60 E1' y que se encuentra girado hacia la derecha, muestra una rotura en “una forma aproximada de medio arco, encontrándose la parte alta del arco en la cabeza del perfil, y la parte baja del mismo en el patín”.

La inspección constata importantes desperfectos en el entorno inmediato del punto de fractura. Concretamente, las primeras diez traviesas posteriores al punto de rotura presentaban grietas longitudinales y roturas en el hormigón, extendiéndose los daños de menor consideración hasta la traviesa número 16 (a lo largo de 9,38 metros).

A partir de la traviesa 50, se aprecia “una variación en la configuración, dimensiones y características estructurales del durmiente de hormigón, así como en las suelas aislantes, placas de asiento, tirafondos y fijaciones (clips), cambiando estas últimas en su forma y color”.

Metros más adelante, tras un tramo de carril girado de 29,53 metros, constataron la ausencia de unos seis metros, aproximadamente, del carril derecho. Además, en las traviesas de este tramo en adelante, se observan marcas longitudinales en el sentido de la marcha. En el entorno de la traviesa 100 localizaron un fragmento de cupón de 2,43 metros de longitud, apoyado sobre el muro de contención.

Asociación de víctimas

Por su parte, el presidente de la Asociación Víctimas Descarrilamiento de Adamuz, Mario Samper, en declaraciones a Europa Press, ha explicado que este nuevo documento es “un acta visual objetivo” por parte de la Guardia Civil, pero que “no aporta nada nuevo a la investigación ni al resultado de lo que ocurrió”.

No obstante, Samper ha puesto el acento en que este mismo mes de septiembre o en octubre se comience a analizar la vía. “Hay un laboratorio de Madrid que está ya designado para hacer esta prueba y parece que va a ser inminente la analítica del carril, y eso sí que va a ser determinante”.

“No sé cuanto tiempo se precisa para este análisis, pero ya está todo dispuesto para que sea ese laboratorio el que lo haga y sea, seguramente, en este mes de septiembre cuando se dé traslado de las piezas a ese laboratorio. Por ello, ya no falta nada, porque los peritos están designados, así como la orden de la jueza, por lo que no falta nada ya para realizar esta analítica”, ha abundado.

Por otra parte, desde el punto de vista de la asociación, Samper ha explicado que el 17 de septiembre se reunirán con la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, “la encargada de decirle a las infraestructuras y a los trenes qué tienen que implementar en materia de seguridad”, para conocer “si hay avances, si se ha trabajado y si se ha hecho algo en ese sentido”.

Además, ha avanzado que van a solicitar una nueva reunión con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, para “analizar todos los puntos solicitados en la primera reunión a los que se comprometieron”, porque “a día de hoy no se ha cumplido ninguno de ellos”.

La consejera de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, Fina Martínez, ha puesto en valor la evolución del lince ibérico en la comunidad autónoma tras conocerse los últimos datos de 2025, que sitúan en 885 el número de ejemplares censados en territorio andaluz. Esta cifra supone 49 individuos más que en 2024 y representa aproximadamente un tercio de los 2.663 linces contabilizados en el conjunto de la Península Ibérica.

“Los nuevos datos han confirmado que Andalucía continúa siendo uno de los grandes territorios de referencia para la conservación de esta especie única”, ha señalado en una nota de prensa. Fina Martínez ha resaltado especialmente el crecimiento experimentado desde 2019, cuando la población andaluza estaba formada por 457 ejemplares. En seis años se han incorporado 428 linces, hasta alcanzar los 885 registrados en 2025, lo que representa un aumento cercano al 94%.

“Este avance ha sido posible gracias a una estrategia continuada que ha unido conocimiento científico, gestión del territorio y colaboración con quienes viven y trabajan en las zonas linceras”, ha subrayado. Uno de los datos más significativos del último censo se encuentra en Sierra Morena Oriental de Andalucía, que se ha situado como el núcleo de presencia de lince ibérico más poblado de toda la Península Ibérica, con 613 individuos.

Esta área comprende las poblaciones de Andújar-Cardeña, Guarrizas y Guadalmellato, repartidas entre las provincias de Jaén y Córdoba. En ella se han contabilizado 436 ejemplares adultos o subadultos, 127 hembras reproductoras y 177 cachorros. “La fortaleza de este núcleo ha sido decisiva para consolidar la recuperación de la especie y favorecer su expansión hacia otros territorios”, ha afirmado la consejera.

El conjunto de la población andaluza ha estado formado en 2025 por 622 ejemplares adultos o subadultos y 263 cachorros. Dentro del primer grupo se han identificado 180 hembras reproductoras o territoriales, es decir, hembras que disponen de un territorio propio, con independencia de que hayan llegado a criar durante ese año.

Esta estructura refleja tanto la consolidación de los núcleos históricos como la progresiva expansión de la especie hacia nuevas zonas. Junto a Sierra Morena Oriental, Doñana-Aljarafe se ha mantenido como otro de los grandes enclaves históricos de la especie. Este núcleo ha acogido 133 linces, de los que 92 eran adultos o subadultos. También se han censado 32 hembras reproductoras y 41 cachorros, unos datos que muestran la continuidad de una población esencial en el origen de la recuperación del felino.

Expansión en nuevos territorios

La expansión del lince ibérico continúa extendiéndose por nuevos territorios de Andalucía. En Sierra Arana (Granada), donde desde 2022 se desarrolla un programa de reintroducción destinado a crear una nueva población, se han contabilizado ya 27 ejemplares, entre ellos dos hembras reproductoras y siete cachorros, evidenciando la progresiva consolidación de este nuevo núcleo.

El área fue seleccionada para la reintroducción en 2022 y desde entonces se han realizado liberaciones sucesivas, confirmándose posteriormente el establecimiento de hembras territoriales y la reproducción. De especial relevancia es también el trabajo desarrollado en las áreas de conexión de Sierra Morena, que suman 61 linces, nueve hembras reproductoras y 19 cachorros.

Estas áreas no constituyen únicamente nuevos lugares de presencia de la especie, sino que son una pieza fundamental de la estrategia para recuperar la conectividad entre poblaciones y avanzar hacia una metapoblación ibérica funcional. El seguimiento realizado ha confirmado movimientos de ejemplares entre los distintos núcleos, demostrando que estos territorios funcionan efectivamente como 'stepping stones' (zona de enlace) y facilitan el intercambio de animales entre poblaciones antes mucho más aisladas.

En este sentido, cabe destacar que ya se han documentado movimientos entre estas áreas e incluso la llegada de un ejemplar procedente de Vale do Guadiana, en Portugal, poniendo de manifiesto el alcance peninsular que puede llegar a tener esta red de conexión. Paralelamente, continúa la colonización natural de la Campiña del Guadalquivir y de las Subbéticas jiennenses, especialmente en el entorno de Torredelcampo, Pegalajar, Alcaudete y Sierra Mágina, donde se han contabilizado 44 ejemplares, nueve hembras reproductoras y 17 cachorros.

Se trata de un proceso especialmente significativo porque la especie está ocupando de forma natural territorios situados fuera de sus núcleos tradicionales de Sierra Morena, hasta configurar un nuevo núcleo reproductor. Su localización entre Sierra Morena Oriental y Sierra Arana le confiere, además, un extraordinario valor estratégico como corredor y zona de enlace entre ambas poblaciones, favoreciendo la expansión del lince hacia el sureste y reduciendo progresivamente el aislamiento de la nueva población granadina.

A estos núcleos se añaden siete ejemplares detectados en otras zonas alejadas de la distribución habitual, donde además se ha confirmado la reproducción de una hembra y el nacimiento de dos cachorros, una muestra adicional de la creciente capacidad de dispersión y colonización de la especie. La consejera ha recordado que esta realidad contrasta con la situación crítica que atravesó la especie a comienzos de siglo.

“Todos los linces que hoy recorren la Península son hijos, nietos y bisnietos de las 30 hembras que quedaron en Andalucía en los momentos más difíciles en las zonas de Doñana y Andújar-Cardeña. Aquella pequeña población ha sido la raíz de una recuperación que hoy constituye un referente internacional”, ha indicado.

Uno de los hitos más significativos de este proceso se produjo en 2024, cuando el lince ibérico pasó de la categoría de “en peligro” a la de “vulnerable” en la Lista Roja de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza. Este cambio ha reconocido el impacto de más de dos décadas de políticas públicas y de los sucesivos proyectos europeos dedicados a la especie, especialmente los proyectos LIFE, liderados en su mayoría por la Junta de Andalucía para conectar las poblaciones y favorecer su viabilidad genética a largo plazo.

Andalucía ha desempeñado un papel decisivo dentro y fuera de su territorio, no sólo mediante la protección de sus poblaciones, sino también con la cesión de ejemplares a otras comunidades autónomas y a Portugal. La cría en cautividad, las reintroducciones, las traslocaciones, la mejora del hábitat y la creación de corredores ecológicos han permitido ampliar la distribución del lince y reducir el aislamiento entre sus diferentes poblaciones.

Fina Martínez ha sostenido que el cambio de categoría “ha representado un reconocimiento enorme, pero no ha eliminado las amenazas que todavía afectan a la especie”. Por ello, ha asegurado que la Junta continuará trabajando en la mejora de los hábitats, la conectividad ecológica, la disponibilidad de conejo silvestre y la prevención de los atropellos, junto a administraciones, propietarios de fincas, investigadores, organizaciones conservacionistas, agricultores, ganaderos, cazadores y Agentes Medioambientales.

Unos 30.000 personas, según las cifras aportadas por la Policía Local, han acudido a la calle Capitulares, frente al Ayuntamiento de Córdoba, para concentrarse en apoyo a Ceuta, que ha vivido la entrada masiva de migrantes procedentes de Marruecos. Dicho acto, organizado por la Federación Española de Municipios y Provincias, ha contado con la presencia del alcalde de Córdoba, José María Bellido, y un ceutí afincado en Córdoba como es Manuel López. Además, representantes de diversos partidos políticos han estado también en un evento que acabó en la Plaza de Las Tendillas.

Miles de cordobeses han secundado este miércoles la protesta convocada por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) en solidaridad con el pueblo ceutí. La protesta más notable ha sido la organizada en la capital, en la calle Capitulares, colapsada por miles de cordobeses. Muchos manifestantes no han podido entrar a esta vía y se han quedado algopados en las calles aledañas, como Claudio Marcelo, Alfonso XIII o Alfaros. También se han desarrollado concentraciones en prácticamente todos los municipios de la provincia cordobesa, con asistencia masiva en la ciudad, que la Policía Local calcula que ha sido de unas 30.000 personas.

Ceuta está en el foco mediático desde el pasado hace más de un mes. El 30 de julio comenzó la entrada masiva de migrantes de Marruecos hacia territorio ceutí, cruzando la frontera. Por aquel entonces, las autoridades cifraron en torno a 70.000 y 80.000 personas las que lograron entrar a España, provocando una crisis humanitaria y, posteriormente, política. Más de 30 días después, la situación sigue sin estar clara y prácticamente todo el país ha convocado varias concentraciones que han acabado con miles de ciudadanos alzando la voz.

Para poner más contexto, ese día provocó una fuerte crisis política que perdura a día de hoy. En momentos posteriores, la gran mayoría de los migrantes volvieron por su propio pie a Marruecos, pero en la actualidad varios miles siguen presentes en Ceuta. De hecho, muchos de ellos están en condiciones precarias, mientras las autoridades trabajan para trasladarlos a centros de acogidas y resolver su situación administrativa. Por otro lado, el resto de las comunidades autónomas han decidido no participar en el reparto de los menores.

Además, no hay que olvidar la fuerte tensión social que ha provocado en territorio ceutí. Se han producido protestas de vecinos y algunos episodios de enfrentamientos, mientras el Gobierno central trata de aumentar los recursos de acogida y ha solicitado apoyo europeo. Uno de los principales problemas es la presencia de menores no acompañados, cuya situación requiere procedimientos específicos antes de cualquier traslado o retorno.

Es en este momento donde la crisis se ha trasladado al resto de España. Ya no solo las protestas transcurren en territorio ceutí, sino que este miércoles 2 de septiembre, coincidiendo con el Día de Ceuta, se ha convocado por la Federación Española de Municipios y Provincias la concentración en favor de Ceuta. Así lo comunicó José María Bellido, alcalde de Córdoba y presidente de la Federación Andaluza de Municipios y Provincias, que animaba a los cordobeses a participar en ella.

Una concentración con presencia política

Aunque quedaba saber cuál iba a ser la respuesta de la ciudadanía cordobesa. El punto de reunión de la concentración no era el más apropiado porque la calle Capitulares es más estrecha que, por ejemplo, la Plaza de Las Tendillas, lugar habitual para este tipo de actos. Pero tampoco se sabía una participación que ha sido más que notable, contando con más de 30.000 personas que han acudido a la llamada para exigir soluciones ante este problema nacional.

Por otro lado, no solo han acudido ciudadanos cordobeses, sino que, además, también había presencia política. La consejera de Educación, María del Carmen del Castillo; y el consejero de Inteligencia Artificial, Desarrollo Digital y Administración Pública, José Antonio Nieto, se han unido a José María Bellido en una concentración que se ha desarrollado sin aparentes problemas y sin incidentes reseñables.

De hecho, José María Bellido, en primer lugar, ha tomado la palabra para transmitir un apoyo “firme y sin fisuras” hacia la ciudad autónoma y todos los ceutíes frente a la “gravísima situación” originada por la entrada masiva e irregular de personas por la frontera a finales de junio. Bellido ha advertido que la localidad está afrontando una “presión extraordinaria” que no solo satura sus recursos y servicios públicos, sino que pone a prueba la capacidad de España para salvaguardar sus fronteras, garantizar la seguridad y defender la integridad de su territorio.

El también alcalde de Córdoba ha insistido en que lo acontecido no constituye únicamente un problema migratorio, sino que también nacional porque “la soberanía española sobre Ceuta no se cuestiona” y que la integridad del territorio nacional “no se negocia nunca”. Asimismo, Bellido ha recordado que la frontera de Ceuta representa el límite exterior de los países que conforman la Unión Europea y un espacio de defensa de los valores de convivencia comunes. Por ello ha exigido “una respuesta” por parte del Gobierno de España.

Asimismo, José María Bellido ha expresado su reconocimiento y gratitud a la sociedad ceutí por su “serenidad, responsabilida y solidaridad”, extendiendo su agradecimiento a las fuerzas de seguridad, las armadas, sanitarios, empleados público y voluntarios que gestionan la crisis. El dirigente ha recalcado que la defensa de los derechos humanos y la dignidad de las personas requiere el respeto a la legalidad y a la seguridad de las fronteras. “Proteger Ceuta es proteger España”, concluyó.

Para finalizar, Manuel López, un ceutí de 65 años residente en Córdoba pero con toda su familia aún en su ciudad natal, ha cogido el testigo de Bellido para lanzar un mensaje en el que agradeció la solidaridad demostrada hacia su tierra. López ha descrito el encuentro como un momento de gran emoción y alegría, destacando el orgullo de poder transmitir un “inmenso abrazo de solidaridad, de unión y de cariño” de la ciudad que lo adoptó a la que lo vio nacer. Además, se unió al sentir de los millones de españoles que demandan una solución urgente a una problemática que, lamentablemente, se está prolongando en el tiempo y afecta a todos por igual.

Agosto nunca fue un buen mes para el mercado laboral cordobés. Y aunque en términos absolutos, desde hace un año hay 6.000 parados menos en la provincia, los sindicatos aseguran que los últimos buenos datos de empleo en la provincia (aunque en agosto el desempleo haya vuelto a subir) tienen letra pequeña.

Tanto CCOO como CSIF y UGT coinciden en que la alta temporalidad de el empleo y la falta de oportunidades en sectores vitales como la industria está provocando una pronunciada pérdida de población activa a causa de la emigración juvenil. Es lo que señalan que ha pasado este verano, que muchos jóvenes han optado por acudir a las zonas de costa para buscar un puesto de trabajo bien pagado con el que poder subsistir gran parte del resto del año.

Los datos publicados por el Ministerio de Trabajo e Inclusión confirman que el paro registrado en la provincia de Córdoba aumentó en 545 personas durante el mes de agosto (+1,20%), situando la cifra total de desempleados en 45.822 personas. Aunque la comparativa interanual muestra una reducción del paro del 12,60% (6.604 desempleados menos que en agosto de 2025), las organizaciones sindicales advierten que este descenso anual positivo no debe ocultar las profundas flaquezas del sistema.

De hecho, el sindicato CSIF ha encendido las alarmas al revelar otro indicador negativo de este último mes: la provincia de Córdoba perdió 1.276 afiliados a la Seguridad Social en agosto. Para su presidente provincial, Antonio Rafael López, este fuerte descenso en la cotización demuestra una notable caída de la actividad económica tras el término de los meses centrales del verano, especialmente en el sector turístico y hostelero, lo que saca a relucir la “excesiva temporalidad y enorme fragilidad” del mercado de trabajo cordobés.

Por sectores económicos, el comportamiento de agosto volvió a estar fuertemente marcado por la estacionalidad: El sector servicios concentró casi todo el incremento del desempleo, sumando 374 nuevos parados (para un total de 30.514 personas en desempleo en este ámbito, lo que representa el 66,59% del paro provincial).

En cambio, la construcción registró un repunte de 146 personas desempleadas (alcanzando los 3.452 parados). UGT atribuye esta subida a la pausa de actividad por las extremas temperaturas veraniegas y la no cobertura de vacaciones.

El lastre de la temporalidad: contratos efímeros y rotación constante

La calidad de las contrataciones en la provincia sigue bajo la lupa de los agentes sociales. Durante el mes de agosto se firmaron un total de 18.986 contratos, lo que representa un drástico descenso de 3.172 firmas respecto a julio (-14,32%).

La letra pequeña de estos contratos es evidente: el 66,18% de los contratos realizados en agosto fueron temporales (12.565 contratos), frente a un tímido 33,82% de carácter indefinido (6.421 contratos).

Desde UGT Córdoba, su Secretaria de Empleo, Paqui Haro, destaca que el acumulado de temporalidad en la provincia se mantiene en un elevadísimo 64,20%. Tanto UGT como CCOO insisten en que la reforma laboral debe vigilarse estrechamente, puesto que el descenso del desempleo se debe en gran medida a una “mayor rotación en la contratación” y no a la creación genuina de puestos de trabajo de calidad y larga duración. Para CCOO, el verdadero desafío de la provincia radica en consolidar empleos “con derechos y salarios dignos, y no una sucesión de contratos temporales”.

El drama de la juventud cordobesa: subempleo y maletas preparadas

La falta de un horizonte laboral estable está impactando con especial dureza a las generaciones más jóvenes. Según denuncia CSIF, el paro juvenil en menores de 25 años subió en 146 personas solo en agosto. La organización indica que miles de jóvenes cordobeses se enfrentan a ofertas de empleo profundamente precarias o a la inactividad, lo que acaba “obligándoles a marcharse a otra provincia o fuera de España para tener mejores oportunidades”.

Esta pérdida de capital humano y demográfico es respaldada por la secretaria de Empleo de CCOO de Córdoba, Ana Belén Acaiña, quien advierte que la reducción del paro anual está estrechamente ligada a “la pérdida de población en la provincia y a una menor población activa”.

Para aquellos jóvenes que deciden no emigrar de forma definitiva, la alternativa de supervivencia pasa por la movilidad estacional. UGT Córdoba constata en su valoración que son numerosos los cordobeses que se ven forzados a trasladarse temporalmente a las zonas costeras durante la época estival con la intención de cubrir la falta de demanda laboral en la capital y obtener ingresos temporales que les permitan “subsistir de mejor manera el resto del año”.

El debate de las soluciones: industrialización, innovación y la oportunidad de la BLET

Ante esta coyuntura de fragilidad y estacionalidad, los tres sindicatos coinciden unánimemente en una receta: un cambio urgente del modelo productivo de Córdoba a través de la industrialización. El tejido productivo cordobés requiere dejar de depender de manera tan exclusiva de los servicios y la agricultura estacional.

UGT ve en la futura Base Logística del Ejército de Tierra (BLET) una “oportunidad única” para atraer firmas del sector tecnológico, la seguridad y la industria de defensa. Además, señalan eventos inminentes como el Congreso de la Industria de la Defensa (en octubre) como el escaparate idóneo para consolidar la expansión industrial y de recursos humanos de la provincia.

CCOO reclama un cambio de modelo que impulse no solo el sector industrial, sino también el potencial agroindustrial, logístico y de transporte ferroviario de Córdoba, buscando una diversificación que garantice la estabilidad y la igualdad salarial.

CSIF demanda a las administraciones públicas una apuesta decidida no solo por la industria y la innovación, sino también por el fortalecimiento del sector público para garantizar empleo de calidad estructurado y duradero.

La brecha de género sigue condicionando el desempleo

El análisis sindical del mes de agosto arroja asimismo una preocupante lectura en términos de género. Del total de desempleados cordobeses, el 61,58% son mujeres (28.219 paradas frente a 17.603 hombres), lo que sitúa la brecha de género en 10.616 mujeres más en paro que hombres. CCOO insiste en que no se puede “normalizar que seis de cada diez personas desempleadas sean mujeres” y denuncia que la desigual distribución de las tareas de cuidados sigue lastrando la trayectoria laboral femenina.

No obstante, UGT Córdoba aporta un pequeño matiz positivo dentro del segmento juvenil: en los menores de 25 años, el desempleo masculino superó al femenino en 130 personas en agosto (2.004 hombres frente a 1.874 mujeres paradas). Desde la unión sindical animan a que este cambio de tendencia se exporte al resto de tramos de edad para avanzar hacia contrataciones y puestos de responsabilidad plenamente igualitarios.

Tras unas semanas de cierto respiro, el riesgo de incendio extremo y muy alto vuelve a Córdoba asociado al episodio de altas temperaturas que sufre la provincia desde mediados de esta semana. Esta subida del termómetro a temperaturas máximas por encima de los 40 ºC durante varias jornadas tiene una consecuencia inmediata, que supone una nueva alerta en el mapa del riesgo de incendio en la provincia cordobesa para los próximos días.

Así, la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), en su herramienta de predicción de los niveles de riesgo de incendio forestal que tiene en cuenta variables como la temperatura del aire, la humedad relativa, la velocidad del viento y la precipitación registrada en las 24 horas anteriores, ya apunta a riesgo muy alto en el norte y puntos del sur de la provincia este jueves 3 de septiembre, mientras el resto de la provincia se mantiene en alto y solo el valle del Guadalquivir se queda en riesgo moderado.

Pero conforme avancen los días y la continuidad de las altas temperaturas, el mapa de la provincia se irá 'coloreando' de riesgo muy alto y extremo. El viernes 4 de septiembre el norte y el sur de la provincia estarán en riesgo muy alto de incendio y la franja del valle del Guadalquivir se mantendrá en moderado. Ya al día siguiente, el sábado, el riesgo de incendio será extremo en el norte y el sur de la provincia, llegando a muy alto en el resto de la provincia, salvo puntos del valle del Guadalquivir en riesgo moderado.

Esa jornada será la que, a priori, tenga mayor riesgo de incendio, aunque el domingo día 6 aún se mantendrá en riesgo muy alto y puntos con riesgo extremo en el norte de la provincia. En el sur será muy alto o alto, mientras en el valle del Guadalquivir habrá puntos de riesgo alto y zonas de riesgo moderado.

Visor de predicción de riesgo de incendio

El visor de predicción de riesgo de incendio de la Aemet muestra cómo evoluciona la provincia de Córdoba en los próximos siete días en relación a las condiciones para que se pueda dar un incendio.

El nivel de riesgo meteorológico diario de incendios forestales de esta herramienta se calcula a partir de los datos recogidos por las estaciones meteorológicas de Aemet y de un modelo numérico de predicción del tiempo. El sistema tiene en cuenta la temperatura del aire, la humedad relativa, la velocidad del viento y la precipitación registrada en las 24 horas anteriores.

Recomendaciones para prevenir incendios forestales

Son los primeros en volver a clase. Casi 9.000 cordobeses de entre cero y tres años estrenarán este jueves el curso escolar en la ciudad y la provincia. Las escuelas infantiles ya están listas para abrir las puertas a unos alumnos con ganas de la rutina colegial tras un largo verano de vacaciones.

Izquierda Unida Córdoba inicia este mes de septiembre el proceso interno para elegir sus candidaturas de cara a las próximas elecciones municipales, con el objetivo de “aumentar su representación y conquistar nuevas alcaldías en la provincia”.

El coordinador provincial de IU Córdoba, Sebastián Pérez, ha situado este inicio de curso político como “una etapa absolutamente decisiva” y ha defendido la necesidad de contar con candidatos y candidatas “comprometidos, valientes y capaces” de defender a sus vecinos y vecinas. “En Izquierda Unida queremos candidatos y candidatas que se rebelen, que se rebelen contra la injusticia, contra las desigualdades y por mejorar la vida de sus pueblos”, ha señalado Pérez.

El dirigente provincial ha explicado que el trabajo de los próximos meses tendrá dos objetivos fundamentales, “elegir a las mejores personas para representar a cada municipio y construir proyectos políticos útiles, reales y pegados al territorio”.

Pérez ha reivindicado candidatos y candidatas capaces de “indignarse” ante los “problemas que afectan a sus vecinos y vecinas, como las dificultades para acceder a la sanidad pública, la situación de algunos centros de salud, la falta de climatización adecuada en colegios, los problemas de las personas dependientes, el acceso a la vivienda o la falta de empleo público”. “Queremos hombres y mujeres que se indignen y luchen por resolver los problemas de vivienda, porque no tengamos suficiente empleo de calidad o porque no haya las inversiones necesarias en infraestructuras y ferrocarril”, ha afirmado.

También ha situado la despoblación y el problema del agua en el norte de Córdoba entre las prioridades de IU. Sobre este último asunto, ha denunciado que “la contaminación sigue aumentando sin que se haya tomado ninguna decisión por parte del Gobierno andaluz”, y ha reclamado medidas que garanticen el futuro económico y social de los municipios afectados.

Personas comprometidas y proyectos útiles

Sebastián Pérez ha insistido en que el proceso no consiste únicamente en elaborar listas electorales, sino en encontrar personas capaces de liderar proyectos municipales y defender los intereses de sus pueblos. “Queremos mujeres y hombres libres, fuertes, capaces y comprometidos, hombres y mujeres que no sean marionetas, que no estén al servicio de intereses ajenos a los intereses reales de sus pueblos”, ha defendido.

En este sentido, ha reivindicado la implantación territorial de Izquierda Unida y ha defendido una alternativa basada en la defensa de los servicios públicos, la igualdad y la justicia social, frente a las políticas privatizadoras y reaccionarias del Partido Popular y la extrema derecha, y la “tibieza” del PSOE. “No queremos únicamente listas. Queremos proyectos útiles, pegados al territorio, reales y conocedores de las realidades para dar respuesta a los problemas de la gente”, ha subrayado.

Pérez ha puesto en valor que IU Córdoba cuenta actualmente con más de 120 concejales y concejalas y distintas alcaldías en la provincia, y ha señalado que el objetivo ahora es seguir creciendo y aumentar esa representación.“Obviamente aspiramos a aumentar toda la fuerza que hoy tenemos en la provincia de Córdoba”, ha afirmado, asegurando que IU trabajará para conseguir “el mayor número de alcaldías posible y el mayor número de concejales y concejalas posible”. “Tenemos mucho pasado, mucho presente y mucho futuro. Con ilusión y con fuerza nos ponemos ya en esa hoja de ruta: elegir a las personas que mejor pueden defender a sus pueblos y ciudades y construir proyectos útiles para sus vecinos y vecinas”, ha concluido.

La Diócesis de Córdoba ha informado del fallecimiento este miércoles 2 de septiembre de Juan Perea Moncayo (Fuente Obejuna, 1941) a los 85 años. Recibió el orden sacerdotal el 18 de diciembre de 1966. El obispo de Córdoba, monseñor Jesús Fernández, presidirá la misa exequial este jueves, 3 de septiembre, a las 18:00, en la parroquia Nuestra Señora del Castillo de Fuente Obejuna.

Entre sus cargos ministeriales se pueden destacar que estuvo como coadjutor de las parroquias de Ntra. Sra. del Carmen y de San José de Puente Genil; fue miembro del equipo sacerdotal de “La Sagrada Familia” en Córdoba; profesor de religión; coadjutor de la parroquia cordobesa San Martín de Porres de 1972 a 2005 y párroco de 2005 a 2017. Juan Perea fue también capellán de las Religiosas Dominicas de la Anunciata, y por último, párroco emérito de San Martín de Porres y adscrito a la parroquia de Ntra. Sra. de la Paz de Córdoba.

El actual párroco de San Martín de Porres, Miguel David Pozo, destaca de Juan Perea su labor social, especialmente con los vecinos del barrio, participando en la creación de distintas asociaciones de vecinos. En ese ámbito el sacerdote llegó a ser el segundo presidente de la Federación de Asociaciones de Vecinos Al-Zahara. Juan Perea fue una persona muy inquieta a la que interesó mucho la política y la vida social de la ciudad, especialmente del barrio del Sector Sur, en el que estuvo como párroco más de 40 años.

En una entrevista concedida a Diario Córdoba en 2017, cuando dejó de ser párroco de San Martín Porres, Juan recordaba cómo encontró el barrio a su llegada en los años 70. Era un barrio con “muy pocos equipamientos sociales” y con gente con un nivel económico “muy humilde”. En lo que respecta a la religión, el sacerdote encontró una feligresía con una actitud muy indiferente y decidió poner en marcha lo que conocí de la JOC (Juventud Obrera Cristian) para acercarse a los más jóvenes. Durante su ministerio intentó seguir siempre el lema que había elegido para su ordenación “Sacerdote para servir a Dios y mis hermanos, los hombres”.

La Red Andaluza de Medicina Transfusional, Tejidos y Células ha registrado en los meses de julio y agosto 40.158 donaciones de sangre -(37.085) y plasma (3.073)- de 39.745 donantes, de los que 2.582 era la primera vez que lo hacían. Esto supone un 3,21% menos que el año pasado (1.334 menos), cuando se registraron 41.492 donaciones de 41.152 donantes, de los que 2.706 donantes eran nuevos.

Con estos datos, facilitados por la Junta a Europa Press, la Consejería de Presidencia, Sanidad y Emergencias de la Junta anima “especialmente” a todas aquellas personas que puedan donar sangre a que lo hagan para “reforzar” las reservas ante “la necesidad de mantenerlas” y empezar así el nuevo curso “garantizando la atención sanitaria de los pacientes que precisen una transfusión”.

Desde el 1 de enero al 31 de agosto, se han contabilizado 183.929 donaciones de sangre (170.302) y plasma (13.627) de 136.400 donantes, de los que 19.489 son nuevos donantes. Esto supone un 0,9% más de extracciones que el año pasado (1.811 más), cuando se contabilizaron 182.118 extracciones a 135.986 donantes, de los que 17.267 donaban por primera vez.

Las reservas de componentes sanguíneos deben mantenerse en “niveles adecuados” para garantizar la disponibilidad necesaria en todo momento, y “ahora, como es habitual al final de verano, están algo más bajas”. Por este motivo, para responder a los pacientes, “es esencial la colaboración regular y solidaria de los donantes de sangre y plasma”.