En el recuerdo está su figura, pero hay que avanzar por todo lo que significa el festival. Cosmopoética continúa su andadura en Córdoba tras el imprevisto fallecimiento de Pablo Téllez. En los actos del certamen celebrados en el AC Córdoba Hotel y la Sala Orive, los creadores convirtieron la atención a los medios de comunicación en una lección de compromiso cultural, donde el recuerdo a Téllez y las frases con doble significado centraron una rueda de prensa repleta de reflexiones culturales -y no tan culturales-.

En primer lugar, la poeta Ada Salas abrió el turno de intervenciones ofreciendo una definición del papel de la lírica en momentos de duelo colectivo. “La poesía está en la trinchera, es un lugar de resistencia”. Tras trasladar sus condolencias a la ciudad por lo sucedido el pasado jueves y calificar el encuentro como un “cruce de las artes con la palabra como reina”, la autora ha agradecido la el papel de la organización para sostener la programación de Cosmopoética.

Al reflexionar sobre qué impulsa su vocación literaria, la autora extremeña ha confesado que su vida “sería infinitamente más pobre si no hubiera tenido la fortuna de escribir”. Salas ha descrito el acto de escribir como una “fulguración de revelación, hermosura y rapto” capaz de introducir a quien escribe y lee en un “vértigo que enriquece la existencia”, reivindicando a la lectura y la escritura como dos caras de un mismo tesoro.

Desde Córdoba al agua cristalina de las fuentes

Tras ella, el poeta cordobés y exdirector del certamen Juan Antonio Bernier ha tomado la palabra para abordar el impacto humano tras la marcha de Téllez, a quien consideraba uno de sus mejores amigos tras más de 20 años de labor compartida en la sombra. Bernier ha resumido el afecto hacia el fallecido afirmando con emoción que “Pablo no tenía empleados, tenía amigos”, y ha destacado el esfuerzo del equipo para sacar adelante “posiblemente el Cosmopoética más difícil de su historia”.

Al ser preguntado por su propia motivación artística, Bernier ha admitido llevar “toda la vida persiguiendo las huellas de belleza, a veces en lugares muy oscuros”, señalando al propio idioma como una inagotable fuente de inspiración. Asimismo, el escritor ha rendido homenaje a la tradición oral con una imagen evocadora. “Igual que un adulto echa de menos su infancia, un escritor culto echa de menos ser un poeta popular”, añadiendo que acudir a la poesía tradicional equivale a “beber agua cristalina en su fuente”.

En tercer lugar ha intervenido la cantante y compositora Carmen París, quien se ha sumado a las condolencias afirmando que “la mejor manera de honrar a Pablo es que el festival sea un éxito”. París ha agradecido ser acogida por los poetas como parte de “su tribu” y ha defendido la necesidad de musicalizar la poesía con absoluto respeto hacia el texto, advirtiendo de que la melodía debe estar concebida para “ensalzar la palabra del poema”.

Por otro lado, la artista aragonesa ha desmitificado la idea de que solo se compone desde la tristeza, explicando cómo transforma los momentos difíciles en belleza con una imagen tan gráfica como aplaudida. “Cojo las caquitas emocionales y las transmuto en bolitas de luz”, ha culminado.

Parte de la sociedad ha optado este lunes -y en jornadas anteriores- por manifestarse en contra de la política tanto del Gobierno central como de sus respectivas autonomías que se están siguiendo con la vivienda en los últimos años. La subida de la compraventa, unido a un alquiler inasumible en varios puntos del país, ha hecho que mucha gente esté bastante preocupada por esta situación, pero ha habido un hecho que ha servido para comenzar con las movilizaciones. El desahucio de Maricarmen en Madrid ha provocado que una multitud se concentre en Córdoba durante esta jornada, más concretamente en la Plaza de la Constitución.

En primer lugar, parecía que la concentración iba a ser minoritaria. Alrededor de unas 200 personas se citaban frente a las delegaciones del Gobierno de España y de la Junta de Andalucía al grito de “¡Maricarmen, Maricarmen!”, e incluso un único valiente se atrevía con una tienda de campaña. Sin embargo, y con el paso de los minutos, la multitud se iba haciendo cada vez más grande, hasta que finalmente se congregaron más de 1.000 personas.

“Maricarmen ha marcado un camino”

En primera instancia, la plataforma Stop Desahucios cogió el megáfono para leer su escrito en el que explicaban que se quedarían en la calle para defender “el derecho al techo, al derecho a la vivienda”. Tanto es así que la organización ha explicado que es necesario “garantizar que ninguna persona o familia sea expulsada de su vivienda por no poder afrontar un alquiler que resulta inasumible”, por lo que piden “establecer mecanismos efectivos estructurales de protección frente a los desahucios, la renovación automática de los contratos y la regulación de los alquileres de temporada y por habitaciones”.

Siguiendo en este mismo hilo, la plataforma ha exigido un decreto que “defienda los derechos de verdad” para tener una “constitución mejor de la que tenemos”. Asimismo, también ha denunciado la especulación que existe, por lo que “tenemos que hacer frente a todo esto”. “La gente de la Junta de Andalucía no ha hecho nada al respecto. El año pasado sacó ley que lo único que hace es facilitar que se siga haciendo el negocio inmobiliario. Maricarmen ha marcado un camino y lo ha dicho muy claro”.

Y comienza la acampada

Al grito de “¡No nos moverán!”, y de “¡De esta plaza, no nos vamos!”, decenas de manifestantes allí presentes se han sentado en el suelo y han comenzado a desplegar todas las tiendas de campañas disponibles. El colectivo Movimiento por la Vivienda también ha estado presente en la Plaza de la Constitución y han sido los primeros en clamar por esta posibilidad. “Creíamos que era necesario hacer una votación para decidir si nos quedábamos o no, pero creo que no hace falta”, explicaron desde la plataforma Stop Desahucios.

Y allí tenían la firme intención de hacer noche hasta que acabase el Consejo de Ministros del Gobierno de España que se celebra durante la jornada del martes. Varios furgones de la Policía Nacional quedaban parados a la entrada de la avenida Conde de Vallellano a la espera de que la concentración no vaya a mayores, pero lo que es cierto es que decenas de manifestantes iban a acampar en plena Plaza de la Constitución.

Todo ello por el desahucio de Maricarmen

Esta concentración viene a consecuencia del lanzamiento de su vivienda de Maricarmen, que se produjo el pasado miércoles en Madrid, pese a que cientos de activistas intentaban oponerse a ello ante el despliegue de la Policía. Tras horas de resistencia, el lanzamiento se ejecutaba poco antes de las 13:00 y después de que no prosperara el intento de negociación con el fondo Urbagestión para intentar detener el desahucio.

Esto ha hecho que dicha multitud se canse de lo que, a su juicio, está ocurrido en España durante los últimos años. La vivienda es un problema que preocupa a la sociedad española y Córdoba no ha querido ser menos en unirse a esta lucha. “Luchad por vuestra vivienda, porque tenemos derecho a ella”, recalcan desde la plataforma.

Uno de esos shows que mucha gente tendrá apuntado en el calendario. El mundo de la cultura en Córdoba prosigue su curso y los eventos ya cada vez están siendo más habituales después del verano. Ahora, el Teatro El Brillante vuelve a abrir sus puertas para que el humorista Santi Rodríguez pueda desplegar su monólogo que no dejará indiferente a nadie.

El artista jiennense aterriza en la capital cordobesa durante el próximo mes de octubre con su show denominado ¿Nos damos un viaje?. La organización detalla este evento como una disparatada travesía teatral donde las expectativas vacacionales chocan de frente con “la cruda realidad de las anécdotas de viaje”.

El show durará aproximadamente una hora y media, y Santi Rodríguez repasará sus vivencias y choques culturales por medio mundo. Ahí, demostrará con su “característico ingenio” que los imprevistos son “la mejor excusa para reírse”.

Las entradas se encuentran a la venta por 18 euros con disponibilidad limitada para un evento que tendrá lugar el 10 de octubre.

Un vecino ha presentado formalmente sus respectivas denuncias al Seprona de la Guardia Civil y la Fiscalía por un presunto delito medioambiental continuado en el norte de la provincia de Córdoba. Según la documentación a la que ha tenido acceso este periódico, los vertidos contaminantes llegan al embalse de La Colada, que han alcanzado valores críticos que multiplican entre 15 y 20 veces los límites legales permitidos, en parámetros como el amonio y los fosfatos.

El origen de los datos se encuentra en la sonda pública de control que hay en El Viso, perteneciente a la Confederación Hidrográfica del Guadiana y a la que ha podido acceder Cordópolis. Esta herramienta está instalada en el cauce del río Guadarramilla, justo antes de su desembocadura en el pantano, por lo que se conoce qué vertido va a La Colada. De hecho, los registros del sistema de información ambiental muestran episodios continuados de contaminación, en los que las concentraciones saturan con frecuencia la capacidad máxima de medición del propio sensor, según el denunciante.

El nivel de fosfatos y amonio

En el caso de los fosfatos, el límite legal en España se fija en 2 miligramos por litro, como hemos explicado en anteriores informaciones al respecto. Sin embargo, los sensores han detectado picos de hasta 22,73 miligramos por litro, lo que supone superar en más de diez veces los niveles máximos autorizados por la legislación. Por su parte, la presencia de amonio en el agua ha alcanzado concentraciones superiores a los 20 miligramos por litro, multiplicando por 30 los valores habituales y sobrepasando el tope físico de medición de la propia sonda del Gobierno.

De hecho, la cuenca del río Guadarramilla fue declarada zona vulnerable a la contaminación por nitratos desde el año 2007. Una situación que se agrava con el vertido de aguas residuales urbanas e industriales y todo eso discurre por el cauce hasta desembocar en el embalse de La Colada. Además, las épocas de lluvia agravan periódicamente los episodios al arrastrar hacia el arroyo este tipo de residuos.

Una contaminación que afecta a miles de personas

Por otro lado, esta es una situación de notable preocupación para la sociedad de esta parte de la provincia, ya que en la crisis hídrica dejó a más de 80.000 vecinos del norte de Córdoba sin agua potable en sus grifos durante más de un año. Durante aquella etapa de sequía, las autoridades recurrieron a mezclar las aguas de La Colada con las de Sierra Boyera, lo que obligó a abastecer a la población mediante camiones cisterna ante la falta de potabilidad del suministro.

En el escrito dirigido a la Unidad de Medio Ambiente y Urbanismo de la Fiscalía General del Estado, el denunciante ha señalado que la Confederación Hidrográfica del Guadiana no ha ejecutado intervenciones visibles a pesar de las reiteradas advertencias. Ante esta situación, ha solicitado formalmente que el Ministerio Fiscal y el Seprona actúen de oficio para investigar el origen de las descargas e identificar a los responsables de los vertidos.

El exalcalde de Lucena, José Luis Bergillos, ha muerto este viernes a los 79 años de edad, según ha confirmado el propio PSOE de Córdoba en sus redes sociales.

El dirigente estuvo al mando del Ayuntamiento de Lucena desde el 1999 hasta 2011, año en el que presentó su candidatura al Senado.

Además, fue elegido Hijo Predilecto de la Subbética en 2021 y fue expresidente de la GDR Subbética.

El PSOE de Córdoba ha confirmado su fallecimiento en sus redes sociales y le describe como “un referente de servicio público y dedicación a su pueblo”. “Expresamos nuestro más sentido pésame por el fallecimiento de nuestro compañero José Luis Bergillos”.

Es un momento mágico para el que gana el sorteo. Tanto el Salón de Plenos como la planta baja del Ayuntamiento de Córdoba se llena de ciudadanos una noche al año para tratar de conseguir un premio que te deja una anécdota para el resto de la vida. El Consistorio cordobés ha aprobado las bases reguladoras para la elección pública que encargará al rey Gaspar en la Cabalgata de Reyes Magos de Córdoba en 2027, dando así continuidad a la iniciativa participativa que cambió su premio final de Baltasar a Gaspar.

Para optar a dicho sorteo, las personas interesadas deberán presentar su solicitud de forma exclusivamente telemática a través del formulario habilitado en la Sede Electrónica del Ayuntamiento de Córdoba. El plazo de inscripción permanecerá abierto desde el 5 hasta el 30 de octubre, ambos días inclusive, siendo necesario identificarse mediante certificado digital, DNI electrónico o el sistema Cl@ve.

Entre los requisitos de participación, los aspirantes deben haber nacido en el municipio de Córdoba o figurar empadronados como vecinos de la ciudad, teniendo cumplidos entre 18 y 65 años a la fecha límite de solicitud. De manera excepcional, las personas mayores de 65 años también podrán participar si aportan un certificado médico oficial que acredite su plena aptitud psicofísica. Además, para asegurar la igualdad de oportunidades, no podrán presentarse quienes hayan encarnado a algún Rey Mago en las últimas cinco ediciones.

Una vez cerrado el periodo de inscripción, el Departamento de Ferias y Festejos analizará las solicitudes y publicará el listado provisional de personas admitidas y excluidas tanto en el Tablón de Edictos como en la Sede Electrónica. Tras la publicación, se otorgará un margen de 10 días hábiles para la subsanación de errores o la formulación de alegaciones antes de la aprobación del listado definitivo de participantes.

La designación final se llevará a cabo mediante un sorteo público fijado para el jueves 10 de diciembre a las 21:00 en el Salón de Plenos del Ayuntamiento.

Un proceso que se está alargando en el tiempo, pero que, al menos, continúa avanzando. En la última respuesta ofrecida en el Senado, el Gobierno de España ha precisado que la implantación del servicio de control de pasaportes en el Aeropuerto de Córdoba se encuentra actualmente a la espera de disponer de todos los informes técnicos preceptivos favorables emitidos por los diversos organismos públicos implicados. Según detalla la contestación a la iniciativa de los parlamentarios populares, el procedimiento se rige por la norma que regula la habilitación de pasos fronterizos en recintos aeroportuarios mediante orden ministerial.

En dicha comunicación parlamentaria, la Secretaría de Estado de Relaciones con las Cortes ha aclarado que el proceso de autorización administrativa requiere el dictamen favorable del departamento u órgano del que dependa la infraestructura. En estos momentos, la tramitación continúa abierta mientras se recopilan las valoraciones técnicas de todas las entidades públicas afectadas.

Apoyo por parte de todos los partidos políticos

Esta última noticia por parte de la Administración central sigue a la postura fijada desde el ámbito municipal hace unos meses. En el Pleno celebrado el pasado 12 de marzo, la totalidad de los grupos políticos con representación en el Ayuntamiento de Córdoba -PP, PSOE, Hacemos Córdoba y Vox- respaldaron de forma unánime una moción conjunta para exigir al Gobierno la dotación de este control en la terminal cordobesa. La iniciativa aprobada en la corporación local subrayaba la relevancia de habilitar el aeropuerto como frontera exterior del espacio Schengen, condición imprescindible para posibilitar la llegada y salida de vuelos internacionales procedentes de países extracomunitarios.

Asimismo, la moción aceptada por todos los partidos insistía en que la apertura del control de pasaportes debe ir acompañada obligatoriamente de los medios operativos necesarios. En concreto, dicha petición instaba al Ministerio del Interior a proveer las instalaciones con los recursos materiales y humanos de la Policía Nacional indispensables para garantizar el servicio. De dicho pronunciamiento se dio traslado formal tanto al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como al Ministerio del Interior para certificar el consenso institucional de la capital.

Por otro lado, y ya en octubre de 2025, el Ejecutivo había informado en el Senado de que el Ministerio del Interior mantenía en estudio la solicitud formal remitida por Aena para la apertura de la aduana y del control de fronteras en la infraestructura cordobesa. En aquel momento, el Gobierno confirmó que el gestor aeroportuario aún no contaba con la autorización de la Secretaría de Estado de Seguridad, aunque la propuesta respondía a la demanda recurrente de sectores económicos e instituciones locales para reforzar la conectividad y competitividad de la provincia.

Según la información facilitada por el Ejecutivo central, en caso de obtener el visto bueno definitivo, las labores de verificación documental se llevarían a cabo mediante la instalación de casetas de control específicas en las salas de embarque y de llegadas del aeropuerto. Esta distribución permitiría canalizar de forma diferenciada a los pasajeros de vuelos con origen o destino fuera del entorno Schengen.

El Servicio de Prevención y Extinción de Incendios y Salvamento (SPEIS) de Córdoba ha acudido en la tarde-noche de este viernes para sofocar un incendio de pastos que ha tenido lugar detrás del Hotel Oasis, en plena avenida Cádiz.

El suceso ha tenido lugar a las 20:15. El servicio de Emergencias 112 ha activado a los efectivos de la Policía Local y a los bomberos para tratar de extinguir las llamas lo antes posible.

Además, y según ha podido conocer este periódico, el 112 ha recibido una decena de llamadas de vecinos de la zona alertando de una gran cantidad de humo.

Es el proyecto del futuro a corto plazo de Córdoba y así se ha hecho saber. El evento que ha organizado la Confederación de Empresarios de Córdoba junto al Ayuntamiento de Córdoba y la Oficina del Inversor de Córdoba en Valencia sobre la Base Logística del Ejército de Tierra (BLET) evidencia la apuesta por parte de todas las instituciones y empresas implicadas. Pese a ello, lo importante es el desarrollo y la actividad funcional dentro de la infraestructura y ahí todo se encuentra planificado por parte del Ejército de Tierra.

Para ellos, el General Enrique Ruiz Alonso, jefe de la Oficina de Apoyo al Proyecto de la Base Logística del Ejército de Tierra, ha intervenido en dicho acto para detallar que la BLET responde al denominado concepto 'Fuerza 35'. Este marco estratégico se articula en cuatro pilares fundamentales: el desarrollo de unidades operativas tecnológicas y flexibles, la transformación digital, un liderazgo enfocado en el mando orientado a la misión y una profunda reestructuración logística. Bajo esta arquitectura, la base cordobesa centralizará la logística de mayor nivel técnico y complejidad, superando la anterior dispersión de capacidades entre catorce órganos centrales.

La Industria 4.0, la IA y la prestación de servicio a otros países

Este proyecto tiene una serie de conceptos que es importante matizar, como es el caso de las herramientas de la Industria 4.0, situando a la inteligencia artificial en un lugar protagonista para optimizar la toma de decisiones y la gestión de datos. A ello se suman el mantenimiento predictivo -diseñado para anticipar averías en los sistemas de armas mediante sensorización- y la fabricación avanzada tanto aditiva como sustractiva en metal para la producción directa de repuestos. Asimismo, la infraestructura incorporará tecnologías de gemelo digital, redes de comunicación de baja latencia y medidas de ciberseguridad.

Junto a su perfil tecnológico, la base ha sido proyectada bajo exigentes parámetros de sostenibilidad ambiental, aspirando a obtener una de las máximas certificaciones medioambientales del sector industrial. La instalación dispondrá de autonomía energética apoyada en generación fotovoltaica con almacenamiento y en el aprovechamiento de geotermia. Además, la BLET nace con una vocación abierta para prestar servicio a otras ramas de las Fuerzas Armadas como la Infantería de Marina, e incluso a ejércitos aliados europeos como el de Portugal, con el que ya existen contactos para el mantenimiento de sistemas de armas comunes.

La clausura por parte de los alcaldes de Valencia y Córdoba

Para finalizar dicho evento, el alcalde de Córdoba, José María Bellido, ha calificado la llegada de la base como el detonante de un “renacer industrial” para la ciudad. El proyecto cuenta con una proyección de más de 1.000 millones de euros en inversiones y prevé la creación de más de 2.500 puestos de trabajo directos e indirectos, de los cuales 1.600 corresponderán al personal propio de la instalación militar.

Para dar respuesta a las demandas laborales de la base y su entorno empresarial, el Ayuntamiento de Córdoba, la Junta de Andalucía y la Universidad de Córdoba han adaptado la oferta educativa local. Toda la gama de itinerarios de Formación Profesional (FP) vinculados a las especialidades técnicas de la base ya se oferta en los centros públicos provinciales, permitiendo a los jóvenes capacitarse en logística e innovación tecnológica.

La implantación del proyecto ha requerido una gestión de suelo eficaz, logrando la urbanización e inicio de obras en una parcela de 80 hectáreas en tiempos récord. Bellido ha resaltado el uso de herramientas como la declaración de proyectos de interés estratégico y los decretos de simplificación administrativa para agilizar trámites burocráticos. Además, el alcalde ha aprovechado su intervención para sus medidas fiscales, apoyándose en siete años consecutivos de bajadas de impuestos municipales en tasas clave como el impuesto de construcciones (ICIO) o el de plusvalía.

La proyección de la BLET se extiende más allá de los límites provinciales mediante alianzas institucionales, como la escenificada entre los alcaldes de Córdoba y Valencia, una María José Catalá que también ha aprovechado su turno de palabra para subrayar el crecimiento industrial de la capital valenciana. Asimismo, ambos dirigentes han coincidido en la importancia de la colaboración público-privada para eliminar trabas administrativas y consolidar infraestructuras que vertebran territorialmente el país.

“Es un proyecto estratégico de Estado. Es una oportunidad para Córdoba, Andalucía y toda España”, así ha arrancado una jornada que ha trasladado de manera momentánea la iniciativa de la Base Logística del Ejército de Tierra a Valencia. Este evento que ha sido organizado por la Confederación Empresarial de Córdoba (CECO), el Ayuntamiento de Córdoba y la Oficina del Inversor de Córdoba ha contado con presencia institucional y con las principales empresas que estarán presentes tanto en la construcción de esta infraestructura como en su puesto en marcha.

Una iniciativa que no es una novedad, ya que CECO ha organizado otros eventos en distintos puntos de la geografía española como es el caso de Oviedo, Madrid o Málaga, pero sí que es el primero que se ha celebrado después de la adjudicación de las obras de la primera fase, por lo que la importancia se eleva hasta tal punto de que es momento para seguir atrayendo a todo tipo de empresas. Es por ello que la Cámara de Comercio de Valencia y la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana han estado representando a una de las provincias más punteras de todo el país en este sentido.

Es por ello que estos han sido los primeros en tomar la palabra. El presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, José Vicente Morata, ha dado la bienvenida destacando la oportunidad estratégica que supone la BLET en un momento de notable crecimiento para la industria europea de la defensa. Morata ha subrayado que la Comunidad Valenciana cuenta con un amplio y diversificado tejido empresarial preparado para aportar valor en sectores que van desde la digitalización, la robótica y la ciberseguridad hasta la movilidad y el mantenimiento avanzado, instando a las compañías locales a conocer con antelación las futuras licitaciones para competir con éxito en este proyecto de escala internacional.

Por su parte, el presidente de la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana, Vicente Lafuente, ha incidido en las capacidades industriales, tecnológicas y de talento que las firmas valencianas pueden volcar en la implantación del centro logístico cordobés, al tiempo que ha animado al empresariado andaluz a explorar las crecientes oportunidades de inversión e innovación que ofrece el territorio valenciano.

La representación autonómica y municipal, también presente

Más tarde, el presidente de CECO y de la Cámara de Comercio de Córdoba, Antonio Díaz, ha calificado la BLET como un proyecto estratégico de Estado único y pionero a nivel mundial, capaz de situar a Córdoba como un nodo logístico de primer orden dentro del mapa europeo. Díaz ha recordado que el sector conjunto de la defensa genera más de 2.500 millones de euros en Andalucía -representando un 1,35 % del PIB regional- y ha puesto en valor las ventajas competitivas de Córdoba, entre las que destacan su posición en el ramal central del corredor ferroviario Algeciras-Zaragoza, la disponibilidad de suelo industrial y un sólido ecosistema de empresas auxiliares.

Desde el ámbito municipal, la primera teniente de alcalde y coordinadora del Área de Economía del Ayuntamiento de Córdoba, Blanca Torrent, ha remarcado que la BLET ha lanzado un mensaje al tejido productivo valenciano para estrechar lazos y formar parte de este desarrollo, ofreciendo el compromiso del Consistorio cordobés para facilitar la implantación de nuevas empresas con agilidad administrativa, suelo adaptado y un acompañamiento institucional integral.

Con respecto al Gobierno autonómico, el delegado territorial de Economía, Hacienda, Fondos Europeos e Industria de la Junta de Andalucía en Córdoba, Agustín López, ha subrayado el carácter tractor de la BLET dentro del proceso de reindustrialización de la provincia. Además, ha destacado la apuesta financiera de la Junta, visibilizada en una financiación de 100 millones de euros para el desarrollo de la infraestructura y sus accesos, y ha invitado a las firmas valencianas a beneficiarse de las líneas de incentivos y apoyos públicos disponibles para la atracción de inversiones.

El último en tomar la palabra en este bloque ha sido el gerente de la Universidad de Córdoba, Eulalio Fernández, quien ha puesto de relieve el papel vertebrador de la institución académica en la creación de “entornos facilitadores” que favorecen el desarrollo sostenible y la transferencia de conocimiento. Asimismo, ha puesto en valor la continua adaptación de la oferta formativa y la generación de centros de desarrollo territorial en la provincia, abriendo expresamente la puerta a colaborar con la Universidad de Valencia y el tejido empresarial.

Las empresas vinculadas al tejido cordobés y a la BLET

Una vez terminada la bienvenida institucional ha sido turno de las empresas que estarán presentes en la futura BLET y que, además, o son cordobesas o han apostado de manera notable por el tejido industrial de Córdoba. En primer lugar, el vicepresidente de Magtel, Isidro López, ha destacado la trayectoria de su grupo en sectores como las telecomunicaciones, las renovables y el transporte ferroviario, resaltando su adjudicación en UTE para la construcción principal de la BLET por más de 278 millones de euros, así como sus proyectos de autopistas ferroviarias entre Valencia, Madrid y el País Vasco para descarbonizar la logística.

A continuación, el CEO de Keyter Group, José María Raya, ha expuesto la visión de su compañía -especializada en climatización industrial, refrigeración y generación atmosférica de agua para usos civiles y militares— dentro del clúster cordobés de la climatización, señalando una reciente inversión de 50 millones de euros en Lucena y la oportunidad que brinda la BLET para desplegar soluciones de alta eficiencia energética y tecnologías duales.

Por otro lado, el director de la fábrica de Cunext Copper, José María García, ha puesto en valor la transformación hacia la economía circular con la puesta en marcha de su planta de cobre verde en Córdoba, tras una inversión superior de 250 millones de euros. Asimismo, ha alabado la agilidad de las administraciones al haber gestionado los permisos en apenas 27 meses, al tiempo que ha subrayado la relevancia estratégica de asegurar materias primas clave para la descarbonización europea y la utilización del puerto de Valencia en sus flujos de exportación.

Uno de los apartados más destacados del evento organizado por la Confederación de Empresarios de Córdoba, el Ayuntamiento de Córdoba y la Oficina del Inversor de Córdoba. La llegada de la Base Logística del Ejército de Tierra (BLET) a la capital cordobesa ha hecho que numerosas empresas hayan querido instalarse en dichos territorios, logrando que el desarrollo industrial cordobés sea una realidad con el paso de los años. Y una de las instituciones más señaladas es Indra Group, y así se ha demostrado en este evento.

En la iniciativa 'Oportunidades y desafío de la industria: innovación y logística dentro del proyecto tecnológico de la BLET', los representantes institucionales han estado más que presentes en Valencia, más concretamente en la Cámara de Comercio de la capital valenciana. Además, también han participado dirigentes de las empresas principales de Córdoba como Magtel, Keyter Group y Cunext Copper Industries. Y ahí hay una nueva añadida en el último año gracias a la llegada de Indra.

La firma especialista en defensa ha logrado una destacada participación en el evento gracias a la exposición de su director de fabricación y cadena de suministro, José Manuel Fuentes González, quien ha centrado su intervención en presentar dicho sector como el principal motor de desarrollo industrial y tecnológico del país. Ahí, Córdoba será un nodo más que importante gracias a la llegada de la BLET' y por todo lo que significa a su alrededor.

Más concretamente, Fuentes González ha detallado el despliegue del denominado 'corredor sur industrial' con centro neurálgico en Córdoba, desde donde la tecnológica ya fabrica radares de vigilancia espacial y radares antidrón como el modelo Nemus, y prevé iniciar en enero la producción de radares de largo alcance (LTR25), lo que permitirá multiplicar la capacidad productiva de la firma pasando de unos 30 radares anuales a más de 150 en 2026 y superar los 200 en 2027.

El directivo de Indra ha proseguido explicando donde la apuesta por Córdoba responde tanto a la proximidad estratégica con la Base Logística del Ejército de Tierra como al potencial del ecosistema local. Para sustentar este crecimiento, que enmarca dentro de una inversión nacional de unos 200 millones de euros, la compañía ha formalizado alianzas con la Universidad de Córdoba y 15 institutos de Formación Profesional para incorporar alumnado en prácticas e implantar titulaciones especializadas, un plan industrial que supondrá la creación de un millar de empleos en todo el país, de los cuales un tercio se concentrarán directamente en la capital cordobesa.

La tranquilidad apenas ha durado unos cuantos meses para los ganaderos del norte de la provincia de Córdoba. Primero fue la lengua azul el pasado año, y ahora llega una nueva enfermedad que podía significar una gran crisis para el sector, aunque todo hace indicar que será más suave de lo esperado. Antonio Jurado cuenta con una ganadería de vacas de leche en el municipio de Dos Torres y ha vivido en primera persona los efectos del virus Shamonda, esa enfermedad que se ha hecho conocida en los últimos días debido a la alerta tanto de la Junta de Andalucía como del Gobierno de España.

El ganadero ha atendido a Cordópolis debido a la preocupación que se ha extendido entre los productores a medida de que los síntomas aparecían en las vacas de ordeño. La consecuencia ha sido una bajada repentina en la producción de leche que ha afectado a Covap y muchas de las explotaciones que hay en el norte de la provincia de Córdoba.

Un brote que comenzó a dar la cara en la ganadería de Antonio hacia el 7 u 8 de septiembre, cuando detectó los primeros animales con fiebre y procesos de diarrea. “Empezó a bajar de leche esa vaca”, explica el ganadero, quien contactó de inmediato con Covap tras comprobar que el contagio iba de vaca en vacam infectándose de forma continua. Aunque al principio aplicó un tratamiento a los ejemplares iniciales, pronto los veterinarios le aclararon que se trataba de un proceso vírico que el ganado debía superar por sí solo hasta desarrollar la inmunidad.

Un virus muy parecido al que sufren los humanos

Para explicar cómo se comporta la enfermedad en el terreno, Antonio Jurado explica que es “como un virus cuando entra así en las personas, la gripe, y se contagia todo el colegio”, remarcando que se trata de un patógeno similar a los virus que sufren los humanos, donde la duración del proceso varía según cada individuo entre dos y cuatro días. Tras atravesar ese proceso de fiebre y cuando la producción de leche se desploma entre un 10 y un 15%, la mayoría de los animales adultos comienza a remontar paulatinamente de forma espontánea.

En el caso concreto de su ganadería, la enfermedad ha alcanzado a cerca de la mitad del rebaño dedicado a la producción de leche. De las 70 vacas en ordeño con las que cuenta en su explotación de Dos Torres, entre 25 y 30 animales han sido infectadas y han sufrido el impacto del virus, mientras que la otra mitad apenas ha mostrado síntomas o ha mostrado una respuesta inmune más resistente. Por el contrario, en el ganado seco o reproductor que no se encuentra en ordeño diario, la presencia del virus ha pasado prácticamente inadvertida.

De dónde viene este virus

La confirmación oficial de esta crisis sanitaria se produjo tras la certificación del Laboratorio Central de Veterinaria (LCV) de Algete, que identificó la presencia del virus Shamonda tipo 1 en varias granjas de Córdoba y Toledo. Perteneciente al género Orthobunyavirus y al serogrupo Simbu, este patógeno se transmite principalmente por la picadura de mosquitos dípteros del género Culicoides que actúan como vectores. Tras circular durante el verano de 2026 por países centroeuropeos como Suiza, Francia o Alemania, la variante europea ha acabado alcanzando a España.

Aunque es un proceso transitorio, el impacto económico para el sector lácteo comarcal está siendo notable. Como se ha mencionado anteriormente, la media de reducción en la producción de leche se sitúa entre el 10% y el 15% en las granjas afectadas, afectando a más de un centenar de las 240 ganaderías asociadas a Covap. Esta pérdida de rendimiento acumulada en los establos se traduce en que la cooperativa ha dejado de percibir aproximadamente un millón de litros de leche en tan solo una quincena.

El posible aborto de las vacas y la tranquilidad frente al alarmismo

Una de las consecuencias que tiene esta enfermedad y que es más dificil de gestionar es que afecta a las vacas que se encuentran en la fase final de su periodo de gestación. Según ha explicado a este periódico Antonio Jurado, las vacas situadas en el quinto o sexto mes de embarazo que han sufrido el bajón térmico han visto reducida su producción de 30 a apenas 10 litros diarios, sin capacidad posterior para remontar por encima de los 15 litros. Esta situación obliga a los ganaderos a adelantar el periodo de secado de los animales a los seis meses y medio de gestación.

Por otro lado, Antonio Jurado se muestra tranquilo frente al alarmismo. En Dos Torres, donde operan 63 ganaderías en estrecha comunicación, no se ha registrado ningún caso de muerte atribuible al virus ni abortos graves, limitándose las incidencias reproductivas a alguna reabsorción puntual en gestaciones muy tempranas. Asimismo, el ganadero recalca un mensaje de absoluta tranquilidad para la población al recordar que las autoridades y técnicos han certificado que el virus no se transmite a la especie humana ni representa riesgo alguno para la salud pública.

Asimismo, el ganadero cordobés refleja el hartazgo de los profesionales ante la constante sucesión de alertas sanitarias y calendarios de vacunación, recordando episodios recientes como los distintos serotipos de la lengua azul que han obligado a inmunizar al ganado año tras año. “Es un cansancio ya de historias de estas que están los ganaderos”, lamenta el productor, que describe el agotamiento de un colectivo sometido a continuos controles y contratiempos veterinarios.

Una fiesta con todas las letras. Todo ello no solo para festejar dos días importantes en el calendario, sino también para conocer la historia de un municipio estrechamente ligado a Europa central. El municipio de La Carlota ya se encuentra preparando la celebración de su denominado German Fest, un evento que tendrá lugar los próximos 16 y 17 de octubre. Esta cita cultural y lúdica pretende convertirse en un punto de encuentro para vecinos y visitantes interesados en las costumbres de origen germánico.

El epicentro de las actividades programadas será la céntrica Plaza del Ayuntamiento. Durante ambas jornadas, este espacio público albergará una variada oferta basada en la gastronomía, la cerveza, la música y la tradición.

Más allá del carácter festivo, este encuentro cuenta con un profundo sentido histórico orientado a celebrar los orígenes del municipio. La iniciativa rinde homenaje a los primeros colonos centroeuropeos que llegaron en 1767 con el objetivo de fundar la localidad.

Tal y como ha explicado el propio Ayuntamiento de La Carlota en sus redes sociales, el evento busca un tono de historia dentro de la festividad que ello supone. Gracias a ello, el Consistorio anima a todo aquel interesado a pasar el German Fest en la localidad. Con aroma a ese Oktoberfest tan conocido en Alemania.

Una de las mayores inversiones ferroviarias que actualmente se proyecta en Córdoba está en su fase final para comenzar a acometerse. En una nueva respuesta en el Senado, Adif ha insistido en que se ha proyectado una remodelación en la terminal de transporte de mercancías de El Higuerón. Y dentro de esta iniciativa se encuentra el diseño de una nueva conexión viaria directa y la optimización de los accesos para agilizar la circulación de camiones y vehículos pesados en el entorno del complejo logístico.

Esta actuación continúa dando pasos al frente para que las máquinas comiencen a funcionar, ya que hace apenas cinco días concluyó el plazo para la presentación de ofertas de la licitación del servicio de redacción del proyecto de construcción. El proceso de recepción de propuestas electrónicas finalizó el pasado 18 de septiembre, pasando ahora a una nueva fase: la de evaluación por parte del órgano de contratación.

El proyecto y el enlace directo con el Parque Logístico

En cuanto a la infraestructura se refiere, los pliegos técnicos estipulan una reordenación completa del tráfico que entra y sale de la estación de El Higuerón, con una implantación de rotonda distribuidora en el acceso principal y el acondicionamiento de viales inferiores. Además, el proyecto definirá un nuevo punto de control de accesos a la zona intermodal, áreas específicas de aparcamiento para camiones y turismos, y un diseño enfocado a la gestión de las colas de espera que posiblemente tengan que esperar los vehículos pesados.

Esta mejora de conexiones por carretera, como se ha mencionado anteriormente, responde a los planes confirmados por el Gobierno de España en el Senado, donde ha ratificado la construcción de un enlace viario directo con el Parque Logístico de Córdoba, que a su vez es promovido por la Red Logística de Andalucía. Esta actuación permitirá el trasvase directo de Unidades de Transporte Intermodal -véase containers- entre camiones y vagones, mejorando así la capacidad operativa.

De forma paralela al tráfico rodado, el proyecto contempla una ambiciosa transformación ferroviaria para adaptar la terminal a la recepción de trenes de mercancías de hasta 740 metros de longitud. Este acondicionamiento llega para dar soporte a los tráficos previstos en la futura Autopista Ferroviaria entre Zaragoza y Algeciras, situando a la terminal cordobesa como una pieza estratégica del corredor.

Por otro lado, el Ejecutivo ha precisado que la planificación ferroviaria actual no contempla una conexión por tren entre la terminal de El Higuerón y el Aeropuerto de Córdoba. En su lugar, el diseño urbano y viario del proyecto deberá coordinarse con las obras de la Variante Oeste de Córdoba (tramo norte) desarrolladas por la Dirección General de Carreteras.

El principal problema que trae consigo la estación de Córdoba es la gran cantidad de tráfico que tiene día a día. La capital cordobesa se convirtió en el enlace perfecto de Madrid con el resto de Andalucía y eso ha hecho que la densidad de tráfico ferroviario en la ciudad se haya multiplicado en los últimos años. Pese a ello, el Gobierno de España ha anunciado a través de una respuesta parlamentaria que no ampliará el número de vías en la infraestructura denominada Córdoba-Julio Anguita.

Actualmente, en los planes del Ejecutivo central no está prevista una actuación contemplada en este sentido después de la pregunta escrita formulada en el Senado por los parlamentarios del Partido Popular. Pese a ello, el Gobierno de España no dice que no vaya a hacer nada para dotar de más fluidez a la estación de trenes de Córdoba. Pero sí que esta ampliación de las vías requiere un estudio de planificación previo para evaluar múltiples criterios técnicos y de demanda antes de determinar cualquier intervención física.

Pero lo que es cierto es que la estación de Córdoba está en un enclave que ya fue muy polémico en su día. La proyección es que esta infraestructura ferroviaria estuviese justo el yacimiento de Cercadilla, y así fue. Numerosas protestas llegaron para que el AVE no aterrizara de esta forma en la capital cordobesa, pero no se evitó. Ahora, su expansión queda atrapada en un problema de difícil solución. Por el momento, el Gobierno no se lo plantea, pero sí que otras medidas para paliar esta densidad de tráfico.

El bypass de Almodóvar del Río

Hay soluciones para esta problemática que no tienen por qué derivar en más vías en la estación, y así lo ha hecho saber el Gobierno de España. Esta institución ha centrado su actuación en la provincia en el desarrollo del proyecto de construcción del bypass de Almodóvar del Río. Esta modificación lleva un retraso cercano al año, pero servirá para reordenar el tráfico ferroviario y, por ello, ha sido la obra principal para el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

De hecho, la administración central ha sostenido en más de una ocasión que la puesta en servicio del bypass de Almodóvar del Río ayudará a disminuir la congestión en el sector de ancho de vía estándar UI de la estación de Córdoba y en sus andenes. Esta es la medida principal y que cree el Ministerio de Transportes por la cual no será necesario ampliar las vías de las ya existentes en la infraestructura de la capital cordobesa.

De forma paralela, la nueva infraestructura permitirá reducir los movimientos en la cabecera sur de la estación de Córdoba, agilizando el paso de los trenes por este punto clave del trazado. La medida responde al objetivo del Ministerio de continuar mejorando las conexiones en los distintos nodos de la red. Además, de que la obra en Almodóvar del Río aportará como beneficio directo una reducción de los tiempos de viaje en los trayectos entre la ciudad de Sevilla y las ciudades de Málaga y Granada.

El nuevo apeadero o la reapertura de estaciones en la provincia

Por otro lado, el Gobierno de España continúa estudiando posibles mejoras en el nudo ferroviario de Córdoba. Y hay proyectos que incluso llevan más de un año gestándose. En abril de 2025, la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por las sociedades Fulcrum, Planificación, Análisis y Proyectos, SAU y Tema Ingeniería SL está elaborando los estudios informativos para los proyectos de reapertura de la estación de Fuente de Piedra, en la provincia de Málaga; nuevo apeadero o estación en Córdoba, cuya tipología será determinada por el propio estudio.

Además, también el Ejecutivo encargó las reaperturas de las estaciones de Montoro y Almodóvar del Río a esta UTE. Aún se desconoce el estado de estos estudios, pero sí que, por el momento, se descarta la posibilidad de ampliar las vías de la infraestructura de Córdoba y que el Gobierno trabaja para disminuir el tráfico ferroviario.

Una persona ha resultado detenida el pasado sábado después de golpear y morder a un policía en una concentración ilegal de motocicletas en Montalbán, según ha informado la Policía Local del municipio en un comunicado.

El suceso ocurrió el 19 de septiembre, aunque se conocía que iba a pasar algún tipo de conflicto con anterioridad gracias a mensajes intermitentes por redes sociales donde se organizaba dicha quedada.

Gracias a ese margen, tanto la Policía Local de Montalbán como la Guardia Civil lograron evitar que las motocicletas entraran al casco urbano, consiguiendo contener la concentración en el polígono industrial Los Lucas.

Los asistentes querían llegar por sorpresa al municipio a través de motos sin matrículas, con pasamontañas para evitar ser reconocidos y dedicándose a cometer todo de tipo de infracciones. De hecho, los agentes de ambos cuerpos sufrieron todo tipo de insultos, burlas y desacatos, según ha comunicado la propia Policía Local de Montalbán.

La concentración resultó con una persona detenida por atentado contra agente de la Autoridad. Según la Policía Local en su comunicado, el autor de los hechos no sufrió lesiones de importancia, mientras que un agente necesitó atención hospitalaria después de presentar daños en un hombro y mordiscos por todo el cuerpo.

Además, la Policía Local destacó la agresividad por parte de los asistentes -subrayan también que eran muchos menores de edad-, mientras que también realizaron diversos destrozos en uno de los coches patrulla de la Guardia Civil.

Tal y como ha podido confirmar este periódico, la Guardia Civil ha abierto una investigación para conocer con más detalle lo ocurrido.

Dos personas han tenido que ser evacuadas al Hospital Reina Sofía tras un accidente de tráfico ocurrido a la altura de la glorieta del Hipercor, según ha podido confirmar este periódico a través del servicio de Emergencias 112.

El suceso ha tenido lugar a las 6:00 cuando un aviso alertaba de que dos personas se habían quedado atrapadas en su vehículo tras un accidente de tráfico. Es por ello que Emergencias 112 activó a bomberos, Policía Local y servicios sanitarios.

Cuando llegaron al lugar, los bomberos lograron sacar del vehículo a dos personas, dos hombres de 26 y 30 años, mientras que los servicios sanitarios decidieron trasladar a ambos a las dependencias sanitarias.

El sorteo de la Primitiva ha vuelto a repartir suerte este sábado en la provincia de Córdoba. Según aparece en la página web de Loterías y Apuestas del Estado, el segundo premio por valor de 105.507,72 euros ha caído en dos ubicaciones distintas de España, siendo una de ellas la localidad de Cabra.

La administración que ha otorgado dicho premio se ubica en Plaza de España, 10 y se une a Villa de Otura (Granada) como las dos localidades de toda España donde la suerte ha recaído con mayor fuerza.

Este premio, de segunda categoría, por cierto, ha tenido lugar en la combinación 07, 10, 40, 44, 45 y 46, mientras que el número complementario ha sido el 19 y el reintegro, el 4.

Además, este ha sido el mayor galardón de todo el sorteo, ya que no ha habido acertantes de categoría especial ni de primera categoría.

Adif ha sacado a licitación las obras correspondientes al proyecto del nuevo gabinete de circulación en la estación de Palma del Río (Córdoba). La actuación cuenta con un presupuesto base de 103.886,17 euros y fija un plazo de ejecución de seis meses a contar desde la firma del acta de replanteo. Las empresas interesadas en optar a la adjudicación del contrato podrán presentar sus propuestas hasta el próximo 13 de octubre.

La ejecución de este nuevo puesto de control llega para independizar el gabinete de circulación del edificio de viajeros de la estación. La edificación actual presenta cierta antigüedad y deficiencias en su estado de conservación, acusando humedades y filtraciones de lluvia de forma frecuente. Mediante este traslado a una estructura exenta, Adif busca incrementar la seguridad y optimizar la operativa de unas dependencias fundamentales para la gestión del tráfico de trenes.

La nueva infraestructura se emplazará en la explanada situada en el lado noreste del recinto ferroviario, en la barriada de la Estación de Palma del Río. El edificio se llevará a cabo mediante un módulo prefabricado de hormigón armado de 7,20 por 4,20 metros, cuya distribución interior albergará la sala principal del gabinete de circulación, un almacén y un aseo. El proyecto contempla además el acondicionamiento de un acerado perimetral y la prolongación de las acometidas de electricidad, telecomunicaciones, agua potable y saneamiento.

Durante los seis meses en los que se desarrollen los trabajos constructivos, la estación de Palma del Río continuará operativa y manteniendo el tráfico ferroviario habitual. Para prevenir riesgos en el entorno de la vía, se delimitará el perímetro de la obra con cerramientos de protección y se dispondrá de la presencia de personal capacitado en seguridad en la circulación.

El proyecto arquitectónico ha sido diseñado cumpliendo la normativa técnica de edificación y de eficiencia energética, integrando medidas para el ahorro de consumo, la reducción del impacto acústico y el tratamiento selectivo de residuos de construcción. Asimismo, la licitación incluye la dotación completa de mobiliario e instrumental técnico necesario para la puesta en servicio inmjesediata del gabinete.

Una colisión entre tres vehículos ha resultado con una joven de 23 años herida y trasladada al Hospital de Montilla, según ha podido confirmar este periódico con fuentes del servicio de Emergencias 112.

El suceso ha tenido lugar a las 13:15 en la N-331. Una vía que no ha estado exenta de polémica en los últimos días por el corte obligado por las obras de la Autovía Ferroviaria que dejaba sin una comunicación clara a Aguilar de la Frontera con las dependencias sanitarias montillanas.

Ahora, dicho accidente ha tenido lugar en el término municipal de Montilla y han estado tres vehículos diferentes.

Como resultado, una joven de 23 años ha tenido que ser trasladada al Hospital de Montilla después de que Policía Local y Guardia Civil hayan sido activados por Emergencias 112.